Pontecesures celebra hoy un pleno extraordinario para mostrar su rechazo al trazado de la variante Padrón-Valga.

La corporación de Pontecesures celebrará hoy por la tarde (17.00 horas) un pleno extraordinario en el que se aprobará una moción que ha sido consensuada por todos los grupos que integran la corporación. El documento supone la adopción de tres acuerdos: mostrar a Fomento el rechazo total a la alternativa de trazado elegido (la número cuatro); trasladar al Ministerio la posibilidad de liberalizar la autopista en el tramo Padrón-Carracedo, con lo que se evitaría la inversión en una nueva vía y, en caso de que esa alternativa no prospere, informar al Gobierno central de que Pontecesures apuesta por la alternativa 1, la que ya había sido elegida por el Concello en el año 2010. La parte dispositiva está clara. La argumentación, que está en fase de redacción, también. Sólo falta darle forma a todas las ideas expuestas esta tarde por los concejales cesureños, que sustentan su oposición al proyecto en que afecta no solo a una vivienda y una fábrica, si no que altera el trazado de la red de suministro de agua e, incluso al camino portugués.

La Voz de Galicia

Una polémica a 5.800 euros el metro.

Más de medio millar de personas han firmado ya una petición para que el Ministerio de Fomento dé marcha atrás y revise sus planes para construir la variante a la N-550 a su paso por los municipios de Pontecesures y Valga. La iniciativa, alumbrada por vecinos cesureños, ha resultado todo un éxito. Junto con las firmas recabadas en Internet, figuran los comentarios de quienes han rubricado la carta de protesta. «Me parece absurdo teniendo la AP-9 al lado y unas buenas carreteras nacionales en dicho trazado sin acumulación de trafico», dice una de las firmantes. «Hay otras prioridades…. No son tiempos de invertir en lo que no es absolutamente necesario», recalca otro. Y para la mayoría, los 33,4 millones de euros que el Gobierno central tiene previsto invertir en los 5,73 kilómetros de trazado es un dispendio.

«Das alternativas que había, esta debe de ser a máis cara de todas», razonaba ayer Cecilia Tarela, concejala del grupo de gobierno cesureño por el BNG. No es fácil comparar el coste de esta carretera con otras: ahora son tan pocas las vías de dos carriles que se construyen, que es complicado hablar de precios medios. En cualquier caso, es evidente que abrir camino para la carretera por el trazado elegido por Fomento exigirá un importante desembolso, ya que el proyecto incluye un nuevo paso sobre el río Ulla, así como dos viaductos más y metros y metros de desmontes y rellenos para lograr suavizar las cotas de la futura carretera.

Entre una cosa y otra, el coste constructivo del proyecto asciende a 5.832.460 euros por kilómetro. Es mucho dinero, pero está dentro de los parámetros de eficiencia establecidos por el Ministerio de Fomento en el año 2010 -cuando la crisis ya estaba aquí- para «las variantes de población con características de carreteras convencionales». Según la tabla que maneja el Gobierno central, cada kilómetro de estas vías no debe superar los dos millones de euros por kilómetro si la orografía es llana; de dos a cuatro millones si es ondulada, y de cuatro a seis millones si el trazado discurre por una zona especialmente accidentada. Y parece que, en el caso de la variante del Baixo Ulla, hablamos de esta última categoría.

El despliegue constructivo es uno de los peros que desde Pontecesures y Valga se pone a esta actuación. En ambos concellos están colgados los planos de la futura variante desde el pasado sábado. Y en ambos casos, el goteo de vecinos que acuden a comprobar si el trazado los afecta o no es constante. «Está pasando moita xente a preguntar», reconocía ayer el alcalde de Valga, el popular José María Bello Maneiro. El regidor explicó ayer que su petición de entrevista con la ministra Ana Pastor ya está en Madrid. «Ademáis tamén lla mandamos por correo», indicaba el alcalde, popular.

