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Pontecesures vaticina la muerte de Protección Civil con el GES de Padrón.

PCPON

El presidente de la agrupación está convencido de que los voluntarios interpretarán la creación del grupo como un desprecio y pide que se mejore el actual equipo del Ullán.

El presidente de Protección Civil de Pontecesures, Agapito Sánchez, vaticina la muerte de las agrupaciones de voluntarios de Protección Civil si finalmente se implanta el Grupo de Emergencias Supramunicipal (GES) de Padrón. «Nos imponen un servicio de fuera que no nos va a suponer ninguna mejora», sostiene Agapito Sánchez.

El GES es una unidad que la Xunta de Galicia pretende crear en diferentes puntos del territorio, y que contaría con personal contratado para la asistencia en emergencias. La fórmula es similar a los antiguos Grumir municipales, pero con la diferencia de que el GES trabajará para varios ayuntamientos. En el caso del de Padrón, su ámbito de influencia también abarca los ayuntamientos de Pontecesures, Valga, Cuntis, Caldas, Dodro y Rois.

El presidente de Pontecesures está convencido de que las consecuencias del GES serán negativas. Por un lado, cree que podría condenar a muerte a las agrupaciones de voluntarios. «Nosotros tenderemos a desaparecer, puesto que si hay un grupo de gente que cobra por labores de emergencias, ¿qué funciones le quedan a Protección Civil?».

Agapito Sánchez recuerda que las agrupaciones de voluntarios realizan un trabajo que va mucho más allá de la asistencia en accidentes de tráfico o incendios, y alude en concreto a la ayuda que se presta a los peregrinos del Camino Portugués, que van en aumento. «¿Va el GES a cubrir las eventualidades diarias y el Camino Portugués, o eso nos lo dejarán a nosotros para que sigamos prestando ese servicio de forma voluntaria?», se pregunta el presidente de Pontecesures.

Agapito Sánchez afirma que aunque «las administraciones dicen que fomentan el voluntariado se lo están cargando», y que los planes de crear un GES en Padrón es una prueba más de que no valoran el trabajo altruista de Protección Civil. «Para la constitución de los GES se convocarán unas pruebas en las que lógicamente tendrán ventaja los aspirantes más jóvenes y con mejor preparación física. ¿Y qué ocurre con los que llevamos 20 años trabajando en emergencias y levantándonos en plena madrugada para acudir a un accidente o un incendio?».

Agapito Sánchez pide a los vecinos de Pontecesures que también reflexionen sobre lo que supondrá el Grupo de Emergencias Supramunicipal para ellos, pues avisa de que los tiempos de respuesta se alargarán. «Hay una serie de incongruencias muy difíciles de entender. Así por ejemplo, mientras nosotros dependemos del distrito de Vilagarcía, el GES de Padrón dependerá del de Noia. Y lo sitúan en una localidad que está muy cerca de los parques de bomberos de Brión y Boiro». «No entendemos por qué la Xunta tiene empeño en montar el GES precisamente en Padrón», añade.

Así las cosas, el presidente de Protección Civil de Pontecesures pide a la Xunta de Galicia que replantee sus planes. Por lo que él aboga es por potenciar el equipo que ya funciona desde hace tiempo entre Pontecesures, Valga y Catoira.

«Ese grupo funciona bien. Los tiempos de respuesta son cortos, y entre las tres personas que están contratadas a media jornada y los voluntarios siempre se forma una dotación de cinco o seis personas para una emergencia. Lo que queremos es que se mejore ese grupo, no que se nos imponga uno nuevo». Los presidentes de las agrupaciones de Valga y Catoira comparten esta opinión de Sánchez. De hecho, hace unas semanas remitieron un escrito conjunto para mostrar su rechazo al GES, y en el que dicen que el grupo puede acabar con el voluntariado.

FARO DE VIGO, 02/04/13

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Denuncian que la credencial Traslatio de la Ruta Xacobea es un plagio de otra llamada Pedronía.

El concejal independiente Eloy Rodríguez responsabiliza al gobierno de Padrón y a la Ruta Xacobea

Eloy Rodríguez Carbia, portavoz de Converxencia de Independientes de Padrón (CIPa), denuncia que el diploma o credencial conocido como Traslatio, puesto en marcha por la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla en colaboración con el Club Náutico de San Vicente de O Grove, es un plagio de otro certificado similar conocido como Pedronía e impulsado hace años en el municipio padronés.

