Luís Piñeiro y José Manuel Socastro resultaron ganadores del Open de Pesca por parejas Río Mandeo. Estos pescadores, pertenecientes al club padronés W. Latorre, superaron a las otras 25 parejas en esta competición que se celebró en un río con poca agua.
LA VOZ DE GALICIA, 13/09/11
La Xunta estudia tramos alternativos para mayor seguridad de los peregrino
El trazado del Camiño Portugués a su paso por el municipio de Padrón mejorará de forma considerable en los próximos meses, gracias a la supresión de varios tramos peligrosos para los peregrinos que coinciden con la carretera N-550 y con la vía férrea. Esos tramos serán sustituidos por trazados alternativos, más seguros, que ya están en avanzado estudio.
Para ultimar dichas mejoras, la directora-gerente de la S.A. de Xestión do Plan Xacobeo, dependiente de la Consellería de Cultura y Turismo, Camino Triguero Salas, se reunió ayer en Padrón con el alcalde de este Ayuntamiento, Antonio Fernández Angueira. En el encuentro de trabajo estuvo presente, además, José Antonio de la Riera, en representación de la Asociación Galega de Amigos do Camiño de Santiago (Agacs), la concejala de Cultura de Padrón, Carmen Lois Ferrón, y técnicos del Xacobeo. Tras la reunión en el Concello, hubo una visita a los tramos que se van a mejorar con la puesta en servicio de recorridos alternativos y que se localizan en los lugares de Iria-Flavia, A Escravitude y A Picaraña.
En el primero de ellos, el objetivo es eliminar el cruce sin señalizar de la vía del tren, situado en las inmediaciones de la casa natal del escritor Camilo José Cela. Los técnicos del Xacobeo y de la Agacs tienen en estudio el paso del Camiño por una vía paralela ya existente y de cerca de un kilómetro de longitud, que evitará dicho cruce.
Vistas al santuario
En A Escravitude, los peregrinos están obligados en la actualidad a realizar un tramo por la acera de la carretera N-550. En este punto también existe una propuesta de un recorrido alternativo por un viejo camino que, además, cuenta con excelentes vistas sobre el popular santuario mariano local, del siglo XVIII.
Por último, en A Picaraña, el objetivo es similar: retirar a los caminantes del peligroso tramo de 700 metros que tienen que realizar por la acera de la vía N-550. En este caso, la propuesta que se barajan es llevar el Camiño por el trazado paralelo de la antigua vía férrea. Se trata de un tramo que acaba de quedar en desuso al construirse un trazado nuevo más adecuado a las necesidad del AVE, que va a pasar por la zona.
Padrón reclama desde hace tiempo más seguridad para los peatones que realizan el Camiño Portugués y que, cada año, se consolida más como vía alternativa a la ruta francesa.
LA VOZ DE GALICIA, 13/09/11
La publicación se orienta a la hostelería y se distribuirá entre los peregrinos
A lo largo del año son miles los peregrinos que pasan por Pontecesures siguiendo el Camino Portugués hacia Santiago, pero son muy pocos los que paran en este municipio para comer o dormir. El gobierno local quiere hacer visible a este ayuntamiento dentro del itinerario de esta ruta jacobea y con este propósito va a empezar a distribuir este otoño entre los peregrinos unas guías que les serán entregadas en dos puntos del recorrido, de manos de los voluntarios de Protección Civil.
La guía está orientada, sobre todo, a publicitar a la hostelería local de forma que en ella se plasmarán todos los lugares disponibles para comer y hospedarse.
El Concello empezó ya a recabar la información entre los empresarios «que ven moi positiva a idea», hasta el punto de que algunos empresarios están pensando en hacer ofertas especiales para los peregrinos.
En el Concello están estos días pendientes de recibir los presupuestos para proceder a encargar la edición del tríptico. Es por ello, explican desde el gobierno local, que no disponen del dato de cuánto le va a costar esta iniciativa. Su pretensión era que la Xunta de Galicia subvencionas este material, pero cuando se lo solicitaron el mes pasado a la secretaria xeral para o Turismo ya le avanzó que no iba a ser posible. Pese a todo, el gobierno cesureño decidió seguir adelante pues considera que el Camino Portugués tiene un potencial para Pontecesures que está todavía por explotar y que puede reportar un beneficio económico para el sector hostelero.
la voz de galicia, 04/09/11
La gran presencia de caminantes evidencia el auge de la ruta portuguesa
Unos y otros llenaron este verano la villa de Padrón y, en el caso de los caminantes, para poner de manifiesto el auge del Camino Portugués un año después de la celebración del último Xacobeo. Así, de acuerdo con datos facilitados por la concejalía de Cultura del Ayuntamiento padronés, en los meses de junio, julio y agosto pernoctaron en la capital del Sar más de 3.600 caminantes.
Por meses, agosto se sitúa a la cabeza con un total de 1.272 peregrinos que hasta el día 29 pasaron la noche en el albergue de la costanilla del Carmen, además de otros 400 que llegaron en grupo y se alojaron en el pabellón polideportivo del Souto. En julio pasaron por Padrón un total de 1.083 peregrinos mientras que en junio lo hicieron 934.
En este último mes, los caminantes extranjeros superaron a los nacionales, de modo que los primeros fueron 606 frente a 328 españoles. En julio, la cifra se invierte y los peregrinos de procedencia española (584) se impusieron a los de fuera (494).