Bello Maneiro mira de reojo a los movimientos que se producen en el vecino municipio de Pontecesures. No es que las decisiones del pueblo de al lado vayan a condicionar sus movimientos -«nós non imos parar», advertía ayer- pero sí interesan, porque cuanta más y más organizada sea la oposición al proyecto, más posibilidades habrá de que Fomento aborte sus planes.

Y en Pontecesures, donde los planos están expuestos ya desde el pasado sábado, hoy se dará un nuevo paso: a las siete y media de la tarde se reunirá la corporación municipal para analizar la situación creada por el Gobierno central al elegir para la variante «o peor» de los cuatro trazados que estaban sobre la mesa. «Non se trata dun pleno. ? unha reunión para falar», argumentaba ayer Cecilia Tarela.

La Voz de Galicia

De Verín a Valga para ver un Belén.

El Nacimiento artesanal de Cordeiro está batiendo este año todos los récords de asistencia.

Los vecinos que cada año construyen amorosamente el Belén artesanal de Cordeiro (Valga) no se lo acaban de creer. Día sí, día también, ante las puertas del local en el que está el Nacimiento se forman largas colas. «O domingo foi unha pasada. A fila non lle daba a volta ao campo de fútbol que está ao lado, pero case», explica Mari Carmen Castiñeiras, la presidenta de la asociación del Belén. Redondea la descripción: «Hai xente que bota hora e media na cola». Cuando habla, parece que se asombra del insólito interés que este año ha suscitado el Nacimiento. «O ano pasado tiveramos xa moitísima xente, era o noso récord… Pero esta vez estase superando, e con diferenza», argumenta.

Que los visitantes pasen hasta hora y media en la cola no es el único dato sorprendente. Aunque carecen de estadísticas sobre el origen de los visitantes, a fuerza de charlar con ellos los organizadores han descubierto que «chega xente de todos os recunchos».

A ver el curioso Belén de Cordeiro, en el que la actualidad y la tradición se dan la mano para componer una estampa única, han llegado visitantes de Verín, de Lugo, de Vimianzo, de Ourense, de Coruña… «Moitas veces preguntámoslles como é que chegaron ata aquí», explican. Y, aunque hay muchos que reconocen que llegan hasta Cordeiro tras haber sabido del Belén por la televisión, «está claro que o que mellor funciona é o boca a boca. Todo o mundo coñece a alguén que viñera antes e que lles recomenda facer esta visita».

Con semejante avalancha de curiosos, no es de extrañar que los que menos pisan estos días el recinto de Cordeiro sean los vecinos de Valga. «¡Terían que estar tolos para vir agora!», explican los organizadores de un acto que este año se ha estrenado como de Interese Turística de Galicia. ¿Ha podido tener algo que ver este título en el sorprendente éxito de esta Navidad? «Tamén o pensamos, pero a verdade é que nós non fixemos máis propaganda por iso», reconocen los organizadores, a los que el título no se les ha subido a la cabeza.

Hasta que cierre sus puertas el domingo, el Belén de Valga seguirá recibiendo a los visitantes con los brazos abiertos. Aunque eso suponga un esfuerzo extra, porque «aínda que a hora de pechar é ás oito e media, se tes xente facendo cola para entrar non os vas mandar de volta». Así que la hora de echar el candado se retrasa una y otra vez. «E nós encantados de que así sexa. Ao fin e ao cabo, se facemos este traballo é para que a xente disfrute del», reflexiona Castiñeiras. Puro espíritu navideño.

Faro de Vigo

Los Reyes Magos verán el modo de modificar el trazado de la variante.

