Hace bien el PP pidiendo un estudio serio del transporte en la comarca. Pero de nada sirve ese esfuerzo si después el gobierno de turno, sea del color que sea, reparte los presupuestos pensando más en los cuatro años que tiene que rentabilizar políticamente que en los intereses a largo plazo de los contribuyentes.
Columna «Mar de fondo». LA VOZ DE GALICIA, 21/09/08
El ferrocarril cumple 135 años en Galicia. Lejos queda aquel 15 de septiembre en que la locomotora cubría la distancia entre Cornes y Carril. Pero ¿qué avanzamos desde entonces? Poca cosa, la verdad. Y los cambios con que amenazan no serán nada positivos. Habría que aprovechar esta fecha para reivindicar el tren de cercanías cuya ruta coincide con la de hace 135 años. De no aprobar ese servicio, el ferrocarril quedará en desuso ya que parece que sólo sirve para distancias largas. Además, para los cambios no tienen en cuenta a los usuarios.
Carta de Ramón Rial (Pontecesures) al director de TIERRAS DE SANTIAGO. 16/09/08.
En el 37 congreso del PSOE, según un medio de comunicación nacional, figuraba el borrador de la ponencia de organización elaborada por el ex secretario de Organización, José Blanco, dentro de la ponencia marco, que coordina Jesús Caldera. Un plan de modernización de sus agrupaciones para poner frente a ellas a militantes para relacionarse con los ciudadanos de su entorno y hacerles llegar las propuestas del PSOE.
Celebro que mi partido se preocupe por mejorar la coordinación y la eficacia de las agrupaciones para poner frente a ellas a militantes para relacionarse con los ciudadanos de su entorno y hacerles llegar las propuestas del PSOE. Celebro que mi partido se preocupe por mejorar la coordinación y la eficacia de las agrupaciones, para que éstas puedan ayudar e incluso resolver muchos problemas que sufren los ciudadanos, sobre todo en materia de información.
Pero para que esto funcione es necesario que los responsables políticos de las agrupaciones sepan escuchar y estar con la gente, que cuenten con la participación de la militancia, que estén dispuestos a compartir la toma de decisiones, que tengan interés en coordinar equipos humanos, que tengan la voluntad de crear un plan de trabajo, que el grupo municipal y la comisión ejecutiva trabajen coordinadamente, que haya confianza y sinceridad abierta en la comunicación, dar coherencia a las posiciones políticas, saber transmitir las ideas y responsabilidad, competencia y compromiso en la construcción del partido y su funcionamiento.
Creo que mientras no exista una estructura que contemple estos elementos, algunas agrupaciones seguirán teniendo problemas de comunicación con los ciudadanos y su papel dentro del partido será decorativo. Como dijo recientemente Barack Obama, tenemos un grupo de gente muy inteligente, creo que saben diez veces más que nosotros sobre los detalles de cada tema, pero hay que tener suficientes conocimientos sobre las opciones que se te ofrecen y tener el juicio adecuado para tomar decisiones.
Carta al director de «EL CORREO GALLEGO», 13/09/08
Danme noxo estes novos galeguistas: os que din «os galegos/as», os «cacos» e as «cacas», os «gilipollos/as». Estes son os finos que cando falaba galego na escola me chamaban pailán e aldeano.
Mensaxe dun anónimo publicado en «LV. De luns a venres». 11/09/08
Pródigo en importantes efemérides para la comarca y Galicia se ha vuelto este septiembre postvacacional, que dejó en las viejas hojas de los calendarios que le precedieron noticia del esfuerzo y capacidad creadora del hombre en su permanente afán de propiciar la movilidad entre pueblos, gentes y mercancías.
Hace 135 años, que se cumplen el lunes próximo, iniciaba andadura el primer tren que circulaba por Galicia, entre Cornes y Carril, en el aún no resuelto afán de Compostela de acercarse al mar. Era 1873. De recordarlo se ha encargado la Fundación Cela a través de un muy documentado monográfico en El Extramundi, en honor y memoria de la familia Trulock y de las personales querencias de su ilustre miembro el nóbel padronés. Al lado de la Fundación, en Iria, duerme su sueño de olvidos la vieja máquina Sarita, abandonada a su suerte desde el desprecio oficial. Apenas diez años después, como se acaba de conmemorar en Monforte, abría ruta con la meseta la nueva línea Palencia-A Coruña. Para festejarlo, una vieja máquina de vapor, la Mikado, desanduvo el tiempo para reavivarlo en el recuerdo de cuandos acudieron a la celebración.Ayer mismo, lunes, día 8, otra efeméride ferroviaria vino a llenar el calendario. La que recuerda que hace cincuenta años, en 1958, el tren completó desde Carballiño a Santiago la ruta que se iniciara el año antes entre Puebla de Sanabria y la provincia ourensana. Por las más próximas tierras de Vedra y como origen de este último evento, la celebración se sustanció en el recuerdo y homenaje a quienes dieron vida a una excepcional obra de ingeniería civil, de las muchas de que están jalonados los tres caminos de hierro, el puente de Gundián, en perpendicular de más de 80 metros sobre las aguas del Ulla.
Los tres ejes-caminos dieron vida a la articulación de este país y lo abrieron al progreso y a la modernidad, antes como ahora, no sin demoras y agravios. Hoy, ahora, ni siquiera merece el recuerdo oficial
Pero hay en los extraordinarios ejemplos de obra civil que fueron precisos, así como en el paisaje de la memoria que los años transcurridos han ido marcado de forma indeleble, y aún y sobre todo en el no resuelto problema de movilidad entre las ciudades y villas cercanas elementos más que suficientes como para que los viejos trenes de nuestra infancia no tengan que sucumbir a la aparición de un particular AVE que ni va a resolver todos los problemas ni, acaso, ha sido meditado en función de la mejor conveniencia para este territorio. Porque, además, no tienen por qué ser incomplatibles el AVE y los cercanías.
Por Juan Salgado. TIERRAS DE SANTIAGO, 09/09/08
Los arousanos están asistiendo este verano a una climatología variables hasta el punto de que ayer se han podido ver granizadas extraordinarias y trombas de agua acompañadas de abundante aparato eléctrico. Incluso, unos vecinos de Valga aseguran haber sido víctimas, hace unos días, de un tornado que provocó graves daños en viviendas, cosechas e incluso verjas de la zona. Quizás no estemos siendo víctimas del cambio climático, pero lo que está claro es que el comportamiento de la metereología es, cuando menos, irregular e inestable. Camino de agotar el mes de agosto, no es normal que las Rías Baixas estén cada dos o tres días sufriendo el azote de la lluvia y un mal tiempo que alterna con altas temperaturas y un bochorno insoportable. ¿Estarán los dioses molestos por algo?.
Editorial de «DIARIO DE AROUSA». 30/08/08