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Los comerciantes de Pontecesures hacen piña para oponerse a los pasos elevados.

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La calle suma «cero accidentes», según los comerciantes.

Reúnen firmas para presionar al Concello y que dé marcha atrás a su idea de levantar cuatro badenes en las calles San Lois, Portarraxoi y Sagasta.

La asociación de comerciantes de Pontecesures se ha movilizado en contra de la idea del Concello de construir cuatro pasos de peatones elevados en las céntricas calles San Lois, Portarraxoi y Sagasta. El colectivo se muestra unido y para demostrarlo ha comenzado a recoger firmas de apoyo de todos los comerciantes y presentárselas al gobierno local para que dé marcha atrás a su plan. Se quejan porque, afirman, «la calle es muy tranquila, tiene cero accidentes y los clientes van a preferir ir a comprar a Padrón que entrar al centro y sufrir las molestias de conducir dando saltos».

Así lo explica María Dolores Castiñeiras, presidenta de la asociación. La también vecina de esta misma calle -cambia de nombre pero es un único vial- considera que esta es una medida «innecesaria y que además no ha sido consensuada con los residentes o comerciantes en ningún momento. ¿Para que gastar 20.000 euros en pasos elevados en una calle de un solo sentido de circulación, estrecha y que atraviesa la vía del tren con un paso a nivel con barreras? Somos el único ayuntamiento al que le sobra el dinero? Queremos que nos escuchen, pero si tenemos que protestar ante la Diputación estamos dispuestos a hacerlo», asegura Castiñeiras.

Este mismo año se construyeron varios de estos badenes en la calle del puerto, algo que la comerciante considera «positivo, porque sabemos que allí sí que pasan los coches a demasiada velocidad en algunas ocasiones. Nadie se opuso a que hicieran esta obra, pero aquí es distinto».

Entre los firmantes se encuentra el taxista de la localidad, que es uno de los más afectados, ya que su parada está precisamente en la calle que está previsto intervenir en breve. «Cada vez que acceda a la parada después de un servicio va a tener que conducir dando saltos», declara María Dolores Castiñeiras, que cree que los clientes habituales preferirán evitar el centro de Pontecesures por este mismo motivo. «Mucha gente preferirá pasar de largo e ir a Padrón. Está al lado y así no tienen que meterse por una calle tan incómoda».

El gobierno local anunció hace unos días su intención de construir un paso elevado en Sagasta, otro en Portarraxoi y dos en San Lois, con el propósito de mejorar la seguridad de coches y peatones en el entorno urbano pontecesureño. Para ello dispone de una partida de 20.000 euros que pertenece a los fondos estructurales que otorga la Diputación de Pontevedra.

Faro de Vigo

Por Redacción, hace

Los comerciantes recogen firmas contra los pasos elevados en el centro de Pontecesures.

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Uno de los pasos de peatones que será elevado en la calle San Lois.

Los comerciantes de Pontecesures están que trinan tras anunciar el gobierno local un proyecto de la seguridad vial que incluye la elevación de cuatro pasos de peatones en el vial que discurre por el centro de la villa (calles Portarraxoi, San Lois y Sagasta). En la jornada de ayer ya eran unos cuarenta los propietarios de comercios que habían plasmado su rúbrica un escrito dirigido al Ejecutivo y que hoy mismo podrían entregar en el Concello. Además, no descartan extender la recogida de firmas a todo el vecindario ya que entienden que los badenes serán perjudiciales para sus intereses pero también molestos para los residentes en Pontecesures. ??Temos unha estrada nacional? que discurre por Pontecesures y, de crearse definitivamente los pasos elevados, los comericantes preferiran circular por la N-550 en lugar de meterse al centro cesueño. ??Irán a Padrón a mercar ou a tomar unha cervexa?, augura María Dolores Castiñeiras, presidenta de la asociación de comerciantes. En su comercio, una parafarmacia en la calle San Lois, pasa ocho horas diarias y asegura que los vehículos no circulan a mucha velocidad por la zona. ??? unha rúa estreita? en algunos tramos y ??ao chegar ao paso a nivel o coche salta se non frenas?, por lo que este ya ejerce una función similar a la de los badenes, obligando a los conductores a pisar el freno. ??Preguntei o índice de sinistralidade? en este vial y ??é cero?.

«Non nos teñen en conta»
Su disconformidad con los pasos elevados es bien conocida por el gobierno local. ??Fomos a falar? con los concejales Cecilia Tarela y Ángel Souto Cordo, pero ??dixéronnos que a decisión xa está tomada, non nos tiveron en conta para nada?, de modo que las obras ??vanse facer si ou si?, lamenta esta comerciante. Lamenta que ??nin admitiron propostas?, como la de controlar la velocidad con un radar ya que ??din que non se pode utilizar en zona urbana?. Los comerciantes plantean como otra alternativa que la Policía Local ??controle se realmente hai velocidades excesivas e multe?, pero ??din que non poden porque non teñen aparatos para medir a velocidade?. En definitiva, que sospechan el Ejecutivo ??non vai recapacitar? y ??non imos conseguir nada?.

Diario de Arousa

 

 

Por Redacción, hace

Una avería deja bajadas casi tres horas las barreras del paso a nivel de San Lois.

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La céntrica calle San Lois de Pontecesures quedó ayer partida en dos durante unas tres horas a consecuencia de una avería en las barreras del paso a nivel. La incidencia se registró sobre las doce de la mañana. El sistema de seguridad se accionó ante la cercanía de un tren que circulaba en dirección a Santiago, pero tras el paso del convoy las barreras no  volvieron a subir. Se quedaron bajadas, impidiendo la circulación de vehículos, lo que generó en un primer momento cierto caos de tráfico puesto que una larga fila de coches (también un autobús y un pequeño camión) esperaban para poder continuar la marcha. Algunos conductores intentaron dar marcha atrás para buscar una vía de escape. A los que les resultó imposible no tuvieron más remedio que cruzar igualmente el paso a nivel, sorteando las barreras, aún con el riesgo que ello conllevaba en caso de que otro tren pasara por la zona. No en vano, una avería similar en el sistema de barreras provocó en abril de 2007 un trágico accidente en el municipio vecino de Valga, con tres personas fallecidas.
Tras este caos inicial, la Policía Local actuó para evitar que los vehículos se introdujesen en el tramo de la calle San Lois comprendido entre la Plazuela y el paso a nivel. El tráfico se desvió por la calle Miguéns Parrado, que discurre por un lateral de la iglesia parroquial hasta enlazar con la carretera N-550. Lo que no se vio afectado, confirma una portavoz de ADIF, fue el tráfico de ferrocarriles.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias fue alertado de la avería desde el propio Concello, si bien ya tenían constancia del problema. Personal de mantenimiento de ADIF se desplazó a Pontecesures para reparar la avería, que quedó solventada cerca de las 15 horas. Varias fuentes indican que ya en los días previos las barreras de este paso a nivel habían generado problemas. Lo confirman vecinos, la Policía Local y la concejala Cecilia Tarela. Esta última comenta que el miércoles ??chamei a Ourense (al ADIF) porque a unha das barreiras xa lle costaba subir dende había días. Pero a eles non lles constaba que houbera ningunha avaría?, por lo que no movilizaron a ninguna brigada de mantenimiento. Añade que este tipo de incidencias se producen con relativa frecuencia: ??as barreiras atáscanse e despois non se levantan?. Relato similar hace un vecino de la localidad, que apunta que ??hai uns dous meses cambiaron o mecanismo das barreiras e, dende entón, hai fallos cada dous por tres?. En ocasiones ??quedan baixadas? y en otras ??andan tolas, suben e baixan sen control?, asegura.

Diario de Arousa

Por Redacción, hace

El tramo padronés del Camino depara varios pasos peligrosos.

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El paso a nivel sin barreras de Iria (arriba) y el de peatones de A Picaraña son peligrosos.

