Denuncian el mal estado de la zona de playa de la estación de Pontecesures y exigen su arreglo.

El Concello de Pontecesures lamenta y denuncia el ??muy mal estado? en el que se encuentra la zona de playa de la estación de ferrocarril del municipio. El gobierno tripartito describe que el firme está ??totalmente deteriorado, con socavones, piedras suelas, malezas? y otras deficiencias, lo que causa problemas a los usuarios que acuden a la zona con sus respectivos vehículos.
En este sentido, los representantes municipales explican que ??hay verdaderas dificultades para circular y aparcar?, especialmente para los usuarios del tren, ya que ??en época de lluvias se crean numerosos charcos y todo se llena de barro?. En verano también hay inconvenientes, ya que se levanta muchísimo polvo. A esto añaden desde el Concello que ??se trasmite un aspecto de abandono en una zona céntrica de Pontecesures, lo que perjudica la imagen de esta villa?.

También hay pintadas > Estos terrenos son propiedad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), por lo que la administración local solicitó en los últimos días a la Delegación de Circulación Noroeste de ADIF en León que se pavimente y acondicione esta zona abierta con toda la celeridad posible. Además, reclaman al mismo organismo que proceda a eliminar las pintadas que existen en la fachada de la estación de ferrocarril desde hace tiempo, para que el edificio presente un aspecto decente.

El Ayuntamiento pretende conseguir que tanto la estación del tren como sus inmediaciones se mantengan en el mejor estado posible, ya que la intención del gobierno tripartito es ??potenciar el uso de este medio de comunicación?, explica el edil de Relacións Institucionais Luis Sabariz. Esto enlaza con la lucha que este y otros concellos mantienen para intentar que no se suprima la actual línea de cercanías entre Vilagarcía y Santiago una vez funcione el AVE.

DIARIO DE AROUSA, 08/08/09

Aparece na Excravitude o panadeiro desaparecido.

Sobre ás 20 horas desta tarde, un veciño de San Clemente que viña de visitar a un familiar enfermo en Santiago, decatouse de que Juan Carlos Arca Fixo ía camiñando pola Escravitude e recolleuno no seu coche.
? parecer Juan Carlos camiñaba con normalidade é o seu estado aparente era bo, aínda que a familia considerou moi estraño o seu comportamento. Manifestou o xove que fora a dar unha volta sen máis, e que a chave do coche quedara no seu interior. Non era consciente de que a súa desaparición causou unha grande mobilización na súa busca.
Juan Carlos Arca foi trasladado ao Hospital de Montecelo en Pontevedra, para lle realizar as probas médicas oportunas.
Xa ás oito da tarde estaban a rematar por hoxe os labores de busca na zona dos Martores e San Clemente nos que participaron unhas 150 persoas que “peitearon” unhas 100 hectáreas de monte. Estábanse a preparar os labores de busca de mañá.
A boa nova foi moi celebrada na comarca, esperando agora que se aclaren as circunstancias dun suceso realmente estraño.

Abanderados en la defensa de un tren de cercanías.

Es difícil saber, con la previsión que supone anticiparse en más de un par de años a lo que nos depare el destino, cuántos de nuestros lectores serán usuarios forzados o voluntarios del tren de alta velocidad, más conocido como AVE. La predicción no parece, sin embargo, tan difícil si se proyecta sobre recorridos más cortos que aquellos para los que el AVE es más propicio. Así, no es difícil intuir que un viaje de Padrón a Santiago o de Pontecesures a Vilagarcía se antojan como más probables y repetidos, a poco que la oferta de un transporte publico lo permita con una frecuencia de horarios generosa y una economía en tiempo y dinero. Por esta segunda opción es por la que llevan meses peleando los integrantes de la comisión de defensa del tren de cercanías, tratando de sensibilizar a las formaciones políticas de las ventajas que para el conujunto de la sociedad representa contar con un transporte limpio, rápido y económico, como es el tren. Inasequibles al desaliento, los integrantes de la mencionada comisión siguen llamando a cuantas puertas tienen competencia en la materia, con un entusiasmo y entereza que bien merecen el aplauso que desde aquí les damos con las Rosas de nuestra admiración. Son abanderados de una noble causa que a todos beneficia.

Columna “Rosas”. TIERRAS DE SANTIAGO, 04/08/09

Rois le ayer rindió un homenaje a Elisardo Temperán.

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El alcalde, Ramón Tojo Lens, y más de cien vecinos asistieron en el restaurante Scala a una comida en honor al nuevo canónigo de la Catedral

Ramón Tojo y Elisardo Temperán, aparecen en la fotografía junto a los padres del sacerdote.

Más de un centenar de vecinos de las parroquias de San Lorenzo de Seira, Santo Tomás de Sorribas y Santa María de Oin, en Rois, rindieron ayer homenaje al reverendo Elisardo Temperán Villaverde, natural de Pontecesures, que el pasado 27 de junio fue nombrado canónigo de la Catedral de Santiago y segundo prefecto de ceremonias.

Al acto, celebrado en el restaurante Scala de Padrón y organizado por los colectivos Candelaria de San Lorenzo y Santo Tomé de Sorribas, asistió el alcalde de Rois, Ramón Tojo Lens.

Elisardo Temperán, ordenado sacerdote en mayo de 1981, fue administrador de las parroquias de Senra y Cardana, en Oroso y capellán de las Siervas de María en Santiago; fue delegado diocesano de liturgia entre 1993 y 1996, año en el que fue nombrado vicecanciller del Arzobispado de Santiago y director del archivo histórico diocesano. En 2003 fue encargado de atender las parroquias de Santo Tomás de Sorribas y San Lorenzo de Seira y nombrado canciller secretario del arzobispo de Santiago. Los vecinos le regalaron ayer un reloj, un bolígrafo, una pluma y un escritorio de mesa. En setiembre dejará de estar al frente de las citadas parroquias de Rois, con las que seguirá colaborando.

EL CORREO GALLEGO, 03/07/09

El ministro de Fomento ratifica que no levantará las viejas vías.

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José Blanco se comprometió en Catoira a invertir en la conservación de las Torres

El ministro de Fomento se comprometió ayer en Catoira a mantener las viejas vías del tren una vez que quede en desuso el tramo entre Vilagarcía y Santiago por la llegada de la alta velocidad. De esta manera se confirma que queda paralizado el proceso de eliminación de los viejos carriles que ya dio algún disgusto a los vecinos de Portas cuando, siendo ministra Magdalena Álvarez, se produjo algún intento en ese sentido, aunque no pudo llegar a hacerse efectivo por las movilizaciones de los vecinos.
José Blanco adquirió este compromiso ante el alcalde de Catoira, Alberto García, en la celebración de la Romería Vikinga, a la que el ministro acudió inaugurando así sus vacaciones en la comarca. Aunque Blanco fue, sobre todo, para disfrutar de la fiesta, no evitó pronunciarse sobre los asuntos que tiene pendiente su ministerio, y en concreto, sobre la llegada del AVE a Galicia, que pone en peligro el mantenimiento del servicio de cercanías en la comarca.
Catoira es uno de los concellos integrados en la comisión del tren de cercanías, por eso el alcalde socialista no desaprovechó la oportunidad que le presentaba la presencia de Blanco para preguntarle por la cuestión. El hecho de que el ministro garantizase la permanencia de las vías es un paso más a favor de este proyecto, que difícilmente podría llevarse a cabo si se eliminase la línea que en la actualidad une por tren Vilagarcía con Santiago.
Según indicó Alberto García, Fomento también invertirá en la conservación de las Torres de Oeste que ayer fueron escenario del desembarco vikingo. José Blanco se comprometió a invertir en ellas el 1% que las obras del AVE tienen que reservar para proyectos culturales.

LA VOZ DE GALICIA, 03/08/09

José Blanco: “Estoy dispuesto a transferir las vías del tren a la Xunta mañana mismo”.

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El ministro de Fomento sostiene que si el Gobierno autonómico quiere mantener el tren de cercanías entre Vilagarcía y Santiago de Compostela, “por nosotros no va a quedar”

“Estoy dispuesto a transferir las vías del tren a la Xunta mañana mismo, y desde luego si el Gobierno autonómico quiere mantener el tren de cercanías entre Vilagarcía y Santiago, incluso llegando al aeropuerto de Lavacolla, por nosotros no va a quedar”. Así se pronunciaba ayer José Blanco, ministro de Fomento, cuando fue preguntado por las obras del tren de alta velocidad y, sobre todo, por la continuidad del servicio de proximidad que reclaman prácticamente todos los concellos situados entre Catoira y Compostela.
El ministro, que visitó la villa catoirense para asistir a la celebración de la Romaría Vikinga, indicó que es su intención “dialogar con la Xunta para impulsar el traspaso de las vías que van a quedar sin funcionamiento” tras la entra en servicio del tren de alta velocidad en el Eje Atlántico, y abundando en esto reconoció que “existe una importante preocupación” por parte de diferentes alcaldes, entre ellos el socialista catoirense Alberto García, que lo acompañó en la visita a la romería.
Blanco se comprometió inicialmente a “estudiar todo tipo de fórmulas para dar respuesta a esta demanda, ya sea mediante el traspaso o la gestión compartida”, pero momentos después, preguntado de nuevo por el mismo tema, lamentó que la Xunta “durmiera” este asunto “en un cajón” y se ofreció a acelerar el traspaso “mañana mismo”. También reconoció estar “muy preocupado” por el retraso que acumula la construcción del puente entre Catoira y Rianxo, considerado una de las actuaciones estrella del Eje Atlántico.
Su inquietud se debe también a “la postura de los conservadores portugueses” contra de la conexión con Galicia. “Confío en que todo esto obedezca sólo a una estrategia de campaña y no se contagie a los conservadores españoles”, espetó.

FARO DE VIGO, 03/07/09