El GES Padrón, entre los que más emergencias atiende de toda Galicia.

El Grupo de Emergencias Supramunicipal con base en Padrón acaba de cumplir cien días en activo y lo hace situándose entre los primeros de Galicia en número de intervenciones, con 270. De ellas, 254 se atendieron dentro de la zona de actuación asignada (los concellos de Padrón, Rois, Dodro, Cesures y Valga) y 16 fuera de ese ámbito.

Para el edil responsable del área, Ángel Rodríguez Conde, estos datos ponen de manifiesto que el GES presta un «servizo necesario e imprescindible» para el territorio beneficiario.

En cuanto a la tipología de las intervenciones, es muy variada pero destacan los accidentes de tráfico, la limpieza de vías, intervenciones en el medio ambiente, atención a peregrinos, intervenciones con animales e incidencias de temporales, entre otras.

Padrón se sitúa a la cabeza en número de emergencias, con 196. Le siguen por este orden, Rois (32); Dodro (17); Pontecesures (5) y Valga (4), además de otras en municipios como Brión, Ames, Boiro, Rianxo, A Pobra do Caramiñal, Ribeira y a Estrada. En estos concellos fuera de la zona de actuación del GES, en su mayor parte los avisos atendidos se referían a incendios forestales.

«Os primeiros cen días foron duros», asegura el edil Ángel Rodríguez, que añade que «estamos moi contentos e orgullosos de como funciona o GES», que se ha convertido en un «servizo de proximidade ao cidadán de a pe».

Necesidad

El alto número de intervenciones realizadas pone de manifiesto, además, la necesidad de contar con este servicio en unos concellos que pelearon por él alegando, precisamente, razones como el riesgo de incidencias vinculadas a la presencia de vías de comunicación como la N-550, autopista y autovía; riesgo de inundaciones por la crecida de ríos, entre ellos el Sar, y regatos.

De hecho, el alto número de incidencias atendidas por la Agrupación de Protección Civil de Padrón, que sigue funcionando a la par, era indicativo de la necesidad de este servicio de emergencias supramunicipal.

El GES de Padrón tiene su base en el polígono de Pazos, en una nave alquilada. Está formado por 12 personas que cubren las 24 horas del día, los 365 días del año.

270 salidas

Cien días

El servicio cumple cien días con una intensa actividad en la zona asignada.

16 intervenciones

Incendios

De las 270 salidas, 16 fueron de apoyo en concellos fuera de su ámbito oficial.

La Voz de Galicia

Obra contra o tabaquismo en Padrón.

A concellería de Cultura de Padrón organizou en colaboración co IES Macías o Namorado, a actuación de Smoke City que será mañá. Esta obra está dirixida a adolescentes e orientada á prevención do tabaquismo. Asistirán máis dun centenar de alumnos da ESO e de programas de cualificación profesional inicial.

El Correo Gallego

Fomento da el impulso final a las obras del Eje Atlántico ferroviario de Galicia.

El montaje de la vía de Vilagarcía a Padrón y el acceso a Vigo se iniciará pronto//La puesta en servicio dependerá del viaducto de Catoira

De inmediato comenzará el montaje de vía del último tramo del Eje Atlántico de altas prestaciones ferroviarias, que recientemente se acaba de adjudicar aunque falta publicar la formalización de su contrato en el BOE. Corresponde a los 25,7 km entre Vilagarcía y Padrón, en los que el viaducto de Catoira, que atraviesa la desembocadura del Ulla en la ría de Arousa, marcará el final de esta obra ferroviaria comenzada el 21 de julio de 2001 en O Barreiro (Santiago), y que unirá A Coruña y Vigo. Probablemente será dentro de un año antes de Navidad.

Esta última adjudicación es el impulso final del Ministerio de Fomento a una nueva infraestructura necesaria que vertebrará las comunicaciones en Galicia. Enlazará las dos grandes urbes inicialmente a 200 km/hora máximo, aunque el trayecto está diseñado para alcanzar 240 km/hora en tramos puntuales.

Así, en 24 minutos se irá de A Coruña a Santiago; en 30, de Santiago a Pontevedra, y en 12, de Pontevedra a Vigo. Otros trenes circularán por el corredor con paradas intermedias en los apeaderos de Uxes, Cerceda, Ordes, Osebe, Padrón-Barbanza, Vilagarcía de Arousa, Arcade y Redondela. La novedad es la estación del Barbanza, situada donde se ubicaba el campo de fútbol de A Escravitude, al norte de Padrón, ya que el trazado va pro la ribera del Ulla hasta el viaducto de Catoira.

El Correo Gallego

El canal del Sar en Padrón se limpiará por primera vez.

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Se adecentará un tramo de 500 metros lleno de sedimentos y con árboles

Delegada y jefe territorial se acercaron, junto con el alcalde y el edil, hasta la zona del canal en Iria.

