El vertedero de la EDAR de Pontecesures está cada día más descontrolado.

Existe desde hace años en terrenos públicos de Pontecesures, a orillas del río Ulla – Los restos allí acumulados siguen en aumento.

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Los restos de poda y demás basura acumulados en el entorno de la EDAR.

Ya se denunció en repetidas ocasiones en los últimos años, pero el vertedero incontrolado del entorno de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Pontecesures no solo persiste, sino que parece cada día más descontrolado.

Sigue acumulándose porquería, y lógicamente el montón de residuos no deja de crecer, para indignación de no pocos vecinos y como amenaza estética a un entorno en el que destaca la presencia del cauce fluvial del río Ulla.

El exconcejal independiente Luis Ángel Sabariz Rolán fue uno de los mayores azotes del gobierno local con este y otros muchos asuntos. Ahora alejado de la escena política, pero como puede hacer un vecino cualquiera, vuelve a mostrar su preocupación por este asunto y de nuevo arremete contra el Concello, exigiendo la limpieza inmediata del entorno.

Asegura Sabariz que “los restos de poda de árboles, escombros de obras y basura que nos encontramos en terrenos de Portos de Galicia, al final del muelle de Pontecesures y frente a la EDAR, están acumulados allí desde hace meses, aumentando día tras día la superficie ocupada y el volumen de los mismos”.

A su juicio, “lo más triste es que es el propio Concello de Pontecesures el que deposita ahí los residuos”.

Pero eso no es todo, pues debido al “efecto llamada” al que ya aludió en otras ocasiones, asegura que “ahora también hay particulares que llevan a este foco incontrolado basura y restos de obras privadas, en lugar de acudir a un punto limpio con esos materiales”.

Y mientras esto sucede “ni Portos de Galicia ni el Concello de Pontecesures hacen nada”, a pesar de tratarse de “un problema medioambiental” que provoca las quejas vecinales “ante esta pasividad de la Administración”.

Faro de Vigo

Os concellos bañados polo Ulla deseñan una gran ruta.

O camiño para sendeiristas percorrerá as dezanove vilas // O programa conxunto estará pechado o día 22 e arranca en maio.

Os dezanove concellos bañados polo río Ulla (Palas de Rei, Monterroso, Antas de Ulla, Agolada, Santiso, Arzúa, Vila de Cruces, Touro, Silleda, Boqueixón, Vedra, A Estrada, Teo, Padrón, Pontecesures, Valga, Dodro, Catoira e Rianxo) mantiveron un encontro onte en Touro para deseñar a sexta edición do programa Goza do Ulla. Unha das iniciativas que xurdiron desta reunión foi a idea de crear a medio prazo unha gran ruta ou camiño fluvial de moito percorrido que descorra polo cauce dende o seu nacemento ata a desembocadura, o que implica coñecer terras das provincias de Lugo, Ourense e Pontevedra.
O proxecto, que aproveitaría as rutas xa existentes nas dúas beiras e tamén proxectaría novos trazados, está dando os seus primeiros pasos xa que a este encontro non faltaron representantes políticos e técnicos de case todos os concellos implicados. Estiveron presentes profesionais de Touro, Silleda, Vila de Cruces, Agolada, Palas de Rei, Monterroso, Boqueixón, Vedra, Rianxo, Arzúa, Pontecesures e Dodro. Todos eles están inmersos no deseño do Goza do Ulla 2016 e anuncian que estará pechado o 22 de abril.

El Correo Gallego

El arte de fabricar un avión por el cesureño Manuel Gil.

Un electricista de Pontecesures pone en marcha un blog y una revista sobre modelismo.

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Manuel Gil, en el taller de su casa, con el Hawker Hurricane británico.

Hay pasiones que duran toda una vida. Ese parece ser el caso de la que siente el pontecesureño Manuel Gil por el arte de crear réplicas de vehículos, edificios o grupos humanos mediante las técnicas del modelismo. Construyó su primera maqueta a los 10 años, y ahora que tiene 44 no solo las sigue haciendo que incluso tiene un blog y una revista sobre esta materia. Una experiencia, ésta última, que hizo posible sin apenas inversión económica.

Manuel Gil tenía 10 años cuando hizo su primera maqueta. Aquella experiencia le gustó tanto que hizo más. Con el tiempo inclulso colaboró con revistas especializadas en el modelismo. Y ahora, con 44 años, ha puesto en marcha su propia revista sobre la materia “Apuntes de modelismo”. En el primer número explica paso a paso como fabricar un Hawker Hurricane un avión de guerra británico que luchó en la Segunda Guerra Mundial contra los cazas alemanes que atacaban Londres. “Estuve un año trabajando en ese avión en mis ratos libres, por las noches o los sábados por la tarde”, explica.

Manuel Gil es natural de Pontecesures aunque actualmente reside en Padrón. Se gana la vida como electricista autónomo, pero nunca ha perdido la pasión por el modelismo una actividad artesanal que consiste en crear reproducciones de vehículos, edificios o grupos humanos con la mayor fidelidad posible a los modelos reales. En palabras de Gil, se trata de una afición “que exige tanta concentración que acabas evadiéndote de sus problemas”.

Eso sí, afirma que “que no es solo sentarse en la mesa y ponerse a pintar piezas con pegamento”, y que detrás de cada maqueta existe un profundo trabajo de investigación. “Antes de hacer una pieza me documento mucho, ya sea a través de internet o de libros especializados en los que se explica gráficamente la elaboración de cada modelo”. Unos libros que casi siempre proceden del extranjero.
Además, el modelismo está siendo para Manuel Gil una experiencia profesional alternativa a su oficio, pues ha puesto en marcha un blog en internet sobre la materia y, más recientemente, una revista electrónica. Una publicación que en los próximos días tendrá una versión en papel. En los tres casos, el título es el mismo “Apuntes de modelismo”.

En este proyecto se han implicado él y el diseñador gráfico coruñés Antonio Ramil, que también se confiesa un enamorado del modelismo. Gil afirma que “no hemos tenido que hacer prácticamente desembolso económico alguno”, al tratarse en primer lugar de una revista electrónica, y ahora de una en papel de la que se imprimirán los ejemplares que previamente hayan sido solicitados”. “Sí que renunciamos a mucho tiempo libre, pero no hemos tenido que hacer inversión, porque hoy en día las nuevas tecnologías facillitan mucho este tipo de proyectos”. “Esto es como una aventura”, proclama, consciente de que el público al que se dirige, “es muy concreto y específico”.

Y con el objetivo de traspasar fronteras, ampliando así ese público, ya están trabajando en una traducción de los textos al inglés.
En O Salnés existe una cierta tradición de modelismo. En Vilagarcía existió en su día, de hecho, una exposición llamada Modelama, y en esta ciudad reside también un autor conocido por el gran público, como es Rafael Sabugueiro.

También en Cambados hay una cierta afición pro el modelismo y el Ayuntamiento organizó hace un par de años en el salón José Peña una exposición de maquetas de barcos. Uno de los artesanos que han destacado en este aspecto es Antonio Galiñanes “O Turista”, tanto a la hora de reproducir embarcaciones como bateas.

Faro de Vigo

Cada vez hay más basura, maleza y escombros frente a la EDAR de Pontecesures.

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Restos de poda de árboles, escombros de obras, y basura es lo que nos encontramos en unos terrenos de Portos de Galicia situados al final del muuelle de Pontecesures y frente a la EDAR. Hace meses que están estos residuos acumulados, pero, día tras día, aumenta la superficie ocupada y el volumen de los mismos. Lo más triste es que es el propio Concello de Pontecesures el que deposita ahí los residuos y ahora, además, hai particulares que llevan a este foco incontrolado basura y restos de obras privadas, por el efecto llamada, en lugar de acudir a un Punto Limpio con los materiales.

Ni Portos de Galicia ni el Concello hacen algo por corregir este problema medioambiental y hay quejas de vecinos que no entienden esta pasividad.

Protestas en Pontecesures cuando se aplicó la dirección única.

La decisión de convertir la arteria principal de Pontecesures en una calle de dirección única levantó ampollas en la localidad. Tal era el desacuerdo, que los comerciantes convocaron una manifestación por las calles del pueblo. Entonces incluso se hablaba de encierros y cortes de tráfico, pero, finalmente, la medida acabó aplicándose y hoy la calle San Lois es de dirección única. Gobernaba entonces un tripartito liderado por el nacionalista Luis Álvarez Angueira, y el Partido Popular enseguida se desmarcó de aquel reglamento de tráfico urbano que se aprobara seis meses antes. El gobierno local defendía la dirección única como la mejor solución para evitar atascos y ganar aparcamientos mientras que el PP y los comerciantes detractores argumentaban que iba a ser perjudicial para los negocios.

La Voz de Galicia