??Variante Non? creará una web para informar al detalle del proyecto.
La Plataforma Veciñal Variante Non volverá a reunirse mañana para presentar los detalles de la alegación conjunta que están redactando para pedir al Ministerio de Fomento que desista de ejecutar el proyecto. Además, tienen previsto habilitar una página web para recabar información y ponerla a disposición pública, creando un ??feedback? que les permita conseguir su propósito que es no se construya el nuevo vial.
Esta entidad nació hace algunas semanas con el objetivo de unir a los vecinos afectados directa o indirectamente. De su primera reunión salió el acuerdo de redactar una alegación conjunta que repartirán entre colectivos, entidades, comercios… Para que sea firmada por los interesados.
Para ello se creó un grupo de trabajo que está trabajando en su elaboración. Con todo, no descartan recurrir a las movilizaciones, pero primero quieren agotar la vía de la reclamación que expira a principios de febrero. Además tienen previsto crear un portal digital para avanzar en sus objetivos.
Otro frente
Por otra parte, el concello de Pontecesures, también contrario a la Variante 4 de la N-550, celebró a última hora de la tarde de ayer una reunión para informar a los vecinos sobre la situación actual y las alternativas que propone el Ayuntamiento. Además de las autoridades estuvieron presentes una abogada y un técnico para explicar y aclarar las cuestiones jurídicas y técnicas que pudieran surgir. También se facilitó un modelo de alegación conjunta.
Diario de Arousa
Pontecesures se planta ante una variante de la Nacional 550 que ´hipoteca nuestro futuro´.
La variante propuesta por el Ministerio de Fomento como alternativa a la carretera Nacional 550 no gusta, en absoluto, ni en Pontecesures ni en Valga, como queda claro prácticamente a diario desde que con el año nuevo comenzó su proceso de exposición pública.
Al rechazo unánime mostrado por las dos Corporaciones locales y al nacimiento de una plataforma de afectados se suman acciones como la emprendida anoche en el municipio pontecesureño, donde el alcalde nacionalista Manuel Luis Álvarez Angueira convocó a los vecinos para animarlos a presentar alegaciones contra un trazado que “nos destroza por completo”, ya que “hipoteca nuestro futuro desarrollo urbanístico y causa estragos inmediatos en bienes públicos y privados”.
El regidor se hizo acompañar de un técnico y un abogado para analizar la alternativa propuesta por Fomento, mostrar los “daños y perjuicios” que acarrea, preparar una estrategia conjunta y, en definitiva, hacer un frente común “para que en Madrid se enteren de que este pueblo no está dispuesto a consentir este despropósito”.
Un pueblo ya limitado
Habla así de los “irremediables daños que puede causar” en los tres sistemas de abastecimiento de agua de los que se nutre esta localidad ribereña, pero también se refiere a los problemas de edificabilidad que van a registrarse en el futuro, si esa carretera alternativa se hace realidad.
Hay que tener en cuenta que Pontecesures apenas llega a los siete kilómetros cuadrados y que ya es una villa urbanísticamente limitada, por la presencia de elementos como es el río Ulla, el trazado del ferrocarril, la propia N-550 e incluso la autopista, de ahí que introducir ahora esta variante sea visto como “la puntilla” para esta localidad.
De este modo Pontecesures insiste en rechazar esa “circunvalación” que a lo largo de cuatro kilómetros lineales “partirá el pueblo en dos”, causando “enormes problemas” a los vecinos de Barosa, Carreiras y Condide.
Se trata de un vial “paralelo a la autopista, a apenas treinta metros de distancia de la misma, que no tiene sentido alguno -reflexiona Manuel Luis Álvarez Angueira-, por eso la Corporación municipal ya tomó en su momento el acuerdo unánime de oponerse a esta propuesta y defender otras posibilidades”, como podrían ser la llamada “Alternativa 1”, que discurriría por la parte superior (este) de la autopista, o incluso liberar de peaje el tramo de la AP-9 entre Padrón y Caldas, propuesta que se respalda mayoritariamente en dichas villas.
Faro de Vigo
Se apaga el motor de la feria del automóvil de Pontecesures.
El año pasado, los integrantes del colectivo Mirándolle os dentes decidieron que se merecían un descanso. Tras varios años organizando contra viento y marea la feria del automóvil antiguo y de ocasión, consideraron llegado el momento de dar un paso atrás. Iba a ser un año de descanso. Pero parece que, como mínimo, van a ser dos: el 2015 se cerrará, también, sin que Pontecesures haya reeditado su cita anual con la mejor tradición automovilística.
«As cousas, sen nada, non se fan», indicaba ayer Antonio Ferro, quien durante años cargó con la responsabilidad de la organización del evento. No quiere ni señalar culpables, ni buscar causas a la desaparición de la fiesta. Pero reconoce que pesa, y mucho, el hecho de que «porta á que chamas, porta que non che abren». «? moi lamentable facer un proxecto, traballalo, e levalo por todas as consellerías, levalo á Deputación, e que todo o mundo che dea moi boas palabras pera nada máis».
En los últimos años en los que se organizó el certamen el panorama era desolador, y el trabajo de organización de la fiesta más propio «de Robin Hood que de xente que temos os nosos traballos». Antes, cuando la crisis ni estaba ni se la esperaba, «aínda podías dedicarlle tempo á organizar á festa sacándollo ao teu negocio», pero tal y como están las cosas ahora no se puede perder ni un minuto.
Esa circunstancia también ha jugado un papel determinante en la decisión que ha tomado Antonio Ferro. Este, en cualquier caso, confía en que tarde o temprano llegue alguien dispuesto a recoger el testigo y a volver a arrancar el motor de una feria histórica. Un certamen que, hace casi cien años, colocó a Pontecesures a la vanguardia económica y cultural de Galicia.
La Voz de Galicia
Las últimas lluvias ??reactivan?? en el Ulla la pesca de la lamprea.
Las lluvias de los últimos días han favorecido ayer a los baleiros, quienes, en torno a las doce del mediodía, levantaban las nasas largadas el día anterior, tras una semana de parón en señal de protesta por falta de medios tecnológicos para emitir facturas y etiquetas. Aunque el río sigue con el caudal bajo, el mal tiempo reinante ha permitido que las aguas hayan crecido un poco, lo que unido al excesivo frío reinante ha favorecido la captura de varios pares de lampreas.
La de ayer fue, a pesar de todo, una buena jornada, lejos eso sí de la bonanza registrada por las mismas fechas la pasada temporada, donde las redes llegaron a captura entre 80-90 en un solo día. Según fuentes del colectivo, los ocho barcos que salieron a faenar capturaron en total entre nueve y 10 ejemplares. Todos de tamaño medio, rondando el 1,2 kilos. Se prevé que se comercialice cada pieza en torno a los 35 euros (más el 10,5 % de IVA).
El Correo Gallego




