O ADIF ven de anunciar que ata novo aviso o tren 12451 de vai de Santiago de Compostela a Vilagarcía de Arousa e que para en Pontecesures ás 10:35 horas da mañá estacionarase no andén segundo.
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El grupo Abalo compra la empresa familiar de transportes Pereira, en Vilagarcía.
La empresa realiza del trayecto Pontecesures/Vilagarcía y viceversa.
La empresa vilagarciana de transportes Pereira que, entre otros servicios, gestiona los autobuses urbanos de la ciudad, es desde ayer por la tarde propiedad del grupo transportista Abalo, tras firmarse el contrato de compra que se venía gestionando desde hace unos meses. De este modo la empresa familiar, fundada en los años 30, que fue creciendo de la mano de Agustín Pereira, y que actualmente estaba regentada por su hija Maísa Pereira, pasa íntegramente a la gestión del grupo Abalo, que se hace responsable tanto de la flota de autobuses, como de las líneas y del personal en las mismas condiciones en las que estaban operando hasta la fecha.
Con esta adquisición el grupo Abalo se hace fuerte en el mercado del transporte de pasajeros, ya que anteriormente adquirió la empresa Núñez Barros, por lo que la mayor parte de los autobuses que circulan por Vilagarcía son ahora de su propiedad.
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La Ruta Internacional de Motos Antiguas irá de Padrón a Vilanova.
El próximo lunes 1 de mayo se celebrará la undécima edición de la Ruta Internacional de Motos Antiguas que, como cada año, organiza la Asociación Cultural Terras de Padrón.
La colaboración prestada para esta edición por el Concello de Vilanova hará que sea la localidad arousana uno de los centros neurálgicos de un trayecto que, según la organización,puede llegar a superar incluso la cifra de 250 motos participantes.
La marcha partirá a las 11 horas desde Padrón y tiene prevista su llegada alrededor de las doce del mediodía a Vilanova. Allí se concentrará todo el pelotón participante durante aproximadamente una hora antes de tomar rumbo de nuevo a Padrón donde tendrá lugar una comida.
Todas estas joyas de las dos ruedas también tendrán paso por concellos como Vilagarcía o A Illa durante su trayecto.
Faro de Vigo
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Los ecologistas de O Salnés temen la presión turística y su impacto sobre el río Ulla.
Alcaldes de tres provincias proyectan una gran ruta de senderismo -Temen por la fauna y flora.
El Colectivo Ecologista do Salnés (CES) ha expresado su preocupación por el proyecto de construcción de una gran ruta de senderismo en torno al río Ulla como han planteado alcaldes de las provincias de Pontevedra, A Coruña y Lugo. Temen que la presión turística pueda provocar un enorme impacto negativo en la fauna y flora de este espacio por lo que consideran que la actuación debe hacerse con la máxima prudencia.
En este sentido critican declaraciones recientes como la propuesta de que la senda se construya sobre la zona más próxima al río.
«Esta proximidad en sí es lo que supone el verdadero impacto de la actuación», lamentan en el CES porque «la naturaleza del río depende de la salud de sus aguas y de sus orillas», ya muy mermadas.
Entienden que si las laderas no están protegidas por el bosque de ribera «la vida en los ríos se altera y pierde su riqueza ambiental».
Recuerdan que estos bosques son largos y estrechos «por lo que cualquier actuación que se haga en la proximidad del río va a alterarlo».
Al margen del impacto ambiental, los ecologistas de O Salnés subrayan que la construcción de una senda al lado de un río obliga a hacer talas y desbroces para permitir el paso de la gente con lo que las márgenes quedarán «sin protección» ante la erosión y crecidas del río «poniendo en peligro la durabilidad de la propia obra, aumetando los costes públicos de sucesivas reparaciones».
Recuerdan asimismo que en la parte baja del cauce fluvial «el bosque ya está muy reducido» por lo que entienden que el itinerario «debería salvaguardar estos escasos espacios verdes». A la vez subrayan que en la cuenca del Ulla se refugian desde nutrias, mirlos acuáticos y el ratón almizolero, este último una especie que tiene su distribución mundial en el norte de la Península Ibérica y está catalogado como especie vulnerable en los catálogos gallego y estatal. Dichos animales se refugian «en la vegetación autóctona de ribera y se alimentan en las aguas del río».
