Convocan a los expropiados por las obras del vial de Pontecesures a Vilagarcía.

El lunes se les pagarán los intereses de demora de las cesiones para ampliar la PO-548.

El Concello de Valga convoca a todos los afectados por las expropiaciones que se llevaron a cabo en su día para la ampliación de la carretera PO-548 (Pontecesures-Vilagarcía).

Se trata de personas que tenían propiedades en la recta de Campaña y en la subida de Cordeiro, y que cedieron parte de sus terrenos para el ensanche de la vía, la construcción de aceras o la creación de rotondas en varios cruces.

La Consellería de Infraestructuras de la Xunta de Galicia está pendiente de pagar los intereses de demora de dichas expropiaciones, y se ha acordado llevar a cabo el pago de dichos cheques el lunes próximo, día 22. Así, los afectados deberán presentarse en la casa consistorial de Valga entre las 10.00 y las 11.30 horas. Allí les atenderán técnicos de la Consellería de Infraestructuras, que serán quienes le abonen el dinero correspondiente.

Faro de Vigo

El grupo Abalo compra la empresa familiar de transportes Pereira, en Vilagarcía.

La empresa realiza del trayecto Pontecesures/Vilagarcía y viceversa.

La empresa vilagarciana de transportes Pereira que, entre otros servicios, gestiona los autobuses urbanos de la ciudad, es desde ayer por la tarde propiedad del grupo transportista Abalo, tras firmarse el contrato de compra que se venía gestionando desde hace unos meses. De este modo la empresa familiar, fundada en los años 30, que fue creciendo de la mano de Agustín Pereira, y que actualmente estaba regentada por su hija Maísa Pereira, pasa íntegramente a la gestión del grupo Abalo, que se hace responsable tanto de la flota de autobuses, como de las líneas y del personal en las mismas condiciones en las que estaban operando hasta la fecha.

Con esta adquisición el grupo Abalo se hace fuerte en el mercado del transporte de pasajeros, ya que anteriormente adquirió la empresa Núñez Barros, por lo que la mayor parte de los autobuses que circulan por Vilagarcía son ahora de su propiedad.

Faro de Vigo

La Ruta Internacional de Motos Antiguas irá de Padrón a Vilanova.

El próximo lunes 1 de mayo se celebrará la undécima edición de la Ruta Internacional de Motos Antiguas que, como cada año, organiza la Asociación Cultural Terras de Padrón.

La colaboración prestada para esta edición por el Concello de Vilanova hará que sea la localidad arousana uno de los centros neurálgicos de un trayecto que, según la organización,puede llegar a superar incluso la cifra de 250 motos participantes.

La marcha partirá a las 11 horas desde Padrón y tiene prevista su llegada alrededor de las doce del mediodía a Vilanova. Allí se concentrará todo el pelotón participante durante aproximadamente una hora antes de tomar rumbo de nuevo a Padrón donde tendrá lugar una comida.

Todas estas joyas de las dos ruedas también tendrán paso por concellos como Vilagarcía o A Illa durante su trayecto.

Faro de Vigo

Los ecologistas de O Salnés temen la presión turística y su impacto sobre el río Ulla.

Alcaldes de tres provincias proyectan una gran ruta de senderismo -Temen por la fauna y flora.

El Colectivo Ecologista do Salnés (CES) ha expresado su preocupación por el proyecto de construcción de una gran ruta de senderismo en torno al río Ulla como han planteado alcaldes de las provincias de Pontevedra, A Coruña y Lugo. Temen que la presión turística pueda provocar un enorme impacto negativo en la fauna y flora de este espacio por lo que consideran que la actuación debe hacerse con la máxima prudencia.

En este sentido critican declaraciones recientes como la propuesta de que la senda se construya sobre la zona más próxima al río.

“Esta proximidad en sí es lo que supone el verdadero impacto de la actuación”, lamentan en el CES porque “la naturaleza del río depende de la salud de sus aguas y de sus orillas”, ya muy mermadas.

Entienden que si las laderas no están protegidas por el bosque de ribera “la vida en los ríos se altera y pierde su riqueza ambiental”.

Recuerdan que estos bosques son largos y estrechos “por lo que cualquier actuación que se haga en la proximidad del río va a alterarlo”.

Al margen del impacto ambiental, los ecologistas de O Salnés subrayan que la construcción de una senda al lado de un río obliga a hacer talas y desbroces para permitir el paso de la gente con lo que las márgenes quedarán “sin protección” ante la erosión y crecidas del río “poniendo en peligro la durabilidad de la propia obra, aumetando los costes públicos de sucesivas reparaciones”.

Recuerdan asimismo que en la parte baja del cauce fluvial “el bosque ya está muy reducido” por lo que entienden que el itinerario “debería salvaguardar estos escasos espacios verdes”. A la vez subrayan que en la cuenca del Ulla se refugian desde nutrias, mirlos acuáticos y el ratón almizolero, este último una especie que tiene su distribución mundial en el norte de la Península Ibérica y está catalogado como especie vulnerable en los catálogos gallego y estatal. Dichos animales se refugian “en la vegetación autóctona de ribera y se alimentan en las aguas del río”.

El CES reconoce, por otra parte, que aunque el minifundismo y el precio de los terrenos dificultan el proceso de expropiación para obras públicas, “este hecho no debe ser la excusa para ocupar el dominio público de las riberas y alterar tramos que se deben mantener o favorecer su conservación”.

Tampoco están de acuerdo con la iniciativa expresada por los alcaldes al calificar su propuesta como ecoturismo con propuestas de servicios como ciclismo de montaña, kayac, rafting o kitsurf.

En este sentido, el CES califica como “grave” que los responsables de Turismo de los distintos municipios, incluido el de Vilagarcía de Arousa, “confundan el ecoturismo con el turismo activo”. Explican que este último “no tiene por qué ser ecológico y, de hecho, en la mayor parte de las ocasiones causa problemas medioambientales”. En el lado opuesto están los ecoturistas quienes “además de gozar de la naturaleza quieren que su presencia no dañe el medio y siempre busca actividades de protección y restauración del espacio”. Añaden los ecologistas que una senda por enmedio del río “no es lo que busca un ecoturista”.

Faro de Vigo