El BOE anuncia la licitación de la obra del AVE entre Vilagarcía y Padrón.

El BOE daba forma ayer al acuerdo aprobado en el Consejo de Ministros de hace una semana sobre las obras del Eje Atlántico del AVE con la licitación del contrato del montaje de vía en el tramo entre Vilagarcía y Padrón. Esta actuación, para la que se dedicará una inversión de 47,5 millones de euros, afecta al 37 por ciento del trazado que aún se encuentra en obras en este corredor. De los 93,9 kilómetros que se extienden entre Vigo y Santiago, se encuentran en servicio, de forma provisional y sin electrificar, cuatro tramos que suman 27 kilómetros.

Los otros 67 kilómetros restantes están todavía en obras. Los trabajos autorizados por el Consejo de Ministros permitirán montar la vía a lo largo de 25,7 kilómetros entre las localidades de Vilagarcía y Padrón.

Este tramo discurre por el trazado original entre Vilagarcía y Padrón, y se inicia en la estación de Arousa. Las obras consisten en una plataforma de 13,3 metros de anchura para vía doble electrificada y sobre balasto, excepto en los túneles de Quinteiro (1.970 metros), Valicovas (1.335 metros) y Bustelo (1.450 metros), donde se colocará vía en placa. El trazado contará en una primera fase con ancho de vía ibérico (1.668 milímetros) y traviesa polivalente, lo que permitirá un posterior cambio a ancho internacional.

De los 25,7 kilómetros totales de recorrido, 7,6 kilómetros se ejecutan en viaducto y otros 7,2 kilómetros, en túnel, lo que significa que el 57,6 por cien del recorrido total se efectúa mediante estructuras singulares que permiten salvar la compleja orografía del terreno por el que discurre dicho trazado y facilitan su integración en el entorno. Entre las restantes estructuras singulares del tramo destacan los viaductos del Sar (2.411,1 metros) y del Ulla (1.621,5 metros); los túneles de Abalo (625 metros), Monte Ceán (371,9 metros) y Ladride (866,1 metros).

DIARIO DE AROUSA, 10/03/13

La Asociación de Empresarios del Sar cierra de forma definitiva.

Ningún socio quiere tomar el mando y evitar así su desaparición.

La Asociación de Empresarios de Padrón, Rois y Dodro cierra de forma definitiva. A pesar de los «esforzos realizados» por la directiva en funciones para conseguir que alguno de los socios se hiciera con el mando de la entidad, no fue posible y la asamblea, reunida en la noche del jueves, acordó de forma definitiva el cierre y liquidación de la entidad.

Adoptada esta decisión, el todavía presidente en funciones, Xaquín Canabal, explicó los pasos legales para dar de baja la entidad y nombrar una comisión liquidadora, formada por cuatro directivos y cuatro socios que participaron en la asamblea, una de las que registró mayor afluencia, según explica.

Los trámites para la liquidación conllevan «un longo período de tempo» por lo que el cierre definitivo de la oficina de la entidad quedó fijado para finales de marzo con el objeto de no producir más gastos de los necesarios. La asamblea también acordó destinar los fondos de los que dispone la asociación a campañas promocionales que, probablemente, se prolongarán hasta Navidad.

En cuanto a los bienes, muebles, material informático y demás, que son propiedad de la entidad, la asamblea decidió de forma unánime destinarlos a otras asociaciones y agrupaciones sin ánimo de lucro de la comarca del Sar.

Desde la directiva en funciones ayer mostraron «a gran decepción e tristeza» que sienten después de cinco años de trabajo, en los que dotaron la sede de la entidad de recursos materiales, además del trabajo de promoción del sector, para ver ahora que nadie se quiere hacer cargo del colectivo, viéndose «na obriga de pechalo». «Ninguén quere facer unha rotación dos cargos, que é o natural nunha asociación que se preocupa polos seus socios, veciños e pola economía da comarca do Sar», aseguró ayer la directiva en funciones.

Esta habla, además, de que ante la actual situación económica, «o máis lóxico é loitar para poder progresar, medrar, avanzar e non escoitar a todas as horas Padrón morre, o cal non é certo: a Padrón matámolo entre todos, empresarios, comerciantes, cidadáns e Administracións».

Por último, la directiva agradece a todos, especialmente a los socios, los que estos años participaron y apoyaron la entidad, contribuyendo así a su «funcionamento». La asociación se creó en 1988 y el último censo de socios es de 94.

LA VOZ DE GALLICIA, 09/03/13

La contratación del montaje de vías completa las obras del eje ferroviario Vilagarcía-Padrón.

Pastor evita dar plazos para la puesta en servicio del tramo limitándose a declarar que los proyectos «van para adelante» – La titular de Fomento vendrá este año al concello para inaugurar las nuevas vías del tren al Puerto

La ministra de Fomento, Ana Pastor, y el alcalde de Vilagarcía, Tomás Fole, coincidieron ayer en un acto institucional en el que se emplazaron para abordar con más detenimiento diversos detalles sobre las obras del Eje Atlántico de alta velocidad ferroviaria entre Vilagarcía y Padrón. Pastor destacó que el Gobierno acaba de autorizar el contrato para el montaje de vías en este tramo, con un presupuesto de 47.555.712 euros, completando así las obras de esta variante. Pero apeló a la prudencia a la hora de fijar fechas para su puesta en servicio, limitándose a explicar que las obras «van para adelante».

Desde el ámbito municipal vilagarciano se plantean mejoras para esta ciudad en el entorno de la estación del ferrocarril, así como garantizar que habrá una parada para el tren de alta velocidad que comunica con la capital de España. En las vacaciones de invierno Renfe ya hizo un ensayo de escala en Vilagarcía de su tren a Madrid, con gran aceptación a tenor del número de usuarios que utilizó este servicio.

Las obras

La ejecución de la variante Vilagarcía-Padrón se dividió en tres tramos: desde la estación vilagarciana a Catoira, el viaducto del río Ulla y Barbanza-Padrón, con la nueva estación ferroviaria.

Todos están muy avanzados, por lo que ahora se completan con el montaje de vías, que cuenta en una primera fase con ancho ibérico (1.668 milímetros) y traviesa polivalente, lo que permitirá un posterior cambio al ancho internacional estándar UIC (1.435 milímetros).

La variante Vilagarcía-Padrón se extiende a lo largo de 25,7 kilómetros, de los cuales 7,6 kilómetros se ejecutan en viaducto (el más importante es el del Ulla), aunque el del Sar suma 2.411 metros) y otros 7,2 kilómetros en túnel. Esto significa que el 57,6% del recorrido total se efectúa mediante estructuras singulares que permiten salvar la compleja orografía del terreno por el que discurre el trazado y facilitan la integración en el entorno.

La nueva variante ferroviaria se inicia en la estación de Vilagarcía y consiste en una plataforma de 13,3 metros de ancho para vía doble electrificada y sobre balastro, excepto en los túneles de Quinteiro, Valicovas y Bustelo, donde se colocará la vía en placa.

El primero de los túneles, y el más largo (1.970 metros) es el de Quinteiro y aparece a poco más de 200 metros de la estación de Vilagarcía. Esta variante permite alejar las vías del tren de los núcleos de población costeros de Carril y Bamio, atravesando el monte de Xiabre. También hay otro túnel en Abalo (Catoira de 625 metros).

La variante se desvía y no llega a la actual estación del municipio vikingo, por lo que cruza el río Ulla antes de llegar al puente interprovincial. Su puesta en servicio dejará sin estaciones a Catoira, Pontecesures y la actual de Padrón, ya que en la parte de la provincia de A Coruña se va a crear una nueva denominada Barbanza-Padrón.

Una vez concluido el Eje Atlántico, que reduce en 21,8 kilómetros el recorrido original, los tiempos de viaje serán de, aproximadamente 45 minutos en el tramo Vigo-Santiago y de 25 minutos Santiago-A Coruña, para un total de 1 hora y 10 minutos entre las ciudades olívica y herculina.

FARO DE VIGO, 04/03/13

Los colegios del Sar piden que se recupere el programa contra la drogadicción.

PADROG

Los centros educativos actuarán para que los Concellos mantengan el plan.

Unanimidad en los centros educativos de la comarca del Sar sobre la «necesidade» de que los Ayuntamientos mantengan el plan de prevención contra las drogas y la formación en hábitos de vida saludables, programa que acaba de desaparecer por problemas de financiación tras dieciséis años activo. También las asociaciones de padres y madres consultadas se muestran en la misma línea de mantener el plan.

«Fundamental» y «necesario» son los calificativos más usados por los directores de los colegios e institutos a la hora de valorar la labor del programa de prevención que financiaban hasta el 30 de noviembre los Ayuntamientos del Sar (Padrón, Rois y Dodro) y Baixo Ulla (Pontecesures, Valga y Catoira).

Los centros ya han enviado o lo harán antes de Navidad una carta a sus respectivos Concellos para preguntar por qué no continúa el programa, que «estaba funcionando ben» y que tenía en su coordinador, el psicólogo Manuel Isorna, un «excelente comunicador», tal y como señalan desde el IES Macías O Namorado de Padrón, algo que corrobora también el otro centro de secundaria, el Camilo José Cela.

Por su parte, el Consello Escolar del Centro de Educación Infantil y Primaria Flavia acordó dirigirse al Concello de Padrón para trasladarle la «importancia de la prevención» y reivindicar que el programa continúe, al considerarlo «altamente positivo y rentable», términos que comparte también el colegio Rosalía de Castro.

En Rois, los dos centros educativos están en la misma línea. El director del CEIP Pumar-Urdilde habla de que en los últimos quince años siempre hubo labor de prevención en todos los cursos de Infantil y Primaria pero que, en los últimos tiempos, se comprobó como «todo o material didáctico desaparecía por falta de recursos» y se limitaba a quinto y sexto cursos de Primaria. También destaca la «implicación persoal de Manuel Isorna», el coordinador.

En el colegio de Os Dices no solo la Dirección ha remitido un escrito al Concello sino que también le ha trasladado otro de la junta de delegados (formada por representantes del tercer ciclo de Primaria y de toda Secundaria), que se oponen a la «retirada» de las charlas informativas que los alumnos consideran «necesarias e apropiadas para a nosa idade».

LA VOZ DE GALICIA, 16/12/12

La crecida del Sar anega zonas de Padrón y Rois.

El agua inunda fincas de regadío y del polígono empresarial de Pazos mientras los vecinos esperan intraquilos que la lluvia remita.

Preocupación en Pazos y Extramundi, en el municipio de Padrón, y en la zona de baja de Rois por la crecida del río Sar que, por el momento, ha anegado zonas de labradío y alguna pista, sin afectar a viviendas.

El desbordamiento obligó, una vez más, a cortar la pista de Pazos a Rois por Seira ya que en algunos puntos el agua casi llegó a los dos metros de altura, según denuncian desde la Asociación de veciños de Pazos, que vuelve a reclamar la segunda fase de canalización del Sar. La zona del polígono de Pazos también está afectada por la crecida, aunque el agua no llega a las naves.

En Rois, fue necesario socorrer a una furgoneta que se quedó atrapada por el agua en la zona de Lamego. Los vecinos esperan intranquilos que la lluvia remita y el río recupere poco a poco el cauce normal.

LA VOZ DE GALICIA, 14/12/12

El plan contra las drogas del Sar y el Ulla desaparece tras 16 años.

Después de dieciséis años de prestación del servicio, el Programa de Prevención das Drogodependencias de los concellos del Sar y Baixo Ulla celebró el viernes pasado su última actividad formativa, en este caso una escuela de padres en Padrón a la que asistieron nada menos que unos 80 tutores. El pasado 30 de noviembre venció el convenio anual que suscriben los seis Ayuntamientos del Sar (Padrón, Rois y Dodro) y Baixo Ulla (Pontecesures, Valga y Catoira), junto con la Xunta, para financiar este plan.

Dado que no se celebró la correspondiente reunión anual para renovar el convenio y que la Xunta, a través de la Consellería de Sanidade, no tiene confirmada la aportación de su parte para sufragar el coste del programa en el último año, el Concello de Catoira, que venía asumiendo en los últimos años los gastos derivados de personal y teléfono, envió una carta al resto de alcaldes para informarlos de que en esta última anualidad hay una serie de gastos derivados de la prestación del servicio y que ascienden a 56.700 euros.

Por ello, de acuerdo con el Ayuntamiento de Catoira, a cada Concello le toca poner 9.450 euros para afrontar este gasto y zanjar así el último año. A la falta de financiación de la Xunta se une, además, que algunos concellos de la agrupación arrastran cuotas impagadas a partir del año 2009, de modo que el importe pendiente de ingresar para el plan asciende a 23.400 euros. Así, por ejemplo, en el año 2011 solo se reunieron 6.000 euros, correspondientes a las aportaciones de los concellos de Padrón y Pontecesures.

Catoira se planta

Con estas cantidades pendientes de ingresar, el Ayuntamiento de Catoira señala que no le es posible seguir «sostendo» un servicio que beneficia a los seis municipios y de ahí la decisión de que, a partir del 1 de diciembre pasado, el coordinador del programa, Manuel Isorna Folgar, como empleado que es del Ayuntamiento de Catoira, pasa a trabajar exclusivamente en él.

Preguntado sobre el tema, el alcalde de Catoira, Alberto García, explica que «a crise non tiña por que afectar a este programa» y considera que se llegó a este punto por la «falta de xestión dos Concellos», que «queren presumir de ter cousas pero non queren traballar».

«O Concello de Catoira non pode pagar o persoal para todos os Concellos», añade el regidor Alberto García, quien recuerda que los problemas de financiación ya provocaron el despido de una trabajadora a tiempo parcial.

Junto con el impago de las cuotas por parte de algunos concellos, el recorte de fondos procede además de la propia Xunta de Galicia que desde el año 2010, aporta unos 15.000 euros menos, pese a la importancia que tiene este programa totalmente consolidado en los dos territorios, que fue pionero en el ámbito de la prevención de drogas y el fomento de hábitos de vida saludables y que beneficiaba a más de 2.000 alumnos.

LA VOZ DE GALICIA, 06/12/12