el correo gallego

La lamprea sigue sin salir 10 días después de abrir la campaña.

La mayoría de las nasas permanecen recogidas. Solo una de las 18 embarcaciones trabajó ayer.

La escurridiza dama del Ulla, la lamprea, sigue sin caer en las redes, lo que hace decaer el ánimo entre la tripulación de las 18 embarcaciones que este año lograron los permisos oportunos para su captura en aguas del río Ulla, en Pontecesures. Desde que se inició la campaña de la lamprea, el pasado día 1, de los 18 barcos tan sólo se arriesgaron a faenar tres.

En la última semana, las inmensa mayoría de las redes permanecían recogidas, ante las escasas perspectivas con la que partía la temporada de pesca. Y ayer, según explicó el presidente del colectivo de valeiros cesureños, Antonio Pesado, tan arriesgó a largar las nasas y probar fortuna. Y es que, al ser fin de semana, estas permanecerán echadas en el río hasta mañana, antes de las 12.00 horas, con la esperanza de que alguna princesa moura enfatizada despistada, como bautizó en su día Borobó a la lamprea, se deje seducir por la nasa butrón.

El Correo Gallego

Por Redacción, hace

El pleno cesureño sólo acepta la alternativa 1 o abrir el peaje de la AP-9.

La Corporación de Pontecesures ratificaba ayer su oposición frontal al trazado propuesto por el Ministerio de Fomento respecto a la variante de la N-550 entre Padrón y Valga y que afectará negativamente al municipio cesureño. En este sentido, todos los grupos político suscribieron un escrito conjunto de rechazo frontal que harán llegar a los diversos organismos implicados (Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia, director general de Carreteras, ministra de Fomento y presidente de la Xunta). El debate, de carácter extraordinario, sólo duró 20 minutos. No hubo reproches políticos. La postura era clara y única: oposición frontal a la solución elegida por Fomento (alternativa 4), proponiendo como solución la alternativa 1, menos gravosa para los intereses del municipio o solicitar que en lugar de realizarse variante alguna se utilice como alternativa el tramo de la AP-9 que va desde Padrón a Carracedo, con peaje gratuito.

Grupo de gobierno y oposición consideran que la alternativa propuesta por Fomento para la variante limitaría la construcción en varias parcelas próximas a la misma cuando se apruebe el Mapa de Ruído, además de provocar la pérdida de extensión de terreno lo que limitaría la expansión del municipio.

El Correo Gallego

Por Redacción, hace

La variante a Pontecesures que solo defiende Fomento.

alternativa 44

El Ministerio de Fomento consiguió lo que pocos entes públicos fueron capaces de hacer en Pontecesures ??y, por añadidura, Valga??, al poner de acuerdo a todos los partidos de ambas corporaciones para rechazar la variante a la N-550 propuesta en estos dos municipios. Además, esa alternativa 4 ha propiciado ya más de 500 firmas ??en www.change.org?? exigiendo suspender la obra.

Así se desprendía de la reunión organizada ayer por el alcalde cesureño, Luis Álvarez, con todos los partidos de la Corporación, refrendándose además el compromiso que alcanzaron, primero en 2009 con la empresa redactora y, posteriormente, en un pleno de 2010 y a petición de los independientes de ACP, para defender el trazado 1 ??por encima de la autopista AP-9, y no por abajo?? como el menos invasivo de todos, ya que no cruzaría sobre las casas ni dividiría poblaciones. En esta elección, además, Pontecesures fue de la mano de Valga, cuyo alcalde (del PP) se ha rebelado contra el Gobierno central, ya que afirma que la opción 4 partirá media docena de aldeas y obligará a expropiar, por lo que ya ha pedido una entrevista en el ministerio ante lo que considera una «barbaridade».

Por su parte los munícipes cesureños, acordaban conovocar pleno hoy (17 horas) con una moción conjunta, y destacaron nuevas afecciones de la opción 4 (sobre la traída de Lapido, el Camino Portugués, Red Natura y el desarrollo urbanístico).

