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Interesante xornada deportiva no pabellón

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Hoxe empezan as súas respectivas competicións ligueiras na casa tanto o novo equipo de futbol sá do Pontecesures C. F. as 17 h.; coma o Extrugasa Rio Ulla de Baloncesto, a partir das 19.30 h.

O Pontecesures C. F:, ante o número reducido de xogadores do que dispoñía decidiu retirar ó equipo de fútbol da Liga de 3ª rexional e federalo nunha liga de futbol sá da propia federación. Van xogar contra outros 13 equipos de case toda Galicia, e coma descoñecen o nivel da mesma non se pode dicir realmente que aspiracións teñen, pero si que qieren facer de Pontecesures un fortín onde os equipos visitantes teñan que sufrir moito se queren gañar. O entrenador Marcos “Pichi” segue unha tempada máis ó frente do equipo.

A continuación, a partir das 19.30 h. xogan os senior do equipo de baloncesto Extrugasa Rio Ulla, o seu 2º partido ligueiro, contra o equipo de Portas “El Doce”. Na pasada xornada sufriron unha derrota por 67-59 na sempre dificil cancha de A Estrada, e agora queren optar ó triunfo para recuperar posicións na taboa clasificatoria, e moral cara ós seguintes partidos

Mañán Domingo ás 12.15 horas van xogar os rapaces xuvenís do Extrugasa Rio Ulla contra os do Liceo de Vilagarcia, e pola tarde ás 17.15 h. vanno a facer as rapazas xuvenís contra o Cortegada de Carril. Ambos rivais son dous equipos superiores polo que a victoria para os nosos xóvenes deportistas vai ser dificil.

 

Por fru, fai

El ADIF cambiará el techo de la marquesina de la estación cesureña.

El edil de ACP, Luis Sabariz, mostró su preocupación sobre la situación del falso techo de la marquesina de la estación de tren de Ponteceusres, de la que “se desprenden a menudo listones que caen sobre el andén principal por la acción del viento”. El Concejal se puso en contacto con la Jefatura de Estaciones del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), donde le confirmaron que “se va a sustituir en techo en su totalidad” y que ya se están realizando gestiones para que la obra se realice cuanto antes.

DIARIO DE AROUSA

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Louzán: Este Concello non ten máis que conflictos, necesita un goberno con estabilidade

El presidente provincial del PP, Rafael Louzán, destacó tras la proclamación de Rafael Randulfe que con este congreso demóstrase que somos un partido perfectamente democrático e unido y se refirió especialmente a la situación política que vive el municipio cesureño. A pesar de ser un concello pequeno, é tremendamente seguido por esta desgracia que lle tocou vivir no ámbito político ¯en referencia al gobierno local del BNG¯, pero espero que esta situación poida cambiar pronto . Añadió Louzán Abal que o único que se ven son conflitos e creo que esta vila precisa, dunha vez por todas, un goberno estable xa que os últimos anos foron perdidos.
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Por Antonio Cortés, fai

Partidas para el proyecto de las rondas de Pontecesures, Valga y Padrón.

Según el proyecto de Presupuestos Generales del Estado que presenté ayer el ministro de Hacienda, dentro del anexo de inversiones reales y programación plurianual del Ministerio de Fomento se recoge, en el apartado de carreteras, otra partida para el desarrollo de la variante de Valga y Pontecesures.

La cantidad que se destina a esta actuación es de 60.000 ? y se refiere a la redacción del proyecto. Esta partida completa una segunda anualidad incluída en el presente ejercicio que alcanza los 170.000 ?. El vial tendría una distancia de 6 kilómetros y permitiría aliviar el tráfico rodado por estos dos concellos del Ulla-Umia.

Esta actuación daría una solución de continuidad para otra actuación que está en marcha en la Nacional-550, que es la circunvalación de Padrón. Para la redacción del proyecto de esta variante también se destinan un total de 100.000 ?, a los que hay que sumar los 1,3 millones que se aportaron en los presupuestos de 2006. La longitud de ese vial sería de 3,1 kilómetros y no sólo beneficiariía a los vecinos de la localidad, sino a todos los conductores que circulan, por ejemplo, entre Santiago y Vilagarcía, evitando pasar por el centro de esta población en la que se suelen producir retenciones.

:: Diario de Arousa ::

Como vedes, ainda que dentro de varios anos, vai desaparecer a estrada nacional que pasa por Pontecesures. En Padrón tamén, e alí a nova estrada irá dende a rotonda do Scala en Pazos para saír preto da peaxe da autoestrada. Parece ser que entón construirase outra ponte sobre o Ulla para a nova ronda e así o trazado iría por Pontecesures paralelo a autoestrada.
Por todo isto a ACP insiste en que é fundamental para esta vila manter a vía do tren con servizo de cercanías. Cando desapareza a Nacional co trazado actual vai haber problemas para utilizar os transportes públicos, e quedaremos máis aillados dende o punto de vista das comunicacións. Estes temas merecen unha reflexión importante no seno dos partidos políticos.

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Preguntas que formula a ACP ao alcalde para que resposte hoxe no pleno.

PREGUNTAS QUE FORMULA O CONCELLEIRO DA ACP AO SR. ALCALDE DE PONTECESURES PARA RESPOSTAR NO PLENO ORDINARIO DO 27-09-06.-

PREGUNTA Nº 1.-Manifesta vostede o día 24 de setembro nos medios de comunicación que este concelleiro molesta, persoalmente ou por teléfono, e interrumpe as tarefas diarias do técnico de emprego, arquitecto, axentes de policía, secretaria, bibliotecaria e demáis empregados engandindo que os traballadores déronlle as queixas polo meu xeito de proceder. ¿Podería dicirme qué traballadores concretos queixáronse ante vostede?.

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Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

El abandono del tren en Galicia fuerza el cierre de 40 estaciones

El ferrocarril convencional ha entrado en vía muerta en Galicia. Las limitaciones de una red obsoleta y un material escasamente competitivo restan al tren miles de pasajeros cada año. Los efectos de ese abandono son especialmente significativos en las comarcas del interior, las más afectadas por el éxodo de población del campo a la ciudad. En la disyuntiva entre mejorar el servicio para atraer clientes o echar el cierre ante la pérdida de viajeros, el Ministerio de Fomento opta por suprimir servicios. En los últimos años, 26 estaciones y apeaderos han bajado la persiana y 14 más han reducido sus horarios o sufren ya cierres parciales.

El caso de A Gudiña forma parte de esa extensa relación. La previsión de Renfe de suprimir la parada de los talgos diurno y nocturno en esa estación el regional Ourense Puebla de Sanabria parece garantizado mientras la Xunta siga subvencionando la línea ha movilizado a los alcaldes de 19 municipios del sureste ourensano, de Zamora e incluso del norte de Portugal. La supresión de servicios en A Gudiña representa un varapalo definitivo para Verín y su área de influencia, que ya quedó marginada en la elección del trazado de la línea Puebla de Sanabria-Ourense (inaugurada entre 1943 y 1958) y en el proyectado para la alta velocidad.

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Por Carmen Barreiro, fai