La Comisión del tren de cercanías de Santiago a Vilagarcía estudia hoy medidas para implantar este trayecto

Carlos Abellán, presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril, defensor del tren de cercanías.

La comisión de trabajo para la implantación del núcleo de cercanías entre Vilagarcía-Santiago-Aeropuerto de Lavacolla sigue adelante con la campaña en favor de dotar de un tramo ferroviario a ambas localidades. A este respecto, se reunirá hoy, a las 19.00 horas, en el local social de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril, presidida por Carlos Abellán, que coordina la iniciativa junto al concejal de Pontecesures, Luis Sabariz.
La comisión está formada por los alcaldes de Santiago, Ames, Teo, Rois, Padrón, Pontecesures, Valga, Catoira y Vilagarcía, que son los municipios afectados por la línea ferroviaria. El objetivo primordial es velar por la existencia del trecho de cercanías entre Compostela y Vilagarcía, cuya desaparición definitiva dejaría sin servicio a muchas personas usuarias de ese itinerario.
El trayecto tendría continuidad hasta el aeropuerto de Lavacolla, que a estas alturas carece «incomprensiblemente» de conexión ferroviaria.
Todos los integrantes de la comisión están de acuerdo sin ambages en la recuperación del tren de cercanías, cuya eliminación significa, por otra parte, borrar de un plumazo un trozo de la historia de Galicia. La primera línea ferroviaria de la comunidad, inaugurada a finales del siglo XIX, ha sido precisamente el tramo entre Santiago y Carril, cuyo primer tren salió de la antigua estación de Cornes, en el ya desaparecido municipio de Conxo.
Una de las últimas incorporaciones a la comisión reivindicativa ha sido la del Ayuntamiento de Santiago, cuyo alcalde se reunió con los promotores de la entidad. El representante municipal en la plataforma impulsora del tren Santiago-Vilagarcía es el concejal de Transportes, Carlos Nieves.
En la reunión de hoy los participantes analizarán las gestiones realizadas por la comisión y la preparación de la entrevista que proyectan mantener con el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández.

LA VOZ DE GALICIA, 07/05/09

Máis prepotencia

Nas derradeiras semanas estase a colocar nas rúas centrais de Pontecesures o novo alumeado público por parte da empresa SETGA, este novo alumeado caracterízase por atravesar a rúa de lado a lado con enganches nas fachadas particulares dos veciños. O responsable de solicitar aos particulares o permiso para enganchar nas súas fachadas foi o tenente de alcalde Rafael Randulfe do partido popular. Para sorpresa do noso grupo este individuo non falou con ninguén, facendo á calada os enganches sen falar cos propietarios, o BNG ten coñecemento incluso de ameazas a propietarios, enganos e outras falcatruadas para realizar os enganches. Tamén nos consta que hai veciños que xa solicitaron que se saquen os enganches e os cables da súa fachada.

Para nós isto é incomprensible xa que houbo tempo de sobra para falar cos propietarios. A prepotencia de Randulfe non estraña a ninguén porque o pobo ben o coñece; isto recordanos a actitudes doutras épocas. Xa no pleno de aprobación da colocación deste novo alumeado o BNG preguntou ao goberno municipal sobre se os particulares deran o seu permiso para os enganches, respondendo Randulfe coa súa prepotencia e arrogancia habitual que todo estaba arranxado cando en realidade non fixera nada de nada.
Tamén nos sorprende a actitude da alcaldesa Maribel Castro que dí non saber do asunto como se fose alcaldesa doutro pobo, teríamos que preguntarnos para que cobra a cantidade de 40.000 Euros ao ano se coma ela mesma dí non se entera de nada.

GRUPO MUNICIPAL DO BNG DE PONTECESURES

Patrimonio autoriza dos obras en el casco de Cesures.

Patrimonio ha autorizado las dos obras de los fondos anticrisis que el Concello de Pontecesures pretendía realizar en zonas de valor histórico. En ese sentido, se autorizaron los trabajos de renovación y de saneamiento, abastecimiento y reposición de aceras en las calles San Lois, Sagasta, Víctor García y travesía Feira do Automóvil. También se autorizó el proyecto para la Plazuela, aunque en este caso Patrimonio advierte de que vigilará muy de cerca la intervención en ese punto para preservar su valor patrimonial.

LA VOZ DE GALICIA, 01/05/09

Continúa estacionado na Tarroeira un camión que transporta unha aspa dun aeroxenerador.

