La oposición impone sus criterios y fuerza una reunión sobre el parque industrial de Cesures

El gobierno de Pontecesures tiene el apoyo de la Xunta para construir un parque empresarial en A Tarroeira, pero eso, que es mucho, no le llega para sacar el proyecto adelante. BNG e IP gobiernan en minoría y dependen de la oposición para aprobar la modificación urbanística preceptiva para hacer la obra. La oposición ya ha empezado a imponer sus condiciones.
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Non estamos no google, pero voltaremos, sonche cousas que pasan

Seguramente vos daríades conta de que esta web desapareceu do google nos últimos días, así buscando por pontecesures (onde apareciamos de primeiros) ou pontecesures.net non aparecemos.

Levaba xa algo de tempo liado mirando porque o GoogleBot, que rastrexa a web e engadea/actualiza a base de datos do buscador, estaba a facer o seu traballo (accedendo a este dominio) nembargantes o Google dicía que a última vez que nos rastrexou foi o 26 de maio. De ahí que non aparecesen os novos contidos. Pero na última actualización do google, simplemente desaparecemos.

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Partidas para el proyecto de las rondas de Pontecesures, Valga y Padrón.

Según el proyecto de Presupuestos Generales del Estado que presenté ayer el ministro de Hacienda, dentro del anexo de inversiones reales y programación plurianual del Ministerio de Fomento se recoge, en el apartado de carreteras, otra partida para el desarrollo de la variante de Valga y Pontecesures.

La cantidad que se destina a esta actuación es de 60.000 ? y se refiere a la redacción del proyecto. Esta partida completa una segunda anualidad incluída en el presente ejercicio que alcanza los 170.000 ?. El vial tendría una distancia de 6 kilómetros y permitiría aliviar el tráfico rodado por estos dos concellos del Ulla-Umia.

Esta actuación daría una solución de continuidad para otra actuación que está en marcha en la Nacional-550, que es la circunvalación de Padrón. Para la redacción del proyecto de esta variante también se destinan un total de 100.000 ?, a los que hay que sumar los 1,3 millones que se aportaron en los presupuestos de 2006. La longitud de ese vial sería de 3,1 kilómetros y no sólo beneficiariía a los vecinos de la localidad, sino a todos los conductores que circulan, por ejemplo, entre Santiago y Vilagarcía, evitando pasar por el centro de esta población en la que se suelen producir retenciones.

:: Diario de Arousa ::

Como vedes, ainda que dentro de varios anos, vai desaparecer a estrada nacional que pasa por Pontecesures. En Padrón tamén, e alí a nova estrada irá dende a rotonda do Scala en Pazos para saír preto da peaxe da autoestrada. Parece ser que entón construirase outra ponte sobre o Ulla para a nova ronda e así o trazado iría por Pontecesures paralelo a autoestrada.
Por todo isto a ACP insiste en que é fundamental para esta vila manter a vía do tren con servizo de cercanías. Cando desapareza a Nacional co trazado actual vai haber problemas para utilizar os transportes públicos, e quedaremos máis aillados dende o punto de vista das comunicacións. Estes temas merecen unha reflexión importante no seno dos partidos políticos.

El remanente de tesorería, insuficiente para arreglar la EDAR.

El alcale de Pontecesures, Luis Alvarez Angueira, confirmó que el remanente de tesorería 2005 con el que cuenta el Concello es insuficinete para financiar la puesta en marcha de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) y su mantenimiento.

Esto le hará imposible cumplir una moción que fuera aprobada por unanimidad en el pleno del mes de mayo. Por aquel entonces la oposición presentara una propuesta para utilizar esos fondos para arreglar la EDAR y ponerla en marcha.

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Preguntas que formula a ACP ao alcalde para que resposte hoxe no pleno.

PREGUNTAS QUE FORMULA O CONCELLEIRO DA ACP AO SR. ALCALDE DE PONTECESURES PARA RESPOSTAR NO PLENO ORDINARIO DO 27-09-06.-

PREGUNTA Nº 1.-Manifesta vostede o día 24 de setembro nos medios de comunicación que este concelleiro molesta, persoalmente ou por teléfono, e interrumpe as tarefas diarias do técnico de emprego, arquitecto, axentes de policía, secretaria, bibliotecaria e demáis empregados engandindo que os traballadores déronlle as queixas polo meu xeito de proceder. ¿Podería dicirme qué traballadores concretos queixáronse ante vostede?.

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Doce alcaldes se comprometen a cuidar la vía romana XIX

Doce alcaldes se comprometieron ayer en la Diputación a velar por la vía romana XIX que iba desde Braga a Lugo por Pontevedra y Caldas. Los alcaldes estamparon su firma en un convenio que compromete a la Diputación a señalizar y limpiar la ruta, y a los concellos a cuidarla en los dos años siguientes.

Doce ayuntamientos, atravesados por calzada XIX, se beneficiarán de la conversión de la antigua vía romana en una ruta de atractivo turístico. Son, en concreto, los de Tui, O Porriño, Mos, Redondela, Soutomaior, Vilaboa, Pontevedra, Barro, Portas, Caldas, Valga y Pontecesures.

El proyecto pontevedrés para recuperar la vía XIX es ahora el más adelantado. Pero instituciones culturales y locales de Lugo y Portugal colaboran también en esta iniciativa que tiene un presupuesto global de 1.760.640 euros. De esta cifra, los fondos del Feder suponen el 75% del gasto.

Entre las acciones anunciadas ayer, figura la limpieza de los tramos de Pedra Picada en San Salvador de Lérez y de Lombo de Maceira en Barro con un presupuesto de 30.000 euros. La señalización de la ruta requerirá una inversión de 62.610 euros. Hasta cuatro tipo de señales serán empleadas en esta actuación. En total, se instalarán 100 señales, entre ellas, nueve mesas interpretativas, 33 indicaciones direccionales en granito, 30 indicativos de dirección más pequeños en granito y 28 señales urbanas en bronce.

Más de 100 kilómetros

También están previstas intervenciones arqueológicas en el miliario de Santiaguiño de Antas (Mos), en el posible miliario de San Martiño de Salcedo (Pontevedra) y en Lombo de Maceira (donde se cree haber localizado un agger) con una inversión de 12.000 euros.

La vía romana mide unos 112 kilómetros a su paso por la provincia y su recorrido está ya totalmente fijado. Algunas de sus mansiones dieron vida a las actuales villas y ciudades. Es el caso de Turoqua (Pontevedra), Tude (Tui) o Aquis Celenis (Caldas). En el futuro será promocionada con material turístico específico y habrá una página web con documentación sobre la misma.

La Voz de Galicia 27/09/2006