Ya en agosto, los caminantes del sur de España destacaron entre un buen número de extranjeros, de países como Japón, Alemania, Portugal, Suecia o Inglaterra. En su inmensa mayoría recorrían el Camino Portugués a pie, siempre en dirección a la capital de Galicia.
Turismo
En cuanto al turismo, de acuerdo con datos aportados por el Concello, en julio y agosto 5.665 visitantes pasaron por la oficina de turística de Padrón, un dato que supera las visitas de años anteriores. En cuanto al origen de los visitantes, el 84% son españoles y, a nivel estatal, el 24% son gallegos. El 40% de la información que solicitaron se refería a Padrón y su entorno, además de otros puntos de Galicia.
Durante tres meses llegaron a Padrón 3.680 peregrinos, unos 40 al día.
EL CORREO GALLEGO, 04/09/11
Hay tramos del Camino que desvían a los peregrinos por la N-550 en la que no hay aceras, ni semáforos.
Los grupos con representación en la Corporación de Padrón coincidieron en señalar en el último pleno ordinario de este mes la necesidad de dotar de mayores medidas de seguridad vial a diversos tramos del Camino Portugués a su paso por el municipio. Así, la moción presentada por Cipa, a instancias de la propia formación independiente y de un grupo de vecinos de la parroquia de Iria Flavia, representados por Lola Ramos, obtenía el respaldo unánime de la Corporación.
Entre los puntos negros destacados durante el debate se encuentran la propia inseguridad que ofrece la N-550 atravesada en diversos puntos de su recorrido por el trazado del Camino. En concreto, en Iria, y tras la supresión de la señal xacobea que indicaba el camino por la vía férrea, los caminantes se dirigen por la N-550. El problema está en que no hay arcenes, lo que aumenta la inseguridad. Otros puntos conflictivos son el Montiño y A Picaraña.
El BNG también apuntó un cuarto, en el que se solicitará un paso de peatones. Este se encuentra situado entre la rotonda del Scala y el desvío hacia la variante de Rois.
El debate también se centró en el paso sobre la vía de tren próximo a la vivienda de los Trulock, usado por peregrinos y vecinos tras cerrar Fomento hace años el existente unos metros antes , conocido como Paso das ovellas. Cipa pide para ahí una barreras automáticas, mientras que los vecinos reclaman desde el año 2000 la reposición del de Paso das ovellas. Durante el pleno, el PGD apuntó a un cambio de trazado de la Ruta en ese punto. La moción, también pedía requerir a la Xestión do Plan Xacobeo un cambio de trazo en aquellos puntos conflictivos «en tanto non se tomen as correspondentes medidas, sinalizando, a tal efecto, os desvíos provisionais».
El debate no estuvo excento de reproches. Cipa quiso dejar claro «ante rumores infundados», de que no se había llevado ningún expediente de sus áreas tras finalizar su mandato con el bipartito. Desde el gobierno local, se puso en duda esta afirmación, recalcando que se habían buscado expedientes, como el que se trataba en la moción, sin éxito.
En el turno de ruegos y preguntas, el PSOE se interesó por el estado de diversos proyectos en curso; Cidega por el proyecto de la N-550 de Padrón a A Ponte, y el PGD pidió, entre otras cosas dotar al entorno del CEIP Flavia de semáforos para que los coches disminuyan la velocidad y de una señal que indique la presencia de un colegio en las inmediaciones.
DATOS
Reivindicación vecinal Los vecinos llevan 11 años pidiendo una solución al paso sobre la vía del tren. En 2001 Fomento apuntaba que era un paso problemático y ponía como solución la futura variante.
El expediente Lola Ramos presentaba el 24 de agosto por registro una nueva solicitud en representación de los vecinos de Iria pidiendo el restablecimiento del paso a nivel con barrera, a la que acompañaba un dosier «que fue el que el PP mostró en el pleno».
EL CORREO GALLEGO, 31/08/11
El edil Eloy Rodríguez recuerda los puntos negros en la capital del Sar
Muchos tramos del Camiño Portugués a Santiago están dejados de la mano de Dios y del Apóstol. Así lo reconoce el historiador y edil padronés Eloy Rodríguez Carbia quien, tras su paso por el gobierno de la capital del Sar, reclama a Fomento y al Xacobeo la adopción de medidas de seguridad en el tramo padronés del Camiño, especialmente en varios puntos negros perfectamente conocidos.
Tan conocidos que en el 2009 se solicitó expresamente a los responsables de Xestión del Plan do Xacobeo que tomaran cartas en el asunto. Lo hizo el propio Rodríguez Carbia, quien informó profusamente por escrito de la calamitosa situación de varios tramos «co obxecto de preparalo para o Xacobeo 2010». Pero ni caso le hicieron, pese a que entregó un documentado informe plagado de planos y fotografías.
Uno de esos puntos peligrosos es el «paso de vía de Iria Flavia, fronte á casa Trulock, polo perigo que entraña que milleiros de peregrinos o crucen ao longo do ano, sobre todo considerando que para o Ano Santo agárdanse 25.000 camiñantes que deben atravesar esta vía con falla de visibilidade e en plena curva».
También se pedía la instalación de barreras automáticas en esta zona, pero no se hizo nada. «A xunta retirou estes días a sinalización obrigatoria por este lugar pero as medidas seguen sen adoptarse», explica Carbia. Hay varios tramos peligrosos que coinciden con la N-550, sobre todo en Montiño y A Picaraña, sin pasos de peatones «nin outras medidas básicas de seguridade vial».
LA VOZ DE GALICIA, 23/08/11