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Los Reyes Magos de Oriente recorrieron ayer el Concello de Valga, donde este año uno de los regalos más demandados es la modificación del trazado propuesto por el Ministerio de Fomento para la variante de la carretera nacional 550. El itinerario proyectado, y sometido a exposición pública, puede “partir el pueblo en dos”, según denuncia la corporación municipal, de ahí que lograr una rectificación del departamento que dirige Ana Pastor sea uno de los grandes objetivos en este arranque de año. Melchor, Gaspar y Baltasar pudieron tomar buena nota de ello durante el recorrido que ayer los llevó a cada rincón de la localidad, para finalizar esta peculiar cabalgata en el Belén Artesanal en Movimiento situado en la parroquia de Campaña. Esta composición, una de las más llamativas de Galicia en las fiestas navideñas, seguirá abierta al público hasta el domingo.

Faro de Vigo

Protección Civil de Valga hace balance positivo de un año en el que realizó 2.549 intervenciones.

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La agrupación de Protección Civil de Valga, dirigida por José Manuel Otero, “Caamaño”, hace un balance positivo del trabajo realizado por sus efectivos a lo largo del pasado ejercicio. Y es que entre los voluntarios y los integrantes del Grupo de Emergencias Supramunicipal (GES) prestaron un total de 2.549 servicios o intervenciones de toda índole.

Hay que destacar el papel desempeñado por Protección Civil en el rescate de heridos y la atención a las víctimas de todo tipo de accidentes, pues una vez más fueron muchos los registrados en esta localidad a lo largo de todo el año, algunos de consecuencias trágicas. En concreto Protección Civil realizó 116 intervenciones relacionadas con accidentes, a lo que se suman 33 con motivo de incendios forestales y/o urbanos.

Esto puede dar una idea del papel que desempeña esta agrupación en el municipio valgués, donde Protección Civil también tuvo que colaborar activamente en siete operativos de búsqueda de personas desaparecidas.

Su presencia se hizo notar, del mismo modo, en fiestas, competiciones y actividades de todo tipo que generan “aglomeraciones humanas”, registrándose en este apartado 182 intervenciones; y de forma complementaria puede destacarse la trascendente labor que desarrolla Protección Civil de Valga en el Camiño Portugués, ofreciendo a lo peregrinos ayuda, información, atenciones médicas y todo el apoyo preciso, de ahí que en el balance anual figuren 708 servicios considerados como “cobertura” del itinerario Xacobeo.

En el listado de intervenciones se incluyen, asimismo, 137 operaciones ligadas a la recogida o retirada de animales muertos, heridos o abandonados; junto a dos operativos de colaboración con las fuerzas de seguridad y 240 considerados como apoyo a diferentes actividades llevadas a cabo por el Concello de Valga.

Pueden destacarse, igualmente, 18 intervenciones en traslados sanitarios, trece casos relacionados con vertidos, derrames de diversas sustancias y escapes de gas o similares; y 62 actuaciones ligadas al salvamento en playas, entre otros muchos servicios.

Faro de Vigo

Sabariz apremia al tripartito para que abandere la oposición de Pontecesures a la variante.

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Luis Sabariz, entre los vecinos que el sábado revisaron los planos a instancias de Maneiro.

El edil de la oposición critica la “inacción” del gobierno para frenar el proyecto d Fomento para la carretera alternativa a la N-550.

Los Concellos de Valga y Pontecesures parecen totalmente de acuerdo y rechazan frontalmente el proyecto del Ministerio de Fomento para la variante de la carretera Nacional 550. Sin embargo, la forma de proceder de las dos Administraciones parece diferente, lo cual lleva al edil independiente Luis Ángel Sabariz Rolán a criticar con dureza al gobierno tripartito de la localidad pontecesureña, pues entiende que existe “dejadez” y “despreocupación” ante un “grave problema” que requiere respuestas urgentes.

Hay que recordar que Fomento anunció el día 30 de diciembre la exposición pública del proyecto de la variante, y solo tres días después el Concello de Valga celebró un pleno extraordinario para rechazar unánimemente esa propuesta y reivindicar lo mismo que en 2009, es decir, un trazado que en lugar de discurrir entre la autopista y la N-550 avance por la cara este de la AP-9.

