Sociedade
Murió Luisa Jamardo Oliveira.
A los 96 años de edad, falleció ayer en Madrid esta vecina de Infesta que era viuda de Alfonso Gasamanes. Su cadáver recibió sepultura esta tarde en el Cementerio Parroquial de San Xulián.
Descanse en paz.
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Vehículos del pasado, conductores del futuro.
Los amantes de los vehículos con historia disfrutaron de una cita ineludible en Pontecesures, donde el pasado fin de semana se celebró la VI Fegaclasic, que reunió a más de 600 vehículos, entre coches, motocicletas, tractores y autobuses, entre los que no faltaron auténticas piezas de museo.
La asociación Mirándolle os Dentes lleva organizando este evento desde 2007. Uno de sus objetivos es reivindicar las antiguas ferias que se celebraron en la villa en 1925, 1926, 1950 y 1954. «Queremos resaltar que Pontecesures foi o primeiro lugar de España en organizar unha feira do automóbil de ocasión e moita xente non o sabe» señala el presidente del colectivo, Antonio Ferro. Así, tratan de «recuperar e divulgar» el trabajo de aquellos pioneros del motor.
«Estamos moi contentos, por suposto. Tivemos moita sorte co tempo, senón desluciría moito» añadió. Cientos de personas pasaron el sábado y el domingo por el muelle cesureño, donde permanecieron en exposición numerosas joyas de la carretera.
Entre las piezas únicas, Ferro destaca un Hispano/Suiza y el mítico PO 2 («un dos primieros coches que circulou por Galicia») que siempre tiene un hueco reservado, aunque sea sin pedestal. Además de un espectacular Cadillac y algún Chevrolet y Mercedes Benz, bajo la carpa pudo admirarse un Rolls Royce que perteneció a la Reina Madre de Inglaterra.
La organización calcula que se reunieron unos 300 vehículos de 4 ruedas, casi otros tantos de 2 (y también de 3 como las sorprendentes motos con sidecar), así como numerosos tractores, la mayoría restaurados, autobuses y camiones de bomberos de mediados del siglo XX. Las piezas únicas dejaron paso a otros clásicos del asfalto como los míticos Seat 127, los Citroën 2 CV, los 600 y los Mini.
La feria se completó con un mercado de recambios y piezas de coleccionista, exposición y venta de automóviles clásicos, etc, una ITV móvil para vehículos de más de 25 años o más de antigüedad, y varias muestras con la mirada al pasado.
«As exposicións supuxeron moitísimo traballo de campo. Foi un labor de investigación e de recompilación de fotografías, de falar coa xente…», subraya Ferro.
A lo largo de 27 paneles, una de las muestras repasa, año por año, los diferentes aspectos que rodearon las convocatorias: expositores, eventos relacionados, asistencia de público y la repercusión en la prensa local.
Otra exposición recogió carteles de la campaña de la DGT, desde el famoso de Steve Wonder («si bebes no conduzcas») hasta aquel de «Papá no corras».
Antes de pensar en la próxima convocatoria, Mirándolle os Dentes concluye la feria con actividades para escolares, que aprenden seguridad vial en un parque móvil cedido por Tráfico. Si el tiempo lo permite, también verán aterrizar un helicóptero de la DGT.
DIARIO DE PONTEVEDRA, 09/05/12
Sociedade
Viticultores del Baixo Ulla diseñan estrategias para comercializar sus vinos bajo una marca.
Cata realizada en Valga con Antonio Portela.
La puesta en marcha de una iniciativa empresarial para comercializar los vinos del Baixo Ulla bajo el paraguas de la Indicación Geográfica Protegida (IGP) Viños da Terra de Barbanza e Iria fue la idea que dominó las jornadas técnicas ??Perspectivas da viticultura en Catoira, Valga e Pontecesures?, celebradas en el Auditorio valgués y que reunieron a viticultores de la zona agrupados en la asociación Ribeira de Arousa, técnicos de la Asociación Galega de Viticultura (AGV) y representantes de los distintos concellos y del GDR Ulla-Umia Lérez. La iniciativa ??partiría da asociación Ribeira de Arousa? y para ello ya se están recabando apoyos institucionales y analizando alternativas que permitan que, ??nun prazo razonable, poida haber unha marca baixo a que comercializar? unos caldos que actualmente se distribuyen a través de canales informales, explica el técnico de la AGV Xosé Manuel Gónzalez Vilas.
En la actualidad sólo tres bodegas de Padrón, Boiro y A Pobra comercializan sus caldos bajo el paraguas de la IGP Viños da Terra de Barbanza e Iria. Lo que se busca es crear una marca que pudiera en-globar a un mayor número de viticultores y para ello ??hai posibilidades técnicas e poderíase contar coas instalacións? necesarias, apunta González Vilas, que cree que ??a cantidade actual de uvas non é grande pero é suficiente para intentalo?, impulsando además una reconversión varietal de la zona. Esta será la base del proyecto, matiza el técnico de la AGV, un proceso que requiere de ??varios anos?. Actualmente existen unas trescientas hectáreas de viñedo en todo el área que abarca también O Barbanza, de las que menos de un diez por ciento son de variedades autóctonas.
