El investigador valgués Alberto Piñeiro participa en una conferencia en USA.

El investigador valgués, Alberto Piñeiro Rodríguez, participará entre los días 14 y 18 de noviembre en la ??55 Conferencia anual de magnetismo y materiales magnéticos?, que se celebra en la ciudad de Atlanta, en el estado norteamericano de Georgia. La asistencia a este congreso supone un paso más en la carrera de Piñeiro, licenciado en Física por la Universidad de Santiago de Compostela y que el año pasado recibió el premio David Prize al mejor poster de teoría en el congreso Trends in Nanotechnology, desarrollado en Barcelona.
La conferencia a la que acudirá a partir del domingo en Atlanta contará con la presencia de científicos de todo el mundo e ingenieros interesados en los avances con magnetismos y otras tecnologías relacionadas. Está prevista la participación de más de 8.000 científicos de todo el mundo, de ahí que esté considerado como uno de los simposios sobre magnetismo más importantes del año. El congreso, en el que este investigador valgués participará con varios trabajos, está patrocinado por Physics Conferences Inc. and the Magnetics Society of the IEEE, la asociación más grande dedicada a la innovación en los avances tecnológicos para el beneficio de la humanidad.

Durante su estancia en Atlanta, Alberto Piñeiro aprovechará también para hacer turismo y visitar algunos de los lugares emblemáticos de la ciudad, como el acuario más grande del mundo.

DIARIO DE AROUSA, 11/11/10

Usuarios de Renfe entregan firmas contra la subida de precios.

Con las 1.305 presentadas ayer en Santiago el total asciende ya a 2.000

Los usuarios de Renfe contrarios a la reciente subida de los precios de los billetes de tren entregaron ayer 1.305 firmas en la estación de ferrocarril de Santiago en contra de esta medida.
Un grupo de viajeros se desplazaron hasta la capital gallega para hacer entrega de estos apoyos, con los que quieren mostrar su desacuerdo con “los cambios de tarifas que Renfe Operadora ha realizado desde el pasado 1 de agosto, y que han supuesto que de la noche a la mañana los viajeros tengamos que pagar por los abonos de transporte hasta un 20% más por los mismos servicios”. Con el paquete de apoyos presentados ayer, el total de rúbricas recogidas asciende ya a 2.000, junto con las cuales los usuarios hicieron entrega de un escrito dirigido al gerente territorial del noroeste de Renfe mostrándole su incomprensión ante el hecho de que se aleguen “medidas de incremento de la productividad” para subir los precios en una línea, la Vigo-A Coruña, que es “una de las más rentables de España”.
El colectivo cree que la renovación de la flota de trenes recientemente acometida “es una obligación de Renfe Operadora como concesionaria de un servicio público” que no puede justificar el aumento de los billetes. “A lo que ustedes mismos reconocen que los trenes sustituidos tenían más de 20 años, nosotros añadiríamos que tenían incluso más de 30, que estaban ampliamente amortizados y que todo ello no impidió que a lo largo de los últimos años las tarifas sufrieran incrementos superiores al IPC”. Los viajeros no entienden que se imponga en Galicia una tipología de bonos “que se dicen utilizadas en el resto de España, cuando en Galicia no existen servicios que sí hay en otras comunidades, como son los de cercanías y metro”.
Los usuarios de Renfe se reunieron también ayer con la diputada Teresa Táboas, que se comprometió a tratar estas cuestiones en el Parlamento.

FARO DE VIGO, 11/11/10

La salida de la AP-9 cerca de Padrón registra siete siniestros en dos días.

Todos los accidentes se produjeron por salidas de vía provocadas por el firme resbaladizo de la carretera.

Al menos siete accidentes en los últimos dos días. Todos se produjeron exactamente en el mismo punto de la salida de la autopista en Padrón, poco antes de tomar el enlace con la carretera N-550. En todos los casos, los conductores perdieron el control de sus vehículos al estar «resbaladizo» el firme de la vía, según contaron ayer algunos de los implicados, visiblemente enfadados. Así lo confirmó, además, Protección Civil de Padrón, que advirtió al servicio de emergencias 112 que era necesario movilizar al grupo de mantenimiento de la autopista para limpiar la zona, ante la seguridad de que había algo derramado en la carretera. Finalmente, el servicio actuó ayer, después de que ocurriera el último de los siete siniestros.
En los tres de ayer hubo un herido leve y, como en el resto, daños materiales en los vehículos aunque el alcance de los accidentes pudo ser mayor. El lunes, un coche quedó colgado sobre el puente que, en este punto, pasa sobre la vía del tren, algo parecido a lo que le sucedió ayer al turismo en el que viajaban dos mujeres de la zona del Barbanza. Circulaban en dirección Padrón desde Santiago y, tras perder el control, su coche quedó otra vez en sentido a Compostela.
El susto fue «tremendo» para las conductoras y más todavía cuando comprobaron que los guardarraíles estaban, en este tramo, unidos con «cables», se supone que a raíz de los daños que sufrieron el día anterior, el lunes, cuando se registraron cuatro siniestros y en uno de ellos se vieron involucrados tres vehículos. Ayer, a los pocos minutos de producirse el segundo accidente, llegó el tercero cuando otra conductora perdió el control del coche y fue a chocar de frente con la grúa que se había desplazado al lugar para retirar el anterior vehículo siniestrado. La conductora, de Boiro, está embarazada.
Hasta el lugar se desplazó el servicio de atestados de la Guardia Civil de Tráfico, y, finalmente, el servicio de mantenimiento de Audasa, que limpió la vía. Una de las conductoras confirmó ayer que reclamarán los daños de sus vehículos a la empresa concesionaria de la autopista, a través del seguro.

