xunta

Una petición justa.

Las universidades gallegas están por debajo de la financiación media española y pasan estrecheces. La Xunta anterior no les dió los medios que necesitan y la actual, todavía no lo ha hecho. Los rectores exigen más fondos. Una causa justa y crucial. Pocas cosas afectan tanto al futuro de Galicia como formar bien a nuestros profesionales. Es una contradicción hiriente que falte dinero para la universidad en el país que dilapida en el monte Gaiás.

Columna «DE SOL A SOL». LA VOZ DE GALICIA, 07/10/07

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Tren de cercanías: Pontecesures impulsará una reunión de los pueblos afectados.

El Concello de Pontecesures es el que más preocupación y desagrado está mostrando por la posible desaparición de las cercanías de la comarca. El Pleno aprobó hace días una moción de los concejales no adscritos para inst ar a Fomento y a la Xunta a que mantengan la actual vía férrea una vez que entre en funcionamiento el AVE. Este texto fue utilizado por el diputado del BNG, Francisco Rodríguez para presentar una nueva pregunta en el Congreso, aunque aún está a la espera de respuesta.

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Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

El Concello traslada al diputado del BNG el acuerdo plenario sobre el tren de cercanías.

El concejal de Relaciones Institucionales de Pontecesures, Luis Sabariz, dió traslado al diputado del BNG en el Congreso Francisco Rodríguez, del acuerdo adoptado por la Corporación en el último Pleno para gestionar el mantenimiento de la línea de cercanías Vilagarcía-Santiago con paradas en el municipio cesureño, de manera que la villa pueda seguir contando con este medio de transporte una vez que entre el funcionamiento el AVE.

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Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

O BNG pide que se inclúa unha partida para o tren de cercanías.

O Bloque Nacionalista Galego, a través do seu voceiro no Congreso, Francisco Rodríguez, insistiu onte que o seu apoio ós Presupostos Xerais do Estado teñen como condición que estes inclúan unha partida suficiente para crear un tren de cercanías entre Vigo-Pontevedra, Santiago-Vilagarcía y A Coruña-Ferrol-Betanzos. Neste sentido, os nacionalistas explican que nas contas iniciais se prevén 78.000 euros, unha cantidade que, engadiu Rodríguez, non é suficiente. Asegurou que «non abonda con activar o servizo, senón que hai que realizar un grande esforzo de comunicación pública e de promoción para que a xente suba ó tren».

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Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace