Obras públicas, urbanización, estradas, saneamento, reformas de espazos e equipamentos municipais, así como avarías e mantemento.
El Concello de Pontecesures va por delante y ya ha solicitado las autorizaciones a Telefónica y a Unión Fenosa para la realización de obras de mejora en el Camino Portugués.
La alcaldesa de Pontecesures, Maribel Castro, los concejales del PP Rafael Randulfe y Javier Quintá y el edil no adscrito Luis Sabariz acudieron esta semana a la Diputación de Pontevedra para avanzar en la definición de los proyectos de mejora de varias calles en el centro de la villa, como la rúa Deputación (que en breve pasará a ser de sentido único), o la Avda. dos Namorados, ambas en el lugar de Porto.
La Diputación Provincial de Pontevedra destina 1,5 millones de euros a la urbanización de las calles Namorados y Diputación y a la mejora del alumbrado público en las calles Portarraxoi, San Lois, Sagasta y Victor García. En la pasada semana hubo una reunión en la Diputación entre técnicos y representantes del tripartito y ya los primeros se encuentran redactando los proyectos de actuación en esas calles.
No día de onte a Policia Local percatouse que foron rotas as dúas luminarias da farola principal do Mirador do Galiñeiro.
Realmente é dificil alcanzar con pedras, ou outros obxectos, esas luminarias, pois están a 10 e 11 metros de altura, respectivamente. Non se descarta que se houbera utilizado algún tipo de escopeta para facer o dano.
El concejal de Relacións Institucionais de Pontecesures, Luis Ángel Sabariz Rolán, cursó una petición a la Demarcación de Carreteras del Estado para que pinte un paso de peatones en la N-550 para permitir que los viandantes que quieran dirigirse a San Xulián puedan cruzar la carretera sin peligro. Esta es una vieja reivindicación de los vecinos de la zona que proponían que el paso se ubicase entre la rúa do Pilar y el Camiño de San Xulián, sin embargo “como o cruce está moi preto da curva da ponte que pasa por enriba do ferrocarril, non se pode facer a sinalización no pavimento de dito paso de peóns”, comenta Sabariz Rolán.
Hace diez años nos prometían que la circunvalación iba a ser un hecho real. Muchos somos los que recordamos aquellas manifestaciones en contra de los cuatro carriles y el movimiento social que levantó. Paramos la aberración que pretendían hacer en nuestro pueblo, pero lo pagamos con la saturación de tráfico diario. La conexión con Costa da Morte, la variante de Cacheiras, la de Negreira, la autovía del Barbanza y el corredor Santiago-Brión-Noia. Todos son realidades. Padrón, como siempre está a la cola. De la circunvalación no sabemos nada. La última noticia que nos consta es la aprobación de un hipotético trazado con cuatro alternativas, donde se habían descartado dos. De esto hace ya años. ¿Tendremos que recurrir nuevamente a la presión social para que Padrón tenga también una circunvalación que aligere el tráfico del casco urbano?. Es para pensárselo.
Carta al Director de “Tierras de Santiago” de M. G. L. (Padrón)