Aos 87 anos de idade finou este veciño de Carreiras casado con Carmen Pérez García. O velorio está instalado no Tanatorio Iria Flavia de Padrón. O domingo 29 de marzo, ás 17 horas, na Igrexa de Pontecesures terá lugar a misa de «Corpore Insepulto». Os restos mortais recibirán logo sepultura no Cemiterio Municipal de Condide.
O funeral celebrarase o luns día 30 de marzo, ás 19 horas.
Descanse en paz.
Sin Categoria
Pontecesures, una obra histórica marcada por la leyenda romana.
Estado actual del puente de Pontecesures que cruza el Ulla y une dos provincias.
Algunos historiadores atribuyen su construcción a César Augusto, otros fechan su origen en la Edad Media // Sufrió reiteradas modificaciones que alteraron su estructura texto.
¿Romano o medieval? Las interpretaciones están servidas en ambos sentidos. La historia local, la del municipio que lleva el mismo nombre que el puente interprovincial que cruza el Ulla y une las dos provincias (A Coruña y Pontevedra), al igual que Turgalicia, consideran que el puente de Pontecesures se levantó en el siglo I, atribuyendo su topónimo al vocablo romano Pons Caesaris (Puente de César), siendo el artífice de su construcción el emperador César Augusto. Esta vinculación podría relacionarse con que Pontecesures era recorrido de Sur a Norte por la vía romana que unía Brigantium, y que bajo el camino actual, procedente de San Miguel de Valga, une los barrios de Condide, Carreiras, Infesta, Castro y San Xulián, y se «dirigía al puente de construcción romana destruido y reconstruido varias veces, la primera con Abderramán en el 717 d.c., modificado posteriormente en el XVIII)».
Para el historiador padronés, Eloy Rodríguez, no existe ningún elemento romano que «testimonie esta posibilidad», aunque no descarta que en la zona o en otra próxima existiera un puente de época romana. Para él, la actual, desde el punto de vista constructivo tiene un origen medieval, con modificados posteriores a lo largo de los siglos que desvirtuaron su estructura original.
El Correo Gallego
Sin Categoria
Nota de la ACP sobre el rechazo de Fomento a la alternativa 4 de la Variante.
Con gran satisfacción acoge la ACP el cambio de postura del ministerio de rechazar la alternativa 4, tan perjudicial para Pontecesures, y decidirse por una alternativa que mezcla los trazados 1 y 3 como propuso el alcalde de Valga.
De esta forma en nuestro municipio tendremos la alternativa 1 (la 3 afecta ya a Valga) que es la que va por el margen izquierdo de la AP 9, dirección A Coruña/Vigo, quedando descartada la alternativa 4, la del margen derecho, que afectaba negativamente a los lugares de Carreiras, Toxa y Condide con expropiaciones de edificaciones, limitaciones urbanísticas, y problemas de comunicaciones.
En el acuerdo plenario unánime adoptado por el pleno de Pontecesures se solicitó al Ministerio de Fomento en primer lugar la retirada de la alternativa 4, en segundo lugar liberar la circulación de vehículos en un tramo de la autopista no construyendo variante alguna y, si esto no fuese posible, que se optase por la alternativa 1.
Este fue el acuerdo consensuado y estamos satisfechos de que se tuviese en cuenta. De esta forma no se entiende que ahora el gobierno local, al margen del acuerdo con todas las fuerzas y desvirtuando el mismo, nos hable ahora de otras posibilidades. Por cierto no tiene sentido, después del cambio de criterio de Fomento, mantener la pancarta reivindicativa en la fachada de la Casa Consistorial. Debe ser retirada de inmediato.
La ACP hace un llamamiento a la serenidad a los vecinos, en particular a los más afectados por la alternativa 4 ahora rechazada. Queda claro que la Variante nunca va a trascurrir por la parte baja de la Autopista y eso es un logro y una tranquilidad para todos.
Luis Ángel Sabariz Rolán
Concejal de ACP Pontecesures
Sin Categoria
Sabariz garantiza que los cambios en la variante de la N-550 salvan a Pontecesures.
Pide serenidad y la retirada de la pancarta reivindicativa del consistorio.
El portavoz de la Agrupación Cidadá de Pontecesures (ACP), Luis Sabariz Rolán, se muestra «muy satisfecho» tras conocer los planes del Ministerio de Fomento, comprometido a introducir cambios en el polémico proyecto de la variante de la Nacional 550. La «Alternativa 4» inicialmente propuesta partía a este municipio y a Valga en dos, pero ahora el Estado se dispone a trazar la nueva carretera mezclando las alternativas 1 y 3, como en su día «propuso el alcalde valgués».
