Concello

Medio Ambiente solventa dos vertidos de aguas residuales en Pontecesures.

Procedían de la red de pluviales y uno de ellos afectaba al río Ulla

La Consellería de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, a través de los técnicos del Plan de Control de Verquidos (PCV) ha solventado dos puntos de vertido de aguas residuales en el Concello de Pontecesures. Ambos puntos procedían de la red de pluviales y uno de ellos afectaba directamente al río Ulla, mientras que el otro iba a parar a las aguas del riachuelo de Chancela.

En el primer caso, el vertido fue localizado en la calle Eugenio Escuredo, a la altura de las dependencias de Protección Civil de Pontecesures. La localización de este vertido motivó la apertura de una investigación que determinó que los aportes procedían de dos inmuebles situados en el Camiño de San Xulián. Uno era de una vivienda unifamiliar, mientras que el otro pertenecía a un edificio de unos 25 o 30 pisos.

Ante esta situación, la Consellería envió un requerimiento al Concello de Pontecesures para que acometiese las conexiones pertinentes dejando libre de contaminación la red de pluviales, que desembocaba en las aguas del río Ulla.

En el caso del aporte al riachuelo de Chancela, a la altura de la avenida de Vigo, este se verificó mediante observaciones realizadas y la toma de muestras, concluyéndose que la problemática residía en una obstrucción existente en la red de saneamiento que forzaba la salida de aguas residuales sin depurar, a través de un ramal de desalojo de aguas pluviales. Se solicitó al Concello que enmendara esta situación con la ejecución de trabajos de limpieza. Cabe destacar que estos vertidos fueron detectados por los técnicos de Augas de Galicia durante una inspección de control en el municipio cesureño.

Faro de Vigo

Por Redacción, fai

Plan marco Programa de mellora de camiños de titularidade municipal

O equipo de Goberno do Concello de Pontecesures pretende levar a cabo unha actuación de ampliación e mellora en cinco camiños municipais, actuacións necesarias para mellorar o funcionamento e a seguridade dos viais sobre os que se vai actuar, mediante a presentación dun anteproyecto dentro do Plan marco do AGADER, ??Programa de melloras de camiños de titularidade municipal?.

As obras consistirán na mellora do firme e na ampliación da sección viaria de cinco camiños, naquelas zonas onde máis necesidade exista polo estado actual dos pavimentos.

As zonas de actuación son as seguintes:

1)    Rúa Forneiras- Curva

Prevese ampliar a anchura da zona pavimentada, nunha franxa de 1 metro por 28 metros de largo, no interior da curva. Deprazarase a cuneta existente cara o interior.

Con esta actuación preténdese mellorar a seguridade nunha curva onde o largo actual do vial resulta perigoso para o cruzamento de vehículos.

Forneiras-curva

2)    Rúa Forneiras- Tramo Inicial

Colocarase unha canalización de PVC, ? 315 mm, duns 12 metros de lonxitude. Sobre eses 12 metros completarase o asfaltado actual do camiño. Nos seguintes 15 metros, asfaltarase unha franxa de 1 x 15 metros, pola marxe este. Colocarase un sumidoiro para recoller as augas pluviais e levalas ata o tubo instalado. O tubo envolverase con formigón.

Con esta actuación tamén se pretende mellorar a seguridade viaria, ampliando o largo do vial, evitando o  risco de accidentes pola proximidade dunha cuneta con bastante fondo (no tramo que se prevé canalizar) e encauzando as augas pluviais para que non discorran polo firme.

Forneira-tramo inicial

 

 

3)    O Souto

Prevese aplicar unha nova capa de rodadura, duns 460 m², así como facer un alcorque circular entorno á palmeira existente.

Trátase de mellorar a seguridade do firme, que está moi deteriorado, e ordenar o tráfico e protexer a palmeira que quedou no medio da zona asfaltada dun cruzamento de camiños.

O Souto1O Souto2

 

4)    Rúa Fontaíña

Os 160 metros de vial, uns 560 m², pavimentaranse cunha capa de asfalto sobre o formigón actual.

Trátase de mellorar a seguridade e a funcionalidade do vial, dotándoo dunha capa de pavimento asfáltico sobre o actual pavimento de formigón, que está moi deteriorado, con numerosas roturas e sucesivas reposicións das gabias de servizos que se foron abrindo desde fai moitos anos.

