El Ministerio de Fomento recibirá a la plataforma �??Salva o Tren�?� en vísperas de las elecciones generales.

El director general de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Carlos María Juárez, en representación del Ministerio de Fomento, recibirá el próximo día 15 de octubre en Madrid a varios integrantes de la plataforma �??Salva o Tren�?�, que desplazará a la capital a una comitiva formada por siete personas: Manuel Amenedo, ingeniero de caminos; Lucía Latorre, licenciada en Derecho y portavoz de �??Salva o Tren�?�; José Luis Ordóñez, geólogo y portavoz de la Plataforma Estatal en Defensa del Ferrocarril Público; Fernando Gómez Camarero, ingeniero técnico industrial y coordinador de �??Salva o Tren�?�; un representante del Sindicato de Estudiantes y dos usuarios del ferrocarril de Portas y Redondela. Será la segunda vez que �??las voces de todos los que clamamos en Galicia por el tren de cercanías�?� lleguen a Madrid, ya que hace dos años la plataforma había sido recibida también en Fomento por Carlos María Juárez.

En la reunión, los representantes de �??Salva o Tren�?� volverán a poner de manifiesto su disconformidad con la progresiva �??eliminación del tren regional�?� en Galicia para dar paso al AVE, un tren �??caro de implantar, caro de mantener, pobre en frecuencias y que nada tiene que ver con los servicios de cercanías�?�. Volverán a reclamar la elaboración de una hoja de ruta para implantar las cercanías en Galicia, con un planning de objetivos en el que se haga constar, entre otros objetivos, la reposición inmediata del servicio en las estaciones que se han cerradas y en las que es posible recuperar el paso de los trenes �??de una manera sencilla�?�. Es el caso de Portas, que es �??recuperable con costo prácticamente cero�?�, incide Fernando Gómez. Fueron un total de diecisiete las estaciones gallegas en las que se suprimió el servicio en los últimos años.

Otra de las reclamaciones de �??Salva o Tren�?� será la puesta en marcha de medidas paliativas para el mantenimiento del servicio regional a través de las vías convencionales con los trenes que en la actualidad hacen parada en las estaciones de la línea Vilagarcía-Santiago (Catoira, Pontecesures, Padrón, A Escravitude y Osebe), así como en otros tramos como Pontevedra-Vilagarcía.

La plataforma gallega planteará al representante de Fomento la creación de un equipo de expertos que colabore con la Xunta de Galicia en el estudio de la movilidad interna de nuestra comunidad y la creación del Ente Ferroviario Gallego que culmine con la creación de un servicio ferroviario de cercanías. �??Salva o Tren�?� sostiene que �??no se puede admitir únicamente la transferencia de las vías convencionales tal y como están�?�, sino que el traspaso tiene que llevarse a cabo una vez las cercanías estén funcionando �??a pleno rendimiento�?� o previa recepción por la Xunta de Galicia de suficiente dotación presupuestaria para ponerlas en marcha.

DIARIO DE AROUSA, 05/10/11