Leva xa unhas 48 horas estacionado na Nacional 550, dirección Vigo, (na Tarroeira, preto de Chanteclair) un camión con matrícula portuguesa, que transporta unha aspa dun aeroxenerador para enerxía eólica de considerables dimensións.
Descóñecese se o camión de transporte especial está avariado ou retido, pero, dende logo, polo tamaño de dito transporte a circunstancia non pasa desapercibida para ninguén.

Las obras del plan anti-crisis de Zapatero comienzan en la plaza del “coche de pedra” de Pontecesures.

Obras que ejecuta la empresa Caamaño en la plazoleta del ??coche de pedra?.

Las obras de remodelación de las calles y espacios públicos más céntricos de Pontecesures comenzaron esta semana con la remodelación de la plazoleta del ??coche de pedra?, donde la empresa local Caamaño trabaja desde el martes en la retirada del viejo pavimento, que será sustituido por piedra morena y adoquín.

Esta obra forma parte del proyecto de renovación de saneamiento, abastecimiento y reposición de aceras en las calles San Lois, Sagasta, Víctor García y Travesía da Feira do Automóbil, en el que se invertirán 228.050 euros. Esta actuación fue autorizada, en la sesión del 31 de marzo, por la Comisión Territorial do Patrimonio Histórico de Pontevedra y supondrá la instalación de una red separativa de saneamiento, además de la mejora de las canalizaciones del agua. Las aceras, en el caso de la calle San Lois, pasarán a medir 1,8 metros de ancho, mientras que en Víctor García y Sagasta llegarán a 1,9 metros, lo que no impedirá que se mantengan las plazas de estacionamiento a ambos márgenes de la calzada. Los trabajos se completarán con la colocación de mobiliario urbano.
En próximas semanas comenzarán el resto de las obras que se financiarán con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local, como el saneamiento y acondicionamiento de la Plazuela, un proyecto que acaba de recibir también autorización de Patrimonio, si bien en este caso, la administración trasmitió al Concello una serie de recomendaciones en cuanto a la situación del mobiliario urbano. Además, el gobierno local tendrá que comunicar la fecha en que se colocarán las losas de piedra del pavimento ­que serán las mismas, aunque mejoradas y eliminándose aquellas piezas inservibles­, ya que ??se quere comprobar in situ por parte dos técnicos da Comisión a colocación, para defender o valor patrimonial da praza?, explica el concejal de Relacións Institucionais, Luis Sabariz Rolán.

El nuevo pavimento de la Plazuela pasará a asentarse sobre una base de hormigón que sustituirá a la actual de tierra. Se aprovecharán las obras para corregir una grieta del muro y, finalmente, se instalarán bancos de piedra y forja. En todo ello se invertirán 115.864 euros.

La tercera de las actuaciones vinculadas al Plan Zapatero es el saneamiento, abastecimiento y reposición de aceras en la calle Portarraxoi, que no necesita autorización alguna de la Comisión Territorial de Patrimonio Histórico. Los trabajos a realizar en este vial son muy similares a los proyectados para las calles San Lois, Sagasta y Víctor García, instalándose asimismo mobiliario urbano y algunas jardineras, en un intento por embellecer el entorno.

DIARIO DE AROUSA, 30/04/09

El constructor dice que no tiene constancia de las deficiencias.

La versión de los propietarios del ático y del propio presidente de la comunidad contrasta con lo que afirma el constructor del edificio Campo de A Barca. Este aseguró a este periódico que no tiene «constancia» de las deficiencias que denuncian los propietarios del ático y que, de aquellas que sí le constan, hizo las reparaciones oportunas. «Se a xente cala a boca ou vai a prensa, eu non me entero», dice el constructor quien cree que «se hai algún defecto nalgunha vivenda hai medios e formas de falar co constructor».
También recuerda que lleva muchas obras hechas tanto en Padrón como en otros puntos y que procura siempre que los clientes queden contentos. «Se hai unha equivocación, vaise a vivenda e repárase sen problema ningún». El constructor concluye que «levamos 30 anos facendo obras, non empezamos hoxe, e sempre traballamos para que os clientes queden contentos». No obstante, este no es el caso de Alejandro y María José quienes aseguran una y otra vez que dieron parte de las deficiencias al constructor y que incluso fue un trabajador a verlas, pero que «non fixo nada».

LA VOZ DE GALICIA, 30/04/09