El historiador y presidente de Arousa Tren recordó que el tren ya llegó tarde a Galicia, respecto al resto de España, “porque no tuvimos el coraje de protestar”, y para él eso es lo que hay que hacer ahora “enfadarnos para que no nos quiten las vías”.
DIARIO DE AROUSA, 30/12/09
El ingeniero de O.P. y experto en el ferrocarril Xoán Carlos Fernández considera que es necesario manifestarse, eso sí, pacíficamente, con el objetivo de que “a nosa voz se escoite e os políticos pensen que este problema lles vai restar votos”.
DIARIO DE AROUSA, 30/12/09
Carlos Abellán, desde la presidencia de la Federación Española de Amigos del Ferrocarril, manifestó la necesidad de invertir en esta cuestión con la creración de aparcamientos disuasorios, más apeaderos, un plan de accesibilidad a las estaciones y fomentar la intermodalidad.
DIARIO DE AROUSA, 30/12/09
Para Fernando Gómez de “Salva o Tren” los políticos tratan de confundir a la gente para que no salga a la calle, aseguró, “a mi no me van a vender humo, quiero cosas encima de la mesa”, sin embargo, añadió que hasta ahora nadie da la cara.
DIARIO DE AROUSA, 30/12/09
La falta de compromiso de la Xunta y del Gobierno central con la continuidad de las vías, como se puso de manifiesto en el foro, viene, según el edil de cesures “porque nin un nin o outro quere quedar comoa asasinos do tren de cercanías. Temos que seguir loitando”.
DIARIO DE AROUSA, 30/12/09
Reconoce algún político de los de cocina interna que no es extraño asistir en el seno de las formaciones a una actitud de pasotismo cuando existen problemas fratricidas hasta dejar que estos pudran. Podría ser que en la comarca se esté dando este fenómeno y después del batacazo en las elecciones rueden cabezas podridas ya antes.
EL CORREO GALLEGO, 17/12/09