El Ullán moviliza los medios disponibles para buscar a una mujer desaparecida en Campaña.

Lilia Miguéns, de 79 años, falta de su casa desde el pasado jueves y fue vista por última vez en las inmediaciones del río Ulla, en Padrón.

Efectivos de Protección Civil de varios municipios, Guardia Civil, buzos, una unidad canina y un helicóptero participaron ayer en las tareas de búsqueda de Lilia Miguéns Iglesias, una vecina del lugar de Devesa, en la parroquia valguesa de Campaña, que desapareció en la mañana del pasado jueves de la vivienda que comparte con un hermano. La mujer, de 79 años de edad, vestía en el momento de su desaparición una chaqueta y falda gris, además de un gorro del mismo color con una flor. Lleva gafas y mide 1,50 metros y precisa medicación por una grave enfermedad que padece.

Las tareas de búsqueda se centraron ayer en la zona de Lestido, en Padrón, ya que en la tarde del pasado jueves, sobre las 19,00 horas, un vecino afirmó a los servicios de emergencias que vio a una mujer que encaja en la descripción. Hasta ese lugar se desplazaron, a primera hora de la mañana, una unidad canina, que recorrió todo el entorno por tierra, mientras una lancha de la Guardia Civil con varios buzos, peinaba todos los márgenes del Ulla y del Sar en las inmediaciones de ese lugar. Efectivos de Protección Civil de Valga, Pontecesures, Caldas y Padrón también participaron en el peinado de ese entorno y en las inmediaciones de la vivienda en la que residía la mujer desde hace algunos años, cuando regresó de Lugo, donde tiene un piso.

Por la tarde, se unió a las tareas de búsqueda un helicóptero de la Guardia Civil que sobrevoló una amplia zona a la búsqueda de algún indicio de la presencia de Lilia Miguéns, pero al igual que sus compañeros por tierra, no se halló rastro alguno. Las tareas de búsqueda se suspendieron sobre las 21,30 horas, cuando la luz solar empezó a escasear, y está previsto que se reanuden a lo largo de la mañana de hoy con el objetivo de acotar las posibles zonas por las que pudo pasar la mujer cuando desapareció.

La familia se percató de su ausencia sobre las 10,00 horas del jueves, activándose de forma inmediata un operativo de búsqueda que, hasta el momento, no ha ofrecido resultados.

Faro de Vigo

La venta de pimientos a pie de la N-550 puede resentirse con la variante de Padrón.

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Uno de los primeros puestos instalados reconoce ya que le cuesta más sacar el producto al circular menos vehículos.

Si afecta o no la apertura de la variante de Padrón a la actividad económica de la villa es una de las cuestiones que surgió cuando se abrió la vía al tráfico, en marzo. Por ahora está constatado que sí empieza a afectar a un negocio de temporada a pie de carretera N-550, el de la venta de pimientos de Herbón.

A comienzos de la campaña, a día de hoy apenas hay un par de puestos instalados y llevan pocos días pero, al menos, uno de ellos sí ha notado las consecuencias de la apertura de la variante. «Noteino bastante porque, en primeiro lugar, pasan moitos menos coches e agora tardas moito en vender os pementos, cando antes o facías rapidísimo». Quien habla así es María Luisa Rodríguez, vecina de Lestido, que tiene su puesto a un lado de la N-550 con autorización del Concello y, aunque empezó esta semana a vender a pie de carretera, ya habló con su marido de la posibilidad de que «a variante lle chegue a quitar moita venda aos pementos».

«Hai moitos menos coches e veremos o que vai pasar este verán coa venda», dice, teniendo en cuenta que en el tramo comprendido desde la avenida de Compostela hasta el núcleo de A Ponte puede llegar a haber una docena de puestos. «Hai quen di que o que quere pementos de Herbón vai pasar igual por Padrón, pero a ver se é verdade», explica esta vecina de Lestido. En su caso, no es el primer año de venta a pie de carretera y espera que los «clientes que son fieis veñan igual a comprar, pero veremos que vai pasar cos turistas», dice.
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La misma inquietud expresaron ya otras vendedoras. María Luisa ya pensó en la posibilidad de cambiar el puesto para la zona de la rotonda de Pazos, uno de los accesos a la variante, pero asegura que «alí non tes posibilidade de situarte polo sitio que é» y, además, «é difícil que os coches paren, sen contar que necesitarías o permiso do dono do terreo». Por ahora solo lleva unos días a pie de carretera y no puede saber qué pasará, pero se teme que la reducción del tráfico sí afecte y mucho a un negocio que, pese a que no gusta a algunos, es una fuente de ingresos para muchas familias, como la de María Luisa.