El CES reconoce, por otra parte, que aunque el minifundismo y el precio de los terrenos dificultan el proceso de expropiación para obras públicas, «este hecho no debe ser la excusa para ocupar el dominio público de las riberas y alterar tramos que se deben mantener o favorecer su conservación».
Tampoco están de acuerdo con la iniciativa expresada por los alcaldes al calificar su propuesta como ecoturismo con propuestas de servicios como ciclismo de montaña, kayac, rafting o kitsurf.
En este sentido, el CES califica como «grave» que los responsables de Turismo de los distintos municipios, incluido el de Vilagarcía de Arousa, «confundan el ecoturismo con el turismo activo». Explican que este último «no tiene por qué ser ecológico y, de hecho, en la mayor parte de las ocasiones causa problemas medioambientales». En el lado opuesto están los ecoturistas quienes «además de gozar de la naturaleza quieren que su presencia no dañe el medio y siempre busca actividades de protección y restauración del espacio». Añaden los ecologistas que una senda por enmedio del río «no es lo que busca un ecoturista».
Faro de Vigo
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Las acciones de la Fundación Amigos de Galicia beneficiaron a 5.612 vecinos de la comarca.
Los usuarios de 2016 procedían de Vilagarcía, Catoira, Vilanova, Meis, O Grove, Cambados, Ribadumia, Pontecesures y Valga.
Faro de Vigo
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La Xunta despliega doce brigadas en la lucha contra el fuego en la comarca.
Además de turismo, sol y playa, el verano en la comarca de Pontevedra suele ser sinónimo de fuegos forestales. Frente a esta realidad, ya se están dando los primeros pasos para tener a punto el dispositivo contraincendios una vez comience la campaña estival.
En este marco, componentes de las cinco brigadas fijas discontinuas con las que cuenta Medio Rural en el distrito XIX -engloba las comarcas de Pontevedra, Caldas, O Salnés y O Morrazo- «están a revisar as infraestruturas de loita contra o lume», remarcó ayer José Manuel Cores Tourís. El delegado territorial de la Xunta en Pontevedra presidió la reunión de seguimiento de los convenios de prevención y defensa contra el fuego.
Paralelamente, desde hace unos meses se están llevando a cabo labores de prevención, desbroce y apertura de pistas forestales. En este distrito, se han limpiado un total de dieciocho kilómetros de monte, «así como se executaron tratamentos silvícolas preventivos en 25 hectáreas». Estas actuaciones se han realizado en los concellos de Pontevedra, Ponte Caldelas, Cuntis, Meis, Barro y Poio, mientras que en este trimestre se están acometiendo en los ayuntamientos de Vilagarcía, Catoira, Meis y Valga. «Deste xeito, actuarase sobre 73,6 hectáreas e investiranse case 110.000 euros», añadió Cores Tourís, quien dejó claro que, «nestes intres, o importante é seguir a traballar na limpeza dos montes, de cara a telos preparados para esta etapa estival, intentando así minimizar os posibles lumes que se puideran xerar».
Por otro lado, subrayó que los convenios de colaboración con las Administraciones locales, en el caso concreto del distrito XIX, permitirán desbrozar un total de 248 hectáreas, lo que supondrá una inversión de 454.556 euros. Asimismo, de cara a la lucha contra el fuego y al margen de las cinco brigadas fijo discontinuas, se contará en estas cuatro comarcas pontevedresas con doce brigadas, lo que conlleva el despliegue de 59 profesionales y siete motobombas.
La Voz de Galicia
Desde la Xunta añadieron que, en el caso concreto de toda la provincia, el presupuesto es de 929.606 euros y se dispondrá de una veintena de brigadas, casi un centenar de trabajadores y diecisiete motobombas.
Cores Tourís resaltó, asimismo, que ya está cerrado el plazo para solicitar ayudas para tratamientos silvícolas y puntos de agua para prevenir incendios forestales. En la comarca de Pontevedra se presentaron 81 solicitudes para mantener los montes limpios y, al mismo tiempo, poder disponer de infraestructuras para combatir las llamas.