«Estaba na cama, que estaba cansado, e sentín un tortazo impresionante».

El conductor del Clio que volcó en Portas dio positivo por consumo de alcohol y coca. Dicho conductor y el otro ocupante son vecinos de Pontecesures.

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Algún curioso, al parecer, se llevó los pilotos traseros del Renault Clio aprovechando la noche, lo que sorprendió a Enrique Pérez.

«Eu xa estaba na cama, que estaba cansado, e sentín un ¡broumm!, un tortazo impresionante. Pensei que explotara todo». Pasaban de las diez de la noche de este domingo y Enrique Pérez Diéguez se incorporó asustado. Al asomarse a la ventana de su casa de Briallos, en el municipio pontevedrés de Portas, no podía dar crédito a lo que veían sus ojos. Por segunda vez en los últimos años, un coche terminaba volcado ante la puerta de su vivienda tras destrozar el muro de cierre.

En el Renault Clio accidentado viajaban dos jóvenes de Pontecesures, los cuales, en principio, no resultaron con lesiones de entidad. «Foi unha sorte porque puideron saír polo seu propio pé. Non morreu ninguén», añadió este vecino que, ayer por la mañana, esperaba que una grúa se desplazase hasta su vivienda para retirar el coche accidentado.

Esta labor no pudo realizarse por la noche, ya que al parecer hay que cortar, al menos, uno de los carriles de la N-550, lo que, unido a la previsión de lluvia, podría suponer un riesgo para el resto de usuarios. Eso sí, Enrique no pierde el humor: «Xa estou acostumado. Antes foi o muro aquel -señala el que da a la fachada principal de su casa- e agora este lateral. Romperon a traída da auga».

La presencia del Clio volcado causó sensación entre los automovilistas que transitan por esta carrera. Ya no solo es que se detengan para hacerse selfies. Es que el propio Enrique se tuvo que levantar en dos ocasiones de madrugada ante el escándalo que generaban los curiosos.

Incluso, al parecer, hubo quien optó por llevarse un recuerdo del accidente y ayer por la mañana el Renault amaneció sin los pilotos traseros, los cuales, en principio, no sufrieron daño alguno.

En cuanto al accidente, se sabe que el turismo circulaba en dirección a Caldas sufriendo una salida de vía por el carril contrario. Como consecuencia del impacto, voló por los aires llevándose por delante el muro hasta volcar.

El conductor, un viejo conocido de las fuerzas del orden, prácticamente duplicaba la tasa de alcoholemia -los 0,45 suponen una sanción administrativa- y dio positivo por cocaína.

La Voz de Galicia

Dos heridos leves en un choque frontal que dejó en Padrón serias retenciones

El puente se estrenaba ayer en Padrón con un choque frontolateral en la N-550 entre Milladoiro y Padrón a la altura de A Escravitude. Según fuentes de emergencias, el suceso se producía poco después de las nueve de la mañana en la recta de Castaño Bascoy, poco antes de llegar al santuario. Al parecer, y según fuentes presenciales, uno de los vehículos maniobró invadiendo el carril contrario y chocaba frontolateralmente con el que accedía por el carril en dirección a Padrón. Como consecuencia, dos ocupantes resultaron heridos leves, siendo trasladados ambos en la misma ambulancia.

La tardanza en llegar de las grúas y los problemas de logística provocaron retenciones considerables en la nacional, una de las vías más transitadas de la comarca. Los servicios de emergencia estuvieron en la zona hasta pasadas las once de la mañana, cuando la vía volvía a su normalidad.

El Correo Gallego

El Concello de Padrón pide a Carreteras que el tráfico pesado se desvíe por la variante.

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El Concello de Padrón tiene solicitada a la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia una limitación del paso de tráfico pesado por el tramo urbano de la carretera N-550, de modo que se obligue a los camiones de cierto tonelaje a tomar el desvío de la variante. Así lo confirmó ayer el alcalde padronés, Antonio Fernández, quien se reunió con responsables del organismo de Fomento para tratar este tema aunque, por ahora, no tiene fecha para la señalización de las nuevas limitaciones para el tráfico pesado a su paso por el centro de la villa.

Sacar camiones y otros vehículos pesados del casco urbano era, precisamente, uno de los motivos por los que se proyectó la variante, una vía que enlaza la zona de Pazos y A Ponte sin pasar por el centro de Padrón. Fue inaugurada en marzo y, aunque en los días de semana tiene menos tráfico del esperado, los domingos descongestiona por completo la vía N-550 a su paso por la villa, en una jornada en la que Padrón recibe una media de 5.000 personas por la celebración del mercado ambulante, según contó ayer la Policía Local.

Desviar el tráfico pesado por la variante fue uno de los temas que se abordó en la Junta Local de Seguridad convocada por el Concello. En esa reunión se acordó, además, firmar un protocolo que delimite las zonas de actuación y vigilancia entre Policía Local y Guardia Civil de Tráfico en el concello.

Así, según explicó ayer la Policía Local, es competencia de este cuerpo el tramo de la carretera N-550 comprendido entre el puente sobre el canal de derivación del río Sar, en Iria, hasta el puente de la autovía en la avenida Compostela; en la vía AC-242, desde el puente sobre el canal; en la vía AC-299, desde el tramo de la subida del Santiaguiño do Monte; en Lestrobe, desde Fonte Vilar y en las pista paralela al río Sar, junto a los institutos de educación secundaria, desde el puente sobre la autovía del Barbanza.

