A Coral da Asocicación A Barcarola vai participar este sábado día 2 nun Festival de Corais que se vai celebrar no Centro Cultural de Fontiñas, en Santiago de Compostela, a partir das 2o.30 h. Ademais da Coral da Barcarola, participarán outras 3 corais:
Coral Polifónica “Santa Mariña” de Muros.
Coral Polifónica “Cantigas e Agarimos”, de Santiago de Compostela.
Coral Polifónica “Castrosua”, de Santiago de Compostela.
José Isorna Ferreirós, el Padre Isorna, celebró el martes su 91 cumpleaños rodeado de familiares y amigos, entre ellos el alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, y la concejala de Cultura, Mari Carmen Castiñeiras, que lo visitaron en el monasterio de Noia para felicitarlo por su aniversario y pasar con él una tarde agradable en la que, por supuesto, hubo tarta con las obligadas velas. Los representantes del gobierno valgués acudieron a agasajar al Padre Isorna acompañados por casi un decena de personas, entre ellas José Manuel Castelao Bragaña, que junto con el franciscano son los dos únicos Hijos Predilectos de Valga que todavía siguen con vida. La delegación la integraron igualmente familiares del Padre Isorna, como una sobrina y una cuñada, y una valguesa también de 91 años que fue compañera de escuela del religioso.
Por supuesto hubo regalos. Uno de ellos fue una caja de bombones, ??que lle gustan moitísimo e, ademais, sempre ten algún para darlle á xente que o vai visitar?, comenta la concejala Mari Carmen Castiñeiras. Otro de los presentes fue el libro ??Emigración de retorno e dinámicas sociopolíticas locais na Galicia rural: unha microanálise dende Valga? con el que el profesor Raúl Soutelo ganó el VIII Premio de Investigación Xesús Ferro Couselo. Esta es una publicación que al Padre Isorna ??gústalle moito, e regalámoslla? a pesar de que ya había tenido oportunidad de leerla.
La tarde en el monasterio de Noia con José Isorna fue ??moi agradable? y el franciscano ??está moi ben, en plena forma. Só se cansa un pouco ao andar?, comenta la edil de Cultura de Valga. Hace aproximadamente un mes que se trasladó de Santiago a Noia y ??está contento?. En esta última localidad recibió con mucha efusividad tanto al alcalde como a sus acompañantes en un día, el martes, en el que tuvo multitud de llamadas y felicitaciones. No es para menos, ya que 91 años no los cumple cualquiera. Pero las celebraciones por su aniversario todavía no han terminado, sino que el sábado el religioso tiene previsto reunirse con algunos de sus familiares que entre semana no pudieron desplazarse hasta su retiro noiés para felicitarlo como Dios manda, nunca mejor dicho.
DIARIO DE AROUSA, 31/05/12
El año pasado ganaron el premio Galicia de Voz Natura por el trabajo desarrollado durante el curso y, sobre todo, por la implicación de padres y abuelos en el proyecto. Este año no pudo ser, pero el colegio Ferro Couselo de Valga seguramente causará sensación el próximo sábado en la fiesta que el programa ambiental de la Fundación Santiago Rey Fernández-Latorre organiza cada año para sus participantes. Será, como es habitual, en el parque deportivo de Acea de Ama, en el municipio coruñés de Culleredo. Allí se organiza cada año una jornada repleta de divertidas actividades y, entre ellas, una exposición de los trabajos que colegios, institutos y asociaciones, realizaron durante el curso. Alumnos y profesores del colegio de Valga ultiman estos días una gran sorpresa para esa exposición. Pero, como su nombre indica, es un secreto, así que no lo desvelaremos hasta que la fiesta haya pasado. Estén atentos.
Limpieza y plantación
Avanzaremos solo una pista. Y es que esa sorpresa está relacionada con el tema que Voz Natura puso sobre la mesa durante este curso que está a punto de finalizar: los bosques. Sobre los árboles trabajaron mucho los alumnos de este centro a lo largo del curso, tanto en el recinto escolar como fuera. Se hizo, por ejemplo, una limpieza en el monte Beiro, y también una repoblación de plantas en ese entorno, en el que se utilizaron especies autóctonas y otras foráneas. También en el cole, donde disponen de un amplio patio en el que tienen incluso una zona de bosque, han realizado tareas de limpieza y plantación. Esta misma semana plantaron allí algunos ejemplares.
En las aulas y fuera de ellas
Pero, además de trabajos de campo, también en las aulas se estudiaron los árboles en profundidad. Cada curso escogió una especie y estudió sus características y su evolución a lo largo de las estaciones. Se ocuparon también del uso de la madera, y comprobaron que es un material que sirve para muchas cosas. En el centro estuvieron, por ejemplo, tres cesteiros, que enseñaron a los niños este oficio tradicional que hoy ya conocen muy pocos en Galicia. También visitaron el taller de un lutier que les enseñó cómo se construyen los instrumentos musicales y les habló de la importancia de la calidad de la madera en su sonoridad. Y, siguiendo con las visitas, acudieron a Barcia a ver un museo sobre aperos de labranza que ha habilitado un vecino. Un aserradero completó esta ruta de excursiones para conocer el maravilloso mundo de la madera.
Asmivalu y la huerta
Además, los chicos de Valga continuaron cuidando los espacios habilitados en los últimos años en colaboración con Voz Natura: el huerto, la zona de frutales, las camelias y las plantas aromáticas. En la huerta, por ejemplo, realizaron una plantación con Asmivalu, la Asociación de personas con discapacidad de los valles de Ulla-Umia, una actividad en la que participaron también padres y abuelos. En el proyecto que han preparado para el curso próximo esperan estrechar todavía más esos lazos con Asmivalu. La intención es crear, con su ayuda, un huerto ecológico.
LA VOZ DE GALICIA, 27/05/12
Gerencia de Viajeros de RENFE
A CORU?A
Como a partir del día 17 de junio se modifican los horarios de media distancia, se vuelve a insistir en una vieja reivindicación de este grupo, que nunca se hizo realidad.
En concreto se reclama que el tren de Media Distancia que sale de Santiago a las 21:28 horas, pare también en Padrón y Pontecesures al filo de las 21:50 horas, porque salir el último tren de Santiago hacia Pontecesures a las 21:00 horas, como hasta ahora, hace que varios estudiantes y trabajadores no puedan utilizar este servicio, pues no finalizan sus actividades hasta las 21 horas. Se incide en adaptar los horarios para dar más facilidades a los usuarios cesureños y seguir potenciando el servicio de cercanías. Además, así como para Santiago de Compostela salen los últimos trenes de Pontecesures a las 22 horas y pasadas las 23 horas, para Vilagarcía, Pontevedra y Vigo el último sale mucho antes y no parece lógico.
Pensamos que es una petición perfectamente asumible sin distorsionar el servicio del corredor A Coruña-Vigo. Con satisfacción observamos que la Confederación General del Trabajo (CGT) también solicita estas paradas en Padrón y Pontecesures tantas veces demandadas por nosotros.
Esperamos que se acceda a lo solicitado. Lo plantean muchos vecinos y este tipo de medidas son básicas para incentivar el uso del tren como deseamos todos.
Pontecesures, 25/05/12
Luis Ángel Sabariz Rolán
Concejal de la ACP de Pontecesures
El sindicato pide que los trenes realicen más paradas en Pontecesures, “especialmente los viernes y domingos”
Una vista de la estación de tren de Pontecesures.
La Confederación General de Trabajo (CGT) pide a Renfe que mejore los servicios que presta a los vecinos de O Salnés y Ullán y que mejoren las conexiones y la cobertura que ofrece en esas dos comarcas. El sindicato elaboró una batería de sugerencias con las que, entiende, sería posible mejorar el servicio de trenes en el conjunto de Galicia. El escrito fue presentado en la Gerencia de Viajeros de esta comunidad, y también en la de Madrid.
Las propuestas de la CGT pasan por conseguir que el tren que sale de A Coruña a las 20,50 horas tenga parada en Padrón y en Pontecesures, “permitiendo que los viajeros de estas ciudades y alrededores vean aumentados sus servicios ferroviarios”.
Los viernes y domingos los desplazamientos se incrementan debido a los estudiantes universitarios o a los trabajadores con empleos fuera que regresan a pasar el fin de semana en casa. Y en el caso de los vecinos de Ullán, las posibilidades de movilidad se reducen al no poder hacer uso del tren de la noche.
La CGT asegura que en determinados trenes que circulan los viernes y los domingos “se está produciendo una fuerte aglomeración de viajeros”. La causa de esta saturación sería, según explica el sindicato “la amplia demanda” que tienen las conexiones ferroviarias durante el fin de semana. Pero también “la falta de vehículos ferroviarios para aumentar el número de plazas”. Motivo por el cual la CGT propone un aumento de los trenes S/599 con base en Galicia.
La batería de sugerencias entregada por la CGT a Renfe incluye además la habilitación de conexiones con Vilagarcía, pero también con Pontevedra y Padrón, de las líneas Avant. Con este nombre se designan los servicios de media distancia prestados con trenes de alta velocidad específicamente diseñados para viajes cortos, que en el caso de Galicia se prestan entre Ourense, Santiago y A Coruña. “Solicitamos que tengan enlace con los trenes del corredor atlántico en Santiago, posibilitando así su utilización por los ciudadanos” de otras comarcas, como la de O Salnés.
El sindicato plantea además a Renfe una modificación de unas tarifas que considera excesivamente elevadas. “Vemos necesaria la reducción de las tarifas del Avant, y que los bonos multiviajes de media distancia puedan ser utilizados sin sobrecoste en los servicios Avant, lo que permitiría utilizar este tren a los viajeros que diariamente se desplazan por motivos laborales o de estudios entre Santiago y A Coruña”, proponen desde la CGT.
El 1 de mayo el precio de los billetes Avant se incrementó un 12%, una medida que para este sindicato resulta “negativa a la hora de aumentar la ocupación de estos trenes”. Además, la central sindical asegura que las líneas Avant que operan en Galicia son al mismo tiempo las más caras y también las más lentas de las que funcionan en España.
Rechazan el aumento del precio de billetes
En los últimos meses el precio de los billetes de tren en Galicia ha aumentado “una media del 10%”. El incremento, en opinión de la CGT, tendrá consecuencias no solo para los viajeros, sino también para los trabajadores del servicio de venta de billetes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).
Al mismo tiempo que el precio de los viajes ha sido elevado, Renfe eliminó los gastos de gestión de los billetes de internet.
La CGT entiende que estas dos medidas tendrán como consecuencia un aumento de las compras realizadas telemáticamente, y probablemente, a medio o largo plazo, repercuta negativamente en la plantilla de Adif.
En estos momentos 1.270 personas trabajan en los servicios de venta de billetes en las estaciones de tren del conjunto de España. Pero “si aumenta la venta virtual y se reduce la presencial, estas personas podrían ver amenazado su puesto de trabajo”.
La CGT no tiene dudas de que las intenciones de Renfe al incentivar la adquisición de billetes a través de internet “es reducir al mínimo la venta en las taquillas de las estaciones” y apostar por las máquinas autoventas. “Queremos dejar constancia de nuestro rechazo a la política de precios que la actual dirección de viajeros de Renfe está implantando”, asevera esta central sindical.
El incremento medio del 10% que afecta a todos los billetes de tren se eleva todavía más, hasta el 12%, en el caso de los trenes que realizan servicios Avant. Se trata de las líneas de media distancia entre Ourense, Santiago y A Coruña que son prestados con trenes de alta velocidad específicamente diseñados para viajes cortos.
Más trenes en los tramos de mayor afluencia
“Mientras se avanza en el estudio de una red de cercanías en el ámbito de Galicia, proponemos comenzar a establecer servicios ferroviarios en los tramos de mayor afluencia de viajeros”. Es una de las propuestas que la CGT realiza a Renfe, a quien plantea la idea de poner en servicio “trenes lanzadera entre A Coruña y Santiago los días y horarios de mayor demanda del servicio. Algo que “se podría hacer utilizando material eléctrico”.
Necesidad de compatiblizar horarios
La batería de propuestas que la CGT ha entregado a Renfe contempla la necesidad de modificar los actuales horarios de los servicios Avant, Media Distancia y Larga Distancia “con el objeto de hacerlos compatibles entre ellos y, a su vez, conseguir que se adecuen a la demanda laboral de los ciudadanos”. Además de la habilitación de enlaces entre los trenes Avant (que circulan entre Ourense, Santiago y A Coruña) y Vilagarcía, Pontevedra y Padrón, el sindicato propone modificar el horario del tren 12.685 del corredor A Coruña?Ferrol “para que enlace con el tren?hotel A Coruña?Barcelona en Betanzos, posibilitando que los ciudadanos de Ferrol que quieran ir a Barcelona puedan coger el tren hotel en esta estación”. Algo que, en estos momentos, no es posible “por dos minutos”. La CGT también propone la puesta en servicio de lanzaderas entre O Carballiño y Ourense que enlacen con los trenes Avant con destino Santiago?A Coruña y con los de largo recorrido Ourense?Madrid?Barcelona.
FARO DE VIGO, 25/05/12
Imagen del operativo, con el vehículo volcado en el centro.
Una mujer de 26 años sufrió a primera hora de la mañana de ayer un aparatoso accidente en la Autopista do Atlántico (AP?9) a su paso por el término municipal de Pontecesures. La mujer conducía en sentido A Coruña cuando perdió el control de su turismo y sufrió un violento vuelco.
En cuanto el servicio de emergencias del 112 Galicia recibió las primeras llamadas de alerta se movilizó un amplio dispositivo, en el que se incluyó el helicóptero de Protección Civil.
Pese a la aparatosidad del accidente, con el coche completamente volcado y convertido en un amasijo de hierros, la conductora logró salir por su propio pie, y esperó en las proximidades del lugar del siniestro la llegada de los primeros equipos.
El helicóptero aterrizó en la propia autopista, y fue el encargado de evacuar a la mujer, de iniciales R.M.R.S., al Complejo Hospitalario Universitario de Santiago de Compostela. Tras las primeras valoraciones médicas, fuentes sanitarias indicaron que se encuentra fuera de peligro.
Un punto conflictivo
El accidente se produjo a la altura del kilómetro 95,5 de la autopista, sentido norte, y aunque todavía no se ha podido determinar oficialmente qué motivó el vuelco del coche, una de las hipótesis que se manejan es que la calzada estuviese deslizante. El siniestro fue poco después de las 7,30 horas de la mañana, y parece ser que en ocasiones ese tramo no está completamente seco hasta una hora más avanzada de la mañana.
De hecho, en Protección Civil de Pontecesures aseguraron que no son del todo infrecuentes los accidentes en este punto.
También se movilizaron equipos de la Guardia Civil de Tráfico, del 061 y de Protección Civil de Padrón. En el caso de estos últimos tardaron prácticamente media hora en llegar al lugar de los hechos, pues si bien el coche estaba relativamente cerca de Padrón, para llegar a él tuvieron que ir hasta Caldas de Reis, donde pudieron dar la vuelta para incorporarse a la calzada de sentido A Coruña.
Los voluntarios de Padrón llevaban con ellos el equipo de excarcelación, ante la posibilidad de que la conductora permaneciese atrapada dentro del habitáculo, aunque finalmente no tuvieron que utilizarlo, pues la mujer consiguió salir del mismo por sus propios medios.
El siniestro también tuvo consecuencias para el tráfico rodado de la autopista, al quedar el coche volcado en mitad de la plataforma.
FARO DE VIGO, 25/05/12