Bello Maneiro estuvo acompañado por otros cabezas de lista de la comarca y por el conselleiro Francisco Conde
El proyecto de recuperación de la antigua mina de Porto Piñeiro (valorado en más de 14 millones de euros), crear un nuevo polígono industrial o poner en marcha la Base de Unidades Operativa para la prevención de incendios forestales son tres de las propuestas que José María Bello Maneiro dio a conocer en el acto de presentación de su candidatura. Maneiro –que encabeza la lista del PP de Valga– opta a su novena reelección tras 32 años como regidor y lo hace con el lema “feitos de futuro”. El conservador hizo un repaso por las cuestiones que se realizaron en este último mandato (que reconoció como el más complejo que le tocó vivir como alcalde tanto por los crímenes machistas como por la pandemia) y también puso sobre la mesa lo que él definió como Plan Estratégico 2023-2027. En él se incluyen la concentración parcelaria de Martores, Vilares, Laceiras y Raxoi y la creación de un polígono agroforestal de plantación de viñedo, así como continuar las sendas peatonales.
Con 2.612 votantes potenciais, o concello cesureño é o que posúe o menor electorado dos once que forman Arousa
12 may 2023 . Actualizado a las 05:00 h.Comentar · 0
Chegou á alcaldía cunha moción de censura, e agora, varridos os seus compañeiros de coalición en Pontecesures, Juan Manuel Vidal Seage aspira á súa primeira reelección para o Partido Popular.
—Que é máis importante para chegar a alcalde, ser coñecido ou ser popular?https://sopalk.com/r/p.html?f=twccuqk&e=1333182323312
—(Risas) Unha cousa debe ir aparellada á outra, penso
—No tema dos churros, é tradicional ou gústalle innovar?
—A tradición está moi ben, pero tamén se debe innovar un pouco. Hai un que é con queixo e marmelada de pemento que está moi bo. O chocolate non é a miña cousa.
—E coláronselle moitos churros como alcalde?
—Espero que foran os menos posibles.
—Como vai o do Fierabrás?
—¿O bálsamo? Non sabería que contarche.
—Sigamos coa comida, xa que logo. Vaia susto lle deu aquela lamprea…
—Foi unha encerrona, un axuste de contas. Aquela lamprea era un demo .
—Gústalle a lamprea?
—Absolutamente. Teño verdadeira paixón pola lamprea.
—Pois se cadra, non é un bo símil para un político, porque é un bicho que vive como parasito doutros animais…
—Somos vellos coñecidos (risas). Espero que non haxa moitos políticos que vivan de parasitos.
—Como leva o das redes sociais?
—Gústanme, quizais de máis, pero gústame trasladar o que fago á opinión pública. Por exemplo, gústame andar en moto, e non me importa que a xente o saiba
—No baile, ¿mellor agarrado ou só?
—Hai momentos para bailar só, pero sempre se desfruta máis cun agarrado.
—E para gobernar, que é mellor, só ou en parella?
—Aí teño bailado de todas as maneiras. Se cadra é mais vistoso xuntos que en solitario.
—É máis de película ou de series?
—As series non me gustan. Non me gusta que me fagan esperar moito para coñecer o desenlace.
—Gardou algunha máscara?
—Teño algunha no faiado, daquelas que fixemos co logo de Pontecesures. Axuda a lembrar o que pasamos.
—Aínda sae de noite ou os anos xa van pesando?
—So, saio. Non son un fiestero, pero son animal nocturno. Ás doce da noite é cando estou máis activo. Mando correos ás dúas ou ás tres da mañá. As nove da mañá é unha hora moi complicada para min
—E hai marcha en Cesures, ou vai a cousa con Nova York, como cantaba Mecano?
—Pois hai un revulsivo da vida nocturna. Hai xente que está a preguntar por antigas discotecas para volver a abrir. Iso gústame. Teño fillos que xa andan por aí e oxalá non teñan que coller o coche para saír de festa.
—Na música, por onde van os tiros?
—Son de rock sinfónico e de compositores. Sempre teño a mesma música no coche, xa mo di a miña nai.
—Contábame o das motos. Cal é o seu piloto preferido?
—Giacomo Agostini.
—Cal foi a súa primeira moto?
—Unha BMW Augusta. E estou pensando que se cadra debería ser tamén a última.