En todos estos tramos, la competencia es de la Policía Local, quedando para la Guardia Civil de Tráfico el resto de vías del municipio, incluida la variante de Padrón. Está previsto firmar dicho protocolo en la próxima reunión de este órgano. En cuanto a la Guardia Civil, que tiene previsto cubrir en los próximos meses las dos vacantes del puesto de Padrón, en la junta se acordó que colaborará con la Policía Local en la vigilancia del mercado dominical. Así, la Guardia Civil se centrará en la prevención de delitos y la seguridad ciudadana de vecinos y visitantes y los agentes locales en la regulación de tráfico y control de los puestos de venta, entre otras tareas.

La Voz de Galicia

Piden un paso de peatones en la N-550 en Padrón, junto a una parada.

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Madres y escolares, el pasado lunes cruzando por la vía N-550 por el punto que lo hacen a diario.

Familias de niños que cogen el autobús escolar en el núcleo de A Ponte, en la avenida de Pontecesures, en Padrón, han recogido firmas, que ya han entregado al Concello, para reclamar la señalización de un paso de peatones, regulado con semáforo, en la carretera N-550 a su paso por este punto, en concreto, a la altura de la parada de transporte conocida como Lucrecia.

A diario, por este punto cruzan la vía nacional, de un lado u de otro, tres niños de la escuela unitaria de A Ponte, que se ubica muy próxima; diez del colegio Flavia y siete del instituto Camilo José Cela. Por la mañana, el autobús los recoge en sentido Santiago y, a mediodía, los deja en sentido Pontevedra, con lo que siempre tienen que cruzar la vía, de un lado u otro.

La parada escolar no está ni señalizada con lo que, a menudo, los autobuses no tienen donde apartarse, ya que hay coches aparcados, con lo que deben parar en plena carretera. Así lo hizo un vehículo la semana pasada y cuando un alumno de ESO trató de cruzar, casi lo atropella el coche que estaba detenido detrás del autobús y que trató de adelantarlo, sin respetar la línea continua de la carretera.

«Estamos con este perigo tódolos días», aseguran las madres de algunos niños, que reclaman la señalización en este punto de un paso de peatones, regulado con semáforo. Además de la inseguridad que supone cruzar por este punto de la N-550, estas familias hablan de las «largas esperas» que tienen que hacer para pasar de un lado a otro, dado el alto volumen de tráfico de la vía.

Por ello, también se reunieron con el alcalde de Padrón, Antonio Fernández, que remitió un escrito a la Demarcación de Carreteras en Galicia, trasladándole las quejas de los vecinos y pidiendo que se valore su demanda.

La Voz de Galicia

Empiezan a retirar las piezas del Alvia de Grúas Estación.

Las piezas del convoy que formaban parte del tren Alvia que se estrelló en 2013 en Santiago y causó la muerte de 82 personas empezaron a ser retiradas de una nave de A Escravitude en Padrón. Las piezas se encontraban al fondo de una gran explanada en las instalaciones de Grúas Estación, en el margen de la N-550, en el tramo que une Santiago y Pontevedra.

El Correo Gallego

Un tramo de carretera entre la autovía y la autopista en Padrón carece de mantenimiento.

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Líneas horizontales borradas, señales verticales deterioradas y descoloridas y firme en mal estado. Todo ello es la consecuencia de la falta de mantenimiento durante años de un tramo de carretera entre el final de la autovía del Barbanza y el enlace con la autopista AP-9 y la variante de Padrón, unos 500 metros o menos de vial que están en tierra de nadie, pese a la peligrosidad que ello supone para el alto volumen de tráfico que circula a diario por esta zona.

La evidente falta de mantenimiento del tramo se hace extensible, además, a las vías de acceso desde la carretera N-550 a la autovía y a la autopista, en las que las líneas de la calzada también están borradas y hay señales que perdieron el color, como una roja de dirección prohibida y otra de ceda el paso.

De día, con luz, la deficiente señalización por falta de mantenimiento parece un mal menor, pero la gravedad aumenta por las noches y los días de lluvia. Así, una vez acabada la autovía del Barbanza en sentido Padrón, vía perfectamente señalizada y de forma reciente, los conductores se encuentran un tramo sin línea central de separación de carriles en la calzada, por lo que ya se produjo más de un accidente después que los coches siguieran recto y acabasen cayendo a las pistas del canal, según corrobora la Policía Local de Padrón.

Detrás de la falta de mantenimiento de este tramo de vía está la asunción de la titularidad del mismo y, por tanto, de las responsabilidades de mantenerlo en buen estado. En esta zona, conocida por muchos como el Scalextric, confluyen varios titulares: Xunta (autovía) Audasa (AP-9) y Ministerio de Fomento (N-550 y nueva variante de Padrón). Pero, ¿a quien pertenece el tramo con mantenimiento cero? Parece que a la Xunta no, dado que la autovía acaba antes del mismo. ¿Audasa o Ministerio de Fomento? Ayer, una brigada de mantenimiento de la autopista, que se detuvo en el tramo mientras se hacían las fotografías para esta información, aseguró que se supone que la titularidad es de Fomento.

«Dá igual de quen sexa a zona, que a arranxen xa antes de que haxa que lamentar máis accidentes», asegura una vecina de Padrón. El mismo problema se da con las vías de acceso a la autovía y a la autopista que en breve quedarán con las líneas viarias totalmente borradas.

A ello hay que sumar otro factor de riesgo para el tráfico, la falta de iluminación en todo el tramo, incluidas las vías de acceso, por lo que la peligrosidad de la zona, es todavía más alta, sin contar el mal firme.

La Voz de Galicia