n-550

Los opositores a la Variante de la N-550 reúnen 4.599 firmas.

El PSOE insta al Gobierno a que libere de peaje la autopista entre Caldas y Padrón, mientras el alcalde de Valga solicita a Fomento que construya ya el trazado número uno de la variante.

Además de haber sido el detonante de una insólita unanimidad entre los partidos representados en tres concellos, el proyecto de Fomento de construir una variante a la N-550 a su paso por Padrón, Pontecesures y Valga, también es el origen de un contundente rechazo vecinal del que dejan constancia las 4.599 firmas que sirven de respaldo a dos alegaciones presentadas contra la iniciativa.
La Plataforma Variante Non, radicada en Valga, logró reunir 3.399 rúbricas para apoyar su pretensión de que Fomento descarte el proyecto, mientras que en el proyecto de la Casa Consistorial de Pontecesures fueron contabilizadas 1.200 firmas con el mismo mensaje.
A la respuesta popular contra la infrestructura se suman los acuerdos de los plenos de Pontecesures y Caldas y a los votos negativos del PSOE, BNG y PP se sumaron los de varios grupos independientes. Su solicitud es clara: la variante no es necesaria, y cuando la densidad del tráfico lo exija, el tramo de la autopista entre Carracedo y Padrón debería ser libre de peaje.
El Pleno de Valga se opuso, unánimemente, a la alternativa 4 y solicitó la construcción de la número 1. Su alcalde, Bello Maneiro, justificó la petición al considerar que el cambio no haría necesaria la demolición de varias viviendas, además de resultar menos negativo al medio ambiente.
Sin embargo, al unanimidad expresada en la votación por los concelleiros de Valga se resquebrajó poco después, cuando el edil del BNG anunció su rotunda oposición a la construcción de la infraestructura, que también cuestionaron los del PSOE.
El partido del puño y la rosa reclamó ayer la Gobierno que rectifique, no construya la Variante según la alternativa prevista y libere de peaje el tramo de la AP-9 entre Padrón y Carracedo.
La senadora Paula Fernández también sostiene que la variante no es necesaria porque no hay un volumen de tráfico que la justifique.
Esta redacción trató, infructuosamente, de conocer la valoración del alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, tras la entrevista que mantuvo ayer en Madríd con la ministra de Fomento, Ana Pastor. Su homólogo de Pontecesures, Luis Álvarez Angueira, mantiene que es «unha cuestión de vontade política».

Diario de Pontevedra

Por Redacción, hace

Maneiro se reúne mañana con la ministra Pastor para abordar el conflicto de la Variante.

ASAMBLEA DE VECINOS VARIANTE DE VALGA /

 

El alcalde en una reunión con los vecinos afectados.

El alcalde, José María Bello Maneiro, se reunirá mañana con la ministra de Fomento, Ana Pastor, para abordar el rechazo a la Variante 4 de la N-550.
El regidor quería trasladarle personalmente a la ministra el malestar generado entre los vecinos por la alternativa adoptada por la administración estatal y la postura tomada por el Ayuntamiento de defender la alternativa 1 que era, además la consensuada en un principio.
Fuentes municipales explicaron que se considera como la opción más viable y recordaron que así se acordó en el Pleno de la Corporación del 6 de julio de 2009 y así se le trasladó al propio Ministerio de Fomento en su día.
Bello Maneiro también aprovechará para abordar otros temas pendientes de Valga y que competen al departamento de Pastor.
Cabe recordar que el Ayuntamiento está ofreciendo asesoramiento a los vecinos que quieran alegar y que Cesures tampoco quiere la variante 4.

Diario de Arousa

 

Por Redacción, hace

El alcalde de Valga se reunirá el lunes con la ministra de Fomento.

Que se haya cerrado el plazo de presentación de alegaciones contra el trazado de la variante Padrón-Pontecesures-Valga no significa que la batalla que se está dando en estos concellos contra esa obra, y en general contra la construcción de una nueva carretera, haya parado. De hecho, los movimientos continúan. Sin ir más lejos, el alcalde de Valga, José María Bello Maneiro (PP) viajará el lunes a Madrid para mantener una reunión con la ministra Ana Pastor. En ese encuentro, el regidor «trasladará á ministra o malestar dos veciños pola alternativa adoptada e a postura do concello de defender a alternativa 1, por ser a máis viable».

El Ministeiro de Fomento ha destapado la caja de los truenos con el trazado elegido para la construcción de una variante cuyo grueso discurre por los municipios de Padrón, Pontecesures y Valga. La propuesta seleccionada, la alternativa 4, era la que todos los concellos afectados consideraban más lesiva para sus intereses. Y en este caso, los políticos no son más que la punta del iceberg de una oposición general que ha cuajado en la presentación de unas 1.500 alegaciones al proyecto y alrededor de 3.000 firmas en su contra.

Solo en el Concello de Pontecesures se han tramitado 1.019 alegaciones a los planes de Fomento. Una cifra, explican desde la corporación, que refleja bien a las claras el rechazo de toda la comarca a una obra que no solo se considera lesiva por el trazado elegido, si no que muchos tildan también de innecesaria. Esa es la tesis, por ejemplo, de la Plataforma Variante Non. El colectivo sostiene desde su creación que invertir millones de euros en la construcción de una vía alternativa a la N-550 es completamente innecesario: bastaría con hacer gratuito el tramo de la autopista entre Padrón y Carracedo.

La tesis mayoritaria

Esa tesis tiene muchos adeptos. El jueves, en el transcurso de la reunión celebrada entre los representantes de la Plataforma y la corporación cesureña, todas las formaciones que integran esta volvieron a respaldar la solicitud de gratuidad de la autopista. En esa misma línea se han posicionado los grupos de la oposición de Valga (PSOE y BNG), aunque la postura oficial de este concello es distinta: el alcalde, el popular Bello Maneiro, no quiere renunciar a la construcción de una carretera que considera necesaria para el desarrollo de la localidad.

Ayer mismo, el PSOE indicaba que llevará al Senado un texto en el que «reclama al Gobierno que rectifique y no construya la Variante Pontecesures y Valga según la alternativa prevista y libere de peaje el tramo de la AP-9 entre Padrón y Carracedo». Será la gallega Paula Fernández quien el próximo lunes defienda esa propuesta y esperará «expectante la respuesta del PP, que en las localidades de Pontecesures, Valga y Padrón se ha pronunciado en contra de la construcción de la variante» seleccionada.

La tesis que defenderá el PSOE en el Senado es similar a la de la Plataforma Variante Non. Un colectivo que ha logrado reunir más de 3.000 firmas que avalan sus planteamientos. Este colectivo está a la espera de mantener una reunión con la corporación de Valga similar a la que ya celebró con la de Pontecesures. Además, han solicitado también un encuentro con la corporación de Padrón.

Los movimientos de oposición no acaban aquí. La corporación de Pontecesures tiene ya cita con el Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento, con el que se entrevistarán el día 25 de febrero en Madrid. Bello Maneiro, alcalde de Valga, sigue esperando fecha para abordar este asunto con la ministra Ana Pastor.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Más de mil alegaciones y 3.400 firmas contra la variante del Ulla.

El Ministerio de Fomento ha destapado la caja de los truenos con el trazado elegido para la construcción de una variante cuyo grueso discurre por los municipios de Padrón, Pontecesures y Valga. La propuesta seleccionada, la alternativa 4, era la que todos los concellos afectados consideraban más lesiva para sus intereses. Y en este caso, los políticos no son más que la punta del iceberg de una oposición general que ha cuajado en la presentación de unas 1.500 alegaciones al proyecto y alrededor de 3.000 firmas en su contra.

Solo en el Concello de Pontecesures se han tramitado 1.019 alegaciones a los planes de Fomento. Una cifra, explican desde la corporación, que refleja bien a las claras el rechazo de toda la comarca a una obra que no solo se considera lesiva por el trazado elegido, si no que muchos tildan también de innecesaria. Esa es la tesis, por ejemplo, de la Plataforma Variante Non. El colectivo sostiene desde su creación que invertir millones de euros en la construcción de una vía alternativa a la N-550 es completamente innecesario: bastaría con hacer gratuito el tramo de la autopista entre Padrón y Carracedo.

La tesis mayoritaria

Esa tesis tiene muchos adeptos. El jueves, en el transcurso de la reunión celebrada entre los representantes de la Plataforma y la corporación cesureña, todas las formaciones que integran esta volvieron a respaldar la solicitud de gratuidad de la autopista. En esa misma línea se han posicionado los grupos de la oposición de Valga (PSOE y BNG), aunque la postura oficial de este concello es distinta: el alcalde, el popular Bello Maneiro, no quiere renunciar a la construcción de una carretera que considera necesaria para el desarrollo de la localidad.

Ayer mismo, el PSOE indicaba que llevará al Senado un texto en el que «reclama al Gobierno que rectifique y no construya la Variante Pontecesures y Valga según la alternativa prevista y libere de peaje el tramo de la AP-9 entre Padrón y Carracedo». Será la gallega Paula Fernández quien el próximo lunes defienda esa propuesta y esperará «expectante la respuesta del PP, que en las localidades de Pontecesures, Valga y Padrón se ha pronunciado en contra de la construcción de la variante» seleccionada.

La tesis que defenderá el PSOE en el Senado es similar a la de la Plataforma Variante Non. Un colectivo que ha logrado reunir más de 3.000 firmas que avalan sus planteamientos. Este colectivo está a la espera de mantener una reunión con la corporación de Valga similar a la que ya celebró con la de Pontecesures. Además, han solicitado también un encuentro con la corporación de Padrón.

Los movimientos de oposición no acaban aquí. La corporación de Pontecesures tiene ya cita con el Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento, con el que se entrevistarán el día 25 de febrero en Madrid. Bello Maneiro, alcalde de Valga, sigue esperando fecha para abordar este asunto con la ministra Ana Pastor.

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Finaliza el plazo para alegar a la Variante con más de medio millar de opositores.

ASAMBLEA DE VECINOS VARIANTE DE VALGA /

Asistentes a una de las charlas informativas ofrecidas en el Concello de Valga sobre la Variante.

Vecinos, colectivos, partidos políticos y los concellos de Pontecesures y Valga presentaron, a falta del recuento oficial y definitivo, más de medio millar de alegaciones en contra del trazado de la Variante de la N-550 propuesto por Fomento.
Los ayuntamientos basaron sus propuestas en los acuerdos plenarios alcanzados por unanimidad y que se convocaron tras conocer las intenciones del Ministerio de Fomento.
Mientras Pontecesures se decantaba por la liberalización del peaje de la autopista en el tramo que va hasta Caldas de Reis, en Valga defendían la alternativa que preveía que el nuevo vial discurriese prácticamente paralelo a la autopista.
Además, el Concello de Valga facilitó a sus vecinos varios modelos de alegaciones en función de la afección a sus propiedades. De este modo, hacía diferencias entre los que se quedarían sin fincas, los que tendrían que demoler sus casas o a los que les tendrían que expropiar naves industriales u otras edificaciones.
El Gobierno local de Pontecesures también facilitó, durante el transcurso de reuniones informativas, modelos de alegación a los afectados que, en este caso, se oponían a cualquiera de los trazados.
Por su parte, los integrantes de la Plataforma Variante Non basaron sus alegaciones en que no era necesaria la circunvalación y se mostraron contrarios a que la Administración ??gaste os cartos nunha infraestructura innecesaria?.
Sus portavoces indicaron que trasladarán este sentir de los vecinos de Valga y Pontecesures a las corporaciones de ambos ayuntamientos para tratar de mantener una sintonía en la reivindicación y evitar esta circunvalación.

Diario de Arousa

Por Redacción, hace

La plataforma contra la variante trata de impulsar un frente común con los concellos.

La Plataforma vecinal Variante Non ha solicitado una entrevista con las corporaciones de los Concellos de Valga y Pontecesures, afectados ambos por la decisión del Ministerio de Fomento de crear una vía de alta capacidad en la zona. El objetivo de esta reunión es analizar en profundidad las posturas frente a la creación de esta vía de alta capacidad y diseñar una estrategia conjunta para hacer frente a un proyecto que puede resultar muy dañino para los intereses de ambos municipios si acaba llevándose a cabo.

El grupo de trabajo encargado de diseñar la alegación vecinal conjunta contra la variante, tiene previsto explicar en esas reuniones los argumentos contrarios a construir cualquiera de los trazados que se plantean desde el Ministerio de Fomento. La base fundamental de ese rechazo se sustenta en que «no son necesarios para el tráfico».

Para la plataforma, la inversión millonaria que se contempla en este proyecto no se encuentra justificada ya que «no existe un caudal de tráfico suficiente» pero en cambio, se provocarían «graves prejuicios personales a vecinos afectados directamente por la expropiación de tierras y viviendas, así como daños irreparables en la naturaleza, el paisaje y los elementos que forman parte del patrimonio de Valga y Pontecesures».

Los dos Concellos afectados por esta variante a la N-550 también han mostrado públicamente su desacuerdo a través de mociones plenarias en las que todas las formaciones rechazaron de manera unánime el proyecto. En el caso de Pontecesures, se ha solicitado un encuentro con los responsables de Fomento en Pontevedra para analizar la polémica variante. Manuel Luis Álvarez Angueira, alcalde de Pontecesures, tiene reclamada una entrevista urgente con el ingeniero jefe de la Demarcación de Carreteras, por ser quien firmó el oficio que acompaña el estudio informativo sobre la variante. En Pontecesures quieren explicaciones de cuales son los motivos para elegir la alternativa 4, una de las más gravosas con los intereses vecinales.

 

Faro de Vigo

Por Redacción, hace