Fontaiña

5)    Condide

No camiño de Condide, que sirve de acceso ao cemiterio municipal, prevese anchear a súa sección nunha curva pechada onde resulta complico o paso de autobuses, mediante a ampliación do largo do vial polas dúas marxes. Polo lado este será preciso executar un pequeno muro de pedra do país,xa que a parcela cara a que se produce o ancheamento está a unha cota máis alta.

Entre a superficie ampliada e a de reposición do asfalto actual, realizaranse uns 395 m² de asfaltado.

Preténdese mellorar a seguridade e a funcionalidade deste tramo do camiño de Condide, que presenta unha especial dificultade para os autobuses e os coches fúnebres no seu camiño ao cemiterio, debido a que á forte pendente e á curva pronunciada únese o feito de que o pavimento está bastante deteriorado.

Condide1Condide2

6)    Rúa do ensanche

Nun tramo duns 40 metros de lonxitude por 6 de largo (240 m²), aplicarase unha nova capa de asfalto sobre a existente.

Trátase de mellorar a seguridade viaria mediante a reposición dun firme deteriorado.

Ensanche

Ascende o presuposto xeral por contrata (IVE incluído) á cantidade de 37.776,85 ?.

 

Por CONCELLO DE PONTECESURES, fai

Agapito Sánchez Otero, contratado como técnico de protección civil.

A selección deste traballador, incluído no plan de emprego 2013 da Xunta de Galicia, foi realizada onte polo Concello de Pontecesures por entrevista diante do tribunal formado por Rafael Randulfe Vieites (presidente), Xurxo Gerpe Jamardo (vogal) e José Francisco Rodríguez Fructuoso (vogal e secretario).

As puntuacións dos presentados foron as seguintes:
-Agapito Sánchez Otero, 3,50 puntos.
-Olga Lestido Gerpe, 2,80 puntos.
-Santiago Longo Piñeiro, 0,50 puntos.
-José Luis Vázquez Blanco, 0,50 puntos.

Só había un posto a elixir e foi asxudicado ao aspirante de mellor puntuacción.

O contrato é por un ano, co 75% da xornada laboral.

Por Redacción, fai

José Carlos Angueira Bentrón e Natividad Agrasar de Villanueva contratados como auxiliares de xardiñería.

A selección destes traballadores, incluídos no plan de emprego 2013 da Xunta de Galicia, foi realizada onte polo Concello de Pontecesures por entrevista diante do tribunal formado por Rafael Randulfe Vieites (presidente), Xurxo Gerpe Jamardo (vogal) e José Francisco Rodríguez Fructuoso (vogal e secretario).

As puntuacións dos presentados foron as seguintes:
-José Carlos Angueira Bentrón, 8,90 puntos.
-Natividad Agrasar de Villanueva, 6,70 puntos
-María Gómez César, 5,10 puntos.
-Rosa Mª Alcalde Lojo, 4,35 puntos.
-Mª Jesús Cadilla Túñez, 3,60 puntos.

Dous eran os postos a elixir que recaeron nos aspirantes das dúas mellores puntuacións.

O contrato é por uns catro meses co 75% da xornada laboral.

Por Redacción, fai

Para a ACP a ximnasia de adultos dependente do Concello de Pontecesures en clara decadencia.

Outra das actividades que ía a máis cada día coa xestión do goberno anterior marcha en picado. En esta ocasión é a da ximnasia de adultos. A ACP xa anunciou en varias ocasións que as decisións que ía tomando o goberno local conducían ao fracaso a esta actividade e, desgrazadamente, acertou de cheo.

No curso 2011/2012, no que había unha gran profesional á fronte da actividade que levaba anos contratada, tentouse rematar a actividade o 30 de abril de 2012 coas conseguintes queixas das usuarias. Prescindiuse para o curso 2012/2013 desta monitora e pasouse a unha confusa privatización do servizo cunha empresa con ánimo de lucro á que lle deixou gratuitamente o goberno local ás instalacións públicas e os materiais de todos permitíndolle cobrar ás usuarias directamente uns prezos fixados unilateralmente pola empresa pasando das cantidades previstas nas ordenanzas fiscais municipais que son máis baixos. Xa no seu día isto foi considerado como unha situación irregular dándose a circunstancia ademais de que non se promoveu a concorrencia para seleccionar á empresa en cuestión. Ademais, no derradeiro trimestre de 2013 houbo algunhas incidencias negativas ao facerse en horario de clases unha serie de chamamamentos para colaborar, a modo de voluntariado, en diversas actividades promovidas polo goberno local, algo que foi moi criticado por algunhas usuarias e por esta formación política e que causou xa un “goteo” de abandonos durante o curso ao tratar de mesturarse a ximnasia coa xestión do grupo gubernamental.