Sobre esta cuestión se habló en las jornadas. El propio Xosé Manuel González, junto a Francisco Rego (de la Estación de Viticultura y Enología de Galicia) y Antonio Meixide (del Centro de Formación e Experimentación Agroforestal de Guísamo) incidieron en la necesidad de defender una viticultura de un ??alto estatus de calidade?, sustituyendo la uva catalana por variedades blancas como el albariño, treixadura, godello, torrontés y raposo; o tintas como el caíño, mencía, loureiro tino, sousón y brancellao. De especial interés podría ser la variedad raposo o blanco legítimo, ??pola súa axeitada adaptación á zona?, remarcaron. Hubo también, en este sentido, una orientación hacia la buena planificación de las plantaciones atendiendo a las densidades, emparrados y sistemas de cultivo, sobre todo para no repetir experiencias negativas de otras zonas como las Rías Baixas.
Reafirmando la viabilidad de un nuevo proyecto en la comarca, Carlos Carrión, presidente de Vitivinícola Arousana, apostó por ??conxugar o equilibrio entre romanticismo e pragmatismo empresarial?. Una de las posibilidades que se apuntaron es la de elaborar una primera remesa sin tener que esperar a contar con una bodega propia, sino aprovechando las que ya están legalizadas en la IGP, Esto permitiría lanzar la marca y financiar la inversión posterior.
Se analizaron distintas posibilidades y modelos a seguir. Algunos de los ejemplos que se explicaron fueron una pequeña Sociedad Agraria de Transformación (SAT) de O Rosal, o la experiencia de agrupación de viñedos Solaina Minei, en Castrelo de Miño, que también sería una alternativa a tener en cuenta en el Baixo Ulla. Se explicaron, igualmente, iniciativas de viticultura ecológica, como Viña Corisca en Salceda de Casela y O Seixo en Ribadavia.
Las jornadas finalizaron con una cata comentada de diez vinos, entre ellos elaboraciones experimentales de albariño y mencía de Catoira, albariños de Valga y Dodro, un raposo de Boiro y las marcas comerciales Pintadoiro de A Pobra y Xirpín de Boiro, ambas de la IGP de Barbanza e Iria. En las catas, los vinos de la comarca resultaron claros y límpidos, en opinión de Antonio Portela, vicepresidente de la Asociación Galega de Sumilleres; vinos directos que mantienen la frescura que tanto se aprecia en los mercados. Apuntó, además, las grandes posibilidades de la uva blanca legítima o raposo, que ya puede ser incluida en el listado de la Indicación Geográfica Protegida. Tanto los vinos de la comarco como otro de Negueira de Muñiz dieron buena muestra de las posibilidades de esta variedad.
DIARIO DE AROUSA, 09/05/12
Sociedade
El club Terras de Padrón consolida su ruta internacional de motos antiguas.
La cita congregó a cien amantes de estos vehículos a dos ruedas pese al mal tiempo·· La organización acortó el recorrido en 20 kilómetros por la intensa lluvia y el viento
El mal tiempo no impidió que los amantes de las motos antiguas secundasen la propuesta que desde hace seis años, cada primero de mayo, hace la Asociación Cultural Motos Antigas Terras de Padrón: la Ruta Internacional. Es la primera cita que abre el calendario oficial de estas concentraciones moteras con acento romántico, ya que a todos ellos les une la pasión por las motos clásicas, las antiguas, aquellas que nada tienen que ver con las cilindradas modernas, ni la velocidad, sino con los paseos tranquilos y la libertad que otorga el ir montados en la vieja y restaurada Vespa del abuelo. Así y pese a lo adverso de la climatología, se dieron cita en la explanada del hotel Scala en Pazos (Padrón) un centenar de amantes de «estos viejos cacharros». Entre ellos, un nutrido grupo de aficionados portugueses. Cortaron la cinta inaugural, el regidor padronés, Antonio Fernández, y el presidente del club Manuel Martín Azpiazu.
Entre las reliquias de antaño, ayer destacó una especialmente: la Motobécane de 1925, de origen francés, propiedad de un portugués. La peculiaridad de este vehículo, que recorrió los 65 kilómetros previstos, es que estaba sin restaurar, pero con un motor a prueba de bombas. Se llevó el premio a la moto más antigua.
Entre los participantes, varios con modelos de sidecar, donde acoplaron a familiares (especialmente niños). El mal tiempo obligó a recortar la ruta en 20 kilómetros (estaba previsto realizar 85 y pasar por Caldas y Vilagarcía). De las 100 motos participantes, sólo una falló. Además de la Motobécane del 25, recibieron también premio dos BSA (una de 1927 y otra de 1929) como mejor restauradas; una LUBE de 1957, y una Vespa 125 de 1955.
TIERRAS DE SSANTIAGO, 08/05/12