Así o solicitou Ángel Sabariz, exconcelleiro do municipio, ao deputado Néstor Rego.
O exconcelleiro de Pontecesures, Luis Ángel Sabariz, vén de solicitarlle ao deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, que “para garantir a continuidade do tren nun futuro” nas vilas de Pontecesures, e tamén de Padrón e Cerceda “é fundamental que os tramos de vía convencional sexan electrificados”. Precisamente, proseguiu, en febreiro de 2019 o Ministerio de Fomento presentou o Plan Director do Corredor Atlántico e anunciou que dita electrificación “abre a porta a servicios ferroviarios metropolitanos en el antiguo eje atlántico”. Así, segundo recolle o plan “la adecuación de las líneas que recoge este Plan Director permitirá además contribuir a un transporte más eficiente y más sostenible”. En consecuencia, indicou Luis Ángel Sabariz, “prégase que se inclúa nas actuacións do acordo a electrificación da nosa vía convencional”. Potenciar o tren de cercanías ou de proximidade “é un obxectivo básico pois é o medio de transporte do futuro por razóns económicas, ecolóxicas e de seguridade”, engadiu. “Non podemos perder nesta zona un servizo co que contamos hai más de 135 anos”, sentenciou o exconcelleiro.
Por
outra banda, quixo recalcarlle ao deputado Néstor Rego o deficiente
estado de mantemento das estacións: non hai taboleiros informativos, non
se poden usar os aseos, apenas contamos con mobiliario urbano, a maleza
medra por todas partes e non se computan os estranxeiros por falta de
interventores, explicou. Por iso demanda “que se acometan os
investimentos necesarios”.
•••O Plan
Director do Corredor Atlántico prevé mellorar os eixos ferroviarios para
facelos máis competitivos para as mercadorías e abre as portas a
servizos ferroviarios metropolitanos no antigo eixo atlántico cando se
mellore e electrifique esta infraestrutura.
•••Galicia é unha das comunidades coa porcentaxe máis baixa de rede electrificada de España, apenas un 45 %.
••• Plantéxase habilitar catenaria entre Redondela e a bifurcación de Arcade, entre Vilagarcía e a bifurcación de Angueira, e no ramal a Portas.
El Correo Gallego