Renuevan las luminarias en viales de Pontecesures para ahorrar energía.

La empresa local Doselco suministra lámparas de bajo consumo para la Avenida de Arousa, Camiño do Regadío y Doctor Mosquera.

arousa

La eficiencia energética se extiende por las calles y viales de Pontecesures con la renovación de las luminarias en varias zonas para reducir el consumo y, por tanto, ahorrar en costes. Son cuatro las actuaciones que acaba de aprobar la Xunta de Goberno Local, todas ellas subvencionadas por el Instituto Energético de Galicia (Inega) y cofinanciadas por el Fondo Europeo Agrícola de Desarrollo Rural (Feader). La Avenida de Arousa, la Pista do Regadío y dos tramos de la calle Doctor Mosquera, en Redondo, son las que contarán con iluminación renovada y más eficiente en lo que al gasto energético se refiere. La empresa local Doselco S.L. es la adjudicataria de los trabajos, que suman un presupuesto global superior a 43.000 euros, de los que el Concello de Pontecesures afronta únicamente 8.962.

Dos de los cuatro proyectos se centran en la calle Doctor Mosquera, dividida en dos tramos. El primero alcanza hasta la rotonda de la Plaza de Pontevedra y en él se invertirá la cantidad de 9.915 euros para la instalación de las nuevas luminarias. El tramo restante, hasta la glorieta de A Tarroeira, en las inmediaciones de la sala de fiestas Chanteclair, conlleva una inversión un poco mayor, llegando casi a los 12.300 euros. En cuanto a la Pista do Regadío, que atraviesa prácticamente todo el municipio desde el límite con Valga hasta la carretera de A Estrada, el suministro de nuevas lámparas para el alumbrado supone un desembolso de cerca de 8.000 euros.

La última actuación es la que se afecta a la Avenida de Arousa, el tramo cesureño de la carretera autonómica PO-548 entre la localidad de Ulla y Vilagarcía. En este vial es donde se contempla una mayor inversión, con 13.164 euros, y ya está en obras ya que la Xunta de Galicia acomete desde hace días mejoras en la canalización de servicios y ampliación de las aceras en aquellos tramos en los que no existían o eran deficientes, fundamentalmente en el margen izquierdo de la calzada donde apenas había pequeñas zonas para la circulación segura de los peatones. En el marco de este proyecto también se modificará el emplazamiento de las farolas del alumbrado público, hasta ahora localizadas en el margen derecho de la carretera y que pasan al lado izquierdo.

Faro de Vigo

Vilagarcía y Pontecesures disponen de las rentas medias más altas de O Salnés.

El Ministerio de Hacienda acaba de hacer públicos los datos de la renta por habitante correspondientes al ejercicio 2014, explica el concejal de Economía de Cambados, Xurxo Charlín. Estas cifras se basan en las declaraciones de la renta presentadas por los vecinos y permiten conocer cuál es la renta media de las familias en los diferentes municipios. Las cifras dejan ver que los residentes en Vilagarcía y en Pontecesures son los que disponen de mayor renta.

Dos son las variables que ofrece Hacienda. La renta media bruta y la disponible. Es esta última cifra la que permite conocer más de cerca la realidad de los municipios, pues se refiere a la cantidad de la que disponen para hacer compras y ahorrar las familias después de haber pagado sus obligaciones. A la cabeza de los que tienen una mayor renta media disponible se sitúan vilagarcianos y cesureños. Los primeros cuentan con 16.886 euros, mientras que los segundos se quedan con 16.019. Ribadumia, Catoira, O Grove y Cambados ocupan los siguientes puestos de esta lista. Todos estos concellos, excepto Catoira, han conseguido mejorar sus cifras con respecto al pasado año. Por el contrario en Meis, Meaño, Vilagarcía y Vilanova esta renta media descendió en el último año.

El estudio de Hacienda incluye otros datos, como las rentas del trabajo. En este caso, Vilagarcía vuelve a estar a la cabeza con 7.246 euros por habitante, mientras que los cambadeses ocupan el cuarto puesto, con 5.863 euros, explica Charlín. Pero si hablamos de las rentas por actividades económicas, la villa del Albariño se coloca en tercera posición, solo precedida por vilagarcianos y sanxenxinos.

Los datos del ministerio también permiten conocer la aportación media que los arousanos realizaron a los planes de pensiones. En el caso de los cambadeses, esta cifra fue de 1.171 euros durante el 2014.

La Voz de Galicia

Aceras para la Avda. de Arousa.

avda

Desde hace unos días la Xunta de Galicia está llevando a cabo una actuación en los primeros 500 metros de la carretera autonómica PO-548 Pontecesures-Vilagarcía de Arousa, (los que pertenecen al término municipal de Pontecesures). Además de mejorar los servicios, en el margen izquierda del vial se va a construir una acera sobre los terrenos de dominio público de titularidad autonómica, se va a acondicionar la estrecha acera del margen derecho, y se van a trasladar los báculos del alumbrado público que dificultan el paso por este margen para la nueva acera.

