Dos personas resultaron heridas leves como consecuencia del accidente de tráfico ocurrido ayer por la mañana en la N-550 a su paso por Pontecesures. El suceso se produjo por un colisión por alcance en la que se vieron implicados tres vehículos. El siniestro movilizó a una ambulancia del 061, a la Guardia Civil de Tráfico, a la Policía Local de Pontecesures y al GES de Valga.
La Voz de Galicia
La plataforma vecinal Variante Non! presentó un escrito de alegaciones contra la variante que funcionaría como alternativa a la Nacional 550 a su paso por Valga. En el solicitan la retirada del estudio informativo que recomienda como más favorable la denominada Alternativa 4, que si cuenta con el apoyo de gobierno local de Valga y Pontecesures. Ambos populares. A diferencia de sus regidores, los miembros de la plataforma señalan cuatro motivos por los que posicionarse en contra. En caso de que el escrito de alegaciones no tenga efecto, piden que se tengan en consideración las 3.399 firmas presentadas dado que «rechazan la alternativa aprobada y cualquier otra alternativa de la variante».
Elevado coste.
El primero de los motivos que manifiestan es el «enorme perjuicio económico, social, medioambiental y paisajístico» que supone. «La construcción de un viaducto sobre el río Ulla, en el contorno de las pesqueras de lamprea, afectará tanto medioambientalmente, con la modificación del ecosistema de esta especie, como económicamente, perjudicando a las personas que se dedican a este tipo de pesca», señalan entre muchos otros ejemplos. Indican también que la variante se llevará por delante la infraestructura de gestión de agua, tanto para el uso doméstico como para huertas o labores agrícolas.
Como segundo contra destacan que «no se entiende justificada la necesidad ni el interés general de una carretera alternativa a la existente N-550». Señalan que los datos de crecimiento de vehículos están calculados en base a estimaciones «nada realistas» y «escasamente justificadas». «Los tráficos en las distintas estaciones disminuyeron de 2007 a 2012 en un 10 %», apuntan.
Señalan también que en «un margen de aproximadamente 500 metros de ancho, se concentrarían tres vías de alta capacidad que se superponen en su funcionalidad» y que la nueva vía «alteraría el trazado del camino portugués de Santiago en dos puntos» y varios elementos patrimoniales. Citan al yacimiento arqueológico de Viña Castro y al cementerio de Condide, entre otros.
Señalan el perjuicio económico y la alteración en el trazado del Camino portugués.
La Voz de Galicia
A sesión será ás 20 horas coa seguinte orde do día:
1. Actas anteriores.
2. Moción do BNG de oposición á LOMCE e ás súas reválidas.
3. Moción do BNG para declarar a este concello vila libre de circos con animais.
4. Moción do BNG sobre a transferencia da AP-9.
5. Moción do BNG a prol da ampliación da acreditación por violenica machista, da creación do estatuto do feminicidio e da toma de medidas contra as consecuencias sobre as mulleres da desigualdade económica.
6. Moción do PSOE de solicitude de arranxo e mellora da PO-214, A Estrada/Pontecesures.
7. Moción do PP para solicitar un plan de actuación do parte de maquinaria de Deputación no Concello de Pontecesures.
8. Proposta do PSOE para establecer beneficios fiscais de igualdade social, políticas ambientais, impulso da promoción económica e creación do emprego.
9. Moción do BNG para garantir o subministro eléctrico ás persoas sen recursos.
10. Moción do BNG en contra da variante programada polo Ministerio de Fomento da N-550 ao seu paso por Pontecesures e Valga.
11. Periodo medio de pago a provedores 3º trimestre de 2016. Dar conta.
12. Resolucións da alcaldía. Dar conta.
13. Informes da presidencia.
14. Rogos e preguntas.
El Concello de Padrón solicitará al organismo Demarcación de Estradas en Galicia, dependiente del Ministerio de Fomento, la señalización luminosa de todos los pasos de peatones que existen en el tramo urbano de la carretera N-550 y que no la tienen. Así lo acordó por unanimidad el pleno de la corporación, a propuesta del grupo independiente, que recordó que hay pasos muy peligrosos para los viandantes, como el situado junto al Jardín Botánico, el que está junto al puesto de la Guardia Civil, la Fundación Cela o incluso el nuevo que acaban de señalizar junto a la subida del campo de fútbol.
En este sentido, el edil Eloi Rodríguez explica que la mayor parte de los pasos «carecen de sinalización axeitada», con lo que son «un perigo constante e continuo para todos os peóns que cruzan diariamente por eles». En su opinión, esa peligrosidad se agrava en otoño e invierno, «cando a luminisodidade diminúe».
