Redacción

Pontecesures lucha por la igualdad con la calceta y el “yarn bombing”.

El Fondo Galego de Cooperación e Solidariedade, junto con el Concello de Pontecesures, por medio de su concejalía de Servicios Sociales, organizan una llamativa actividad que recurre a la calceta y el “yarn bombing” -una especie de grafiti o arte callejero que en lugar de pintura o tiza emplea pantallas de colores de punto o de ganchillo- como herramientas para la igualdad.

Los participantes pueden aprender a calcetar o practicar esta técnica al tiempo que reflexionan sobre cooperación e igualdad de género y tejen una pieza conjunta con la que cubrir algún elemento singular de la localidad. Esta actividad gratuita se desarrolla los días 18 y 25 de noviembre y 2 de diciembre en el consistorio.

Faro de Vigo

Por Redacción, fai

Muere un conductor de 28 años en un accidente de madrugada en Padrón al chocar contra un árbol.

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Un conductor de 28 años, Rubén Teixeira Rey, murió esta madrugada al salirse de la carretera a la altura de Padrón. El siniestro se produjo sobre la una de la madrugada en el kilómetro 8 de la carretera AC-242 (Padrón-Pontevea) y en el turismo viajaban otros dos jóvenes, de 22 y 31 años, que resultaron heridos leves. Según las primeras investigaciones de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, el vehículo volcó y terminó estrellándose contra un árbol.

El fallecido era vecino del lugar de Milleirós, en Lestedo, en Boqueixón aunque, al parecer, residía en Pontecesures, municipio limítrofe con Padrón.

Según informa la central de emergencias CAE 112 Galicia, la voz de alarma la dieron los profesionales sanitarios, que solicitaron medios de rescate para sacar a la víctima atrapada en el interior del vehículo. Se notificó también la alerta, según la coordinadora de emergencias, a los Bomberos de Boiro y a los miembros del GES de Padrón.

No obstante, nada se pudo hacer por salvar la vida del joven. Los otros dos fueron evacuados al hospital de referencia en una ambulancia de Urxencias Médicas.

La Voz de Galicia

Por Redacción, fai

El remodelado trazado no afecta a viviendas.

En contra de lo que afirma Variante Non, los concellos de Valga y Pontecesures creen que la alternativa elegida por Fomento para el trazado de la circunvalación es “el mal menor” para ambas localidades. Avanzaba casi en su totalidad por el monte, desde la rotonda de la variante construida en Padrón, en las inmediaciones del peaje de la autopista. Allí se construirá un viaducto para salvar el río Ulla y entrar en la provincia de Pontevedra, además de un puente para cruzar hacia el margen izquierdo de la AP-9. De este modo la nueva carretera, pensada para aliviar el tráfico en la N-550, discurrirá por la parte alta de la autopista, alejada de los núcleos principales de población del Ullán y coincidiendo en líneas generales con la alternativa viaria respaldada el pleno de Valga el 6 de julio de 2009, la misma que propuso Pontecesures en 2010 y la que se ratificó en ambas localidades en 2015.

El trazado que hace dos años proponía el Ministerio no tenía “pies ni cabeza”, en palabras del alcalde de Valga, José María Bello Maneiro. Lo que pretendía Fomento por aquel entonces “iba a afectar a muchos vecinos y a partir el pueblo en dos, por lo que habría que expropiar o destruir tanto viviendas como fincas y carreteras”, explica el regidor. Sin embargo, la propuesta sometida ahora a exposición pública “es una alternativa distinta a aquella y mucho más aproximada a la que proponíamos tanto nosotros como Pontecesures”, incide Maneiro. La nueva variante, además, no llegará al municipio de Caldas de Reis, como se proyectaba inicialmente, sino que terminará a la altura del lugar de Bronllo.

Faro de Vigo

Por Redacción, fai