Esta era una actuación muy demandada hace tiempo para completar la obra de seguridad vial ejecutada en toda la recta de Campaña (término municipal de Valga) de la PO-548. No se entendía que Pontecesures quedara al margen de la actuación tratándose además de una zona muy transitada con riesgo evidente de accidentes.

«Aumenta el número de usuarios».

Como portavoz que fue de la comisión en defensa del tren de cercanías, cuando este colectivo más se hizo oír, Luis Sabariz está considerado un buen conocedor de todo cuanto rodea a la actividad ferroviaria en el eje Vilagarcía-Santiago. Y desde ese conocimiento asegura ahora que «está aumentando el número de usuarios del tren» en las estaciones de Padrón, Pontecesures y Catoira, por lo que considera que introducir mejoras como paneles informativos con los horarios o megafonía que alerte de incidencias y movimientos de trenes resulta muy positivo para el servicio, además de ser «algo muy bien valorado por todos los usuarios».

Faro de Vigo

La Variante Espiritual incorpora a Vilagarcía al Camino de Santiago.

Los peregrinos que descartan remontar la ría en barco continúan su camino a pie, cruzando la capital arousana, Catoira, Valga y Pontecesures a lo largo de la costa.

Cuando la Mancomunidade do Salnés decidió apostar por la Variante Espiritual, una ruta que enlaza el Camino Portugués con la ruta marítima, nadie imaginaba que esta iniciativa iba a cosechar un éxito tan rotundo. Este año, se calcula que unos 3.000 peregrinos han seguido este recorrido. Los caminantes se desvían en Pontevedra, escalan Armenteira, bajan hasta Vilanova y allí embarcan para remontar la ría y el Ulla. O no. A medida que crecen los caminantes que apuestan por este recorrido, también crece el número de ellos que dan la espalda al barco y siguen a pie hasta Padrón. Lo hacen recorriendo los municipios de Vilagarcía, Catoira, Valga y Pontecesures.

«Cuando se diseñó la ruta, ya tuvimos en cuenta la posibilidad de que hubiese peregrinos que no quisiesen hacer el remonte marítimo», explica Ramón García Guinarte, el gerente de la Mancomunidade do Salnés. Por eso, se decidió marcar un camino alternativo a pie, «para darles salida». Y esa vía ya se está usando. Ayer, como otros días, al filo de las diez de la mañana, un puñado de peregrinos que habían pasado la noche en Vilanova cruzaban, con ese buen paso que los caracteriza, el centro de Vilaxoán.

«A partir de ahora serán más, porque en cuanto llegue el invierno y las condiciones del mar no permitan salir al barco, habrá más gente que decida seguir por tierra», matiza Tino Lores, que desde su puesto de presidente de la Asociación de Amigos do Camiño Portugués apadrinó y diseñó la Variante y, con ella, esta ruta alternativa. «Entendemos que lo ideal es que la gente haga el remonte, porque es la esencia de esta ruta. Pero el barco tiene sus condicionantes: gente que se marea, gente a la que no le coinciden los horarios [el viaje en barco depende de las mareas], o simplemente gente que considera que el precio es demasiado elevado [el coste del billete es de 19 euros]», explica Lores. Pensando en ellos, se trazó una ruta terrestre pegada a la ría que cada vez utiliza más gente.Ramón García Guinarte indica que, precisamente pensando en esos peregrinos, se realizaron algunas obras, como la construcción de una pasarela de madera en la rotonda de O Rial. A partir de ahí, el camino baja y atraviesa Vilaxoán por la línea de costa; cruza Valle Inclán y llega hasta Carril por el paseo marítimo. A partir de ahí, reconocen los responsables del trazado, la ruta quedó un poco más desdibujada. Evita, eso sí, la carretera general siempre que puede: sube por Bamio y Abalo, baja a Catoira, se pierde por el paseo de As Torres y sigue el río hasta la playa de Vilarello, donde baja para seguir paralelo a la vía del tren.«Hace unos años era impensable ver un peregrino en Vilanova y ahora es algo habitual», dice Ramón Guinarte. Si el crecimiento de la Variante Espiritual sigue el ritmo que lleva, y si la ruta del Padre Sarmiento funciona como se espera, dentro de unos años el flujo de caminantes llegados de todos los rincones del mundo se dejará notar con intensidad en toda la comarca.Ya llegan desde Inglaterra. A Kate y Nick Benninson y a Rachael y Martin Holliday los encontramos en la avenida Valle Inclán, junto al puerto. Buscan la estación de trenes, donde se subirán a un vagón para cubrir así la distancia hasta Padrón. El horario del barco que remonta la ría, dicen, no se adecuaba a sus planes. También ayer, pero en Vilaxoán, nos topamos con Franz Sield, un austríaco al que le gusta caminar, y precisamente por eso descartó el viaje por mar.

La Voz de Galicia