LA VOZ DE GALLICIA, 10/11/10

Javier Sánchez-Agustino Mariño: Presidente da Fundación da Ruta Xacobea Mar de Arousa Ulla.

A entidade aglutina 22 concellos ·· Hoxe decidiránse os dous premios convocados pola entidade dotados con 4.000 euros cada un ·· Na recámara queda un certame infantil e un descenso en piragua de Padrón a Vilagarcía.

Leva uns meses á frente da Fundación Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla que fundou o seu pai, José Luis Sánchez-Agustino. Pero leva mamado dende o berce o seu espíritu: a promoción do Camiño da Traslatio, a ruta do mar que “trouxo o corpo degoiado do Apóstolo Santiago de Jaffa a Padrón. Sen dúbida, o primeiro dos Camiños Xacobeos”. Como promoción da mesma, a fundación acaba de pechar a convocatoria de dous premios, dotados cada un deles con 4.000 euros. Trátase do certame periodístico literario e o de fotografía. Hoxe darase a coñecer o resolución.

?? ¿Cal é a súa temática?

?? A temática é o feito Xacobeo. No de fotografía premiaremos a capacidade de captar algunha imaxe do Xacobeo, da ruta marítimo xacobea que aglutine os 22 concellos do padroado. No periodístico literario son os artigos que fagan un tratamento desta cuestión e mesmo dende a investigación, que nos proporcione unha imaxe nova. Premiaremos a orixinalidade e a novidade do tratamento do tema relacionado coa ruta do mar.

?? Esta é, xunto a nova guía, unha das tantas iniciativas que ten a fundación para a promoción da ruta

?? Pois si. A nova guía é en realidade unha reedición da anterior pero agora fixemos un esforzo para o traballo de campo novo, con actualización de material gráfico e de texto novo cunha tirada de 12.000 exemplares que teñen como obxectivo dar a coñecer novamente os 22 concellos. Aquí está o máis importante, o máis relevante da parte patrimonial, ornamental, cultural, monumental e de festas dos 22 concellos. Ao mesmo tempo recóllese unha síntese do que é a fundación e a historia da ruta. A fundación leva traballando dende 1963 aínda que non se constituíu como tal ata 1999.

?? Di vostede que a publicación dá pinceladas esquemáticas, pero a guía ten moita información e é que a ruta marítima dá para moito.

?? Nós dicimos que este é o primeiro camiño de Santiago. Evidentemente sen ruta de traslación, sen o feito da translación mesma, non existiría o Camiño de Santiago, nin existiría a mesma Compostela. Evidentemente, se no 813 d. C. non se descubrise o sepulcro do Apóstolo Santiago e non se dese vida o que é a translación do discípulo de Xesús, chegariamos a conclusión de que non existiría nada do feito xacobeo. Por iso nós dicimos que este é o primeiro dos camiños de Santiago. ¿Que dá para moito?. Evidentemente que si. Somos 22 concellos que reúnen unhas sinerxias nun momento de crise e, donde, por riba de ideoloxías políticas, camiñan xuntos cara a un obxectivo común: a promoción cultural e turística. Polo tanto, a fundación quere traspasar fronteiras e dar a coñecer ese camiño que, a pesar de levar tanto tempo traballando nel, quizá pola preponderancia doutros camiños como o francés, fan deste o menos coñecido. Por eso a edición da nova guía, que tamén está en versión dixital, e outras iniciativas nas que estamos a traballar en prol da promoción.

?? Vostede chegou á fundación no pasado mes de marzo, despois do falecemento do seus pai. Semella que ese era o camiño natural, ¿non?