Para poner al lector en antecedentes hay que recordar que el Club Náutico con sede en Pedras Negras había creado hace unos años una ruta marítima entre O Grove y Padrón, ofreciendo a los peregrinos marítimos la posibilidad de recibir el certificado conocido como Traslatio.

Hace solo unas semanas se firmó un protocolo de colaboración o adhesión según el cual esa Traslatio pasaba a pertenecer a la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla, anunciándose diversas medidas para fomentar los caminos marítimos, fluviales e incluso terrestres hacia Padrón y Compostela con salida desde San Vicente de O Grove y Santa Uxía de Ribeira.

Pues bien, lo que dice ahora el independiente Eloy Rodríguez Carbia es que todo eso ya estaba inventado y que el convenio firmado el pasado mes de febrero en Padrón, entre el Náutico y la Ruta Xacobea, «sirve para solapar la credencial Pedronía con el diploma de la Traslatio; y ya no le llega con tener en exclusiva el reconocimiento del camino marítimo-fluvial, sino que pretende extenderlo a la vía terrestre».

Esto sucede «precisamente ahora que por parte de la Consellería de Cultura se está iniciando el proceso de delimitación del Camiño Portugués, y lo que sucede con el reconocimiento de la credencial Traslatio es que el gobierno de Padrón se pliega a otros intereses a costa de sacrificar su propia credencial».

Para dejarlo claro, el portavoz de CIPa y exresponsable de Cultura en Padrón hace memoria y recuerda que el primer plan de dinamización cultural, en el año 2007, establecía fases como la recuperación patrimonial y documental, la restauración de los recursos o el establecimiento de rutas culturales y señalización de monumentos.

Así las cosas, en diciembre de 2009 la credencial Pedronía aparecía en escena para «salientar la importancia de la villa de Padrón en el proceso Xacobeo, a través de un reconocimiento a los que hagan el Camino hasta el lugar al que llegó la nave con los restos del Apóstol».

Explica el concejal que «para tener derecho a la expedición de la Pedronía, los peregrinos deben visitar los monumentos y lugares vinculados a la tradición Xacobea, y no se está inventando nada, sino recuperando una identidad y un itinerario cultural de peregrinación y tradición que en el siglo XII aparecía identificado en el Códice Calixtino».

Y es, además, un itinerario que «pervivió secularmente» en un dicho popular que reza así: «O que vai a Santiago e non ven a Padrón, ou fai romaría ou non». Pero todo esto, insiste el concejal padronés, «está siendo plagiado por el diploma Traslatio que ahora se implanta desde la Fundación Ruta Xacobea».

Para terminar, Eloy Rodríguez argumenta que para instaurar la Pedronía «se llevó a cabo una búsqueda de apoyos en instituciones y Administraciones, siendo el Concello de Padrón el que asumió su divulgación e implantación, en enero de 2010». De este modo, «hasta junio de 2011 se entregaron 1.059 Pedronías, de las cuales 412 fueron para peregrinos que hicieron el Camino a pie, 41 en bicicleta u otros medios y a 606 que llegaron por vía marítimo-fluvial».

FARO DE VIGO, 31/03/13

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

La crecida del río Valga alimenta el esplendor de sus ´fervenzas´.

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Las populares y paisajísticas cascadas de Raxoi y Parafita reciben la visita de cientos de ciudadanos en esta época del año.

Un bosque autóctono en el que proliferan los robles y el líquenes, un río que está más crecido de lo habitual después de los últimos meses de lluvias que serpentea entre grandes rocas, molinos salpicados a lo largo del cauce fluvial y senderos casi vírgenes por los que casi es aconsejable perderse. De este modo pueden presentarse las «fervenzas» del Concello de Valga, es decir, las cascadas de Raxoi y Parafita que se han convertido en un monumento a la naturaleza del que en esta época del año disfrutan cientos de personas.

Cada vez son más los ciudadanos que quieren acercarse a este paraje natural privilegiado, al igual que son muchos los peregrinos que en su transitar por el Camiño Portugués preguntan por el modo de disfrutar de este paisaje de singular atractivo.

