Los vecinos de Portas trasladan su rechazo a la retirada del tren de cercanías al Parlamento de Galicia.

Los vecinos de Portas y los miembros de la ejecutiva local dejarán claro en el Parlamento de Galicia que no permitirán «baixo ningún concepto» que el Ministerio de Fomento retire del itinerario del tren de cercanías la parada de Portas. El alcalde del municipio, Roberto Vázquez, se ha afanado por hacerse oír ante las autoridades pertinentes y, por ello, habilitará varios autobuses este martes para que todos aquellos que así lo deseen puedan desplazarse hasta Santiago en señal de protesta y bajo el emblema «En defensa do tren de cercanías».

Por su parte, una representación de la Plataforma «Portas non pode perder o tren» será recibida mañana mismo por el PSOE de la Cámara a las seis de la tarde a donde se desplazarán «en coches particulares». Asimismo, el martes coincidirán con la comitiva del alcalde en el Parlamento a las 12, donde serán recibidos por el Partido Popular y donde serán escuchadas sus demandas.

Lo cierto es que esta medida de protesta no llega aislada. De hecho, y después de que la Subdelegación del Gobierno negase a la plataforma «Portas non pode perder o tren» un corte de vía previsto para el próximo 19 de enero, los afectados por la medida del Ministerio realizarán una concentración esa misma jornada en la estación, de unos quince minutos de duración y que pretende hacer partícipes a todos los usuarios del tren para que tomen conciencia de las repercusiones de esta medida.

La Plataforma al mismo tiempo protagonizaba a finales de esta semana momentos curiosos en señal de protesta como el de pagar el billete de Santiago a Portas con monedas de un céntimo con la finalidad de defender sus intereses y «facernos oír».

DIARIO DE AROUSA, 13/01/07

Patrimonio decide este martes si autoriza el traslado del cruceiro de San Xulián a la capilla.

La Comisión Territorial de Patrimonio Histórico se reúne el martes en Pontevedra para decidir, entre otros asuntos, si autoriza el traslado del cruceiro de San Xulián para situarlo en el Camino Portugués, en el entorno de la capilla del lugar. A la citada comisión está previsto que asista un representante del Ayuntamiento cesureño.

La petición de cambiar el emplazamiento de este elemento patrimonial fue cursada a la Xunta desde el Concello, a instancias de la asociación de vecinos de San Xulián. Actualmente el cruceiro, de importante valor histórico-artístico, está ubicado en un margen de la carretera N-550, motivo por el que «corre un importante risco de derrumbe», apuntan desde el gobierno local. De hecho, fueron varios los accidentes que se produjeron en las inmediaciones y que amenzaron la integridad del cruceiro. Fue precisamente tras uno de estos sucesos, en el que la base del monumento resultó dañada, cuando se comenzaron las gestiones con Patrimonio para valorar seriamente la posibilidad de variar su ubicación.

Proyecto. Para poder llevar a cabo el traslado se realizó un proyecto que fue remitido a la Xunta de Galicia. La intención de los vecinos y del Concello es ubicar el cruceiro en las proximidades de la capilla de San Xulián aprovechando la existencia, cerca del lavadero de la zona, de un espacio que fue acondicionado dentro de las obras de mejora del Camino Portugués que acometió en la Rúa do Pilar la Sociedade Anónima de Xestión do Plan Xacobeo. El gobierno local solicitó precisamente a esta sociedad que se haga cargo de la financiación necesaria para el traslado, teniendo en cuenta que el cruceiro se emplazará en el Camino Portugués.

DIARIO DE AROUSA, 12/01/08

Monedas de un céntimo para luchar por el tren.

La plataforma «Portas non pode perde-lo tren» puso ayer en práctica una curiosa forma de protestar contra los planes del Ministerio de Fomento para levantar la vía férrea entre Portas y Vilagarcía en el primer semestre de este año y dejar al municipio sin tren de cercanías. Un grupo de integrantes de la coordinadora vecinal se desplazaron a Santiago para realizar el trayecto entre la capital gallega y Portas. Los responsables de la taquilla de la estación compostelana se tuvieron que armar de paciencia, puesto que los portenses pagaron el importe de sus tickets con monedas de un céntimo. Además aprovecharon para informar a los usuarios del tren de las consecuencias que supondría la eliminación de las cercanías.

