Pontecesures recupera un servicio del tren pero sigue reclamando la ampliación de líneas

Pontecesures recuperó ayer un servicio del tren de cercanías que le había sido retirado el 7 de octubre el cual mejora sus comunicaciones con Vilagarcía, Pontevedra y Vigo. Así, los sábados, domingos y festivos, el tren que pasa por Cesures a las 7.59 horas hará una parada en esta estación, tal y como ocurría con anterioridad a la reestructuración de horarios realizada por RENFE.

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Instalarán 50 nuevas farolas para mejorar la iluminación de las calles centrales.

La alcaldesa de Pontecesures, Maribel Castro, los concejales del PP Rafael Randulfe y Javier Quintá y el edil no adscrito Luis Sabariz acudieron esta semana a la Diputación de Pontevedra para avanzar en la definición de los proyectos de mejora de varias calles en el centro de la villa, como la rúa Deputación (que en breve pasará a ser de sentido único), o la Avda. dos Namorados, ambas en el lugar de Porto.

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La Diputación destina 1,5 millones a la urbanización de varios viales provinciales.

La Diputación Provincial de Pontevedra destina 1,5 millones de euros a la urbanización de las calles Namorados y Diputación y a la mejora del alumbrado público en las calles Portarraxoi, San Lois, Sagasta y Victor García. En la pasada semana hubo una reunión en la Diputación entre técnicos y representantes del tripartito y ya los primeros se encuentran redactando los proyectos de actuación en esas calles.

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Tratan de impulsar una manifestación conjunta de los concellos afectados por la supresión el tren.

La coordinadora vecinal creada para impedir la desparición de la estación del ferrocarril de Portas pretende hacer fuerza común con todos los concellos afectados por la posible eliminación del tren de cercanías para que las administraciones tengan más en cuenta sus reivindicaciones. Entre uno de sus proyectos, está el de impulsar una manifestación conjunta en Santiago. Para comenzar a estudiar actos se pondrán en contacto con representantes de estos municipios, como Pontecesures, Valga, Catoira, Padrón, Barro, Caldas de Reis, Moraña o Cuntis. El objetivo es aunar esfuerzos para remar todos en la misma dirección: conseguir que el transporte ferroviario siga siendo una realidad en estas comarcas.

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