Desafíos del Xacobeo.

El conocido deportista David Meca, famoso en todo el mundo por sus desafíos, a cada cual más complicado, ya tiene otro reto en mente y no es otro que ganar el Jubileo en el Año Santo que acaba de comenzar. Pero no lo hará de modo convencional, sino que tratará de remontar el Ulla desde Vilagracía hasta Pontecesures a nado, toda una proeza que nadie a hecho hasta el momento, por lo que podría pasar a la historia por convertirse en el primer peregrino que culmina el remonte a nado. Todo ello contribuirá apromocionar el Xacobeo a nivel internacional e, indirectamente, también la Ría de Arousa y la Ruta Xacobea, con todos los beneficios que ello puede reportar a la comarca.

Editorial del DIARIO DE AROUSA. 03/01/10

Otra historia del tren de Varela.

In illo témpore, yo iba de Santiago a Vilagarcía, con unos amigos, durante la temporada de veraniega, para bañarnos en Playa Compostela a donde llegábamos bastante pronto, porque hasta Carril todo era cuesta abajo y el convoy, una vez que arrancaba resbalaba por los rieles, impulsado por la gravedad y por su propia inercia.
Lo peor era el regreso, porque entonces marchábamos cuesta arriba y la locomotora emitía unos jadeos agónicos que la humanizaban hasta dar pena. A unos pocos kilómetros de a Escravitude, bufaba, patinaba y, al fin, se detenía. Entonces descendíamos al sendero que había para uso peatonal y nos acercábamos a Varela, el maquinista.
¡Pero, home, que xa son as once e media da noite!.
¿E que queres que faga?. Esta máquina quere carbón e Cardif e, como non o hai, botámoslle o que atopamos polo camiño.
Efectivamente, a unos 50 metros una luz interna nos permitió contemplar al fogonero, acompañado de un voluntario, apañando un par de piñas secas, ramaje, fieitos, toxos y cualquier cosa que ardiese.
Volvimos a nuestros asientos y así como dos horas después echó a andar aquella locomotora que hasta creo que era la “Sarita” de Camilo J. Cela, que daba unos silbidos penetrantes, aunque un tanto amariconados (la máquina, claro).
Yo sigo admirando la supertecnología, esos “aves”, de 400 km/h: pero en el fondo de mi corazón, añoro fuertemente el pasado y su lentitud de caracol.

Extracto de un artículo de Máximo Sar. “Arousa, un mar de cultura”. DIARIO DE AROUSA, 03/01/10

Padrón pide, como germen del Xacobeo, “un trato diferencial”.

Traslatio

El Vicario Judicial, Daniel Lorenzo, presidió la conmemoración del traslado de los restos del Apóstol ·· Eloy Rodríguez: “Aquí está el origen del Camino” ·· Las primeras Pedronías podrían entregarse a partir de enero.

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El párroco, Roberto Martínez, izqda., y el Vicario Judicial, Daniel Lorenzo, oran ante el altar; detrás, ediles de la Corporación padronesa.

El vicario judicial de la Archidiócesis de Santiago y canónigo de la Catedral, Daniel Lorenzo Santos, presidió ayer en la iglesia parroquial de Santiago, en Padrón, el acto religioso e institucional de la Traslatio, que se celebra por segundo año consecutivo tras un paréntesis de casi siete décadas en el olvido.

Cientos de personas abarrotaron el templo para asistir a este acto con el que se conmemora el traslado del cuerpo del Apóstol Santiago desde Haffa (Palestina) hasta Iria Flavia en el siglo I.

En ausencia del alcalde, Camilo Forján, fue el teniente de alcalde, Eloy Rodríguez, que portaba el bastón de mando, el encargado de hacer la ofrenda al Apóstol. Tras recordar que la travesía marítima con los restos apostólicos “dio pie a un camino de espiritualidad e historia que se convirtió en un camino de peregrinación universal”, Rodríguez reivindicó el protagonismo que corresponde a Padrón en el ámbito Xacobeo y que se remonta a 1588, fecha en la que está constatada ya la celebración de la Traslatio (aunque no fue hasta 1646 cuando las Cortes de Castilla le dieron oficialidad a esa fecha).

