Los detractores de la obra mantienen su rechazo total.

Sin saber aún cuál va a ser el trazado finalmente elegido para la variante de la N-550 a su paso por Valga y Pontecesures, la plataforma vecinal creada para rechazar esta infraestructura insiste en que la misma «no es necesaria» ni está avalada por una demanda social.

También resaltan que las afecciones van a existir, sea cuál sea el trayecto, y para ello se refieren a la Ley de Carreteras, donde se dice que «a ambos lados de las carreteras estatales se establece la línea límite de edificación, desde la cual hasta la carretera queda prohibido cualquier tipo de obra de construcción, reconstrucción o ampliación (…) en las variantes o carreteras de circunvalación que se construyan con el objeto de eliminar las travesías de las poblaciones, la línea límite de edificación se situará a 100 metros medidos horizontalmente a partir de la arista exterior de la calzada en toda la longitud de la variante».

La Voz de Galicia

La feria de caballos del domingo de Pascua cortará los accesos a Padrón.

La Policía Local de Padrón informa de cortes de tráfico en los accesos a la villa el próximo domingo, día grande de la Pascua. Con motivo de la tradicional feria de caballos, que se celebra en el campo de A Barca, en la zona contigua a la vía AC-299 Padrón-Rois, y debido a la entrada masiva de camiones que transportan ganado, así como a la presencia de peatones en la calzada, esta carretera se cerrará al tráfico desde las seis de la mañana hasta las ocho de la tarde.

Así, los vehículos que circulen en sentido Padrón se desviarán al llegar a la rotonda situada a la altura de una empresa de aluminios, en Extramundi, hacia la carretera N-550 por la vía de enlace Rois-Padrón, la AC-301, confluyendo con aquella a la altura del Hotel Scala, en Pazos. Los coches que circulen en sentido Noia seguirán el recorrido inverso.

Esta desviación del tráfico afectará a toda clase de vehículos desde las seis de la mañana hasta las ocho de la tarde. ?nicamente se permitirá el paso hasta Extramundi, concretamente hasta Casa Pérez, a los vecinos de la zona o a los que quieran acceder expresamente a dicha localidad, según informa la Policía Local.

El corte de tráfico estará señalizado con paneles indicadores y regulado de forma permanente por agentes de la Policía Local.

En cuanto al acceso al casco urbano por la localidad de Lestrobe, en Dodro, también permanecerá cerrado a toda clase de vehículos a la altura de la calle del Carmen, en este caso de ocho de la mañana a cuatro de la tarde.

La Policía Local lamenta las molestias que pueda ocasionar estas desviaciones del tráfico, al tiempo que pide «colaboración» con los agentes encargados de regular el tráfico para que «este sea lo más fluido posible».

Regular el tráfico será, precisamente, una de las tareas que tendrán encomendadas los agentes de la Policía Local que el domingo vienen a Padrón desde otros municipios, como Teo, Rianxo o Santa Comba, en función del convenio firmado por el gobierno padronés con los respectivos Ayuntamientos. Esta Pascua trabajarán un total de 12 agentes de fuera, sin contar los de Padrón. También la Guardia Civil establecerá un dispositivo especial de prevención y vigilancia de la demarcación, coordinado con patrullas de otros puestos, para reforzar la seguridad ciudadana. En este caso, no trascendió cuántos agentes se desplazarán a Padrón.

En cuanto al tráfico, esta Pascua no se prevén las retenciones de otros años en la carretera N-550 debido a la apertura de la variante o no, al menos, en el carril en sentido Pontevedra, ya que la mayor parte de los coches se desvían en la rotonda de Pazos hacia la nueva carretera. No sucede los mismo, por el momento, en el otro sentido por la falta de señalización de los accesos a la variante desde la N-550 sentido Santiago y desde la autovía.

La Voz de Galicia

Perigo meses e meses pola varanda danada no Camiño Portugués de Pontecesures.

varanda

Meses e meses leva danada esta varanda que se atopa na rúa do Castro, no Camiño Portugués da Ruta Xacobea ao seu paso por Pontecesures.

Ademais da imaxe de abandono que se transmite a veciños e peregrinos a varanda representa un perigo sobre todo para os nenos que poden precipitarse polo noiro á Nacional N-550.

Tendo un importante número de traballadores contratados, coas subvencións da Deputación, para tarefas de mantemento e limpeza de instalación e de camiños (na actualidade dezasete) resulta incomprensible como non se colocan un par de postes de pedra para completar a varanda.

Como o goberno local non se preocupa destas cousas, a ACP insta a que, con toda urxencia, sexa reparada a varanda en cuestión como desexa a práctica totalidade de veciños da zona.

Luis Ángel Sabariz Rolán
Concelleiro ACP Pontecesures

Hace 10 años: Los buzos hallan en el río Ulla el cadáver del joven desaparecido en Cesures.

Los buzos del GEAS de la Guardia civil localizaron alrededor de las 11:00 de la mañana de ayer en el Ulla el cuerpo sin vida de Abel Santomil Pose, joven natural de Rois desaparecido en Pontecesures en la madrugada del viernes al sábado. La búsqueda en el río comenzó pasadas las 10:30 horas, cuando los dos submarinistas desplazados hasta el muelle cesureño se introdujeron en el agua.
Apenas media hora más tarde, y tras peinar unos 300 metros desde las cercanías de la N-550, salían a la superficie para comunicar el hallazgo del cadáver, que se encontraba a unos seis metros de la orilla, a cuatro de profundidad y a una distancia aproximada de unos cien metros desde el lugar del que se supone que el fallecido se precipitó al río.
Loa buzos arrastraron el cuerpo hasta una de las rampas del muelle, donde fue introducido en una bolsa plástica. Los momentos de mayor emotividad se vivieron con el reconocimiento del cadáver por parte del cuñado de la víctima, que entre lárimas confirmó que se trataba de Abel Santomil.
Tanto el padre y otros familiares, como los amigos del joven, que un día más se agolparon en la calle Eugenio Escuredo desde primeras horas de la mañana, no pudieron evitar las lágrimas cuando se constataron sus peores presagios.
Pasadas las 12 de la mañana la juez de Caldas ordenó el levantamiento del cadáver, que fue trasladado al Instituto Anatómico Forense de Pontevedra donde se realizó la autopsia para determinar las causas exactas de su muerte.

Diario de Arousa

Padrón estrena su ansiada variante, tras décadas de reivindicaciones.

variante pas

Fomento invirtió en esta infraestructura más de 25 millones // La ministra incide en la importancia de la obra que descongestionará la travesía urbana.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, daba ayer el pistoletazo de salida a la puesta en marcha de la variante de Padrón, una infraestructura cuyas obras se iniciaron hace cinco años y en las que el Gobierno central ha invertido más de 25 millones de euros. La variante de la N-550 conecta de forma directa la actual glorieta Norte ubicada en el punto kilométrico 80,7 de la carretera nacional (a la altura del hotel Scala), con la nueva glorieta Sur situada en el vial de conexión entre la AP-9, en su salida del punto kilométrico 93, y la N-550. Esta última también conecta, a través de un nuevo ramal bidireccional, con la carretera autonómica AC-242 hacia Herbón.

Pastor destacó la importancia de esta actuación, que permitirá descongestionar el casco urbano de gran parte de los 17.000 vehículos diarios que lo atraviesan. También insistió en que de los 25 millones de inversión, 2,5 millones se destinaron a pagar las expropiaciones y que estás salvo 17.000 ?, estaban todas abonadas.

El Correo Gallego

La Plataforma Variante Non alerta de que la propuesta de fundir trazados no evitará la afectación.

La propuesta que gana puntos en el Ministerio de Fomento para llevar a cabo la polémica variante de la N-550, la de fundir varios de los trazados inicialmente propuestos, no evitaría la afectación a los municipios de Pontecesures y Valga. Eso defienden al menos desde la Plataforma vecinal crítica con el proyecto, desde la que recuerdan que la Ley de Carreteras del año 88 establece con claridad un margen de cien metros a partir de la línea de cualquier variante de una nacional en la que no se podría obrar, ni construir.
En concreto, el artículo 25.4 del citado texto establece que ??en las variantes o carreteras de circunvalación que se construyan con el objeto de eliminar las travesías de las poblaciones, la línea límite de edificación se situará a 100 metros?. El mismo texto define que en ese límite se prohibirá ??cualquier tipo de obra de construcción, reconstrucción o ampliación?.
Por todo ello, desde el colectivo critican que la propuesta anunciada por el alcalde valgués y por Fomento no supondría eliminar la afectación. Los críticos con el proyecto piden la retirada total del mismo.

Diario de Arousa