En el Concello saben que se trata de uno de los espacios más preciados, de ahí que se llevaran a cabo diferentes planes para facilitar el acceso y divulgar su belleza. Muchos sitúan a estas «fervenzas» entre los espacios fluviales más importantes de toda la provincia.

FARO DE VIGO, 29/03/13

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

El Camiño portugués languidece dos años después del Xacobeo.

El mal estado de la ruta ha causado accidentes y quejas de los peregrinos

El invierno ha sido crudo. La lluvia, el viento y el frío se han aliado y han empujado a todo el mundo a cubierto. No es de extrañar, pues, que este año sean pocos los peregrinos que se han lanzado a recorrer el Camino de Santiago, por lo menos el que llega hasta Compostela desde Portugal. De ello son testigo los voluntarios de Protección Civil de Valga que, apostados en un recodo, cuñan y prestan ayuda a quienes se han calzado las botas de andar. Aún no han echado cuentas, pero la experiencia les dice que las cifras han bajado, y mucho, con respecto al año pasado. Tal vez sea mejor así. Y es que la ruta, dos años después del último Xacobeo, comienza a mostrar señales evidentes de abandono y olvido.

Escogemos, para hacer la prueba, el tramo del Camino que atraviesa Valga. A pesar de los esfuerzos realizados por Protección Civil para mantener en condiciones el sendero, este muestra signos de agotamiento. Los fuertes lluvias caídas durante el invierno se han encontrado con los canales de desagüe tupidos de hierbas y maleza. Pero la naturaleza es terca, y siempre reclama su derecho a paso. Así que en el tramo que atraviesa Casal de Eirigo ha abierto largos baches, e incluso ha provocado desprendimientos en un lateral de la pista. El hecho de que en esa zona el Camino sea también una servidumbre de paso para fincas no ha hecho más que amplificar el problema. «Neste tramo caíron xa un coche de Protección Civil, un da Garda Civil e dous tractores», cuentan en el bar Pardal, un lugar en el que están acostumbrados a recibir, de primera mano, noticias sobre el Camino.

Y últimamente reciben muchas quejas de quienes han llegado hasta la barra del local andando o en bicicleta. Dicen de la senda que en ella se resbala, que está llena de lodo y que en algunos puntos resulta hasta peligrosa, casi impracticable. «Un rapaz caeu da bicicleta e rompeu a clavícula», explican los parroquianos. Viendo las huellas que el agua ha dejado en el sendero, es fácil de entender el tropezón con herida incluida.

A quienes se quejan, «decímoslles que cando cheguen a Santiago presenten unha queixa», siguen narrando. No saben si su consejo es seguido o no. Lo que sí saben es que algunos vecinos ya han trasladado al alcalde su preocupación por el estado del sendero. Tal vez Bello Maneiro no pueda hacer nada para mejorar una ruta que escapa a sus competencias, pero sí puede llamar a las puertas del Xacobeo para urgir un mínimo mantenimiento de esa histórica vía.

Y es que el mal estado del sendero, que obliga a los peregrinos a hacer eses y fintas para sortear los obstáculos, no es el único motivo de queja de los caminantes. Claudia y Francisca, dos alemanas que encontramos haciendo la ruta, se lamentaban ayer de que la suciedad se ha convertido en su inseparable compañera de viaje. «Hay plásticos. No pocos, muchos», dicen en un español titubeante pero definitivo. Del frío y la lluvia no se quejan. A fin de cuentas, esto es Galicia.

LA VOZ DE GALICIA, 23/03/13

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Piden la retirada del escombro situado al lado del albergue.

La Agrupación Cidadá de Pontecesures (ACP) reclama la retirada inmediata del escombro de obra amontonado al lado del albergue de peregrinos de la localidad, muy cerca del almacén municipal. Son los restos de la construcción de una rampa para facilitar el acceso de peregrinos en silla de ruedas al citado albergue, lo cual es una actuación que desde la oposición pontecesureña agradecen. Sin embargo, sostienen que no puede consentirse que después de tanto tiempo los escombros sigan tirados, y menos ahora que se aproxima la Semana Santa y aumenta el número de caminantes. Reclaman al Concello que elimine ese foco contaminante.

FARO DE VIGO, 22/03/13

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

La comarca potencia la Ruta Xacobea y prepara dos ´Caminos´ terrestres, desde O Grove y Ribeira.

traslatio

Algunos de los integrantes de la Fundación do Mar de Arousa e Ulla que ayer presentaron el Diploma Traslatio Xacobea.

La Fundación, integrada por 22 localidades, quiere convertir a la ría y al Ulla en un verdadero espacio de peregrinación y turismo

Alcaldes como los de Vilagarcía, O Grove, Pontecesures y Valga, junto a otros representantes de los gobiernos locales de prácticamente toda la comarca de O Salnés, del territorio Ullán, de Barbanza y de Santiago escenificaron ayer lo que se antoja como un punto de inflexión en la promoción de los 22 municipios «bañados» por la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla.

Lo que se hizo (en la casa consistorial de Padrón) fue darle un espaldarazo importante, que será definitivo cuando se pongan en marcha otros proyectos de repercusión nacional e internacional como la creación de dos nuevos «Caminos» de peregrinación que pueden entenderse como alternativas al Camiño Portugués y al Camiño Francés.

Se trata de dos rutas de peregrinación terrestre hacia Padrón y Santiago que van a partir desde Ribeira y O Grove, para avanzar siempre pegadas y paralelas a la ría de Arousa y el río Ulla. De este modo se sigue la estela que según la leyenda dejó la barca en la que se trasladaban los restos del Apóstol Santiago.

Y si lo que se quiere es hacer esa misma ruta marítimo-fluvial, siempre está la opción original, la que en 1963 creó el fallecido José Luis Sánchez-Agustino. El aliciente añadido a partir de ahora es que la Fundación que la gestiona, y que en la actualidad lidera su hijo, Javier Sánchez-Agustino, ha dado un golpe de efecto al incorporar en sus filas al Club Náutico de San Vicente de O Grove, presidido por Ulises Bértolo.

Puede parecer una cuestión menor, pero no lo es. Y es que el Club Náutico impulsó hace unos años la «Ruta Traslatio», un itinerario marítimo-fluvial alternativo al habitual de la Ruta Xacobea de siempre.

Lo que se hizo entonces, con Avelino Ochoa a la cabeza, fue poner en marcha desde el propio Náutico (inicialmente en colaboración con el Concello de Padrón) un certificado, diploma o credencial llamado «Traslatio», que venía a ser algo así como la Compostela que se entrega a los peregrinos que hacen las rutas terrestres.

Y lo que sucedió ayer, de nuevo en Padrón, fue que se formalizó la fusión entre el Club Náutico San Vicente y la Fundación Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla, de tal modo que se crea el «Diploma Traslatio Xacobea».

Va a ser expedido por la propia Fundación a todos los navegantes que zarpen desde O Grove o Ribeira, indistintamente, y que lleguen a Padrón deteniéndose antes en algunos de los puertos de la ría y/o del río.

Es decir, la Fundación, en representación de los 22 municipios que la sustentan, va a otorgar la Traslatio Xacobea, mientras que el club de Pedras Negras (San Vicente) expedirá las cartillas náuticas.

Se cree que es una fórmula con la que todos salen ganando, pero que sobre todo sirve para potenciar este itinerario marítimo-fluvial que rememora la traslación apostólica.

Miguel Pérez, el alcalde de O Grove, y Tomás Fole, el de Vilagarcía, estuvieron entre los presentes. Indican que el objetivo general es «promocionar nuestros municipios desde un punto de vista tanto espiritual como turístico y cultural», y añaden que la Ruta Xacobea va a ser una buena fórmula para diversificar la oferta de la comarca.

Pérez abunda en esto al detallar que «el diploma Traslatio es el equivalente a la Compostela, de tal modo que se hace una ruta marítima homologada que va a estar en marcha oficialmente antes del verano».

La idea, continúa, es que «los navegantes obtendrán la Traslatio si está sellada en uno de los dos puertos base, ya sean el de O Grove o el de Ribeira, en Santiago y también en al menos dos de los Concellos que integran la ruta, de modo que lo que buscamos es animar a los navegantes peregrinos a amarrar en las diferentes villas para conocerlas y disfrutar de ellas». Pérez termina indicando que reforzar la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla debe entenderse como un incentivo o una herramienta con la que hacer frente a la crisis tratando de atraer cada vez a más visitantes, a quienes en los diferentes puertos se ofrecerá todo tipo de información cultural».

FARO DE VIGO, 01/03/13

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace