También en Pontecesures aparecieron billetes falsos de 20 y de 50 euros.

El dueño de un bar de Vilagarcía pagó ayer una factura con un billete falso de 50 euros. La persona que lo recibió ya sospechó en el momento que el billete no era de curso legal, porque era de un color diferente a los normales, pero como no tenía motivos para desconfiar de quien se lo entregó y este restó importancia al hecho diciendo que seguramente era válido, lo cogió pese a todo. Sin embargo, cuando después fue a ingresar el dinero en el banco, en la sucursal ya le advirtieron de que se trataba de un billete falso, por lo que lo cogieron para retirarlo del mercado. Posteriormente se dio aviso al encargado del bar del que había salido el billete para que prestase atención y no le colasen otro similar.
A raíz de los hechos se supo que en otros establecimientos de la comarca aparecieron también billetes falsos. En concreto, fue en un establecimiento comercial de Pontecesures, donde los responsables del local constataron que tenían uno de 20 euros y otro de 50, aunque de momento no denunciaron los hechos. En la comisaría de la Policía Nacional de Vilagarcía no se presentó en los últimos días ninguna denuncia por la presencia de billetes falsos en la comarca, por lo que no tenían constancia de lo ocurrido. Sí reconocieron que era habitual que cada cierto tiempo apareciese alguno y que cuando ocurre se suele denunciar en la comisaría, pero en los últimos días no se dio ningún caso.

LA VOZ DE GALICIA, 11/06/09

El “Abrente” de la cesureña Gama S.L. podrá estar a flote en 10 días.

Dos operarios de Servisub, en el primer día de los trabajos de reflote del “Abrente”.

El “Abrente” volverá a estar a flote en un plazo de 10 días. Tras el inicio de los trabajos ayer por parte de la empresa Servisub, los técnicos de la firma coruñesa afirman que este tiempo debería ser suficiente para ponerlo en su posición original, si bien en un trabajo así los plazos nunca son exactos. Después de que la pasada semana Capitanía Marítima diese el visto bueno final a la larga lista de documentos presentados por Servisub, el personal de esta empresa se ha puesto manos a la obra.
Durante toda la mañana de ayer trabajaron en el muelle de pasajeros de Vilagarcía, descargando el material a emplear en esta ardua tarea. Mientras tres operarios ponían todo a punto en tierra, una cuarta persona trabajaba en el interior del “Abrente”, sellando los muchos agujeros que tiene el casco. Primero fueron los ojos de buey y después, poco a poco, se irán tapando las otras brechas del buque según sea necesario.
El procedimiento a seguir será el que se había planteado desde un inicio. Una vez cerradas las vías de agua se achicará el líquido del interior del “Abrente” y poco a poco éste irá saliendo a flote. Para el achique se van a utilizar dos bombas (una de ellas fue introducida ayer en el barco) que son capaces de sacar hasta 200.000 litros de agua de mar por hora. Este líquido va a ser devuelto directamente al mar, salvo en el caso de que haya que extraerlo del interior de los tanques de combustible, en donde se llevarán a cabo otro tipo de medidas destinadas a prevenir una posible contaminación.
Poco a poco se va a ir vaciando el interior del buque hasta que quede totalmente seco. Se hará una excepción con los tanques de combustible situados en el fondo del barco, ya que es mejor que estén llenos para actuar de contrapeso y evitar que el buque pueda voltearse. Así, si todo va bien, el “Abrente” volverá a flotar con normalidad dentro de unos 10 días, casi 5 meses después de su hundimiento y nada menos que tras 8 años amarrado al muelle de pasajeros de Vilagarcía.
La empresa Servisub se hizo con los trabajos en un proceso de concurso público después de presentar un presupuesto de 120.000 euros. Esta firma coruñesa cuenta con años de experiencia en este tipo de trabajos, siendo, entre otras cosas, adjudicataria del desguace del petrolero Mar Egeo, hundido en A Coruña.
De lo que todavía no existen novedades es de la polémica abierta con el dueño del “Abrente”, el empresario de Pontecesures que adquirió el barco en una subasta cuando todavía estaba a flote con el objetivo de vender la chatarra y que ahora no puede hacerse cargo de semejante factura.

FARO DE VIGO, 09/06/09

André Oliveira, de Cesures, apunta al Europeo en C-2

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REDACCI?N VILAGARCÍA
El Campeonato de España Máster y los controles selectivos para los equipos de C-2 y K-2 realizados durante el fin de semana en Pontillón de Castro han aclarado algunas cosas con respecto a la composición del equipo nacional, aunque la dirección técnica de la Federación Española no hará oficial los seleccionados hasta dentro de unos días. El palista del Náutico de Pontecesures André Oliveira parece tener ganada una plaza, junto al también gallego Yeray Picallo, para formar el C-2 Sénior 500 en el Europeo de Brandenburgo tras ganar ayer el control. David Maquieira, de O Muíño, fue segundo con David Fernández y el grovense Tono Campos acabó tercero con José Manuel Sánchez. Campos fue tercero también en el Máster Sénior en la prueba C-1 1.000 metros dominada por José Luis Bouza, al igual que en 500.

Perucho (O Muiño) se proclamó subcamepón en el K-1 500 y ganó el K-2 con Saúl Craviotto sin necesidad de competir porque nadie quiso hacerles frente a los campeones olímpicos. También destaca la tercera plaza de Rodrigo Germade en el K-1 Sub 23. En esta categoría hay muchas posibilidades de que David Maquieira (O Muiño) y Diego Romero (As Torres) sean seleccionados para formar parte del equipo nacional Sub 23 de cara a los grandes eventos internacionales que se van a disputar este verano.

Por equipos ganó el Kayak Tudense por delante del Zamora y del Oviedo. El Breogán de O Grove consiguió un sensacional cuarto puesto y el Náutico O Muiño de Ribadumia se convirtió en el tercer equipo gallego acabando entre los siete primeros del Campeonato de España Máster Sénior.

DIARIO DE AROUSA, 08/06/2009