Sabariz, al hilo, recordaba que la opción 4 «se lleva por delante la pista de A Barosa y el campo de la fiesta, obliga a expropiar alguna casa o almacén, afecta al transporte escolar y puede causar un efecto barrera para los lugares de Carreiras, Toxa y Condide con problemas de contaminación acústica por la proximidad de la variante». Por ello, también solicita que se mejore la información entre la ciudadanía (los planos estarán expuestos durante 30 días par alegar).

El Correo Gallego

Por Redacción, hace

La ausencia de lluvias impidió pescar lampreas en el Ulla.

La jornada de ayer tampoco propició la captura de lampreas entre los barcos de valeiros que comenzaron campaña en el Ulla, a su paso por Pontecesures. Y, al mismo tiempo, en las pesqueiras de Areas (Herbón) tampoco nadie ha probado fortuna, a pesar de estar abierto ya el período hábil de captura de este antiguo manjar, paradójicamente, una especie que parasita a otros peces. La explicación que daban tanto los especialistas en el deporte de la pesca, como Miguel Piñeiro, o el propio presidente del colectivo de valeiros cesureños, Antonio Pesado, es que el escaso caudal del Ulla y la falta de lluvias no facilitan la captura de ejemplares, ya que están remontando el curso fluvial muy cerca de la superficie y a distancia de las nasas.

El Correo Gallego

Por Redacción, hace

O BNG padronés ve na falla de parquin a crise do comercio.

O edil Santaló impulsou unha xornada a prol das vendas locais e contra as grandes áreas.

O BNG da comarca compostelá, co voceiro da formación en Padrón, Xoán Santaló, á fronte, ven de tomar a rúa a prol do comercio local e os mercados tradicionais, aproveitando para demandar máis aparcadorio na capital do Sar, tras-las queixas recollidas polos empresarios.

Este concelleiro suliña que a crise do comercio tradicional e o declive da praza «foi unha observación constante dos comerciantes e praceiros padroneses, que a achacan en boa medida ás dificultades para o aparcadoiro dos clientes e a falta dun transporte público eficaz». Deste xeito, unha das comerciantes locais apuntaba, referíndose a baixada da afluencia dominical, que «toda a xente que falta estache nas cancelas, que alí van en coche e non teñen que pagar aparcamento». E, a xuizo dos nacionalistas, o problema do aparcamento segue a ser o factor de estrangulamento do comercio padronés: «Para o BNG garantir transporte público e áreas de aparcamento libre é absolutamente fundamental para a supervivencia do comercio padronés», indicaba Santaló a este diario.

El Correo Gallego

Por Redacción, hace

Valga se suma a Pontecesures contra la variante de la N-550 y pide una reunión en Fomento.

El regidor de Valga, el popular José Mª Bello, logró la unanimidad con el BNG y PSOE para rechazar el trazado propuesto para la variante a la carretera N-550 ??la opción 4, bajo de la autopista??, tildando de «verdadeira barbaridade» un proyecto que no solo afectará a seis núcleos, sino que obligaría a expropiar casas y naves. De esta forma, el regidor pedirá una entrevista con Fomento y se suma al clamor en Pontecesures, donde ya advirtieron que esta alternativa repercutirá en quince lugareños.

En la sesión extraordinaria celebrada ayer en el municipio pontevedrés, el regidor puso de manifiesto la «concordancia» de intereses con el vecino Ayuntamiento de Pontecesures, con el que habían coincidido en defender la opción número 1, «sobre a autopista AP-9 e sen que existan inmobles afectados». Paradójicamente, Bello apuntaba que la entrada de la futura variante en su municipio coincide en ambas alternativas «pola zona de Chanteclair», y cree que, de cualquier modo, «o normal sería falar o tema, e non remitir unha proposta que non ten razón de ser».

El Correo Gallego

Por Redacción, hace