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Padrón amplía el horario de carga y descarga matinal y lo abre a la tarde.

Tras la aprobación definitiva en pleno, con el apoyo de todos los grupos políticos, de la modificación de la ordenanza del Concello de Padrón que conlleva la peatonalización de todas las calles y plazas del casco histórico, su entrada en vigor se producirá quince días después de la publicación en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) del anuncio correspondiente. De este modo, el cierre al tráfico de las calles y plazas de la zona vieja que aún no lo están podría ser una realidad en torno a la fecha de Reyes.

El pleno extraordinario para la aprobación definitiva de la modificación de la ordenanza de circulación y uso de la vía pública apenas duró unos dos minutos, una vez que el gobierno local y los grupos de la oposición llevaban todo acordado de la comisión informativa celebrada el martes por la mañana. En la misma quedaron desestimadas las seis alegaciones que tanto vecinos como la Asociación de Empresarios de Padrón, Rois y Dodro habían presentado a la modificación, reclamaciones que tenían informes desfavorables de los servicios técnicos de Urbanismo y de los jurídicos del Ayuntamiento. Aún así, tras estudiar las alegaciones, gobierno local y oposición acordaron realizar cambios en el horario establecido para carga y descarga en la zona histórica. En concreto, por las mañanas se amplía media hora, y queda fijado de ocho a once y media de la mañana (antes era hasta las once).

A mayores, gobierno y oposición decidieron establecer un horario de carga y descarga por las tardes, tal y como reclamaban, por ejemplo, desde la Asociación de Empresarios del Sar, además de algunos repartidores. Así, por las tardes, el horario será de tres y media a cinco y media, pero la carga y descarga debe hacerse siempre en la plazuela Camilo José Cela, según la información aportada por el alcalde de Padrón, Antonio Fernández.

Tras la aprobación definitiva de la ordenanza que conlleva la peatonalización, Padrón tiene pendiente ahora una segunda fase para buscar plazas de aparcamiento alternativas o crear una zona azul de estacionamiento, como hay en otras localidades.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Padrón pide al ADIF mejoras para su estación descuidada.

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Suciedad; paredes pintadas; malas hierbas por todos los lados; un jardín descuidado; basura esparcida y mobiliario deteriorado. Todo ello se puede ver en la estación de tren de A Matanza, en el municipio de Padrón, convertida desde hace años en un simple apeadero. El estado de conservación del edificio es bastante deficiente, tal y como acaba de denunciar el grupo independiente, pese a que esta estación sí tiene usuarios, a diferencia de lo que sucede con la nueva de A Escravitude.

Así, el viajero que llega a la Matanza se encuentra con un edificio con las paredes pintadas por todos los lados; basura esparcida, malas hierbas creciendo en distintos puntos y hasta un jardín totalmente descuidado. Además, el cartel que indica el lugar de Padrón está roto y los bancos deteriorados.

Por contra, entre las mejoras contadas en el servicio, los usuarios consultados destacan que este verano el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) instaló pantallas de información con el horario de trenes, en concreto, con el tiempo que resta para la llegada y salida de un tren. Asimismo, instaló un servicio de megafonía.

«? unha pena que a estación estea así, tan mal coidada», cuenta un viajero habitual que confirma que son muchos los que usan este apeadero, de modo que otro apunta que «últimamente repuntó el nivel de usuarios».

Consciente de ello, el grupo independiente llevó a pleno una propuesta para mejorar esta estación, que fue aprobada por unanimidad. Así, el pleno acordó que el Concello se dirija al ADIF para que proceda al pintado exterior de la estación con un color «acorde co entorno no que se sitúa, ao non estar permitido esa paleta de cor (rosa chillón) nas ordenanzas municipais e patrimoniais».

El grupo independiente recuerda que la estación se sitúa cerca de la Casa-Museo de Rosalía de Castro, en una zona declarada Bien de Interés Cultural (BIC) y que su estado de conservación es impropio de tal lugar.

Baños públicos.

El Ayuntamiento también deberá pedir que se proceda a la restitución o sustitución del mobiliario deteriorado; que se habiliten unos baños públicos, una vez que los que había llevan cerrados muchos años y que se habilite una zona en la antigua sala de espera del inmueble «para resgardarse das inclemencias meteorolóxicas».Todo ello para una estación que tiene cientos de viajeros, sobre todo estudiantes y no solo de la comarca del Sar.

Además de estas mejoras, lo que pide Padrón es un mantenimiento regular de la estación, que puede parecer que está un poco apartada pero, por ejemplo, frente a la misma se sitúa un conocido hotel.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Pontecesures reúne a medio millar de atletas en su carrera.

El alcalde sostiene que la fecha elegida «fue un acierto, a pesar de las críticas de la oposición» -Se vivió «un gran ambiente festivo».

Pontecesures volvió a vestirse de fiesta ayer, esta vez para asistir a su tradicional carrera popular. La cita fue un éxito rotundo, a juzgar por la gran cantidad de participantes -cerca de medio millar- y los numerosos vecinos de esta localidad y otras cercanas que se agolparon en las aceras de la villa ribereña para seguir desde cerca las evoluciones de la prueba y animar a los corredores, muchos de ellos de corta edad. (más…)

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Más de doce fincas para aparcar a tiro fijo en domingo y Pascua.

La afluencia al mercado y la escasez de aparcamiento creó un nuevo negocio en Padrón.

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Si hubiese una lista con los lugares de Galicia con más leiras párking, Padrón estaría en los puestos de cabeza al disponer de más de una docena en el entorno del casco urbano. En la capital del Sar, las fincas de pago para estacionar surgieron hace muchos años a raíz de la actividad del mercado ambulante de los domingos, que es uno de los principales atractivos del municipio y que, cada semana, atrae a miles de personas llegadas de puntos muy diversos.

Para cubrir la demanda de aparcamientos que genera el mercado, en la actualidad hay leiras párking en todos los accesos a la villa, salvo en el de Rois, donde se ubica el Campo de A Barca, una de las pocas excepciones de estacionamiento libre y gratuito en domingo, al tratarse de un espacio público.

Así, desde la zona de A Ponte, en torno a la vía N-550, los domingos hay unas cinco fincas de pago: tres en la avenida de Pontecesures y dos en la de Compostela, entre ellas, la de al lado del jardín, que es gratuita el resto de la semana. En los accesos a Padrón desde A Matanza, hay unas dos fincas, incluida la de Fraizsa que es gratuita de lunes a sábado pero los domingos el cobro lo realiza la Asociación Cultural Arreixeira, de acuerdo con el Ayuntamiento.

Por el norte, en el Bordel, hay al menos otras tres fincas. Y en la zona de Dodro, hay otras dos, pero en terrenos de este concello. Dentro del casco urbano, está el campo de fútbol del Flavia que, los domingos y en Pascua, convierte sus laterales en un aparcamiento de pago, con el fin de reunir fondos para la propia entidad.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace