Nova gamberrada na obra do ximnasio do obradoiro de emprego.

Está mañá comprobouse que unha ou varias persoas verteron algún bote de pintura nas paredes e no solo do edificio anexo ao pavillón polideportivo que están a preparar os alumnos do obradoiro «Pontecesures II» para adicar a ximnasio e a vestiarios.
Parece que os gamberros entraron pola porta do fondo do pavillón que comunica este coa nave.
? realmente lamentable que haxa persoas que causen estes danos aos bens de todos e que teñan tan pouco respecto polas labores que realizan os alumnos do obradoiro.

Danos no alumeado do Miradoiro do Galiñeiro.

Os globos e as luminarias das farolas que se atopan na balaustrada do Miradoiro do Galiñeiro foron destrozadas hai uns días en actos de vandalismo.
A goberno local, que está a facer todo o posible para conservar este mirador que está situado no monte municipal Salgueiras-Lagoa nas mellores condicións para o uso e disfrute dos cidadáns, xa encargou os traballos de arranxo do alumeado colocando os novos elementos. En cuestión de días será reposto o material.

Causan danos na traída de augas dun particular afectado pola obra de saneamiento dos accesos a Porto de Arriba.

Nestes días estase a executar esta obra incluída no PPC 2010 para a que foi necesaria a formalización de importantes cesións por parte de particulares. Pois ben; temos que lamentar que, na pasada noite, alguén arrincou o contador e tirou das mangueiras que abastecen a unha casa que precisamente cedeu parte do seu patio. Provocáronse danos na conducción interior da casa e agora os seus ocupantes non teñen subministro.
Terá que ser o concello o que afronte a reparación. Parece realmente incrible que haxa persoas que sean quenes de causar estes estragos prexudicando así aos veciños.

Accidente laboral esta tarde en Pontecesures.

Sobre ás 16:30 horas un traballador da empresa Sebagasa, encargada da sinalización da Nacional N-550, foi alcanzado polo camión da propia empresa PO-2269-BN, na rampla de entrada ao garaxe da vivenda situada no nº 1 da rúa José Novo Nuñez, moi preto da ponte interprovincial, (indo para Padrón, a dereita, onde estivera hai bastantes anos o comercio «Deportes Río Ulla»). Tres traballadores da empresa estaban a realizar os traballos e cando un deles estaba na rampla, foi baixando lentamente o camión, sen ninguén na cabina, e atrapou ao traballador, un xoven de Vigo de 32 anos de idade, contra a casa causándolle danos nun hombreiro, na cadeira e nunha perna.
Acudiron á zona unha ambulancia medicalizada e incluso un helicóptero d0 112 que aterrou no Campo da Insua. Atendido na ambulancia o ferido, que ía conscente, non se precisou o seu traslado por vía aérea e foi evacuado en ambulancia para o Hospitál Clínico de Santiago.
Instruiron as dilixencias axentes da Garda Civil de Tráfico, coa colaboración da Polícia Local de Pontecesures.

La eliminación de la línea Vilagarcía-Santiago dejaría sin servicio de tren a 77.000 usuarios.

Un tren circula por la estación de ferrocarril de Pontecesures, una de las amenazadas por la supresión de la línea Vilagarcía-Santiago.

La posible supresión de la línea de ferrocarril entre Vilagarcía de Arousa y Santiago de Compostela, amenazada por la construcción del Eje Atlántico de Alta Velocidad, dejaría sin servicio de tren a unos 77.000 usuarios de este medio de transportes, según las cifras que maneja la plataforma ??Salva o tren?, que continúa con su campaña para evitar ya no sólo que este tramo de vía no sea desmantelado, sino que se utilice como base para crear una línea de cercanías que permita garantizar la movilidad de los ciudadanos que residen en localidades intermedias a las ciudades.
La puesta en servicio de la variante del AVE entre Vilagarcía y Osebe, que todavía está en construcción y se encuentra casi paralizada en algunos tramos por la falta de presupuesto, supondrá la desaparición de cuatro estaciones de ferrocarril ­las de Catoira, Pontecesures, Padrón y A Escravitude­, ya que quedará en desuso la vía férrea convencional actual. ??La cifra de afectados directos por la nueva variante y que corresponde a estas cuatro estaciones es de 77.000 y en un ??visto y no visto? se verán privados del servicio?, advierte Fernando Gómez Camarero, coordinador del colectivo ??Salva o tren?, que añade que, ??si la sociedad gallega no lo evita se repetirá la historia de Portas y de otras catorce estaciones? del Eje Atlántico que a lo largo de los últimos años han ido quedando fuera de servicio: las de Meirama Picardel, Vila da Igrexa, Cerceda, bregua, Quieixas-Londoño, Gorgullos-Tordoia, Ordes, Garga-Trasmonte, Oroso, Berdía, A Sionlla, Casal, Vilagarcía Playa, Rubiáns y, la última, Portas. Por esta última dejaron de circular los trenes a mediados de julio de 2008, cuando el Ministerio de Fomento puso en servicio la variante del AVE construida entre Portela y Vilagarcía. Las movilizaciones vecinales y actos de protesta organizados durante los meses antes del cierre no fueron escuchados por la administración, que optó por eliminar el servicio alegando cuestiones como la escasez de usuarios con los que contaba la estación ferroviaria de Portas.

La plataforma ciudadana pretende evitar que vuelva a producirse ni un sólo cierre de estaciones en Galicia a consecuencia de la llegada de la Alta Velocidad. Sus reclamaciones no se dirigen exclusivamente al Ministerio de Fomento, que actualmente cuenta con todas las competencias en materia ferroviaria, sino también a la Xunta, a la que instan a crear un ente gestor del transporte ferroviario y a impulsar una red de cercanías en Galicia.

DIARIO DE AROUSA, 15/10/10