Inmediatamente el alcalde de Valga, el conservador José María Bello Maneiro, se puso al frente del movimiento social y político en contra de la propuesta de Fomento, enfrentándose así a su propio partido y brindándose a hacer todo lo necesario para lograr una rectificación por parte del ministerio que dirige Ana Pastor.

PP, PSOE y BNG

Mientras en Valga tanto el PP como el PSOE y el BNG se mostraron rotundos de forma inmediata, el alcalde nacionalista de Pontecesures, Manuel Luis Álvarez Angueira, dictó un bando animando a sus vecinos a consultar los planos y presentar alegaciones, al tiempo que convocó una reunión de portavoces políticos para el jueves que viene.

Esa diferencia de proceder es la que critica el portavoz de la Agrupación Cidadá de Pontecesures (ACP), Luis Sabariz, quien en cierto modo pone como ejemplo la rápida reacción del alcalde de Valga y reclama la misma celeridad y contundencia al tripartito pontecesureño, formado por el BNG, PSOE y Terra Galega.

Pero Sabariz no solo pide una rápida respuesta y censura que se espere al día 8 para celebrar la primera reunión de portavoces, sino que también reivindica una línea de acción conjunta, sobre todo tras constatar -y lo lamenta- que el concejal del PSOE integrado en el ejecutivo, Roque Araújo, “se desmarcara de su grupo de gobierno” por celebrar el domingo una charla informativa sobre la variante dirigida a los vecinos, la cual tuvo lugar en la sede socialista.

Considera el portavoz de la ACP que el PSOE “trata de hacer política ante la proximidad de las elecciones” y tacha de “sorprendente” que aún formando parte del gobierno local Araújo convocara a los vecinos en su sede política y no en el consistorio.

Esto supone “una descoordinación total del equipo de gobierno”, incide Sabariz, pues el edil socialista de Educación, Deportes y Servicios Sociales se dedicó el domingo a ofrecer datos sobre la variante “fuera de la casa consistorial mientras el concejal de Obras, Ángel Souto Cordo (Terra Galega) está de vacaciones y nada sabemos de él en un asunto tan importante como el de la variante”.

Esto se suma al hecho de que el alcalde “está prácticamente ausente, como en casi toda la legislatura”, y la también nacionalista Cecilia Tarela “se limita a decir que le llevará mucho tiempo analizar la documentación de la variante”.

Todo esto lleva al concejal independiente a decir que en un Concello como Pontecesures, con tres ediles cobrando dedicación exclusiva, como son Cecilia Tarela, Ángel Souto y Roque Araújo, “no se puede dar esta imagen, que perjudica a la institución municipal en un asunto tan relevante como el de la variante de la carretera nacional”.

Modelo de alegaciones

Muy por el contrario, cree preciso unir esfuerzos y “preparar un modelo de alegaciones para facilitar el proceso a los vecinos”; al igual que reclama la colocación de planos de gran tamaño para que los consulten los ciudadanos, al menos en los lugares directamente afectados por el trazado propuesto.

De este modo Sabariz abunda en el posicionamiento sobre la propuesta de Fomento que ya hizo público el viernes, cuando dijo que su grupo se siente “decepcionado” al observar que “no se ha respetado el trazado propuesto por unanimidad por el Ayuntamiento de Pontecesures, pues todos indicamos en 2009 a la empresa redactora del estudio que el trazado menos dañino era el número 1, que discurre por la parte alta de la autopista AP-9 (margen izquierdo en sentido A Coruña-Vigo), en paralelo a la misma”.

Además, recuerda, “en 2010 se adoptó un acuerdo plenario en este sentido en base a una moción de nuestra formación, a pesar de lo cual se aprueba provisionalmente el trazado número 4, que va en paralelo a la autopista por debajo de ella, llevándose por delante la actual pista de A Barosa y el campo de la fiesta del lugar, obligando a expropiar alguna casa o almacén, afectando al transporte escolar y causando un efecto barrera para los lugares de Carreiras, Toxa y Condide, además de generar problemas de contaminación acústica por la proximidad de la variante”.

Faro de Vigo