—Que foi o primeiro que levou ao despacho de alcalde?
—Un ambientador. Aínda o teño. Un Concello debe ulir ben.
Por primera vez en la historia de Valga concurrirán cuatro candidaturas electorales. Bello Maneiro busca seguir batiendo récords como alcalde más veterano de la Ría de Arousa y enfrente estarán la socialista María Ferreirós, Manuel Castiñeiras de Valga Viva y Fran Devesa como apuesta del BNG.
Las elecciones municipales en Valga se presentan en esta ocasión con más novedades que nunca. Por primera vez los vecinos tendrán cuatro listas entre las que elegir en su cita con las urnas. La primera, la del popular José María Bello Maneiro, el único representante de la derecha. La izquierda se presenta dividida en tres: el PSOE de María Ferreirós, el Valga Viva de Manuel Castiñeiras y, como novedad, el BNG liderado por Fran Devesa. Las percepciones respecto a la realidad y al futuro valgués distan mucho dependiendo de que candidato conteste. Los tres partidos de la izquierda coinciden en sus valoraciones en que el de Bello Maneiro es un «goberno cansado». Algo en lo que discrepa el veterano político (es el que lleva más años en la Alcaldía de forma ininterrumpida en todo Arousa) asegurando que «do que estamos cansos e de ter unha oposición tan negativa para os intereses dos veciños». El conservador defiende su gestión al frente del gobierno y se muestra orgulloso a la hora de decir que «os deberes están superados con respecto ao plan estratéxico que incluiamos no programa das anteriores eleccións 2019-2023». Eso sí, se muestra prudente y apunta que «terano que valorar os veciños». Maneiro no desvela nada sobre las líneas de su programa electoral, dado que se las reserva para la presentación oficial que será el próximo 13 de mayo. Eso sí, asegura que sus proyectos serán «de futuro para seguir contribuíndo ao desenvolvemento de Valga». En el equipo que acompaña a Bello Maneiro en este nuevo reto apenas varían los nombres respecto a mandatos anteriores. De su lista el conservador destaca que «somos unha gran familia na que todos traballamos de forma organizada». ¿Es su último mandato en caso de ganar las elecciones?. Pues el conservador lo deja en el aire. «Partido a partido. Estamos disputando este e non pensamos aínda nos seguintes».
Lo cierto es que su precepción dista mucho de la que expone la socialista María Ferreirós. Ella da el paso para «ser alcaldesa» y reconoce que el hecho de que la izquierda se presente dividida no favorece el cambio. «Eu propuxen un pacto antes das eleccións entre as tres forzas pero non foi posible». Aunque reconoce que en Valga los cambios van «máis lentos» se muestra ilusionada y cree que deesta «vai a vencida». Ferreirós tiene claro que lo primero que haría si llegase al gobierno local sería es poner en marcha el Consello Local da Muller mostrándose crítica con el hecho de que el gobierno actual «ten unha Mesa da Muller que se reúne cada cinco anos e nin sequera conta coa oposición». Apuesta como eje principal de su programa por la «transformación urbana» de un municipio que considera que no tiene un urbanismo pensado para las personas. La creación de empleo, la ampliación de suelo industrial y las políticas de igualdad son otras de las cuestiones vitales en el programa del PSOE valgués. Ferreirós también pone la «transparencia» como base fundamental de la política local. Asegura que percibe como los vecinos que «estamos ante un final de etapa porque o goberno está estancado e non avanza dende hai anos». La falta de transparencia en el ejecutivo de Bello Maneiro es algo sobre lo que habla también Manuel Castiñeiras, de Valga Viva. Reconoce que estos años en la oposición fueron «complexos» y encaminados a «sacar á luz a mala xestión económica que está a fecer este goberno» Acusa a Maneiro de «non ter límite atentando a democracia» y define su gobierno como con una «política asociada ao medo» y al lema de «ou estás conmigo ou contra min». Castiñeiras reconoce que con una izquierda fragmentada para conseguir un edil hacen falta el doble de votos, pero valora como «gran riqueza que haxa novas listas e con xente nova», dejando la puerta abierta a un pacto entre la izquierda si eso posibilita frenar un nuevo mandato del PP. Con la «transparencia» también como eje de su política desde Valga Viva apuestan por ayudas para que los jóvenes se queden a vivir en Valga, por fomentar la conciliación, mejorar los servicios que hay en la localidad, crear un transporte público para comunicar todas las parroquias o revisar el plan urbanístico. También habilitar espacios wifi y la ampliación de suelo industrial.