Que hay menos coches en el tramo urbano es una realidad, aunque más de los que cabría esperar teniendo en cuenta que existe un desvío, según explica la Policía Local de Padrón. Esta lo atribuye a «unha cuestión de comodidade» de los conductores, que siguen usando el tramo urbano durante la semana para circular en línea recta y evitar el arco de la variante, que supone recorrer un kilómetro más. Según la Policía Local, durante la semana muchos conductores «dan por sentado» que adelantan por el tramo urbano y de ahí que sigan circulando por el centro de Padrón. En fin de semana, la mayor parte del tráfico de paso sí que opta por la variante.

La Voz de Galicia

Fomento retomará la variante de Padrón «en cuanto el tiempo lo permita».

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El Ministerio de Fomento ha cedido a la empresa Vías y Construcciones las obras que restan para concluir la denominada variante de Padrón, vía de 3,2 kilómetros de longitud diseñada para sacar el intenso tráfico del centro de la villa. La empresa retomará las obras «cuando la climatología lo permita», según informa Fomento, y después de un parón de un año en los trabajos por falta de consignación presupuestaria. Ahora, de acuerdo con el ministerio, se están planificando las actuaciones de cara a retomar los trabajos para concluirlos el próximo año.

Para ello, Fomento ha reservado en sus presupuestos para este año la cantidad de 12,5 millones de euros que, prácticamente, permitirán concluir la nueva carretera, que servirá para aliviar el tráfico del casco urbano de Padrón, donde a diario se producen retenciones debido, en parte, a la presencia de varios semáforos para regular la circulación rodada.

La obra de la variante fue adjudicada en febrero del año 2010 con un presupuesto de más de 18 millones de euros y un plazo de ejecución de 20 meses. No obstante, los trabajos quedaron paralizados en diciembre de 2012, pese a que, en principio, había consignados 6 millones de euros para el 2013 en los presupuestos generales del Estado, partida que fue eliminada. Y los trabajos quedaron parados a pesar de que el pleno del Concello aprobó por unanimidad una moción para instar al Ministerio de Fomento a que continuara con la construcción de la infraestructura.

Paralización

Las obras se paralizaron pese a lo avanzado de algunos trabajos de modo que, por ejemplo, en diciembre de 2012 el trazado de la variante en sí estaba listo para aglomerar en el 60 %. Tampoco el Estado tuvo en cuenta que el parón supuso inconvenientes para los propietarios de las fincas de monte colindantes a la vía, de puntos como A Retén e Iria, sin contar el acceso a depósitos de agua en el caso de núcleos como Luáns, Piñeiro, Lestido y Vista Alegre, además de A Matanza. En el primer caso, los afectados denunciaron en el momento de la paralización de las obras que sus parcelas de monte quedaban «incomunicadas», mientras que el acceso a los depósitos de agua quedó prácticamente intransitable.

Ahora, Fomento anuncia que se retoman las obras tan pronto el tiempo lo permita y lo hace con una empresa nueva, después de que la anterior adjudicataria diera en quiebra. Para más de un conductor habitual de la carretera N-550, la apertura de la nueva vía, que arranca a la altura del enlace con la autopista y concluye en la rotonda del Scala, ya tarda.

La Voz de Galicia

Agapito Sánchez Otero, contratado como técnico de protección civil.

A selección deste traballador, incluído no plan de emprego 2013 da Xunta de Galicia, foi realizada onte polo Concello de Pontecesures por entrevista diante do tribunal formado por Rafael Randulfe Vieites (presidente), Xurxo Gerpe Jamardo (vogal) e José Francisco Rodríguez Fructuoso (vogal e secretario).

As puntuacións dos presentados foron as seguintes:
-Agapito Sánchez Otero, 3,50 puntos.
-Olga Lestido Gerpe, 2,80 puntos.
-Santiago Longo Piñeiro, 0,50 puntos.
-José Luis Vázquez Blanco, 0,50 puntos.

Só había un posto a elixir e foi asxudicado ao aspirante de mellor puntuacción.

O contrato é por un ano, co 75% da xornada laboral.

Protección Civil de Pontecesures deja de atender emergencias por la polémica del GES

pc

«Hay gente que cobra y nosotros no vamos a hacer el trabajo gratis».

