Doble moral : Os trens de cercanías

Como tódolos sábados, á primeira hora, baixo a tomar un café e a ler a prensa local, hoxe en «El Correo de Andalucía» atopeime cunha doble páxina (20-21) na que fala da futura rede de cercanías que haberá na provincia de Sevilla, que pasará de tres rutas actuais a cinco.

Unha gran foto, cun pe de foto que di: «VISITA: La Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en la cabina de un Cercanías».

Mentres que en Galicia, Fomento, plantexa que parte da liña máis antiga de Galicia vai desaparecer, no sur estase a ampliar e estase a vender da seguinte forma:

El Ministerio de Fomento entiende que los trenes de Cercanías son un modo de transporte óptimo en las áreas metropolitanas al contribuir de forma activa al desarrollo en términos de sostenibilidad. Además en Sevilla hay infraestructuras para ello.

Nos temos infraestructuras tamén, pero non hai vontade, e moito menos acercamento, aqui parece que non vai vir a Ministra a facerse unha foto nun Cercanías.

Este proxecto de Fomento, para Sevilla, ten uns orzamentos de 129 millóns de Euros, 103 para infraestructuras e o resto para material rodante.

Segundo RENFE, destras tres liñas actuais con 25 estacións pasarán a ser 39 no 2009, ca ampliación. Como «Nada se crea nin se destrue, só se transforma», irónicamente non se destruirán as nosas estacións, so se transformarán en novas liñas noutro lugar, onde entenden que fai más falla.

En defensa del tren.

El Concello de Portas se suma a las exigencias para que se mantengan las actuales líneas del tren de cercanías independientemente de que funcione o no el AVE. La decisión de Fomento de hacerlas desaparecer ha unido a muchas voces en contra y los vecinos de los municipios afectados comienzan a movilizarse. En Portas, por el momento, inician una campaña de recogida de firmas pero el alcalde avisa: ya hay pancartas para manifestarse, porque no están dispuestos a que el progreso de unos signifique perjuicio para los otros. Fomento y la Xunta tienen que percatarse de la importancia actual del ferrocarril como medio de transporte y la necesidad de que existan servicios de cercanías y proximidad para favorecer la comunicación intercomarcal en lugar de avanzar hacia el aislamiento de los pueblos.

Editorial del «DIARIO DE AROUSA», 20/10/07

Un tren necesario.

El Ministerio de Fomento no da marcha atrás en su intención de hacer desaparecer el tren de cercanías entre Vilagarcía y Santiago cuando entre en funcionamiento el AVE, una decisión que afectaría a unos 53.000 vecinos de municipios como Catoira, Valga, Pontecesures y Padrón, muchos de los cuales son usuarios del ferrocarril. Los alcaldes exigen que el servicio se mantenga ya que la comarca necesita estar conectada con las ciudades que la rodean. Estudiantes, trabajadores, usuarios de hospitales…recuren casi a diario al tren y eso debería de bastar para que Fomento o la Xunta impulsen y potencien una línea que además podría servir como importante aliciente para el turismo.

Editorial del «DIARIO DE AROUSA», 18/10/07

Sin cercanías y sin AVE.

Por más que los medios de comunicación nos empeñemos en lo contrario, está claro que el AVE no va a llegar a Galicia. Por si quedaban dudas, lo recordó ayer nuevamente la ministra el ramo, Magdalena Álvarez, que, como suele ser habitual cuando se refiere a Galicia, volvió a echar otro jarro de agua fría sobre la literatura de promesas que anuncian sus correligionarios de partido. Por el momento, nada de nada de la pretendida línea de cercanías entre Vilagarcía y Osebe aprovechando la línea actual que quedará en desuso. Y no procede porque el tren parará en la nueva estación de A Escravitude, a poco más de 15 kilómetros de Santiago. ¿A eso se le llama alta velocidad?

Editorial de la redacción de «EL CORREO GALLEGO». 18/10/07

Pontecesures y la beatificación del padre Carlés. Artículo del padre Isorna.

El día 28 del corriente mes el papa Benedicto XVI presidirá en Roma el relevante acontecimiento eclesial de la beatificación de 498 mártires españoles del siglo XX.

La Real Villa de Pontecesures nos ofrece en la persona del P. Francisco Jesús Carlés González, hijo de la Orden Franciscana, a uno de estos mártires que ofrendaron su vida en testimonio de la fe cristiana y sellaron con el derramamiento de su sangre el vigor de su amor a Cristo y la grandeza de sus corazones, en aquella hora de sus respectivos martirios, en los años 1934, 1936 y 1937.

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Botellón

No entiendo nada. Una de las salidas que los Gobiernos le ven al botellón es habilitar espacios para que los jóvenes se emborrachen con libertad, ¿menores incluidos? Es la demostración, una vez más, de que vivimos en una sociedad enferma. Hemos llegado al punto de que discutimos sobre asuntos surrealistas sin sentir vergüenza. La lógica, por los suelos. ¿Se imaginan? Los representantes de los ciudadanos sentados en el pleno votando y decidiendo dónde, cuándo y cómo se van a emborrachar los chavales. Vale todo. Hasta ponerle puertas al océano. Da igual que sepamos que muchos chicos y chicas que participan en los botellones son menores, algunos muy menores.

Da igual que se sucedan los comas etílicos. Da igual que destrocen el mobiliario urbano y los edificios. Da igual que no dejen dormir a nadie. Da igual que hagan pedazos su salud para el resto de su vida. Lo importante es buscarles un sitio. Los Gobiernos hablan de organizar botellódromos para sacarse el problema de en medio. Para que los vecinos puedan dormir (tienen derecho a protestar) y para que los niños puedan colocarse, conciliar sueño y pedo. Ya puestos, los ayuntamientos pueden decidir si el recinto será cubierto, cuántas ambulancias serán necesarias para los comas etílicos e incluso, por qué no, si se instala aire acondicionado y vomitorios con motivos de un diseñador local. ¿De verdad se lo plantean en serio? Algún ayuntamiento incluso lo ha puesto en marcha, con el dinero de todos.

Lo dicho, una sociedad enferma, donde el alcohol se ve como algo normal, no como la droga que es. Beber mucho es una fiesta que termina muy mal. No con resaca. Con una dependencia que arruina vidas. Mimemos esos futuros destrozados con botellódromos. Luego lloraremos porque se matan borrachos en las carreteras. Ah, ¿y dónde están los padres de hijos completamente borrachos a las tres de la mañana?

Columna «EN TINTA CHINA» de César Casal en la contraportada de LA VOZ DE GALICIA, 14/10/07