De este modo «en nuestro municipio tendremos la Alternativa 1, mientras que la 3 afecta ya a Valga», y esa primera propuesta es la que siempre quiso Pontecesures, pues discurre por el margen izquierdo de la AP-9 en sentido A Coruña-Vigo, «quedando descartada la alternativa 4, la del margen derecho, que afectaba negativamente a los lugares de Carreiras, Toxa y Condide, con expropiaciones de edificaciones, limitaciones urbanísticas y problemas de comunicaciones».
Recuerda Luis Sabariz que «en el acuerdo plenario unánime adoptado por el pleno de Pontecesures se solicitó al Ministerio de Fomento en primer lugar la retirada de la alternativa 4, en segundo lugar liberar la circulación de vehículos en un tramo de la autopista no construyendo variante alguna y, si esto no fuese posible, que se optase por la alternativa 1, por lo que estamos satisfechos de que se tuviese en cuenta esto último».
Desde la ACP hacen un llamamiento «a la serenidad a los vecinos, en particular a los más afectados por la alternativa 4, ahora rechazada, pues queda claro que la variante nunca va a transcurrir por la parte baja de la autopista y eso es un logro y una tranquilidad para todos». Tanto es así que incluso, «después del cambio de criterio de Fomento», pide la retirada inmediata de la pancarta reivindicativa en la fachada de la casa consistorial.
Faro de Vigo
Sin Categoria
El trazado de la Variante no afectará a núcleos de población en Pontecesures.
El anuncio del director general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento de descartar la alternativa 4 para la construcción de la Variante entre Padrón, Pontecesures y Valga ha causado un gran alivio entre los vecinos cesureños, que han visto
El anuncio del director general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento de descartar la alternativa 4 para la construcción de la Variante entre Padrón, Pontecesures y Valga ha causado un gran alivio entre los vecinos cesureños, que han visto colmadas sus demandas en este aspecto.
Las gestiones realizadas por el alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, con la ministra de Fomento, Ana Pastor, no solo benefician al municipio valgués, sino también al cesureño, cuya corporación aprobó en Pleno la retirada del proyecto de la Variante y, si no fuese posible, que se ejecutase la alternativa 1.
De este modo, con la modificación prevista a Pontecesures únicamente le afectará la alternativa 1, es decir, la que va paralela a la autopista por su margen izquierdo y que no ocasiona daños directos a los núcleos de población ni a las infraestructuras ya construidas.
El concejal de ACP en el Concello de Pontecesures, Luis Ángel Sabariz Rolán, expone que la decisión de Fomento debe tomarse como ??una buena noticia? para los vecinos de la localidad, puesto que ??en nuestro municipios tendremos la alternativa 1, puesto que la 3 afecta a Valga?. Recuerda que este trazado es el que discurre por el margen izquierdo de la AP-9 en dirección de A Coruña a Vigo y que, al quedar descartada la propuesta número 4, ya no afectará de forma negativa a los vecinos de los lugares de Carreiras, Toxa y Condide, que anteriormente estaban expuestos a expropiaciones de edificaciones, limitaciones urbanísticas y problemas de comunicaciones entre los diferentes lugares.
Por tanto, ACP hace un llamamiento a la ??serenidad? de los vecinos, porque ??queda claro que la Variante va a transcurrir por la parte baja de la autopista y eso es un logro y una tranquilidad para todos?.
Manuel Niño, secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, fue quien anunció en el Congreso que los técnicos habían dado el visto bueno a la mezcla de las alternativas 1 y 3 para la construcción de la Variante. Además, expuso que la obra era necesaria, por lo que descartó la liberalización del peaje, tal y como proponían desde el Concello de Pontecesures, en primera instancia, y desde la Plataforma Veciñal contraria a la Variante.
Diario de Arousa
Sin Categoria
Morreu Sindo.
Aos 62 anos de idade finou o veciño de Carreiras, Gumersindo Agrasar Castrelo. O velorio está instalado no Tanatorio Iria Flavia de Padrón. O luns 9 de marzo, ás 18:30 horas, terá lugar a misa funeral na Igrexa Parroquial de Pontecesures. Os restos mortais recibirán logo sepultura no Cemiterio Municipal de Condide.
Descanse en paz.