Protección Civil de Pontecesures ya no atiende emergencias. La agrupación comunicó el 26 de septiembre al 112 que no requiera a sus voluntarios en caso de rescates, accidentes o incendios. A partir de ahora, y «hasta nuevo aviso», solo participarán en operativos «programados». La entrada en servicio del GES de Padrón ha sido el detonante. «No podemos aguantar más esta situación», afirma el presidente de la agrupación, Agapito Sánchez.

La polémica se arrastra desde hace meses, cuando la Xunta dio a conocer la distribución de los Grupos de Emergencias Supramunicipales. La administración autonómica concedió uno de estos grupos a Padrón y desoyó las propuestas de dotar a la zona del Ullán (Pontecesures, Valga y Catoira) de un GES propio, potenciando el servicio que venían prestando estas tres agrupaciones de Protección Civil y aprovechando sus bases, material y personal. Pero el gobierno valgués movió sus hilos y ha conseguido también constituir su propio GES, mientras Pontecesures se ha quedado «en una zona oscura» en lo que a cobertura de emergencias se refiere.»Ni nuestro municipio ni la agrupación se tuvieron en cuenta» a la hora de adoptar decisiones, incide Agapito Sánchez. Y no solo eso, sino que sus voluntarios, «válidos y formados», tampoco han podido optar a los doce puestos de trabajo que ofrecía el GES padronés porque la selección «se hizo de tapadillo».
Ante esta situación de hechos consumados, «nuestra agrupación sale perjudicada» y ni siquiera se ha visto compensada en el reparto de subvenciones anuales de la Consellería de Presidencia. Apenas 2.007 euros en la cantidad concedida a la agrupación de Pontecesures. Aunque tanto Agapito Sánchez como Olga Lestido, secretaria de la agrupación, afirman que quienes más salen perdiendo son los vecinos de Pontecesures. «El servicio es peor» y le faltará inmediatez en la respuesta ya que el GES de Padrón ha establecido su base a unos 6 o 7 kilómetros de la villa cesureña y hay que tener en cuenta los constantes atascos y problemas de tráfico en el casco urbano de Padrón.
En definitiva, ·»nos están imponiendo un GES que tiene que venir desde otra provincia y que no mejora el servicio» que se venía prestando. Por eso Protección Civil ha optado por cortar de raíz y no atender las emergencias. «Hay personas que cobran para eso (refiriéndose a los efectivos del GES), no vamos a ir nosotros y hacerlo gratis», restándole tiempo «a nuestros trabajos, a nuestras vidas y a nuestras familias».

«No cobramos pero somos profesionales».

La agrupación lleva funcionando desde 1993. Cuenta actualmente con unos 15 voluntarios y «hasta hoy se han cubierto el 100%» de las incidencias las 24 horas del sía, destacan. «Si quieren que una agrupación funcione tienen que dotarla de medios y personal, pero en Pontecesures no lo han hecho. Si ha funcionado es por el esfuerzo de los voluntarios y por el tiempo que le quitamos a nuestras familias» recalca Agapito Sánchez. Por su parte, Olga Lestido destaca la cualificación con la que cuentan algunos de sus voluntarios ya que «para nosotros Protección Civil es algo serio. Nos preparamos, nos formamos», estando, insiste, perfectamente capacitados para optar a un trabajo en un GES.

:: Diario de Arousa ::

Traballadores seleccionados polo Concello de Pontecesures para a brigada de extinción de incendios.

ENCARGADO DA BRIGADA (Puntuacións da entrevista).

NURIA RODRÍGUEZ ENRIQUE, 6 puntos.
Mª Carmen González Souto, 5 puntos.
Diana Busto Rodríguez, 4 puntos.
Ramón Busto Vilas, 3 puntos.

PE?NS FORESTAIS (Puntuacións da entrevista).

OLGA LESTIDO GERPE, 8 puntos.
ALBERTO ENRIQUE CORDO, 7 puntos.
Julián Herránz Chenlo, 6,5 puntos.
Ramon Agrasar Castrelo, 6,5 puntos.
Iván Sóñora Sóñora, 6 puntos.
Ramón Castiñeiras Iglesias, 6 puntos.
Daniel Barral de Jesús, 5 puntos.

PE?N CONDUCTOR (Puntuación da entrevista).

FERNANDO MOARES VILLAVERDE, 7 puntos.
Maximino Boquete Rodriguez, 5 puntos.

Deste xeito a brigada de catro peersoa queda composta pola encargada Nuria Rodríguez Enrique, polos peóns, Olga Lestido Gerpe e Alberto Enrique Cordo y polo péon conductor, Fernando Moares Villaverde.