Para esta tempada 2013/2014 a mesma empresa do curso anterior está a fronte da actividade anunciando hai pouco o concello un convenio con dita empresa. Pois ben; de haber dous grupos completos ás 20 e ás 21 horas dos martes e os xoves e incluso unha listaxe de espera polo exceso de inscricións, como en moitos anos anteriores, temos este curso un grupo só, (o das 21 horas) por falla de asistentes.

Así van as cousas no noso concello. Os nosos veciños están a acodir en bo número ás actividades ximnásticas desenvolvidas noutros municipios limítrofes. ¿Cales son as razóns?. Pois as expostas, e tamén o non contar con aparellos para os exercicios. O goberno anterior preparou un espazo magnífico no anexo do pavillón para esta actividade, e para a colocación dos aparellos deixou tramitada unha solicitude de subvención xa que estaba recente o remate das obras de acondicionamento, pero este goberno abandonou a idea a pouco de chegar. Agora nos lamentamos de non ter unha oferta atractiva para o desenvolvemento destas actividades promovidas polo concello que, coas decisións do executivo de Pontecesures, van francamente á deriva.

Por Redacción, fai

Fomento persiste en instalar la estación de tren para la comarca en Escravitude.

Las obras de la estación de tren en Escravitude para la línea de alta velocidad ya dieron comienzo CHECHU RÍO

Las obras de la estación de tren en Escravitude para la línea de alta velocidad ya dieron comienzo.

El Ministerio de Fomento persiste en su planificación de instalar una estación de tren para pasajeros de la línea del Eje Atlántico de alta Velocidad para los vecinos de O Barbanza, así como para los de Padrón, Pontecesures y Catoira, en la zona de Escravitude, al norte del viaducto del río Sar. De hecho, el departamento estatal que preside Ana Pastor ya ha dado comienzo en las inmediaciones al nuevo campo de fútbol de ese lugar y junto a una explanada con más de 300 plazas de aparcamiento a las obras para habilitar ese apeadero con el que pretende dar servicio a esa comarcas tan amplias en las que residen unas 100.000 personas.
Ello supone un jarro de agua fría a las pretensiones de los barbanzanos, en especial para el portavoz de Unión Popular de Boiro, Javier Chouza, que hace aproximadamente un mes inició una campaña con la que recabar apoyos para reclamar a Fomento una estación ferroviaria que preste un mejor servicio a los residentes en la comarca y a todas aquellas personas que tienen que desplazarse hasta ella. De hecho, el edil independiente logró el respaldo de la corporación municipal en el pleno ordinario de la corporación local de septiembre, y hace unos días el Concello boirense dio traslado de esa propuesta a otros concellos afectados para buscar su respaldo.

El hecho de que las obras para instalar en Escravitude la estación de tren para la comarca ya se iniciasen puede echar por tierra las pretensiones de los vecinos de O Barbanza, que en palabras de Chouza, ??poden ver como, unha vez máis, a bisbarra se quedará sen poder coller o tren, e nunca mellor dito?. El portavoz de UPBoiro considera un grave error de Fomento la elección de Escravitude como ubicación de ese apeadero por entender que no se sitúa en el centro geográfico de población de la zona a la que pretende prestarse un servicio. De hecho, de no producirse variaciones en los planes y actuaciones puestas en marcha por dicho ministerio, un vecino de Riveira, que es la cabecera comarcal, tendrá que recorrer más de 50 kilómetros por carretera para coger el tren.

Chouza, junto a algunas de las personas que ya expresaron su apoyo a su propuesta, precisaron que en caso de que se ubicase en alguno de los puntos en los que la línea del Eje Atlánticos de Alta Velocidad entre Santiago y Vilagarcía confluye con la Autovía do Barbanza, a su paso por Dodro, esa ubicación quedaría equidistante de los municipios afectados. Además, sería la mejor solución si en un futuro se decide llevar a cabo el proyecto del Barbanza Tren, para dar servicio a los vecinos y a las empresas.

Diario de Arousa

Por Redacción, fai