Ao rematar xuño, había en Pontecesures 343 parados inscritos nas oficinas de emprego. Pois ao rematar xullo a cifra pasou a 335. Deles, 38 son menores de 25 anos (20 homes e 18 mulleres), mentres que 297 son maiores desa idade (118 homes e 179 mulleres).
Concello
Mellora na seguridade do paso de peóns do Náutico.
Neste paso de peóns situado no peirao de Pontecesures (rúa Eugenio Escuredo), foron colocadas xa hai varios días dúas bandas no pavimento nas marxes dos paso de peóns, para que os vehículos minoren a velocidade co fin de que os deportistas que trasladan as embarcacións ao río estean máis protexidos. Considero moi positiva esta decisión do goberno local.
Nestes días estase a proceder ao repintado deste paso.
Concello
Nota de la ACP sobre la colocación de una barra en las verbenas del Carmen.
Con sorpresa se advirtió que los días 3 y 4 de julio de 2011 fue colocada en las proximidades del muelle y durante la celebración de las verbenas una barra con servicio de bar con un notable perjucio para los numerosos establecimientos de hostelería de Pontecesures y dejando una impresión de como si la fiesta de nuestra villa se encontrara en un lugar apartado o recóndito donde hay necesidad de instalar este servicio por carencia de establecimientos próximos.
Tras interesarse la ACP en el ayuntamiento por esta novedad, se non confirmó que hubo una autorización verbal al titular de esta barra y que el mismo ingresó una cantidad para las fiestas en concepto de donativo.
Es la primera vez en la historia, que se instala una barra ambulante próxima a los palcos de las Festas do Carme, y lamentamos profundamente que el gobierno local desprecie así a los bares de la localidad. Si es así es como el gobierno local quiere fomentar la actividad económica en nuestra villa, apaga y vámonos.
Siendo contrarios a este tipo de medidas, no estamos en absoluto de acuerdo a que ni se ofertara a los titulares de los establecimientos de Pontecesures la posiblidad de optar a la instalación de barras, fraccionando el espacio en su caso de haber más de un interesado. Con oscurantismo al no promover la concurrencia, sin publicidad, sin expediente alguno y de forma verbal se autorizó sin más a una persona colocar la barra y punto. Justo lo que no debe hacer nunca una administración pública que debe defender los intereses de todos.
Sociedade
Luis Sabariz, nuevo representante de la Asociación de Amigos do Ferrocarril en la comisión por el tren de cercanías.
Luis Sabariz, representante de la Asociación de Amigos do Ferrocarril.
El concejal de Pontecesures Luis Sabariz acaba de ser designado como representante de la Asociación Compostelana de Amigos do Ferrocarril (ACAF) de la que es el socio número 385 en la Comisión Institucional para la puesta en servicio de una línea de cercanías en el ramo Vilagarcía-Santiago, con prolongación al aeropuerto de Lavacolla.
La citada Comisión fue creada para promover los servicios ferroviarios de cercanías y está compuesta por doce instituciones: los concellos de Vilagarcía, Catoira, Pontecesures, Padrón, Rois, Valga, Teo, Santiago y O Pino, así como la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril y la propia ACAF.
Desde la entidad compostelana destacan que Sabariz ??demostrou unha enorme adicación? al proyecto, defendiendo su viabilidad y luchando porque núcleos como Catoir, Valga, Padrón o Pontecesures junto a otras localidades de las comarcas de Arousa, Ullán y A Mahía no se queden sin servicios e infraestructuras ferroviarias tras la puesta en servicio del nuevo tramo del Eje Atlántico de Alta Velocidad entre Angueira de Susoy Vilagarcía. La asociación defiende el mantenimiento de la actual vía para que los vecinos de estos municipios ??se poidan beneficiar das ventaxas do tren de proximidade en coordinación cos demáis transportes colectivos?.
La Comisión Institucional, de la que a partir de ahora también formará parte Sabariz, será convocada en los próximos días para celebrar una reunión con sus nuevos integrantes, después de que algunos concellos, entre ellos el de Pontecesures, sufrieran un cambio de gobierno tras las elecciones del 22 de mayo.
Luis Sabariz manifestó ayer su agradecimiento a la ACAF y se comprometió a ??continuar traballando? en defensa de los servicios ferroviarios de proximidad y la línea de cercanías.
DIARIO DE AROUSA, 06/08/11
Sociedade
Desmantelado un avispero en Cesures.
Protección Civil de Pontecesures da por desmantelado el peligroso avispero que había en el lugar de Paxareira. El lunes una madre y una hija vecinas del lugar sufrieron múltiples picaduras al cruzar por una zona de fincas, de las cuales tuvieron que ser tratadas en un centro médico. Protección Civil empleó agua y gasoil para eliminar el avispero y ayer seguía controlando la zona.
LA VOZ DE GALICIA, 04/08/11
Sociedade
En Pontecesures también toman el tren para ir a la playa a Vilagarcía.
La vinculación ferroviaria entre las tierras de Compostela y Arousa es tan antigua como la propia existencia del ferrocarril en Galicia. Por algo, la primera línea del país, inaugurada en 1873, unía Cornes (hoy perteneciente a Santiago) y Carril (integrado en el municipio de Vilagarcía). Además de interminables anécdotas y todo un premio nobel (el abuelo de Camilo José Cela, John Trulock, se estableció en Iria para gestionar en persona aquel negocio primerizo) los 42 kilómetros de vía han dado a la comunidad un verdadero ejemplo del papel central que las comunicaciones bien diseñadas pueden desempeñar como motor de esa ciudad multipolar galaica de la que tanto se habla y tan pocas veces se vislumbra.
Obligados a buscar una salida al mar, los compostelanos siempre han encontrado en Noia y la ría de Arousa sus particulares puertos. El hecho de que la principal playa de Vilagarcía se conozca como A Compostela es harto significativo. Desde hace décadas, en la capital arousana es costumbre, con la llegada del verano, sentarse a tomar una caña observando cómo largas filas de visitantes descienden del ferrocarril, ataviados con bañadores, sombrillas y toallas, para tomar sus baños de agua, sol y arena y retornar, varias horas después, a sus lugares de origen. Y, aunque los menguantes servicios hacia Catoira y Pontecesures aportan también un número de viajeros importante, en la mayoría de los casos quienes toman el tren para ir a la playa proceden de Santiago.
Familias enteras y jubilados
Resulta difícil precisar una cifra a la hora de calcular el volumen de pasajeros diarios entre ambas poblaciones. No obstante, en la estación arousana los ferroviarios aseguran que, en una buena jornada de sol, son al menos doscientas las personas que utilizan el tren más antiguo de Galicia. Entre ellas, familias enteras y un buen número de jubilados. El ferrocarril aporta a Santiago una playa de la que carece, en Vilagarcía, gracias a un trayecto de apenas media hora.
LA VOZ DE GALICIA, 04/08/11