A arte de preparar a lamprea en Pontecesures é cousa de mulleres.

Maruja Cortés aprendeu a limpar a dama do Ulla coa súa nai, Mercedes, cociñeira do Loureiro // Dende hai 19 anos tres xeracións da súa familia se dedican a limpalas para a festa.

mujeresl

Maruja, esquerda coa súa futura nora Pili e a súa neta, Lucía; á dereita.

En Pontecesures, a arte de preparar a lamprea ten nome de muller. As 220 pezas que hoxe se servirán foron preparadas en catro fogares da contorna, dous de Pontecesures, municipio que enxalza unha tradición culinaria que procede dos tempos dos romanos; outro da Ponte (Padrón) e outro da Devesa (Valga). Maruja Cortés ten 72 anos e onte poñíase mans á obra na súa casa de San Xulián para preparar as 55 pezas que lle asignaron nesta ocasión a organización da Festa da Lamprea. Nada comparable coas 103 que tivo que limpar hai xa uns ano, indica. Leva colaborando na faena hai 19 anos (un menos que o da festa, que cumpre xa dúas décadas). Aprendeu da súa nai, Mercedes Sanmiguel, cociñeira na desaparecida Casa Loureiro.

El Correo Gallego

La Plataforma Variante Non alerta de que la propuesta de fundir trazados no evitará la afectación.

La propuesta que gana puntos en el Ministerio de Fomento para llevar a cabo la polémica variante de la N-550, la de fundir varios de los trazados inicialmente propuestos, no evitaría la afectación a los municipios de Pontecesures y Valga. Eso defienden al menos desde la Plataforma vecinal crítica con el proyecto, desde la que recuerdan que la Ley de Carreteras del año 88 establece con claridad un margen de cien metros a partir de la línea de cualquier variante de una nacional en la que no se podría obrar, ni construir.
En concreto, el artículo 25.4 del citado texto establece que ??en las variantes o carreteras de circunvalación que se construyan con el objeto de eliminar las travesías de las poblaciones, la línea límite de edificación se situará a 100 metros?. El mismo texto define que en ese límite se prohibirá ??cualquier tipo de obra de construcción, reconstrucción o ampliación?.
Por todo ello, desde el colectivo critican que la propuesta anunciada por el alcalde valgués y por Fomento no supondría eliminar la afectación. Los críticos con el proyecto piden la retirada total del mismo.

Diario de Arousa

La cesureña Camila Morison se proclama campeona de K-1 Júnior, y su compañera de club Raquel Da Costa la acompaña en el segundo cajón del podio.

La primera jornada de los Campeonatos de España de Invierno de Piragüismo deparó ayer en aguas de Sevilla las primeras grandes noticias para la armada arousana. Con los séniores y Sub-23 viviendo la regata clasificatoria sobre 2.000 metros de cara a las finales del día de hoy, las primeras medallas se repartían en el Nacional de Jóvenes Promesas Cadete y en la categoría juvenil. Y el As Torres-Romaría Vikinga completó la jornada como subcampeón de España cadete de invierno.

El club catoirense alcanzó los 837 puntos, solo por detrás del anfitrión Náutico de Sevilla, con 1.085, y por delante del E.P. Ciudad de Pontevedra, que cerró el podio por equipos con 664. Además, el Piragüismo Illa de Arousa finalizó en el top ten, como sexto mejor colectivo gracias a los 504 puntos sumados por sus palistas. El Náutico Pontecesures, 16.º, fue el tercer mejor club arousano.

A nivel individual este último encabezó las alegrías arousanas del día, con Camila Morison y Raquel Da Costa campeona y subcampeona nacionales de K-1 Júnior, respectivamente. Ademas María Pérez Aragunde, del O Muíño, fue bronce en C-1 Cadete B.

La Voz de Galicia

Lamentable aspecto da Fonte da Plazuela na véspera do San Lázaro e da Festa da Lamprea.

fonte

Este é o lamentable aspecto que presenta na tarde de hoxe a Fonte da Plazuela, xusto no sábado que comeza a Romaría de San Lázaro, con misas ás 18 e 19 horas, e véspera do día principal da romaría e da XX edición da Festa da Lamprea no que se espera a visita á vila de moitas persoas.

Esta suciedade na fonte máis emblemática da vila, transmite unha triste imaxe da que é culpable, sen dúbida, un goberno local que se despreocupa das cuestións máis elementais. Xusto nesta semana comezaron a traballar 19 persoas para o coidado e limpeza de rúas e de edificios subvencionados pola Deputación Provincial de Pontevedra e resulta inconcibible que ocorran estas cousas. Nun concello onde tres concelleiros teñen unha adicación exclusiva remunerada e con 19 traballadores novos para limpeza e mantemento é unha vergoña que demos esta imaxe de insalubridade.

Desgrazadamente esta foi a tónica xeral destes catro anos de mandato como comentan moitos veciños.

Pontecesures, 21/03/15

Luis Ángel Sabariz Rolán
Concelleiro da ACP Pontecesures

Abierta al tráfico la variante de Padrón tras el acto inaugural con Ana Pastor.

La carretera, de más de tres kilómetros de longitud, tuvo un coste superior a los veinticinco millones de euros.

varinpa

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha estado esta mañana en Padrón para poner en servicio las obras de la variante, en un acto en el que ha recorrido la vía en autobús acompañada por el resto de autoridades autonómicas y locales. Entre ellas estaban el delegado del Gobierno en Galicia; el vicepresidente de la Xunta, la conselleira de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, el alcalde de Padrón y el de Rois, además de concejales del gobierno y de la oposición del primer Concello.

En las intervenciones, el regidor padronés Antonio Fernández ha destacado que «el de hoy es un día de mucha satisfacción para Padrón» debido a que, según ha dicho, se acaba una infraesctructura que descongestionará el casco urbano y servirá de conexión entre la zona norte y sur del mismo, sin contar con la autopista A-9 y la autovía.

También el vicepresidente de la Xunta Alfonso Rueda se ha manifestado en el mismo sentido y ha dicho que la vía es de «importancia vital», por lo que suponía tener que cruzar la villa de Padrón. Para Rueda, esta es una de las obras en las que se ve la «utilidade dos investimentos», sin contar que era una «aspiración de moitos anos de Padrón».

La ministra ha cerrado el acto recordando que la construcción de la variante ha costado 25,2 millones de euros, de los que 2,5 corresponden a expropiaciones de terreno, de los que quedan 17.000 euros por abonar a los propietarios. Ana Pastor ha explicado que no era «costumbre» abonar estos pagos con tanta rapidez. También ha contado que en torno a la vía, de tres kilómetros de longitud, se han plantado 3.600 árboles de cinco especies distintas y se han sembrado las zonas afectadas, de modo que «en pocos meses» no se notará el impacto de la construcción.

Ana Pastor ha recordado que, en tiempos de crisis, hay que racionalizar el gasto y dedicarlo a «obras prioritarias», de modo que la variante de Padrón lo era para solucionar un problema de tráfico en el casco urbano, por el que pasan cada día más de 17.000 vehículos, cifra que es superior un día de mercado como el de mañana, según ha explicado la ministra.

Tras el acto de inauguración, estaba previsto que la vía abriera al tráfico en cuestión de «minutos».