“Estas son las razones jacobeas de Padrón, complementarias a las de Santiago”, dijo. A continuación, Eloy Rodríguez señaló que “Padrón espera de este Xacobeo que se reconozca su importancia y debe tener un trato diferencial, porque no es un punto más en el Camino, sino el germen del Camino”.

Al respecto, Rodríguez pidió la intercesión del Apóstol “para que se escuchen las demandas unánimes del pueblo padronés”.

Pero el Concello ya ha dado los primeros pasos para recuperar su protagonismo jacobeo. El gobierno local espera empezar, ya a partir de enero, a entregar las primeras Pedronías, credenciales que acreditarán la peregrinación a Padrón desde Compostela a quienes visiten la antigua sede episcopal, el Santiaguiño do Monte, los penedos y la ermita, se purifiquen en la fuente milagrosa, beban en la fuente del Carmen y abracen el pedrón bajo el altar del templo de Santiago; una tradición que ya existía en la Edad Media.

La Pedronía llevará la inscripción Hic fuit corpus beati Jacobi (Aquí estuvo el cuerpo del Apóstol Santiago) y también la inspripción de un sello parroquial de la Edad Media: Iter jacobeum ad petronum navis veatricis (Camino Jacobeo al lugar donde amarraron la nave). Se cursará invitación a la Familia Real con la intención de otorgar una primera Pedronía honorífica.

En su respuesta al oferente, el vicario judicial destacó la “importancia excepcional” de la Traslatio y enfatizó en el adverbio latino Hic para reconocer y destacar que “aquí llegaron los restos del Apóstol”.

La misa solemne, cantada por un coro, fue cooficiada por el párroco, Roberto Martínez, y los sacerdotes de Pontecesures, Herbón, A Exclavitude, Campaña, Negreira y Padrón y los de los conventos de los Dominicos de Padrón y de los Franciscanos de Herbón. No acudió ningún representante de la Xunta.

LA HISTORIA De Fernando II a Felipe V

El año pasado, el Concello de Padrón recuperó la festividad de la Traslatio, que había estado interrumpida casi un siglo.

Aunque la Traslatio se celebra siempre el 30 de diciembre en el ámbito estrictamente religioso, la última vez de la que se tenía referencia de su celebración institucional era en los años veinte, siendo alcalde José Eiriz. La Traslatio otorga a Padrón una base histórica, cultural y religiosa, constituyendo la esencia de unos derechos históricos recogidos en los pergaminos desde el Foro de Fernando II (en 1164) y confirmados sucesivamente por todos los reyes hasta Felipe V (en 1701); están depositados en el archivo histórico municipal .

EL CORREO GALLEGO, 31/12/09

Mesa redonda do Diario de Arousa sobre o tren de cercanías.

O martes, día 29 de decembro ás 19 horas, terá lugar no Salón de Actos da Azucareira de Portas unha mesa redonda sobre “Arousa e o futuro do tren de cercanías”, organizada polo Diario de Arousa, con patrocinio de Caixanova e coa colaboración do Concello de Portas.

Intervirán:
-Fernando Gómez. Coordinador da Plataforma “Salva o Tren”.
-Luis Sabariz. Concelleiro de Pontecesures.
-Carlos Abellán. Presidente da Federación Española de Amigos do Ferrocarril.
-Manuel Suárez. Historiador e Vicepresidente de Arousa Tren.

Recuerdos y añoranzas: El Tiruliro.

A este este personaje, que fue famoso en toda la comarca, se refiere hoy José Luis Mulet en un artículo en el Diario de Arousa sobre recuerdos y añoranzas en Carril. Dice lo siguiente.

Otro famoso entre nosotros era el Tiruliro, siempre viajaba gratis en el tren, tenía un real y con un palo en el medio lo hacía girar como un trompo, nosotros le preguntábamos, “a ver Marcelino ¿como fai o tren?” y dando fuertes golpes en el pecho imitaba el sonido del convoy. El periodista Diego Bernal en un artículo de la historia del hombre y el tren hace referencia a este hombre “En el tren viajaba todos los días Tiruliro hijo del acordeonista Panquente que solía acompañar con su música el recitar de los versos de Baldomero Isorna, en la cantina de la estación de Catoira. Tiruliro pedía un patacón para comprar un porco.