Todos los grupos se mostraron a favor de la medida y el BNG incluso apuntó la idea de que la señalización podría ser una «medida disuasoria» para el tráfico pesado que, pese a la variante, sigue circulando a diario por el centro de la villa. Para ello, la mejor opción sería instalar un semáforo con pulsador en cada uno de ellos, como ya existe en tres.En esta línea, el Partido Socialista incluso propuso la posibilidad de hacer pasos elevados, como los que hay en la avenida de Castelao o en la salida del Campo do Souto, para disuadir al tráfico pesado de pasar por el centro de la villa.
En este punto, el alcalde Antonio Fernández explicó que Carreteras quiere ceder al Concello el tramo de la N-550 desde la rotonda de Pazos hasta A Ponte, aunque no estaría dispuesta a acometer las obras necesarias para dejar la vía en buenas condiciones.El pleno también aprobó, a propuesta del grupo Alternativa por Padrón AxP), solicitar un paso de peatones con semáforo en la rotonda del Scala, un punto por el que cruzan cientos de peregrinos, además de vecinos de la zona. El alcalde de Padrón explicó que el Concello ya solicitó ese paso en más de una ocasión y por escrito, pero que se reiterará la petición.
También se acordó solicitar a Carreteras otro semáforo para el paso que existe después de la glorieta de A Picaraña, de acuerdo con la moción aprobada que presentó el grupo AxP.Por último, con respecto a la N-550, el pleno aprobó otra propuesta del grupo independiente para corregir la ubicación del último paso de peatones que acaban de señalizar en la vía, en concreto en la subida de la rampa del campo del fútbol. Tal y como coinciden todos los grupos, donde está «non ten accesibilidade» para personas con movilidad reducida o para aquellas que lleven un carrito de bebé o de la compra. A mayores, coincide con el giro a la derecha de los vehículos que se dirigen en sentido Pontevedra, con lo que hay riesgo de atropello para los viandantes.Por ello, la propuesta de CIPa es que se señalice en el lado izquierdo de la rampa. Ese paso sustituye a otro que estaba señalizado unos metros antes en la N-550 y al que se accedía tras subir unas escaleras. En la actualidad, aún sin haber paso, los peatones siguen cruzando por este punto de la carretera, con el consiguiente peligro.
La Voz de Galicia
Una colisión en la que se vieron involucrados tres turismos se saldó con dos personas heridas. El accidente se produjo en la noche del pasado domingo en la carretera N-550 a la altura de A Picaraña. Un particular dio aviso al 112 Galicia, que envió a la zona a ambulancias de Urxencias Médicas y a la Guardia Civil de Tráfico. También se desplazaron miembros del Grupo de Emergencias Supramunicipal (GES) de Padrón.
La Voz de Galicia
La afluencia al mercado y la escasez de aparcamiento creó un nuevo negocio en Padrón.
Si hubiese una lista con los lugares de Galicia con más leiras párking, Padrón estaría en los puestos de cabeza al disponer de más de una docena en el entorno del casco urbano. En la capital del Sar, las fincas de pago para estacionar surgieron hace muchos años a raíz de la actividad del mercado ambulante de los domingos, que es uno de los principales atractivos del municipio y que, cada semana, atrae a miles de personas llegadas de puntos muy diversos.
Para cubrir la demanda de aparcamientos que genera el mercado, en la actualidad hay leiras párking en todos los accesos a la villa, salvo en el de Rois, donde se ubica el Campo de A Barca, una de las pocas excepciones de estacionamiento libre y gratuito en domingo, al tratarse de un espacio público.
Así, desde la zona de A Ponte, en torno a la vía N-550, los domingos hay unas cinco fincas de pago: tres en la avenida de Pontecesures y dos en la de Compostela, entre ellas, la de al lado del jardín, que es gratuita el resto de la semana. En los accesos a Padrón desde A Matanza, hay unas dos fincas, incluida la de Fraizsa que es gratuita de lunes a sábado pero los domingos el cobro lo realiza la Asociación Cultural Arreixeira, de acuerdo con el Ayuntamiento.
Por el norte, en el Bordel, hay al menos otras tres fincas. Y en la zona de Dodro, hay otras dos, pero en terrenos de este concello. Dentro del casco urbano, está el campo de fútbol del Flavia que, los domingos y en Pascua, convierte sus laterales en un aparcamiento de pago, con el fin de reunir fondos para la propia entidad.
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