?? Se era natural ou non eu non o sabía. O certo é que acudín a unha reunión do padroado como invitado e saín como presidente. Non puiden dicirlles que non aos representantes dos 22 concellos que confiaron nese momento nunha persoa para continuar cun legado de carácter cultural que non é de ninguén senón de todos porque é a unión da vontade. Nós presumimos de ser a única fundación cultural de carácter público na que se reúnen 22 concellos e na que dende fai máis de 40 anos, non houbo ningún problema

?? Iso non impide que teña vostede moitos proxectos na cabeza para a fundación

?? Ademáis dos premios e da nova guía, estamos traballando nun concurso infantil sobre a temática xacobea da ruta marítima. Temos previsto para o ano que v?n o primeiro descenso do Ulla en piragua Padrón-Pontecesures-Vilagarcía. A acuñación dunha moeda histórica achada en Agro Vello NO Grove e moitas máis iniciativas próximas aos concellos como son as xornadas xacobeas e a rehabilitación dos 17 cruceiros de pedra do Vía Crucis marítimo que foron instalados no 1965. Nós levamos facendo Xacobeo dende o 63, candon non existían Xuntas, nin Estado, nin administracións que separaran estas cuestións.

?? Di vostede que a fundación non entende de xacobeos, nin de anos santos, supoño que entón non lle teñen medo a ese val de 11 anos para o vindeiro Ano Santo?

?? Por suposto que non. Períodos valeiros de 11 anos nós xa os vivimos e imos pasar estes perfectamente.

?? ¿Notouse este ano un incremento de visitantes?

?? Si, evidentemente. Cada vez hai más peregrinos e visitantes que chegan a Santiago pero que non é ese o punto final da peregrinación, senón que é Padrón e despois todo o que representa a riqueza turística, ambiental, paisaxística e cultural da nosa ría de Arousa e Ulla.

O perfil-Naceu 0 21 de setembro de 1968 en Vilagarcía.
-? licenciado en dereito, avogado en exercicio, profesor da Escola de Práctica Xurídica da USC. Tamén é concelleiro de Santiago e columnista de EL CORREO GALLEGO.
-? un afeccionado á bici de montaña, ó senderismo e montañismo, á navegación a vela e á lectura.
-Se tiviese que elixir unha imaxe dalgúns dos 22 concellos que forman parte del patronato de la Fundación Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla quedaría cos solpores da praia vilagarciana de Compostela.

TIERRAS DE SANTIAGO, 09/11/10

La lamprea.

Estoy seguro que si Benedicto XVI hubiera realizado su visita a Santiago entre enero y marzo y no en este noviembre, en la comida que se le ofreció ayer no hubiera faltado la famosa lamprea, esa especie de serpiente que sube a desovar a las rías y que, según los gastrónomos “no es carne ni pescado”. Lo que sí se sabe de la lamprea es que aparece en la comida de las legiones romanas y que los soldados las llevaban en el zurrón, dentro de ollas de barro, cocinadas en su propia sangre. Benedicto XVI sí la habrá visto en los muros del comedor del Palacio Arzobispal, donde los artistas dejaron constancia e su presencia como el más preciado manjar en las mesas de los clérigos, arciprestes y obispos.

Extracto de la columna AZUL & ROSA de Jaime Peñafiel
EL MUNDO, 07/11/10

Herido grave un obrero que trabajaba en la señalización de la carretera en Pontecesures y fue aplastado por un camión.

Aunque el helicóptero del 112 se desplazó al lugar, finalmente la víctima fue trasladada en ambulancia.

Un obrero que trabajaba en la mejora de la señalización de la N-550 a su paso por Pontecesures resultó herido ayer de gravedad al ser aplastado contra una vivienda por un camión de la empresa encargada de las obras.
El suceso tuvo lugar pasadas las cuatro y media de la tarde, a la altura de puente de Pontecesures que separa las provincias de Pontevedra y A Coruña. El obrero, de 32 años y vecino de Vigo, se encontraba subido a una escalera colocando una señal cerca de una vivienda. Según indicaron los vecinos, el camión en el que llevaban el material había quedado encendido en una pendiente y sin nadie en la cabina, por lo que se fue deslizando poco a poco hasta que alcanzó al obrero y lo aplastó contra la pared de la casa.
Hasta el lugar del suceso se trasladó una ambulancia y también el helicóptero del 112, creyendo inicialmente que por la gravedad de las heridas era necesario evacuar de urgencia a la víctima. Sin embargo, tras una primera valoración de los médicos, se optó por trasladarlo al hospital Clínico de Santiago en la ambulancia.
Testigos presenciales indicaron que el obrero permaneció en todo momento consciente, y que incluso hablaba. Los médicos le colocaron un collarín y lo enviaron al hospital. En la tarde de ayer no fue posible conocer el estado en el que se encontraba cuando ingresó.

LA VOZ DE GALICIA, 04/11/10