La Pontecesures de las maravillas.

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Desde el primer consistorio, Richar Rivera (en el centro) trazó un paseo por la historia local.

Otero Acevedo, espiritista y pionero de la neurocirugía, fue uno de los personajes que revivieron con el roteiro histórico organizado por el Concello.

La biblioteca de Pontecesures está instalada en un edificio pequeño pero revestido, aún, de la dignidad que supone haber sido la sede del primer consistorio cesureño. Se antoja su ubicación un tanto extraña, allá arriba, al otro lado de la N-550 que divide la villa en dos. Claro que el viejo consistorio cobra sentido cuando Richar Rivera, el guía del roteiro histórico organizado con motivo de los 90 años del nacimiento del municipio, recuerda que la carretera general no llegó hasta mediados del siglo pasado. Cuando lo hizo, le cambió la cara al pueblo. Lo dividió, lo rompió, y quién sabe si allanó el camino para que buena parte de su patrimonio acabase engullido por ese concepto difuso que es la modernidad.

Desde las puertas de la biblioteca señala Rivera al horizonte. Ha encontrado un ángulo, una imagen, en la que se condensa la esencia de Pontecesures. En ella está presente el Ulla, el río que dio sentido desde sus orígenes a la localidad. «Este lugar apareceu na historia polo río. Era o paso entre a ría e as terras do interior», narra. El paso de los romanos aún se puede leer en la zona del puerto. La historia medieval, en la iglesia de San Xulián, atribuída a Xelmírez.

Y todo lo que vino después. Rivera vuelve a señalar al horizonte. Apunta ahora a las torres de la iglesia, tras las que se levantan, como una «catedral da modernidade», la fábrica de Finsa. El diálogo entre tradición y modernidad fue especialmente activo en la Pontecesures del siglo diecinueve y de comienzos del veinte. «O Ulla, nesa etapa, volveu a ser clave, pero desta volta polo que ocorre río abaixo», narra Rivera.

Quizás en el río haya que buscar la razón del desembarco en Pontecesures de un industrial vigués, Eugenio Escuredo, que montó en Valga una fábrica de ladrillos sobre la que se levantó, como un feliz añadido, la Cerámica Artística, reconvertida después en la Cerámica Celta que sostendría Ramón Diéguez. Gracias a aquel experimento que intentaba mezclar industria y arte, no era extraño ver pasear por Pontecesures a personajes como Valle Inclán o Castelao, alternando con Carlos Maside, o con el recordado don Víctor, el médico.

Al calor de las sobremesas en Casa Castaño, aquel grupo de hombres alumbraron certámenes excepcionales, como la primera feria del automóvil de ocasión de España. «Pontecesures deu unha ampla nómina de personaxes extraordinarios», relata Richar Rivera. Como Manuel Otero Acevedo, que murió en Pontecesures en 1920. Masón, aficionado a la fotografía, al espiritismo y a la tuna -presidió la compostelana en 1888- fue el primer neurocirujano de España. «E moita xente de Pontecesures non sabe da importancia que tivo».

El fantasma de aquel hombre sabio y fascinante, amigo de Valle Inclán y de Baroja, paseó ayer bajo la lluvia con los participantes en el roteiro histórico con el que el Concello celebró sus noventa años de vida. Acevedo siguió a los visitantes por una ruta con parada en diecisiete lugares cargados de significado, invocando a su paso a los espíritus de una historia que Pontecesures no quiere olvidar.

La Voz de Galicia

El BNG pide la correcta rotulación en la N-550 del lugar de A Escravitude.

El BNG de Padrón solicita la correcta rotulación de la señal del lugar de A Escravitude en la carretera N-550. Este grupo presentó un escrito en el Concello demandando al Ministerio de Fomento el cumplimiento de la Lei de Normalización Lingüística de Galicia, una vez que, «a día de hoxe o lugar segue rotulada nos sinais na forma acastrapada de Esclavitude».

La Voz de Galicia

Tres heridos en un accidente en la N-550 en A Escravitude, que obligó a cortar un carril.

Una colisión que tuvo lugar sobre las 09.20 y en la que se han visto implicados dos vehículos ha obligado a cortar un carril y a habilitar la circulación por el otro en la N-550 en A Escravitude, en el concello de Padrón. La carretera nacional se cortó en sentido Santiago durante más de una hora.

El siniestro se produjo entre un vehículo que circulaba por esta carretera nacional y otro que salía de un cruce para incorporarse a la misma, según confirman efectivos del GES de Padrón, trasladados a la zona. La colisión entre ambos fue lateral. De los dos ocupantes del turismo que transitaba por la N-550 uno de los ellos está herido grave y, otro, leve. El conductor del vehículo que se incorporaba, que también está grave, ha tenido que ser excarcelado. Tres ambulancias asistenciales del 061 han trasladado a los accidentados hata el Hospital Clínico de Santiago.

El corte de un carril provocó circulación lenta en el punto aunque, debido al poco tráfico del mes de agosto, las retenciones no superaron los 600 o 700 metros.

En el lugar trabajaron efectivos de Tráfico y del GES de Padrón.

La Voz de Galicia

Accidente na Praza de Pontevedra.

O vehículo que viña pola N-550 sobre ás 22 horas do día de hoxe, un Ford Skoda PO-1927-BD, non cedeu o paso na glorieta e arrollou aun ciclista que se dirixía as rúas centrais de Pontecesures. O ciclista foi evacuado en ambulancia e participou no operativo o GES de Valga e a Garda Civil de Tráfico.

Señalan un tramo de concentración de accidentes en la N-550 a su paso por Pontecesures.

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Hace unos días el Servicio de Carreteras del Estado en la provincia, señalizó un tramo de 500 metros de la N-550 como de concentración de accidentes. Los 500 metros van desde la intersección de la carretera nacional con la entrada a San Xulián en la rúa José Novo Núñez hasta el nº 46 de la Avda de Vigo y viceversa. Afecta fundamentalmente al cruce de la N-550 con la carretera autonómica Pontecesures-Baloira que conduce a A Estrada.
Obviamente hay que agradecer que se señalice lo mejor posible a los conductores todo tipo de riesgos pero esto echa por tierra el mensaje transmitido hace unos meses por algún responsable del gobierno local a la opinión publica y a las autoridades del Ministerio de Fomento en el debate de la Variante de la N-550 cuando manifestaron que había muy poca siniestralidad en la nacional a su paso por Pontecesures.

Luis Ángel Sabariz Rolán