El BNG llega a estos comicios en Valga con un Fran Estévez que reconoce tener ganas de cambiar las cosas. Dice que aunque no se habían presentado los nombres de su lista han estado siempre implicados en la vida asociativa de la localidad. Al igual que Ferreirós considera que este es un «fin de ciclo» para Bello Maneiro y que su objetivo si llega al gobierno es fomentar la transparencia y la participación. «Queremos que Valga sexa un concello atractivo para vivir. Hai industria, hai emprego, pero a xente non queda aquí a vivir». Cree que a día de hoy no hay un «proxecto para un concello moderno» y apuesta por crear un núcleo urbano atractivo con servicios y que sirva de referente en la localidad. «Temos gañas dun novo ciclo». concluye.
Habrá más contenidos para las salas Ferro Couselo, Isorna y Bella Otero // La Xunta también sufragó la creación del aula de estudio
Anxo M. Lorenzo, por la izquierda, con el conselleiro Román Rodríguez y el alcalde Bello en el museo.
El Ayuntamiento de Valga acaba de renovar dos de sus instalaciones culturales más emblemáticas, el Museo da Historia y su biblioteca municipal, al amparo de una inversión de 90.000 euros por parte de la Xunta. Así lo confirmaba el conselleiro de Cultura, Educación, FP e Universidades, Román Rodríguez, quien visitó este lunes ambas dependencias para poner de manifiesto la “aposta” del Gobierno gallego por el refuerzo de los servicios culturales “abertos a toda a cidadanía”.
Así, y a través de un convenio de colaboración con el Ayuntamiento, el Ejecutivo autonómico aportó un total de 80.000 euros para actuaciones de mejora en ambos servicios de Valga. Y, a mayores, el museo recibió este año una subvención de 10.000 euros al amparo de la línea de ayudas a centros museísticos, para el refuerzo de su colección museográfica y para la realización de contenidos audiovisuales y carteles indentificativos de su colección permanente.
Ambas actuaciones se alinean en los objetivos con el eje del Plan Xeración Cultura centrado en la mejora de la infraestructuras culturales y en la conservación y divulgación del legado patrimonial.
Hay que recordar que el Museo da Historia de Valga, que se puso en marcha en 2015, cuenta con cinco salas expositivas, tres de ellas dedicadas a figuras ilustres como Xesús Ferro Couselo o el Padre Isorna. Las otras dos están centradas en la artista Bella Otero. Con apoyo de la Xunta, se pudo llevar a cabo la ampliación de las salas, dotándolas de contenidos complementarios a los ya existentes. Además se instalaron nuevos sistemas de iluminación que permiten adecuar la intensidad.
En el caso de la biblioteca municipal de Valga, integrada en la Rede de Bibliotecas de Galicia, la inversión autonómica permitió crear una nueva sala de consultas, lectura, estudio, trabajos escolares o de investigación.
Se trata de un recinto diseñado como espacio multifuncional de manera que, en ocasiones puntuales, también sirva para el desarrollo de actividades culturales como talleres literarios o cuentacuentos infantiles, sin olvidar el nuevo almacén y muebles.
Los testimonios recabados entre los vecinos por los promotores de la iniciativa establecen la edad de la sobreiras entre dos y tres siglos
Imagen de los árboles con la capilla al fondo. ASOCIACIÓN CULTURAL OS PENOUCOS
Los dos ejemplares cuya catalogación solicita la asociación cultural Os Penoucos, de Valga, como árbores senlleiras son las Sobreiras da Capela dos Martores, de la especie Quercus suber L., perteneciente a la familia Fagaceae. Son numerosos los nombres por los que se conoce esta especie, y los más usados en esta comarca son los de sobreira, corticeira o corticeiro.about:blank
Los indicadores dendométricos das con una buena muestra de su excepcionalidad. La altura total de una de ellas es de 16,8 metros, el perímetro normal de su tronco es de 3,4 y el basal es 3,8. La altura de ramificación son 3,1, el diámetro de copa es de 16,4 (14,1×18,7) y su superficie alcanza 202,2 metros cuadrados.
La altura del otro ejemplar es de 18,9 metros, y el perímetro de su tronco es 3,5 y 3,9, Alcanza una altura de ramificación de 3,5 y su diámetro alcanza 16,5 (12,8×20,2), mientras que la superficie de copa es de 220 metros cuadrados.
Fotos y testimonios
Para determinar su edad, consultaron una fotografía aérea sacada entre los años 1956-57 (vuelo americano), en ella puede comprobarse como las sobreiras ya existían entonces. Además, en base a las conversación que mantuvieron los miembros de con los vecinos, «podemos afirmar que as sobreiras terían unha idade estimada de entre 200 e 300 anos».
Otra característica de primordial interés estriba también en su entorno, porque se encuentran en un lugar cargado de historia, una antigua necrópolis sobre la que fue edificada la Capela dos Martores , y al lado de una fuente «con fama de milagreira».
Por otra parte, se emplaza en el trazado de un antiguo camino sacramental, que coincide con la actual Vía Mariana Luso-Galaica, y forman parte de un conjunto natural y arquitectónico compuesto por un crucero, dos molinos, una cruz y un puente sobre el río Valga.
Entorno
El entorno de la Capela dos Martores es un gran valle agrario, dominado por grandes extensiones de prados y plantaciones de maíz, atravesadas por el río. Hasta hace pocos años, los vecinos de Os Martores usaban sus cortizas para hacer colmenas y tapones para las botellas de vino.
Como actualmente no se quita a cortiza, esta se ve colonizada por especies vegetales (líquenes, musgos, helechos…), una circunstancia que incrementa la biodiversidad de la zona.
Aunque las sobreiras no son muy abundantes, se pueden encontrar algunas formaciones asociadas a la arquitectura religiosa. Ejemplos de esto son la Ermida dos Milagres de Requián (A Estrada) o el Convento de Santo Antonio de Herbón (Padrón).
La imagen de grandes sobreiras plantadas en los atrios de iglesias y capillas es ya una composición estética característica en varios rincones de Galicia, «polo que a protección destas árbores debería ser, cando menos, igual á das edificacións», argumenta la asociación cultural Os Penoucos.
Recuerda esta colectivo que hasta hace pocos años eran tres los ejemplares. «O feito de que xa desaparecera unha, fixo que nos decataramos da importancia da súa conservación. Para que non se produza ningunha perda máis e tendo en conta as súas dimensións e o seu emprazamento, solicitamos a catalogación como árbores senlleiras para as dúas que na actualidade aínda existen, e conseguir así a súa protección definitiva», expone Os Penoucos
La asociación cultural Os Penoucos fue fundada en el año 2006, «froito das inquedanzas dun grupo de persoas do Baixo Ulla», exponen sus representantes.
Pilares
Sus pilares fundamentales son el fomento de la lengua y la cultura, para lo que organiza actividades culturales, artísticas y medioambientales. En el año 2019 puso en marcha la página web obaixoulla.gal | patrimonio + territorio + paisaxe, un catálogo digital abierto de elementos patrimoniales, naturales y paisajísticos de los concellos de Catoira, Dodro, Padrón, Pontecesures, Rianxo y Valga.
En el año 2021, Os Penoucos comenzó a usar el espacio de la Capela dos Martores para realizar de actividades culturales con la celebración de un espectáculo que formó parte de la novena edición del Festival Atlántica, un encuentro internacional de narración oral.
El proceso para lograr su protección está en marcha, la Consellería de Medio Ambiente comete a información pública la solicitud, un paso previo a su declaración como árbores senlleiras.
El ADIF sopesa una parada en Valga, que lleva viendo circular ferrocarriles desde que el primer convoy de Galicia se puso en marcha, en 1873, sin ninguna escala
Por alguna razón, la Real Sociedad del Ferrocarril Compostelano de la Infanta doña Isabel de Santiago al Puerto de Carril, agotador nombre de la entidad que en 1873 inauguró la primera línea de tren de Galicia, obvió completamente al municipio de Valga. Alguien apuntará que nada más adecuado, para un concello bañado por el río Ulla, que ser orillado. Pero, más allá de las ocurrencias, este olvido se ha mantenido intacto durante 150 años en los que sus vecinos han padecido todas las molestias derivadas de la presencia del camino de hierro en su territorio, incluyendo varios trágicos accidentes, sin poder aprovechar uno solo de sus beneficios. Situación que parece estar a punto de mudar gracias a la creación de un apeadero, tal y como el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha transmitido a su alcalde, José María Bello Maneiro.
En realidad, lo que el veterano regidor reveló ayer es que el operador ferroviario ha encargado al Ineco —la sociedad mercantil estatal de ingeniería y consultoría del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para todo lo que tiene que ver con la movilidad y la digitalización— un estudio para evaluar si esa escala en Valga es factible. Puede no parecer mucho, pero, frente a un silencio que ha durado centuria y media, es bastante.
Para animar al ADIF en sus deliberaciones, el Concello arousano promoverá una campaña de recogida de firmas en apoyo de la iniciativa, que será elevada a la Consellería de Infraestruturas e Mobilidade de la Xunta, así como a la Delegación del Gobierno en Galicia, en busca de su plácet. El pleno de la corporación municipal se manifestó por unanimidad, en su momento, a favor de implantar un servicio de proximidad en el municipio arousano.
Suceda lo que suceda con su apelación institucional, las aspiraciones de Valga cuentan ya con un respaldo decidido desde el ámbito sindical. Antón Conde, secretario xeral del Sector Ferroviario de Comisiones Obreras, se reunió ayer con Bello Maneiro y con diferentes agentes sociales del municipio para analizar los últimos avances en una reivindicación cuyo peso lógico resulta difícilmente rebatible. «Como é posible que o tren pase por Valga sen deterse, obrigando a poboación que queira utilizar este medio de transporte a desprazarse a outras vilas?», se pregunta el regidor popular.
Paradas de aquel primer tren
Nadie de quienes pusieron en marcha el ferrocarril en Galicia —impulsada por el extinto Ayuntamiento de Carril y la Sociedad de Amigos del País, en el accionariado de la compañía que implantó aquella línea se mezclaban prebostes del país, inversores ingleses y emigrantes en Cuba— está vivo para despejar el interrogante del alcalde de Valga. A falta de razones, lo único que puede hacerse es recordar lo que sucedió. El trayecto inaugural del tren galaico se llevó a cabo el 15 de septiembre de 1873, un lunes, para más señas. Los trabajos que lo hicieron posible se extendieron a lo largo de doce años y comportaron la creación de dos buenos túneles y un par de viaductos para salvar el Sar y el Ulla.
Aquellas vías, que la legendaria locomotora Sarita recorría en algo menos de dos horas, comunicaban las estaciones de Cornes, en el Ayuntamiento de Conxo (hoy absorbido por Santiago) y Carril, cuya fusión con Vilagarcía y Vilaxoán data de 1913. Además de los puntos extremos del recorrido, en sus 42 kilómetros se disponían cinco escalas: Casal, Osebe, A Escravitude, Padrón, Pontecesures y Catoira. A pesar de que los raíles atravesaban las parroquias de Cordeiro y Campaña, a nadie pareció ocurrírsele que también Valga merecía una parada. Sí se conoce la intención de sus promotores de que la línea se detuviese en Cesures, pretensión que fue descartada por irrealizable. A partir de Padrón, el trazado es, en lo esencial, el mismo que entonces.
Conde aporta un argumento —«resulta paradoxal que se destinen inxentes recursos económicos para mellorar a alta velocidade mentes o trazado da liña convencional non dispón aquí dunha parada para carga e descarga de mercadorías nin dun apeadeiro para viaxeiros»— tan irrebatible como contemporáneo.
El primer tren español había estrenado las vías de La Habana —aunque en pleno ocaso, el marchito imperio sabía dónde estaba el negocio— mucho antes, en 1837. En 1848 lo hizo entre Barcelona y Mataró el convoy que inauguraba la era del ferrocarril en la España peninsular. Galicia tuvo que esperar al 15 de septiembre de 1873; un lunes, para más señas. Con la óptica que proporciona el tiempo, aquel hito que acaba de cumplir 148 años adquiere trazos de analogía del propio país que lo alumbró. Un detalle: la línea, que en lo esencial sigue siendo la misma que los regionales recorren hoy a orillas de la ría de Arousa, unía dos municipios que ya no existen. Carril, absorbido por Vilagarcía en 1913, y Conxo, fagocitado por Santiago en 1925.
