Sabariz pide a Portos que arregle las farolas fundidas y rotas en el muelle.

El concejal de ACP, Luis Sabariz, trasladó por escrito al ingeniero jefe de la Zona Sur de Portos de Galicia la necesidad de acometer obras de reparación en el alumbrado del muelle de Pontecesures. En el paseo peatonal que discurre por las inmediaciones de la empresa Nestlé hay ??moitas? luminarias fundidas e incluso ??algunha tulipa destrozada?, por lo que solicita al ente público que ??arranxe a deficiencia como demanda a veciñanza?.

Por otra parte, Sabariz se interesa ante Portos por los motivos por los que ??permanece apagado o alumeado con báculos altos na mesma zona?. Desconocen en ACP si se trata de una medida de ahorro energético, ante lo que nada tendrían que objetar porque ??a iluminación semella suficiente?. Solo considera necesario ??encender tres ou catro luminarias? en la parte final del muelle, pasada la pista polideportiva ya que este entorno ??está totalmente a escuras de noite e xa coñecemos queixas de persoas polo risco que entraña para peóns ou conductores? y, sobre todo, por ??razóns de seguridade cidadá nos tempos nos que vivimos?.

DIARIO DE AROUSA, 11/01/13

Comienzan las obras de seguridad en la travesía de Padrón.

SEPA

Fomento iniciará los trabajos de demolición de una quincena de edificios en la N-550

El Ministerio de Fomento ha iniciado las obras encaminadas a eliminar el riesgo existente en la travesía de la carretera N-550 en Padrón, agravado por la presencia de una serie de edificaciones en mal estado. La actuación ministerial implica la demolición de 16 edificaciones ruinosas ya expropiadas y el acondicionamiento de las sendas peonales existentes en ese tramo vial.

Madrid espera tener ultimados los trabajos en un plazo de cuatro meses.

LA VOZ DE GALICIA, 10/01/13

El 19 se cierra el plazo para concursar en el premio teatral Guerra de la Independencia.

Es una forma de rememorar la batalla de Casal do Eirigo, cuando hace más de dos siglos los lugareños se enfrentaban a las tropas napoleónicas que querían invadir Valga.

El día 19 se cierra el plazo para presentar los trabajos al Premio de Teatro A Guerra da Independencia en Valga, con el que conmemorar la lucha que tuvo lugar hace más de dos siglos en la localidad, cuando los vecinos de Casal de Eirigo se enfrentaron a las tropas napoleónicas.

El ganador del concurso va a llevarse un premio dotado con 600 euros, y ni que decir tiene que la obra ganadora va a ser la que se represente durante la fiesta conmemorativa anual que tiene lugar en el recinto de la Capela da Saúde.

Como ya se explicó en su momento, a raíz de la convocatoria del certamen, las obras que se presenten tienen que ser inéditas y estar escritas en gallego.

“El autor debe tener en cuenta que se trata de una representación popular en la que participarán actores y actrices aficionados, y además debe saber que la presentación será al aire libre”, advierten desde el Concello valgués.

La obra puede centrarse en cualquier aspecto que guarde relación con la Guerra de la Independencia y se centre, precisamente, en la revuelta popular de Casal do Eirigo.

Debe contarse la historia con una extensión mínima de veinte folios, a doble espacio, dividiendo la obra en tres actos, según consta en las bases, en las que también se advierte de que “además de la calidad se valorará la viabilidad de la puesta en escena de la obra”. Para terminar, en el Concello advierten de que el autor de la obra premiada “cede en exclusiva los derechos de reproducción, distribución y comunicación”.

FARO DE VIGO, 11/01/13

Siguen los problemas con la pista recientemente asfaltada en Cagaxol.

A finales de noviembre, la ACP ya denunció ante los medios de comunicación que la intersección de la pista que baja del campo de fútbol “Ramón Diéguez” con la de Cagaxol (cerca del paso a nivel de ferrocarril Porto/Devesa) había quedado deficiente tras el reciente asfaltado pues el nuevo nivel del firme hacía que los coches que bajaban de Porto contactaran con el suelo con sus defensas. Salió al paso el concejal de obras Ángel Souto diciendo que la obra estaba inacabada y que iba a gestionar con la empresa adjudicataria de la obra por parte de Medio Rural el arreglo de esta deficiencia.

