Tren entre Vilagarcía y Santiago. Un nuevo giro para el cercanías.

Política Territorial muestra su disposición a mantener la actual línea ferroviaria entre Vilagarcía y Santiago ·· Los regidores del Sar y Ulla salen satisfechos de la primera reunión ·· La conselleira pide un plazo razonable para finalizar el estudio de viabilidad y las futuras conexiones

Mantener la línea de ferrocarril entre Vilagarcía y Santiago como un servicio de cercanías que dé cobertura a los municipios por donde discurre el actual trazado, tras la entrada en vigor del tren del alta velocidad del Eje Atlántico, es un frente que mantienen abierto en las comarcas del Sar y del Ulla. Los regidores de Padrón, Pontecesures, Valga y Catoira, así como otros colectivos sociales y políticos, no se resignan al anuncio hecho hace unos meses por el Ministerio de Fomento de suprimir la línea.

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Avelino Pousa Antelo: «Por Castelao fíxenme galeguista de por vida».

D. Avelino, foi moitos anos profesor do Colexio Infesta e ten unha rúa adicada en Pontecesures.

??Todas as homenaxes recibidas son a recompensa a unha vida de total fidelidade, a un ideal e ás miñas actividades?

Avelino, vostede sempre estivo moi ligado ao mundo do campo e da natureza, ¿como e cando nace ese amor polo campo e todo o que o rodea?

Eu nacín o 14 de maio de 1914, na parroquia de San Xoán de Barcala, do concello da Baña. Alí vivín os meus anos de neno, os anos de gratas lembranzas. Meus avós maternos eran labregos da aldea de Arzón, e meu pai era un comerciante de tecidos da zona de cerca do Carballiño, en Ourense, e na época de primavera recorría toda a zona da costa. Un día tamén chegou a Barcala, onde coñeceu a miña nai, que era filla única de Ramón o do Peto. Eu sería despois Lucho o do Peto, porque a min, coma ao meu pai, puxéronme Avelino, pero en vez de chamarme Avelino pequeno, chamábanme Avelucho, e a xente deixoume en Lucho, Lucho o do Peto. Con este pseudónimo escribín as primeiras colaboracións literarias, pequenos poemiñas, en órgano da federación agropecuaria de Negreira, nos anos 30, que se titulaba A voz da Barcala e que se publicaba na imprenta Nós, no número 15 da rúa do Vilar (Santiago de Compostela), onde eu traía os orixinais, para que non se tivese que desprazar outros membros da fundación. Aí empecei a tratar eu a aquel home extraordinario que foi un amigo entrañable, e un conselleiro meu, que foi Ánxel Casal.

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La Xunta adjudicará en 2008 el proyecto de reforma y humanización de la zona portuaria.

Incluirá la colocación de pasos de peatones elevados para evitar las altas velocidades de la calle.

Representantes del gobierno local de Pontecesures se reunieron ayer con el presidente de Portos de Galicia, Jacinto Parga, para estudiar la situación administrativa del proyecto de reforma de la zona portuaria de la villa, que incluirá la mejora de la calle Eugenio Escuredo y sus alrededores, en donde se habilitarán nuevos espacios públicos, plazas y otras áreas de recreo. Según le adelantó Parga a la alcaldesa, las obras se adjudicarán a lo largo del año 2008 y su coste (todavía por confirmar) será incluído en los presupuestos de la Xunta de Galicia para ese ejercicio. La actuación de humanización de este entorno fue, en los últimos años, una de las grandes aspiraciones del Concello cesureño.

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Crearán una plataforma vecinal en Portas para evitar la desaparición de la estación de ferrocarril.

Un grupo de vecinos de Portas pretende crear una plataforma ciudadana que coordine las actuaciones que se pongan en marcha con el objetivo de evitar la desaparición de la estación de ferrocarril del municipio una vez entre en funcionamiento el Tren de Alta Velocidad.

El Ministerio de Fomento prevé dejar fuera de servicio la actual vía férrea que discurre por el centro de Portas y también su estación ya que el nuevo trazado se desviará por Lantaño. Ante el temor de quedarse sin servicio de ferrocarril ?del que también se benefician villas cercanas como Caldas? el Concello y un grupo de vecinos iniciaron hace semanas una campaña de recogida de firmas para tratar de conseguir que Fomento cambie de parecer o que sea la Xunta la que impulse una línea de cercanías por la actual vía. Los portenses prevén intensificar todavía más sus iniciativas con la próxima creación de una plataforma ciudadana que encabece y coordine las actuaciones a llevar a cabo con el objetivo de que la estación de tren se mantenga.

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