pleno

Matizaciones de la ACP en cuanto a la Variante de la N-550.

En el pleno ordinario del pasado día 30 de marzo, la oposición municipal criticó al gobierno local porque en esta tema de la variante se está apartando del consenso al que llegamos todas las fuerzas políticas. Así en el informe oficial remitido al Ministerio de Fomento (que la oposición apenas conoce pues no se le consultó nada) figuran unos argumentos que para nada se trataron en el pleno en el que se acordó por unanimidad rechazar la alternativa 4, la que iría por el margen derecho de la AP-9, dirección A Coruña/Vigo, por el notable perjucio para esta villa.

Según confirmó el ministerio se va a descartar la alternativa 4 y se va a proponer otra en la que se va a unir la alternativa 1 (la que solicitó el Concello, sino se puede liberalizar el tramo de la autopista), con la aternativa 3 que ya afectaría solo al Concello de Valga.

La concejala del BNG, Cecilia Tarela, explicó que también la alternativa 1 es muy perjudicial pues la línea límite de edificación sería de 100 metros lineales desde la arista de la variante y perjudicaría a los particulares y al desarrollo del municipio intentando crear inquietud sin sentido. En la actualidad ya existe el límite de los 50 m. desde la AP9 y si sumamos a dicho límite la anchura de la propia AP9 y la distancia que hay entra la autopista y la variante proyectada en la alternativa 1 (que va cerca del margen izquierdo de la AP9, dirección A Coruña/Vigo), se superan ampliamente los 100 metros y así la afectación es nula. Sí afectarían los 100 metros al margen izquierdo de la variante proyectada pero en ese margen está el monte de utilidad pública Salgueiras-Lagoa.

La concejala Cecilia Tarela, y el BNG por supuesto, podrá utilizar todos los argumentos que considere oportunos para oponerse a cualquier variante, pero no confundir a la población en cuanto al tema de distancias ni tampoco imponer sus criterio a los demás grupos defendiendo una postura institucional que, ni mucho menos, fue acordada por todos hasta el momento. Por esta cuestión, las pancartas a nombre de la institución deben de ser retiradas de la fachada de la Casa Consistorial. Es muy libre el BNG de elaborar las pancartas que desee haciendo constar sus siglas, pero “Concello de Pontecesures” somos todos.

Tratan los nacionalistas de Pontecesures de hacer política mezclando institución y partido político. Eso, y más ante la proximidad electoral, siempre es censurable.

Luis Ángel Sabariz Rolán
Concejal de ACP Pontecesures

Por Redacción, fai

Luis Sabariz pide al BNG que deje de confundir a los vecinos con la variante

Cree que están utilizando al Ayuntamiento.

Luis Sabariz Rolán, portavoz de la Agrupación Cidadá de Pontecesures (ACP), considera que la concejala y alcaldable del BNG, Cecilia Tarela, al igual que todo su partido, “pueden utilizar todos los argumentos que consideren oportunos” para oponerse a cualquier variante de la carretera Nacional 550, “pero no deben confundir a la población en cuanto al tema de distancias ni tampoco imponer sus criterios a los demás grupos defendiendo una postura institucional que, ni mucho menos, fue acordada por todos hasta el momento”.

Es esto lo que le lleva a pedir de nuevo la inmediata retirada de las pancartas a nombre de la institución que cuelgan en la casa consistorial en contra de las propuestas del Ministerio de Fomento, ya que de este modo “lo que hace el BNG es utilizar al Ayuntamiento para hacer política, mezclando institución y partido político en vísperas de unas elecciones”.

Recuerda el independiente que en el pleno ordinario del 30 de marzo “esta oposición municipal criticó al gobierno local porque en esta tema de la variante se está apartando del consenso al que llegamos todas las fuerzas políticas, de tal modo que en el informe oficial remitido al Ministerio de Fomento, y que la oposición apenas conoce, figuran unos argumentos que para nada se trataron en el pleno en el que se acordó por unanimidad rechazar la alternativa 4, la que iría por el margen derecho de la AP-9 en sentido A Coruña-Vigo”.

Cambio de postura

El ministerio “confirmó que se va a descartar la alternativa 4 y se va a proponer una alternativa para unir la 1, que es la que solicitó el Concello, con la 3”, y sin embargo “Cecilia Tarela insiste en que también la alternativa 1 es muy perjudicial, alegando que la línea límite de edificación sería de 100 metros lineales desde la arista de la variante y perjudicaría a los particulares y al desarrollo del municipio, con lo que intenta crear inquietud sin sentido”.

Del mismo modo, Luis Sabariz quiere dejar claro que “en la actualidad ya existe el límite de los 50 metros desde la AP-9, y si sumamos a dicho límite la anchura de la propia AP-9 y la distancia que hay entra la autopista y la variante proyectada en la alternativa 1, que va cerca del margen izquierdo de la propia autopista en sentido A Coruña-Vigo, se superan ampliamente los cien metros y así la afectación es nula”.

No obstante, “sí afectarían los cien metros al margen izquierdo de la variante proyectada, pero en ese margen está el monte de utilidad pública Salgueiras-Lagoa”.

Faro de Vigo

Por Redacción, fai

Puente de Santiago, el viaducto que ??renació?? de sus cenizas.

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De origen medieval, sufrió numerosos cambios // La riada de marzo de 1845 en Padrón dañó su estructura y dejó incomunicada a la villa // Su reconstrucción fue ardua.

Cual ave fénix, y no sin avatares y oposiciones, el puente de Santiago ??conocido también como puente del Carmen?? en Padrón renació ??casi??- de sus cenizas. La pasarela que sirve de nexo de unión a ambas orillas del río Sar en pleno casco histórico y que comunica directamente a los municipios de Padrón, Rois y Dodro, es de origen medieval, pero sufrió diversas remodelaciones a lo largo de la historia. La más drástica, a mediados del siglo XIX. Según documentos que constan en el archivo histórico municipal de Padrón, que referencia el historiador local Eloy Rodríguez Carbia, la pasarela original sufrió una remodelación en 1790. En marzo de 1845, una gran inundación dañaría la estructura, y en concreto dos de los cuatro arcos que poseía, que con el paso de los días acabarían cediendo y sepultándose en las aguas del Sar.

La interrupción del paso de carros por esta entrada a Padrón, una de las más transitadas en la época, produciría cuantiosas pérdidas, dejaba incomunicada a la villa y quedaban interceptados el aprovisionamiento de agua potable, víveres y otros recursos en el casco urbano, una situación nada halagüeña teniendo en cuenta la proximidad de las fiestas de Pascua.

El Correo Gallego

Por Redacción, fai

El Concello de Padrón estudiará asumir la gestión del museo John Trulock.

Antonio Fernández trasladó el acuerdo del pleno y la preocupación por su cierre a la Xunta.

El pleno de Padrón acordaba a principios de este mes por unanimidad respaldar una moción presentada por Cipa y trasladar a la Xunta el malestar por el cierre del museo del ferrocarril John Trulock situado en la Casa dos Coengos nº8, así como la preocupación por el material y la permanencia de objetos y maquinaria existentes en el mismo. En dicho pleno, el regidor, Antonio Fernández, también recalcó que había solicitado una entrevista con el conselleiro de Cultura, Román Rodríguez, en calidad de Patrono de la Fundación Pública Camilo José Cela, institución a la que está adscrito el museo ferrocarrilero padronés. Dicha reunión se celebró ayer en San Caetano.

A preguntas de este diario, el regidor indicó que durante la entrevista, Rodríguez se reafirmó en lo dicho hasta el momento, que la fundación no podía asumir más gastos. Sin embargo, se trataron otras opciones y la que más fuerza toma es la de que el propio Concello asuma la gestión y reapertura del mismo con fondos propios.

El Correo Gallego

Por Redacción, fai

Un incendio de madrugada obliga a desalojar a varios vecinos en Cesures.

El fuego dejó en cenizas un edificio de dos plantas, con un bar en el bajo.

Diez horas después del suceso, los bomberos seguían manguera en mano tratando de apagar completamente los rescoldos del número 25 de la calle San Lois, en pleno centro de Pontecesures. Eran las dos de la tarde y los ánimos estaban ya un poco más tranquilos, lejos de las escenas de pánico que se vivieron de madrugada.

La mujer que vive en la casa contigua, en el número 27, tuvo que ser atendida por los servicios de urgencia debido a un ataque de ansiedad después de ver cómo las llamas devoraban la casa de al lado. A eso de las cuatro y media de la mañana, su pareja oyó ruido «como si fueran unas explosiones» y fue entonces cuando se asomó a la ventana trasera y comprobó que había un incendio, según relató ayer. Dio aviso al 112 y posteriormente se presentaron en el lugar dotaciones de bomberos llegadas de Vilagarcía, Valga y Padrón, además de la Guardia Civil.

Sin daños personales

Las labores de extinción se prolongaron hasta el amanecer y es que, al ser su interior todo de madera, el inmueble ardió como un polvorín. La vivienda, que cuenta con dos pisos, está deshabitada desde hace décadas pero en la planta baja hay desde hace años un negocio, la taberna A Pía, que quedó hecha cenizas. No hubo daños personales.

Las llamas afectaron a las dos viviendas contiguas, pero sin causar daños estructurales. La pareja y su hijo de corta edad que vive en el número 27 y las dos mujeres mayores que habitan el número 23 fueron desalojados para evitar males mayores, pero el susto fue tremendo, según relataban ayer los afectados. Con todo, hubo vecinos que ni se enteraron. «A algúns aviseinos eu chamando ao telefonillo», apuntaba ayer la primera teniente de alcalde, Cecilia Tarela, que estuvo desde la madrugada al pie del cañón. La edila no ocultaba su malestar por el hecho de que a las ocho de la tarde todavía no hubieran aparecido los agentes judiciales que tienen que investigar los hechos pues, hasta ese momento, no se podrá restablecer el tráfico por la principal arteria viaria del municipio, que ayer por la tarde seguía cortada.

La Voz de Galicia

Por Redacción, fai

Un incendio arrasa el edificio de la taberna A Pía de Pontecesures.

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El suceso se produjo de madrugada en pleno centro de la localidad, en un inmueble de bajo y dos andares sin habitantes, obligando al desalojo de las viviendas colindantes.

Un espectacular incendio se declaraba esta madrugada sobre las 4.45 horas en el edificio cuyo bajo ocupaba la taberna A Pía de Pontecesures. Espectacular por cuanto se produjo en pleno casco urbano de la localidad del Baixo Ulla, en la rúa San Lois número 25.

La edificación, de bajo y dos plantas y muy antigua, quedó arrasada por completo. Se trata de un inmueble desocupado más allá del establecimiento hostelero mencionado. El incendio obligó al desalojo de los vecinos de las viviendas colindantes, a fin de evaluar su posible afectación. A las dos de la tarde los bomberos seguían con las labores de extinción y la calle San Lois, cortada al tráfico.

La Voz de Galicia

Por Redacción, fai