Pues bien; el tiempo pasa, no sabemos a quien llamó el Sr. Souto pero lo cierto es que todo continúa como estaba. Los automovilistas de la zona, cansados de soportar la deficiencia y la apatía municipal, utilizan otras vías para circular y aún por encima el nuevo nivel del firme provocó que, con las fuertes lluvias de diciembre, se inundara el bajo de una vivienda de la zona con el consiguiente enfado de las personas afectadas.

Por todo ello, se solicita al concejal de obras que se deje de justificaciones y que gestione de una vez la reparación de estas deficiencias.

Pontecesures, 07/01/13

Luis Ángel Sabariz Rolán
Concejal de ACP Pontecesures

El ADIF repara la cubierta de la estación de ferrocarril y ACP pide más mejoras.

Estación Pontecesures /

Operarios de la empresa viguesa Camyfon, contratada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), iniciaron esta semana las obras de reparación de la cubierta de la edificación anexa a la estación de ferrocarril de Pontecesures.

Parte del tejado se vino abajo a finales del mes de diciembre a consecuencia de las fuertes lluvias, lo que hizo necesario colocar provisionalmente unos plásticos para proteger el cuadro de circulación y otros sistemas eléctricos que alberga esta nave.

Agrupación Cidadá de Pontecesures (ACP) considera que esta no es la única obra necesaria en las instalaciones ferroviarias. Así, su portavoz, Luis Sabariz, insta al ADIF a ejecutar también el arreglo del tejado del otro edificio anexo a la estación ??el que albergaba los aseos??, en el que ??también se observa que hay un hueco importante?. Desde su punto de vista, sería contraproducente no reparar estos desperfectos ya que podrían abocar a esta edificación a la ??ruina?.

Por otra parte, ACP también solicita que se mejore el alumbrado de la estación de tren. Pide al ADIF que las luces de los andenes ??queden operativas de una forma completa? ya que en el segundo andén ??no hay luz y, además, hay que sustituir tres o cuatro luces fundidas de los báculos y dos en los plafones de la marquesina principal?.

Fomentar el tren

Sabariz Rolán espera que ??quede todo? en perfecto estado. Las instalaciones ferroviarias ??deben estar en las mejores condiciones posibles para fomentar el uso del tren de proximidad por la vía convencional?, sostiene ACP, que rechaza la posibilidad de que la comarca se quede sin el servicio de cercanías una vez entre en funcionamiento la línea de Alta Velocidad.

DIARIO DE AROUSA, 04/01/13

Urovesa espera fabricar vehículos en Campaña a finales del próximo 2013.

OBRAS ANTIGUA FABRICA DE LADRILLO VALGA /

los pilares de la estructura de la nueva fábrica de Urovesa ya se ven tras el cierre.

Tras la demolición parcial de las naves de la antigua ladrillera Novo y Sierra, Urovesa comenzó en las últimas semanas a levantar la estructura de su nueva fábrica en Campaña, unas obras en las que la compañía con sede en Santiago invertirá cerca de cuatro millones de euros. URO Vehículos Especiales S.A. espera que sus instalaciones en Valga puedan tener actividad a finales del próximo año 2013 si los trabajos constructivos avanzan según los plazos fijados inicialmente. Por el momento, el retraso en las obras es meramente testimonial, de unos quince días, según le comentaron los responsables de Urovesa al alcalde, José María Bello Maneiro. ??Teñen previsto rematar as obras en torno ao mes de agosto?, indica el regidor, necesitándose después un plazo para la instalación de maquinaria y la puesta a punto de la factoría. ??Esperan estar funcionando? y fabricando vehículos especiales todoterreno para usos civiles y militares ??a finais do vindeiro ano?, confirma Bello Maneiro, que añade que, por el momento, ??todo vai seguindo as pautas que estaban previstas?

La firma santiaguesa invierte 3,9 millones de euros en las obras de su fábrica valguesa.

El proyecto de ejecución de la fábrica fue elaborado por el arquitecto Fran J. Armas Angulo recogía, como ya se hecho, la demolición parcial de las naves que ya existían, eliminando ??aquellas intervenciones desafortunadas?, para después erigir las nuevas estructuras fabriles, ampliando algunas de las naves y dotando al recinto de una estética más actual, moderna y funcional. El resultado será una fábrica con hasta siete líneas de montaje diferentes, una zona dedicada a I+D+i y un área para probar los vehículos que se emplazará en la parte posterior de la parcela como un cuerpo semiindependiente.

DIARIO DE AROUSA, 31/12/12