Curtada ao tráfico a pista que vai dende a Charca ata o Centro Médico de Baño.

Por mor das obras de construción da glorieta da Charca na PO-548 Pontecesures-Vilagarcía, atópase curtada ao tráfico esta pista, bastante utilizada que discorre entre os termos municipais de Pontecesures e Valga.
Lémbrase que esta pista non estaba reflectida no proxecto da obra e así non quedaba prevista á entrada ou saída por ela, dende a futura glorieta. Dende o concello de Pontecesures advertimos o erro de cartografía nos planos, e confirmáronnos dende a dirección de obra que os accesos á pista ían quedar perfectamente na práctica.

El ministro de Fomento ratifica que no levantará las viejas vías.

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José Blanco se comprometió en Catoira a invertir en la conservación de las Torres

El ministro de Fomento se comprometió ayer en Catoira a mantener las viejas vías del tren una vez que quede en desuso el tramo entre Vilagarcía y Santiago por la llegada de la alta velocidad. De esta manera se confirma que queda paralizado el proceso de eliminación de los viejos carriles que ya dio algún disgusto a los vecinos de Portas cuando, siendo ministra Magdalena Álvarez, se produjo algún intento en ese sentido, aunque no pudo llegar a hacerse efectivo por las movilizaciones de los vecinos.
José Blanco adquirió este compromiso ante el alcalde de Catoira, Alberto García, en la celebración de la Romería Vikinga, a la que el ministro acudió inaugurando así sus vacaciones en la comarca. Aunque Blanco fue, sobre todo, para disfrutar de la fiesta, no evitó pronunciarse sobre los asuntos que tiene pendiente su ministerio, y en concreto, sobre la llegada del AVE a Galicia, que pone en peligro el mantenimiento del servicio de cercanías en la comarca.
Catoira es uno de los concellos integrados en la comisión del tren de cercanías, por eso el alcalde socialista no desaprovechó la oportunidad que le presentaba la presencia de Blanco para preguntarle por la cuestión. El hecho de que el ministro garantizase la permanencia de las vías es un paso más a favor de este proyecto, que difícilmente podría llevarse a cabo si se eliminase la línea que en la actualidad une por tren Vilagarcía con Santiago.
Según indicó Alberto García, Fomento también invertirá en la conservación de las Torres de Oeste que ayer fueron escenario del desembarco vikingo. José Blanco se comprometió a invertir en ellas el 1% que las obras del AVE tienen que reservar para proyectos culturales.

LA VOZ DE GALICIA, 03/08/09

José Blanco: “Estoy dispuesto a transferir las vías del tren a la Xunta mañana mismo”.

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El ministro de Fomento sostiene que si el Gobierno autonómico quiere mantener el tren de cercanías entre Vilagarcía y Santiago de Compostela, “por nosotros no va a quedar”

“Estoy dispuesto a transferir las vías del tren a la Xunta mañana mismo, y desde luego si el Gobierno autonómico quiere mantener el tren de cercanías entre Vilagarcía y Santiago, incluso llegando al aeropuerto de Lavacolla, por nosotros no va a quedar”. Así se pronunciaba ayer José Blanco, ministro de Fomento, cuando fue preguntado por las obras del tren de alta velocidad y, sobre todo, por la continuidad del servicio de proximidad que reclaman prácticamente todos los concellos situados entre Catoira y Compostela.
El ministro, que visitó la villa catoirense para asistir a la celebración de la Romaría Vikinga, indicó que es su intención “dialogar con la Xunta para impulsar el traspaso de las vías que van a quedar sin funcionamiento” tras la entra en servicio del tren de alta velocidad en el Eje Atlántico, y abundando en esto reconoció que “existe una importante preocupación” por parte de diferentes alcaldes, entre ellos el socialista catoirense Alberto García, que lo acompañó en la visita a la romería.
Blanco se comprometió inicialmente a “estudiar todo tipo de fórmulas para dar respuesta a esta demanda, ya sea mediante el traspaso o la gestión compartida”, pero momentos después, preguntado de nuevo por el mismo tema, lamentó que la Xunta “durmiera” este asunto “en un cajón” y se ofreció a acelerar el traspaso “mañana mismo”. También reconoció estar “muy preocupado” por el retraso que acumula la construcción del puente entre Catoira y Rianxo, considerado una de las actuaciones estrella del Eje Atlántico.
Su inquietud se debe también a “la postura de los conservadores portugueses” contra de la conexión con Galicia. “Confío en que todo esto obedezca sólo a una estrategia de campaña y no se contagie a los conservadores españoles”, espetó.

FARO DE VIGO, 03/07/09

El equipo de gobierno de Cesures solicita la creación de VPO en la rúa Calera.

El equipo de Gobierno de Pontecesures solicitó esta semana a la Xunta de Galicia la creación de Viviendas de Protección Oficial (VPO) en la Rúa Calera.
Así, desde el grupo de Gobierno aseguran que la Jefatura Provincial de Vivenda e Solo conoce el interés del Concello de que se promuevan este tipo de viviendas en unos terrenos municipales que tienen la calificación de suelo urbano consolidado.

De este modo, pretenden que las viviendas que se creen sean de similares características a las que en su día construyó la Xunta de Galicia cerca de esos terrenos en las inmediaciones del campo de fútbol ??Ramón Diéguez?.

El equipo de Gobierno considera que ??sería unha boa medida en materia de vivenda para as familias de poucos recursos, e para iso xa no PXOM de 2003 quedou reflectida dita previsión co fin de non ter agora a necesidade de realizar trámites de desenvolvemento urbanístico, sempre longos na práctica.

Otro de los puntos que el equipo de Gobierno ve a favor de la construcción de estas viviendas de protección oficial es que en tiempos de crisis ??sempre sería positivo adxudicar contratos a empresas do sector da construción, onde se atravesan importantes dificultades?.

Así las cosas, el Concello envió una petición esta semana a la Xunta de Galicia junto con la que se envió un informe urbanístico de la Oficina Técnica. De este modo, quedan a la espera de la administración autonómica ??para adoptar os acordos formais?.

DIARIO DE AROUSA, 02/07/09

El 30% del pavimento de la Plazuela tendrá que reponerse con losas nuevas.

Un técnico de Patrimonio visitará el lunes este espacio para dar el visto bueno a las obras.

Las obras de la Plazuela de Pontecesures se encuentran paradas temporalmente a la espera de que un técnico de Patrimonio acuda a la zona para dar el visto bueno definitivo a los trabajos, una visita que previsiblemente tendrá lugar el lunes, según comunicó al Concello este departamento de la Xunta.
Hace unas semanas, la empresa Caamaño dio comienzo a las obras con la realización de una prueba inicial de cómo quedaría el pavimento con la aportación de losas de piedra nuevas. Esta combinación es la que tiene que supervisar Patrimonio, para garantizar que el entorno no quedará distorsionado tras ejecutar el proyecto de saneamiento y mejora del pavimento.
Según las cifras aportadas por el concejal Luis Sabariz en el último Pleno, el 30% del pavimento de las Plazuela tendrá que reponerse con losas de piedra nuevas. Serán también abujardada como la existente, para evitar resbalones al caminar por la plaza, pero su color es un poco más claro que las actuales, de ahí que fuese necesario realizar esa prueba inicial para comprobar el efecto final.
“Os técnicos din que quedará ben”, explica Sabariz Rolán, ya que “será pedra das mesmas característica que a actual e daráselle un tratamento para envellecela”, de forma que se asemeje lo máximo posible a las losas que ya formaban parate del pavimento de la Plazuela.
La piedra de nueva aportación no se colocará toda en la misma zona, sino que se entremezclará con la vieja, precisamente, para disimular lo máximo posible su color un tanto más claro.

DIARIO DE AROUSA, 01/08/09

Una inversión de 115.864 euros procedentes del Fondo Estatal.

El proyecto de saneamiento y acondicionamiento de la Plazuela supondrá una inversión de 115.864 euros, una cantidad procedente del FEIL, puesto en marcha por el Gobierno Central para crear empleos y dar trabajo a las empresas de la construcción, las más afectadas por la crisis económica. La actuación se centrará en la renovación de tuberías y, especialmente en el pavimento, que está actualmente asentado sobre tierra y que, tras las obras, quedará apoyado sobre una base de hormigón. Además, se reparará una grieta del muro.

DIARIO DE AROUSA, 01/08/09