La Consellería de Medioambiente limpiará el canal de derivación del río Sar a su paso por Padrón, por primera vez desde su inauguración en septiembre de 1994. Así lo anunció ayer la delegada territorial de la Xunta en la provincia, Belén do Campo, que presentó el proyecto en el salón de plenos del Concello, acompañada del jefe territorial de Medio Ambiente, José Antonio Álvarez, del alcalde padronés Antonio Fernández y del concejal de Obras, José Ramón Pardo.

El Diario Oficial de Galicia publicó ayer el anuncio de licitación de la obra, que tiene un presupuesto de 312.464 euros, aportados por Augas de Galicia. El plazo de presentación de ofertas por parte de las empresas concluye el 12 de diciembre, por lo que se prevé iniciar los trabajos después de enero para que estén acabados antes del verano, según explicó la delegada territorial.

Las obras se centrarán en el inicio del canal, en un tramo de 500 metros que acumula la mayor cantidad de sedimentos que pueden llegar a convertirse en un tapón para el agua. Por ello, los trabajos consistirán en la restitución de la sección hidráulica que, a lo largo de los años, mermó por el depósito de sedimentos. También se procederá a la retirada de los árboles que crecen dentro del canal y de otros restos existentes en el fondo.

Además, la zona erosionada se restaurará con grava compactada para evitar futuros desplazamientos de material y mejorar el mantenimiento de la canalización. Para actuar en el tramo, la Xunta levantará una barrera en el inicio de la canalización en Iria que será retirada cuando acaben los trabajos. También, como medida preventiva, se colocará otra barrera de contención flotante aguas abajo del Sar para contener y evitar la propagación de sólidos en suspensión durante la ejecución de los trabajos.

Finalidad

Estos tienen como fin «minimizar os riscos de asolagamento naquelas zonas onde se atopan vivendas ou núcleos de poboación que poidan causar importantes danos persoais ou económicos», según explicó la delegada territorial de la Xunta. Esta recordó que con la obra se da «resposta a unha demanda que o alcalde trasladou a principios de lexislatura».

Por su parte, el regidor padronés le agradeció a la Xunta la atención que le presta a Padrón y que, en este caso, permitirá limpiar por primera vez el canal de derivación del río Sar, en el que se acumulan sedimentos e incluso crecen los árboles, convirtiéndose en una barrera que dificulta que el agua corra libremente. Una vez eliminada esa barrera, se «aliviará» el río aguas arriba, según explicaron ayer. Los representantes de la Xunta aseguraron que esta actuación es «o máis urxente». Hay otra en proyecto, según recordó el alcalde, para la construcción de una escollera en el río, arriba del puente de Iria, en un tramo comido por las riadas.

La Voz de Galicia

Padrón seguirá llevando la basura a Sogama mientras Dodro quiere negociar con Servia.

Cualquier incorporación a la planta de Servia debe tener el visto bueno de FCC, que la gestiona.

La idea lanzada el sábado en pleno por el alcalde de Rois para negociar junto con Padrón y Dodro la entrada de forma conjunta en el servicio que presta la planta de tratamiento de residuos de Servia, en el municipio de Lousame, choca cuando menos con la posición del Ayuntamiento padronés. Ayer, el concejal responsable de área, Javier Guillán, confirmó que la intención del gobierno de Padrón es seguir llevando los residuos a Sogama, tal y como consta en los pliegos que prepara para la nueva concesión que en breve saldrá a convocatoria pública. «Non hai intención nin negociación para deixar Sogama e ir para outro sitio», aseguró Guillán.

Distinto es el caso de Dodro. El alcalde Valentín Alfonsín explicó que, «si se plantea a posibilidade», este Concello podría dejar de llevar la basura a Sogama para entregarla en la planta de Servia. El incremento anunciado por la planta de Cerceda, que en Dodro supone un coste a mayores de 18.000 euros anuales, es el motivo por el que este Ayuntamiento esté abierto al cambio, una vez que la recogida la tiene «cuberta» con medios propios y únicamente necesita contratar la parte correspondiente al tratamiento de la basura. «Dende logo que falaremos coa planta de Servia para ver se a súa oferta é máis económica», afirmó Alfonsín.

Propuesta

Por su parte, el regidor de Rois planteó ayer a la mancomunidad Serra do Barbanza su propuesta de negociar un nuevo contrato para este Concello y, en principio, también con Padrón y Dodro. Según la gerencia, el encuentro se enmarca dentro de las «conversaciones normales» del proceso establecido para la renovación del contrato con Serra do Barbanza, que expira el año que viene. Y la voluntad de la mancomunidad es contactar con Padrón y con Dodro para ver cómo se puede encajar su posible incorporación. Eso sí, en las negociaciones también estará presente FCC, la empresa que gestiona la planta de basura y que debe dar el visto bueno a la entrada de nuevos socios.

Entretanto, el comité de empresa de la planta está pendiente de mantener una reunión con el alcalde de Rois, tal y como se habló en el pleno del sábado, para saber qué pretende hacer este Concello con el contrato que vence el próximo año. El encuentro será la próxima semana.

La Voz de Galicia