 

La Xunta, a través de la Dirección Xeral de Patrimonio, tiene previsto iniciar este año la tramitación del procedimiento de incoación del Camino Portugués, paso esencial para aprobar su delimitación oficial y definitiva. A su paso por el municipio de Padrón, Patrimonio deberá buscar alternativas a varios puntos peligrosos para los peregrinos que, en buena parte del trazado, tienen la carretera N-550 como compañera inseparable, sin contar la vía del tren con un paso a nivel sin barreras en el lugar de Iria.

Buscar alternativas seguras para evitar que el caminante se exponga a cruzar ese paso sin barreras o, en varias ocasiones, la carretera N-550 por puntos calificados por la propia Policía Local de Padrón de peligrosos, como por ejemplo pasos de peatones como el Iria u otro especialmente conflictivo, el de A Picaraña, situado en un punto con cuatro carriles.

En Pazos, además, con la construcción de la llamada rotonda del Scala, los peregrinos encuentran en este punto un nuevo peligro en su camino a Santiago. Desde el Concello, la edila responsable de área, Carmen Lois Ferrón, precisa en primer lugar que la Administración local no tiene competencia «para delimitar ou alterar o trazado» de la ruta jacobea, aunque si «pode dar conta dos problemas que se rexistren no noso municipio».

En esta línea, recuerda que en el año 2011, el Concello dio el visto bueno a la alternativa ofrecida desde la Xerencia de Xestión do Xacobeo y los técnicos especializados en el Camino de Santiago para eliminar puntos conflictivos en Iria, Escravitude y Picaraña.

Dicha alternativa fue trasladada por las propias autoridades que la elaboraron a la Dirección Xeral de Patrimonio, que «segue a traballar na delimitación oficial, agardando sexa rematada á maior brevidade posible tendo en conta a complexidade da actuación da que estamos a falar», según explica Carmen Lois.

La edila de Padrón recuerda, que, cuando se presente la propuesta de delimitación, habrá un período de alegaciones, «no que o Concello poderá posicionarse no caso de que non se cumplan as expectativas previstas», añade.

No obstante, en septiembre del año pasado, el Concello de Padrón remitió a la Dirección Xeral de Patrimonio y al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias «a súa preocupación pola presenza no trazado actual dun paso a nivel sen barreiras», solicitando a ambos organismos una «solución o máis pronta posible ante o perigo que supón». En la solicitud, el gobierno local pedía que se tuviesen en cuenta alternativas a los puntos conflictivos para «conseguir un trazado seguro».

La Voz de Galicia

Por Redacción, hace

Portos mejora la seguridad en el muelle de Pontecesures.

Las obras se efectuaron en dos fases y contaron con un presupuesto de más de 30.000 euros

El presidente de Portos de Galicia, José Juan Durán, visitó ayer las obras que se llevaron a cabo en el muelle de Pontecesures para mejorar la seguridad vial. Los trabajos, que se ejecutaron en dos fases diferentes, contaron con un presupuesto de 32.000 euros.

En la primera parte de esta actuación se hicieron cuatro pasos de peatones elevados con una sobreelevación de 14 centímetros sobre el rasante del vial y que se distribuyen a lo largo de la franja portuaria. Además se realizó la canalización y el alcantarillado, que servirá para la recogida y evacuación de las aguas de la lluvia. En estos trabajos también se colocó la señalización de los pasos de peatones y la instalación de las señales verticales para marcarlos.

En la segunda fase del proyecto se creó un quinto paso a nivel en la zona de la fábrica de Nestlé y se extendió una nueva capa de cemento en una superficie de más de 500 metros. De esta manera se renovó también el pavimento incrementando la seguridad para el tráfico rodado y para los peatones. En estas obras se mejoró y renovó la señalización horizontal del tramo del vial portuario para mejorar de nuevo la circulación por la zona.

Con esta actuación, declara Portos de Galicia, lo que se pretende es extremar las precauciones para la circulación de vehículos y viandantes por las zonas portuarias. Esta es la manera de favorecer así la «cordial convivencia entre las distintas actividades portuarias que conviven diariamente en el muelle» y evitar los accidentes.

FARO DE VIGO, 23/08/13

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace