n-550

Padrón reparará las barandillas de las pasarelas peatonales que cruzan el Sar.

El Concello también construirá una rampa de acceso al cementerio del Santiaguiño.

banran

El Concello de Padrón tramita la adjudicación de dos actuaciones muy esperadas por los vecinos: la reparación y sustitución de las barandillas de las dos pasarelas sobre el Sar, que están muy deterioradas, y la construcción de una rampa de acceso al cementerio del Santiaguiño do Monte, facilitando así el acceso al recinto a personas con movilidad reducida. El Ayuntamiento ejecutará las dos obras, que tienen un presupuesto de casi 60.000 euros, con cargo al Plan de Acción Social (PAS) de la Diputación provincial, informa el alcalde de Padrón, Antonio Fernández.

Este mismo plan financia, además, la pavimentación de toda la pista del Bordel, desde la N-550 hasta el río Sar, junto a la iglesia. La obra dispone de un presupuesto de más de 80.000 euros y ya cuenta con todos los permisos necesarios: Patrimonio, Fomento y Augas de Galicia, de acuerdo con el regidor padronés. Así, está previsto pavimentar en caliente la mayor parte de la pista, salvo el tramo final, que irá en cemento. También se dotará de señalización y canalización para la recogida de aguas pluviales.

En cuanto a las barandillas de las dos pasarelas que cruzan el río Sar, y que a diario usan cientos de estudiantes de los tres centros educativos de la zona, se repararán o sustituirán más de 230 metros de baranda, al tiempo que se pintarán más de 800 metros de las dos estructuras.

Dado su avanzado estado de deterioro, la mejora de las barandillas fue reclamada en más de una ocasión. También lo fue facilitar el acceso al cementerio del Santiaguiño do Monte a personas con problemas de movilidad, para lo que el Ayuntamiento construirá una rampa por el lateral derecho del recinto de 40 metros de largo por 6 de ancho.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Los empresarios de Padrón piden zonas alternativas para aparcar.

Presentarán alegaciones a la peatonalización del casco histórico.

aparp

La Asociación de Empresarios de Padrón, Rois y Dodro solicitará al Concello padronés la suspensión de la entrada en vigor de la modificación de la ordenanza general de circulación y uso de la vía pública hasta que «non se coñezan as alternativas reais de zonas de aparcamento», que, sostienen, deberán «estar adecentadas e acondicionadas aos efectos».

Así lo acordó la entidad en la asamblea general extraordinaria que celebró en la noche del viernes para analizar los cambios en la ordenanza, que conlleva la peatonalización de toda la zona histórica de Padrón a partir del próximo 1 de enero. Los socios presentes en la reunión aseguraron no entender cómo se puede eliminar el tráfico de las calles y plazas del casco antiguo y buscar después las zonas alternativas para estacionar. «O lóxico sería facelo ao revés», objetan.

De no prosperar la solicitud de la asociación, esta presentará alegaciones al expediente. Así, propondrá, entre otras reformas, que se amplíe el horario de carga y descarga hasta las doce de la mañana o una de la tarde. En la actualidad, ese horario es de ocho de la mañana a once y, según lamenta el colectivo de empresarios, «moitos provedores non teñen capacidade de abastecer a todo os locais hostaleiros, sen contar que no caso do comercio é peor, porque abre a partir das 10 da mañá e unha hora para o reparto non é suficiente».

Carga y descarga.

El colectivo también pedirá horario de carga y descarga por las tardes (actualmente no existe), así como dos nuevas zonas para esas tareas en horario de mañana y tarde, que serían en la vía N-550, a la altura del Hostal Cuco y frente a la tienda de Francacor.

Solicitará, además, que en las zonas de carga y descarga se puedan hacer paradas de 15 minutos para recogidas y entregas de material, tanto por parte de proveedores como de ciudadanos. Asimismo, la Asociación de Empresarios del Sar pedirá al Concello el aumento de la actual limitación de peso de los vehículos de reparto a 3.500 kilogramos. Y reclamará también que se especifiquen las zonas acondicionadas de aparcamiento con las que «se vai suplir a retirada de vehículos do casco histórico», además de pedir un incremento de las plazas reservadas para las personas con alguna discapacidad.

La asociación explica que el comercio y la hostelería son los sectores mayoritarios en la zona antigua de Padrón, y que muchos de ellos fueron conocedores de los cambios en la ordenanza en la reunión del viernes. Por ello, algunos no entienden «cómo é posible propoñer un cambio nunha ordenanza que lles afecta directamente sen nin sequera darlles información ou telos en conta», con lo que creen que la reunión convocada por la asociación «podería ter sido hai semanas a iniciativa do Concello». Y no solo para estos sectores, sino para todos los ciudadanos. La presidenta del colectivo, María Calvo, defendió que el objeto de la reunión era plantear propuestas para mejorar la ordenanza, como así se hizo, y no protestar contra ella.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Los perros sueltos cruzan a sus anchas la N-550 entre los coches.

perross

Sueltos y a sus anchas. Así andan por Padrón los dos perros que, según ha denunciado una familia, han intentado atacar a varias personas en el canal de derivación del Sar. A mayores, estos animales deambulan libremente por el entorno de la carretera N-550 e incluso la llegan a cruzar, como sucedió ayer, con el consiguiente peligro para los conductores.
Del otro lado de la vía nacional, los perros se mueven libres por la zona que está detrás del campo de fútbol. El Grupo de Emergencias Supramunicipal (GES) de Padrón reconoció ayer que no es fácil capturar a los dos animales y que llevan tiempo intentándolo sin éxito. Al parecer, los perros no se fían y escapan nada más ver a los efectivos del GES. La agrupación ha recurrido incluso al personal de la perrera con la que tiene convenio el Ayuntamiento, aunque tampoco así fue posible capturarlos.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Denuncian intentos de ataques de dos perros sueltos en Padrón.

cipe

El Grupo Supramunicipal de Emerxencias no logró capturarlos.

Una familia de Padrón denuncia la presencia de dos perros sueltos en las inmediaciones de la pista que conduce al canal de derivación del río Sar y al núcleo de Lestido desde la carretera N-550. Los animales andan por la zona desde hace unos dos años, de acuerdo con uno de los denunciantes, pese a que, en principio, «no son de nadie» pero, al parecer, el titular de una finca próxima «les echa de comer», según cuenta este vecino de Padrón.
Este explica que el pasado sábado, por tercera vez, los dos perros casi atacan a su mujer, cuando esta iba en dirección a su casa con las bolsas de la compra, que le sirvieron de escudo. «Mi mujer llegó a casa temblando», asegura el vecino de Padrón, que afirma, además, que uno de esos canes ya mordió a una persona, que requirió por ello de asistencia médica.
Después de lo sucedido, la mujer fue el lunes al puesto de la Guardia Civil de Padrón para denunciar que los dos perros andan sueltos y atemorizan a cuantos pasan por la pista, situada en una zona de mucho tránsito peatonal, ya sea de vecinos de núcleos próximos como Lestido o A Ponte como de caminantes.

«Aquí nadie hace nada»
De acuerdo con el relato de esta familia, la Guardia Civil los remitió a la Policía Local, donde la mujer también dejó constancia de lo sucedido. Asimismo, llamaron al teléfono de emergencias 112 y al 062 de la Guardia Civil. «Esto es un cachondeo; todo el que pasea por allí sabe lo que pasa con los perros, que muerden, y la gente se queja, pero aquí nadie hace nada», añade esta persona.
No obstante, ayer el Grupo de Emergencias Supramunicipal de Padrón (GES) se desplazó hasta el lugar para tratar de capturar los perros, aunque sin éxito, así como también acudió la Policía Local. Según el vecino afectado, esta le reconoció que ya existe otra denuncia de que los dos canes «se echan la gente».
El denunciante es aficionado al ciclismo y asegura que los animales «se echan también a las bicicletas». Así, añade que, a causa de su presencia, «no se puede pasear tranquilamente por la zona», sin contar que un día puede haber un accidente teniendo en cuenta que por la pista también circulan vehículos.
Los canes estaban ayer en la zona e incluso del otro lado de la carretera N-550, después de cruzar la nacional, con el consiguiente peligro para el tráfico. Según relata el denunciante, que tomó fotografías de los animales, se trata de un perro marrón y otro negro, que se mueven «sin collar, correa ni bozal» y que intimidan a las personas que pasan por la zona porque, advierte este vecino, «son animales que muerden».
Por ello, insta a las autoridades competentes, en este caso el Ayuntamiento, a que tomen medidas antes de que haya que lamentar un incidente. Con el titular de la finca que, supuestamente, le echa de comer a los animales, según el denunciante, no fue posible hablar ayer.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Los socialistas de Pontecesures, Caldas y Valga reiteran su rechazo a la variante.

Los representantes socialistas en los Concello de Valga, Caldas y Pontecesures se reunieron con el diputado Julio Torrado para analizar los planos de la variante de la carretera Nacional 550 y concluir que están en contra, que se trata de un perjuicio para vecinos y comerciantes y que van a emprender acciones políticas en contra, tanto en sus respectivos Ayuntamientos como en el Parlamento y el Congreso.

María Ferreirós, la portavoz del PSdeG-PSOE en el municipio valgués, anima a los vecinos a consultar detenidamente los planos de este vial de 7.293 metros de longitud y presupuestado en 58 millones de euros, «para el que son necesarias 13 obras de drenaje, 5 viaductos, 7 pasos superiores y 5 pasos inferiores».

Cree la edil que «su construcción no está justificada y se trata de un gasto innecesario», de ahí su oposición y el llamamiento que hace a los vecinos.

Los socialistas, que ya están recibiendo a los vecinos para explicarles su parecer y el proyecto, detallan que la carretera propuesta por Fomento «comienza en un tramo de subida de aproximadamente 2 kilómetros con una pendiente del 5%» desde su punto de conexión con la variante de Padrón, a la altura del nudo de enlace de la autopista.

En su parte final «hay un trazado cóncavo con una inclinación, primero de bajada, en un 5%, y después de subida, de otro 5%; y no se aprecian las dos conexiones de salida hacia la N-550 en la rotonda de Chanteclair y Bronllo, que alcanzan también el 5% de pendiente».

La propia Ferreirós, que por cierto, en su perfil social en Facebook dice sentirse «decepcionada» y «no representada» con la abstención del PSOE que permitió la investidura de Mariano Rajoy, puntualiza que los cálculos del volumen de tráfico por la N-550 se fijan en el horizonte del año 2051, «y se presupone un crecimiento mayor del 50%, pasando de los 6.799 vehículos de 2012 a 14.520, pero sin embargo en el propio documento se reconoce que los datos obtenidos con mediciones reales no son estos».

Faro de Vigo

Por Redacción, hace