Tras reunirse con el alcalde conservador de Valga, José María Bello Maneiro, y coincidiendo con él y con la Corporación en que la «Alternativa 4» propuesta por el Ministerio de Fomento como circunvalación de la Nacional 550 tendría un impacto ambiental y paisajístico «aberrante», la plataforma de afectados Variante Non insta al Estado central a ahorrarse el dinero previsto y destinarlo a otras obras que puedan considerarse prioritarias, ya que están convencidos de que «hay inversiones más importantes que atender».
La nueva carretera propuesta, para indignación social y política de los Concellos de Valga y Pontecesures, constituye una actuación que en la plataforma creen innecesaria, pues no percibimos que exista problema de tráfico alguno que solucionar».
Es por ello que piden que se deje la carretera Nacional 550 como está, y «en el caso hipotético de que se demuestre que hay un problema real de saturación viaria en Pontecesures y Valga», lo que quieren no es una carretera alternativa, sino «que se libere el tramo de la autopista AP-9 entre Padrón y Caldas, creando accesos hasta la rotonda de A Tarroeira y allí donde sean necesarios».
Esta sería, insisten en la plataforma, una solución menos costosa para el erario público, y desde luego la gratuidad de la autopista en el tramo aludido se antoja una medida mucho menos «traumática» para los vecinos que la construcción de una nueva carretera con la que se verán afectadas y/o destruidas sus viviendas, galpones o fincas sea cuál sea la variante elegida, pero muy especialmente si la opción definitiva es la «Alternativa 4», actualmente sometida a exposición pública y la que más propiedades privadas se llevaría por delante.
Prescindir ahora de cualquiera de las variantes, dando marcha atrás en las pretensiones ministeriales; cambiar la alternativa 4 por la 1, que se cree menos perjudicial y defiende la Corporación; o aplicar la gratuidad en la autopista para que ésta haga las funciones de vial de circunvalación son posibilidades que, a juicio de los damnificados, dependen de la mayor o menor «voluntad política», pero sugieren que en ningún caso debe afrontarse este proceso como «una cuestión inamovible ante la cual los vecinos solo podamos acatar lo que dictamine Fomento».
Es por ello, y porque «no queremos tener que escoger entre una opción muy mala y otra peor», por lo que esta plataforma insiste en recurrir a la autopista para disminuir el volumen de tráfico en la N-550.
Y es también porque no quieren que se les imponga esta contestada variante, que insisten en invitar al conjunto de la ciudadanía, empresarios y colectivos de todo tipo para que presenten alegaciones contra el proyecto y participen en la asamblea informativa que prevén celebrar el sábado partir de las siete de la tarde, en la Casa da Cultura de Ponte Valga.
Será allí donde la plataforma insista en que «no es necesaria ninguna carretera nueva, ya que la autopista puede recibir perfectamente el caudal de tráfico, evitando así el impacto en viviendas y fincas de Pontecesures y Valga, así como en la flora y la fauna» de estas dos localidades.
Esa asamblea, por cierto, servirá igualmente para planificar las acciones de presión a emprender a posteriori.
Faro de Vigo