Alrededor de una veintena de integrantes de la plataforma vecinal «Portas non pode perde-lo tren» realizaron ayer en ferrocarril el trayecto entre Santiago y Portas, aunque rodeados de una parafernalia un tanto singular a la que denominaron «El céntimo en taquilla». El colectivo creado en defensa del tren de cercanías tiró de ingenio y se propuso pagar los tickets única y exclusivamente con monedas de un céntimo.

Los miembros de la coordinadora llegaron a la estación ferroviaria compostelana sobre las 18:30 horas portando carteles en los que se podían leer frases como «Los estudiantes con el tren», «Salva el tren» o el remodelado lema de la Xunta «¿Onde vivimos importa?». Las cuatro taquillas del recinto estaban abiertas al público en ese momento, y a ellas se dirigieron a pesar de «los nervios» que en un principio se dejaban notar entre los miembros de seguridad y el personal de la estación.

Largas colas.- Los afectados de Portas sacaron sus céntimos del bolsillo y comenzaron a pagar sus billetes con un coste de 3,15 euros cadas uno para subir al tren, lo que provocó que la cola en las taquilla fuese cada vez más larga, más aún teniendo en cuenta que, para sorpresa de todos, el personal de la estación optó de repente por cerrar tres de sus ventanas de expedición de tickets. Se tomaron con bastante filosofía lo de contar céntimos los encargados de atender la única taquilla que se mantuvo abierta, pero ni así lograron evitar que se formase un «atasco» inmenso en el hall de la estación. Tanto fue así que, cuando el tren llegó, apenas una decena de miembros de la plataforma habían logrado conseguir su billete. Aún así, todos se subieron al tren con intención de pagar al revisor. Tuvieron suerte y el viaje les salió gratis puesto que, en la hora de duración del trayecto, el interventor no llegó a junto ellos.

Esta ingeniosa protesta fue aprovechada para informar, en la propia estación de Santiago de Compostela, a muchos estudiantes y vecinos de esa comarca sobre «el problema que se les viene encima con la desparición del tren de cercanías», indica el portavoz de la coordinadora vecinal, Fernando Gómez.

Su mensaje tuvo buena aceptación entre los usuarios del ferrocarril y «algunos estudiantes incluso nos pidieron que les diéramos céntimos» para participar también en la iniciativa. Gómez añade que su intención es continuar con este tipo de actos reivindicativos «para que se conozca el problema que supondrá la supresión del tren y su envergadura».

DIARIO DE AROUSA, 12/01/07

Luis Calvo se proclama vencedor de la octava Carreira de Pontecesures.

El atleta de Negreira Luis Calvo Castro se ha proclamado campeón de la octava edición de la Carreira Popular de Pontecesures tras completar los cinco kilómetros del recorrido en quince minutos, aventajando en trece segundos al segundo clasificado, el vigués Alberto Lario. Ángel Maceiras Lago, perteneciente al SAR-Gexpa de Padrón, completó el podio de la categoría absoluta masculina.

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Clausura del Taller de Empleo de Pontecesures.

Esta mañana, a las 9,30 horas, el delegado provincial de la Consellería de Traballo en Pontevedra, Pedro Borrajo, acudirá a Pontecesures para clausurar el Obradoiro de Emprego que lleva el mismo nombre de la localidad. El acto tendrá lugar en el salón de plenos de la Casa Consistorial y a él fueron invitados todos los grupos políticos de Pontecesures, incluídos los miembros de la oposición.

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Multitudinario sepelio en Valga de los restos de María Luz Posse.

Numerosas personas han asistido hoy a sepelio de los restos mortales de María Luz Posse, que fue asesinada de un tiro en la frente, el pasado domingo por su ex compañero, un guardia civil en activo.

Los actos fúnebres se desarrollaron esta mañana en el cementerio parroquial de Campaña-Valga (Pontevedra), donde había nacido, aunque residía desde hacía más de veinte años en Cambados.

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